1樓:匿名使用者
因為摩托車是皮包鐵,汽車是鐵包皮。而且摩托車只有兩個輪子,有滑倒的危險。
為什麼摩托車易發生交通事故?
2樓:樂途網問答
摩托車交通事故多發的原因分析隨著社會經濟的快速發展,人民群眾的收入在逐步提高,生活水平也開始由以追求溫飽向高質量轉化,生活節奏的加快使摩托車因其快捷便利,成為許多家庭出行必備的交通工具。但是,摩托車在給我們生活帶來便利快捷的同時,卻存在著令人憂慮的安全隱患,僅夏河交警大隊轄區從年初至今發生摩托車事故20起,已造成6人死亡、17人受傷,成為當前交通肇事死亡率較高的車輛之一,為現代交通帶來了嚴重的不和諧因素。摩托車發生交通事故造成死傷人員之多,究其事故發生的原因,主要還是由於以下幾種因素所致。
無證駕駛。摩托車駕駛者未取得駕駛證駕駛車輛,是引發摩托車事故的禍首。由於農牧民群眾對持證駕駛、車輛入戶的重要性和必要性的認識不足及其他一些原因,摩托車掛牌**的觀念淡薄,尤其是一部分人不**先學車,認為會發動就能騎,技術不過關;還有一些無證駕駛者沒有經專門機構的正規培訓,極易造成自己、他人受傷或死亡。
超速行駛。超速行駛的摩托車最易因緊急剎車側翻而釀成車禍。駕駛員交通安全意識差,心存僥倖,為了儘快到達目的地,不顧一切地高速行駛,擴大了非安全距離,不但影響了車輛的安全性,而且影響了制動效果,遇到緊急情況,往往由於車速太快,來不及反應和採取相應的措施而釀成慘禍。
更有甚者「飆車競駛」,「耍車技」,「兜風」,好勝心強,一味追求快速,尋找刺激,從而引發無數血的慘劇。
酒後駕駛。有些飲酒者自以為沒有醉,駕駛技術好,輕車熟路,不會出事,便騎上摩托車就走,孰不知,體內酒精發作,加其它外在因素的誘導,使許多本可避免的事故因失控採取措施不當而發生。
駕乘摩托車不戴安全頭盔。摩托車構造簡單,沒有設計對駕乘人員的保護裝置,發生意外首當其衝造成的就是人體傷害。為保護人員安全,法律規定駕駛員和乘員必須戴安全頭盔,對保護駕駛員生命有非常重要的作用。
騎摩托車不戴安全頭盔,將會加重駕乘人員在事故中的損傷程度。據統計,在造成駕乘摩托車的人員死亡的交通事故中,80%以上未戴安全頭盔。
摩托車事故多發,增加了社會不安定因素,我們呼籲社會各界必須高度重視,幫助教育身邊的人遵紀守法,文明行車走路,確保社會的穩定和諧,保護廣大民眾的安全。
騎摩托車容易發生交通事故嗎?
3樓:良師e友
如果說交通事故的話,摩托車的比率是最大的,因為安全性方面來說沒有達到轎車的狀態。但是如果安照規定時速行駛,規定路線行駛,相信一定駛得萬年船的。
4樓:踏雪尋熊不捉魚
是否發生事故主要取決於日常的安全意識,是否能遵章駕駛,任何交通工具都不是萬全的,說到事故率,汽車比例更高,只是摩托車如果出事,駕駛員危險性會更大些。
5樓:蔣成哲
摩托車如果出事,駕駛員危險性會更大些。 就怕你自己再小心,別人來撞你,事故發生了,肯定是摩托車的危險大
6樓:匿名使用者
你駕駛水平了得的話,再加上你安全駕駛,別騎太快,也就不易發生意外
摩托車與電動車發生交通事故如何定責?
7樓:手機使用者
1、你在bai
右轉時,沒有放慢速度、鳴笛,du或知道綠zhi化帶高不易觀察,應當dao在駛到與綠化
專帶平行時應
屬停車觀察,在確保沒有車輛經過時,再向前行駛。而你在不明路況的情況下,直接拐過來就加速行駛,因而與摩托車相接,造成事故的發生。這是主責。
2、摩托車應當在機動車道上行駛,而他在非機動車道上行駛,我估計他是因為他帶著兩個人,不想在機動車道上被機動車撞到,所以在非機動車道上行駛了。但其速度並沒有因在非機動車道上行駛而放慢,因此在發現你的車拐過來時,又由於其車上帶著兩個人,其衝擊力較大,即使採取措施剎車也不一定能剎住,因此撞到了你的車了,造成了事故的發生。但其畢竟是在非機動車道上行駛,是你右轉才造成的與其相接的結果,因此摩托車為次責。
綜上,你為主責佔60%的責任,對方為次責,佔40%的責任。
希望對你能有所幫助。
8樓:李建成律師
交通部門認定責任,不服參考 《道路交通事故處理程式規定》申請複核第二專節 復 核屬
第五十一條 當事人對道路交通事故認定有異議的,可以自道路交通事故認定書送達之日起三日內,向上一級公安機關交通管理部門提出書面複核申請。
複核申請應當載明覆核請求及其理由和主要證據。
第五十二條 上一級公安機關交通管理部門收到當事人書面複核申請後五日內,應當作出是否受理決定。有下列情形之一的,複核申請不予受理,並書面通知當事人。
(一)任何一方當事人向人民法院提起訴訟並經法院受理的;
(二)人民檢察院對交通肇事犯罪嫌疑人批准逮捕的;
(三)適用簡易程式處理的道路交通事故;
(四)車輛在道路以外通行時發生的事故。
公安機關交通管理部門受理複核申請的,應當書面通知各方當事人。
摩托車帶人和轎車發生交通事故，騎摩托的人和帶的人都受傷了，交警出具責任認定書，是3方還是2方
兩方責任，轎車車主和摩托車車主兩方負責。如果交警判各50 則所有損失由轎車車主和摩托車車主各承擔一半。損失包括車輛的修理費和人員的醫療費。具體賠償流程，可以跟雙方車主的保險公司確認。這個肯定是兩方責任，和車上的人沒有直接責任劃分，只是和車輛的直接控制者有責任劃分，只是車上的人受傷，那就要賠償責任 願...
我老公在下班的路上騎摩托車發生交通事故，水泥罐車先把一輛小轎
你們應該找麵包車索賠，麵包車向水泥罐車索賠。但由於是連續碰撞事故，一般都一攬子解決，這個解決的主持方是交警，因此你們應該找交警解決問題。注意 你們和水泥罐車車主 保險公司都沒有關係。我表舅前天騎摩托車被水泥罐車撞亡，在重慶北碚的下班路上，對方全責，請問怎麼賠付 他有摩托駕照 建議問保險公司和法律顧問...
摩托車與小汽車發生交通事故，乘坐在摩托車上的人有責任嗎應該找誰理賠
正常情況下 你證照齊全的話 小汽車全責。但你無證駕駛，還帶人，應該摩托車次要回責任，小汽車主要答責任。具體看現場交通警察劃分責任。一般沒人傷的情況下你的責任會很小，因為你無證駕駛保險公司一般拒賠的。小汽車有保險公司賠付。主次責任，是互賠的。你的車損由汽車保險公司賠付。你個人賠對方汽車損失的30 由汽...