摩托車帶人和轎車發生交通事故,騎摩托的人和帶的人都受傷了,交警出具責任認定書,是3方還是2方

2021-03-28 13:17:02 字數 5622 閱讀 4702

1樓:琛琛是寶寶

兩方責任,轎車車主和摩托車車主兩方負責。如果交警判各50%,則所有損失由轎車車主和摩托車車主各承擔一半。損失包括車輛的修理費和人員的醫療費。

具體賠償流程,可以跟雙方車主的保險公司確認。

2樓:鍵盤上的筆

這個肯定是兩方責任,和車上的人沒有直接責任劃分,只是和車輛的直接控制者有責任劃分,只是車上的人受傷,那就要賠償責任

願對你有幫助

3樓:army陳虎

應該是屬於二方責任認定書。

4樓:匿名使用者

這只是2方責任事故。

5樓:匿名使用者

摩托車也屬於機動車,只要是上路就有一定的責任,摩托車在設計的時候就允許載兩人,按交通法要求坐在摩托車後面的人也要按要求做好安全防護,防護達到要求發生交通事故,交警出具責任書應該是兩人

6樓:匿名使用者

一般是二方的責任,坐摩托車的人沒有責任。

7樓:白蘭花豔

摩托車帶人和轎車發生交通事故,

騎摩托的人和帶的人都受傷了,

交警出具責任認定書,應該是2方,

坐摩托車的人應該沒有責任。

摩托車與轎車相撞的交通事故責任認定

8樓:皮皮郭之歌

首先摩托車是穿越雙實線,不管什麼情況雙實線不允許跨越。這一條是交規裡明文規定的了。另外就是非機動車在距離路邊多少米發生交通意外也是承擔一定比例的責任的。

你這是在路中間,就是正常行駛,基本一般的責任摩托車也佔了。

如果你要是再沒有駕駛證,基本判你個全責也沒有錯。另外,兩輪摩托車載人在快速路上行駛。這一條又把責任劃沒有了。

如果上面的情況有一條,給判個承擔70%以上的責任都不算多。如果沒照沒牌,判個全責也不虧。不過交警不會判全責的,怎麼也會人道主義成分在裡面。

拓展資料:

(1)交通事故中的當事人,必須有一方使用車輛(車輛包括機動車和非機動車),而對另一方當事人的範圍並無要求。另一方可以是與交通活動相關的機動車輛的駕駛人員、乘客或者行人等,也可以是不以交通為目的,但其活動或者行為與交通有緊密聯絡的其他人。

(2)交通事故發生的地點應當在《道路交通安全法》中規定的「道路」範圍內。根據第119條的相關規定,交通事故中界定的「道路」具體是指:公路、城市道路和雖在單位管轄範圍但允許社會機動車輛通行的地方,例如廣場、公共停車場等具有一定公眾通行的場所。

除此之外的地方發生的車輛事故,不能稱之為交通事故,但交警部門接到當事人的報案後,應當根據《道路交通安全法》第77條規定,對該事故作出事故認定,並製作交通事故認定書,事故雙方的賠償標準也可參照交通事故相關法律法規及解釋規定的標準進行賠償。

(3)若事故屬於交通事故,則必須有一方的車輛是正處於行進狀態,否則不屬於交通事故的範疇。

(4)事故當事人對於事故的發生在主觀上處於過失(包括:疏忽大意或者過於自信)、至少有一方在開車或者行人行進過程中存在過錯行為、造成一定的人身**或者財產損失的後果,否則不構成交通事故。

9樓:匿名使用者

承接2017-06-01的回答,首先摩托車是穿越雙實線,不管什麼情況雙實線不允許跨越。這一條是交規裡明文規定的了。另外就是非機動車在距離路邊多少米發生交通意外也是承擔一定比例的責任的。

你這是在路中間,就是正常行駛,基本一般的責任摩托車也佔了。如果你要是再沒有駕駛證,呵呵基本判你個全責也沒有錯。另外,兩輪摩托車載人在快速路上行駛。

這一條又把責任劃沒有了。如果上面的情況有一條,給判個承擔70%以上的責任都不算多。如果沒照沒牌,判個全責也不虧。

不過交警不會判全責的,怎麼也會人道主義成分在裡面。

10樓:

1、無證駕駛,如果摩托沒有牌照還有加重責任2、輔道車輛停車避讓主道車輛

3、直行車輛主動避讓右側直行車輛

這三項都是加重責任判定標準,估計交警硬找了一個對方未有效觀察周邊情況的理由,否則你父親應負全責,承擔主責已經是交警考慮同情弱者因素了

11樓:匿名使用者

是嬌車超速,嬌車在雙十線上 不怪摩托車

12樓:匿名使用者

你應當負事故的全部責任。

摩托車屬於機動車。依照中華人民共和國《道路交通安全法》,及最高人民法院關於《中華人民共和國道路交通安全法》的相關司法解釋,逆行的機動車,與正向行駛的機動車發生交通事故的,由逆行車輛負事故的全部責任。

如果單純的只是擦傷,即使對方全部責任的話,你也只能拿到醫藥費和財產損失。沒有其他的專案。

該事故與你是否有駕照,機動車是否有牌照無關。有無駕照、牌照,不構成事故的成因。所以無關。

小車與摩托車十字路口相撞,騎摩托車的人受傷責任應該怎麼認定?

13樓:匿名使用者

如果是摩托右把刮車尾或是左把刮車前都還好說,可卻是摩托車右把手與汽車右前門相撞,明顯是摩托正面撞汽車側面了,交警不用作弊也是摩托車全責。酒後駕駛要以醫院的檢驗報告為準,不是交警說了算的,這點要注意,如果真被打成酒後駕駛,那真是翻不了身了。闖沒闖紅燈先看路口有沒有監控,沒監控只能推斷。

如果所有責任都在摩托車一方,小車最多承擔10%的無責賠付。

14樓:天津市劉律師

事故認定要看證據來做出,如果摩托一方無證據證明對方有過錯,則一般交警可認定摩托是全責,另外,如果摩托一方無法提供證據,可考慮申請調取路口監控資料來查清此事,如認為事故認定有問題,可向上級機關反映情況。可在訴訟中提出異議。

15樓:戰警小新的乖

即使摩托車全責。他做為弱勢一方,機動車也要賠償

16樓:青島

十字路口出事故 雙方都有責任 就是主次問題 這點是做不了比的

摩托車與轎車發生交通事故,摩托車駕駛員與乘車人都嚴重受傷,請問坐在摩托車上的人有沒有責任?面部縫了 100

17樓:可咯尼嘎

要看摩托車駕駛人有沒有違反交通規定,是否闖紅燈是否逆行超速等等

18樓:l懂得珍惜

我們也不好說的 這要去堅定 和法院判定

19樓:匿名使用者

去法院上訴 詢問專業律師

摩托車帶人發生交通事故,摩托車該為所帶的人負什麼責任

20樓:匿名使用者

你說來的「摩托車」應該負自什麼責任,是說bai「摩托車駕駛員」應du該負什麼責任吧。

摩托zhi車跟轎車相撞,要看是哪方dao違反交規,哪方就要負主要責任。如摩托車違反交規那摩托車駕駛員不但要負主要責任,而且為所帶的人負相應的**費用。

21樓:匿名使用者

再去看看《事故認定書》,那上面應該都有寫清楚

雙方駕駛員,受傷的乘坐人,都應該寫清楚各負什麼責任,不可能只寫摩托駕駛員。

22樓:匿名使用者

自己負責,明知道駕駛者是非司機駕駛,還去坐,只能自己負責!

23樓:未盡的孤獨

轎車負主要責任,摩托車負次要責任。一般是主要責任佔70%,次要責任30%。

小車與摩托車發生交通事故,摩托車上四人受傷,請問誰的責任大?

24樓:匿名使用者

都有責任的。一半一半吧。畢竟是你變道,而且對方受傷了。應該是一半一半吧

25樓:匿名使用者

都有責任的,對方酒駕責任更大一些吧。

26樓:匿名使用者

這種交通事故要看是誰的錯了,是小車犯了交通規則的話就是小車的責任大。

汽車正常行駛 摩托車撞過來,摩托人受傷 責任如何認定

27樓:米格戰鬥機

責任需由交警部門認定,出具交通事故責任認定書。

當事人所謂的汽車正常行駛,摩托車撞過來,摩托人受傷,是當事人一面之詞,具體要根據實際情況由權威部門認定。

我國《民法通則》、《侵權責任法》、《道路交通安全法》、《人身損害賠償解釋》等一系列法律在交通事故責任認定的基礎上,對交通事故的賠償責任進行了較為粗略的劃分。具體內容如下:

1、非機動車駕駛人、行人沒有過錯的,由機動車一方承擔全部賠償責任。

2、非機動車駕駛人、行人有過錯的,根據過錯的程度適當減輕機動車一方的賠償責任;機動車一方沒有過錯的,承擔不超過10%的賠償責任。

3、受害人和機動車一方對交通事故的發生都沒有過錯的,由雙方分擔損失。

4、交通事故是由非機動車駕駛人、行人故意造成的,機動車一方不承擔賠償責任。

28樓:匿名使用者

你是正常直行的話,他屬於變線影響了其它車道車輛正常行駛,他要負主要以上責任。交警可能會因為你有保險以不注意觀察避讓判你次責。你按交警意見報保險處理就行。

29樓:匿名使用者

這要交井判,你的車緩速到每小時多少公里?有沒有剎車動做?這都不好說

但應該是摩托車全責,不知道他減速了沒,但他沒有摩托車沒有牌照,他也沒有駕照就上路了,這就是對其他公共的危害,無證駕駛車還沒牌,絕對應該全責!

30樓:匿名使用者

責任肯定是他的全責,不過你有可能要進行人道主義賠償,這要看交警如何判定了。

對方無證駕駛摩托車與我汽車發生交通事故,對方受傷。交警讓我多承擔責任。

31樓:匿名使用者

可以報保險,自己多承擔責任,但是第一,不要承擔全責。第二,看對方是不是好說話。

而且要看事故發生經過,如果本身你是無責的,要你多承擔責任,那還要對方承擔你的保險損失。

32樓:匿名使用者

要看事故過程中bai雙方的過錯程度

du,通過實地勘察確定,您zhi的陳述dao無法做出判斷,但是無證駕駛會內作容

為評判責任的因素之一。建議您立即報警,由交警對事故的責任予以認定。先由交警作出責任認定,由公安機關交通管理部門對經過勘驗、檢查現場的交通事故應當在勘查現場之日起10日內製作交通事故認定書。

對需要進行檢驗、鑑定的,應當在檢驗、鑑定結果確定之日起5日內製作交通事故認定書。對事故認定書不服的,可以在接到事故認定書之日起三日內為向上級交警部門申請複核。 如果事故中有人受傷,建議受害人住院**;如果有財產損失,建議做財產損失評估。

住院**終結和定損後,才可以確定具體的賠償數額。賠償數額的確定基於幾個方面,

一、是被害人的年齡及其家庭成員年齡結構;二是受害者傷殘等級;三是受害人的經常居住地和主要收入**地;

四、是否繼續**和**;

五、對財產損失進行評估等等,法律問題確實很複雜,而且傷殘等級鑑定標準相當複雜,是以精神的、生理功能的和解剖結構的異常及其導致的生活、工作和社會活動能力不同程度喪失來區分的。也有很多不可**的因素,律師的分析不可以作為依據,只有起訴後向法院申請鑑定才能夠作為有效法律賠償依據。

33樓:毛秀才嗎

看你自己怎麼想了,看對方可憐,那你就多承擔責任,不想多承擔,那就要求交警按規定劃分責任。當然,秉公處理,你的損失對方可能沒有保險你向他要他責任範圍內的賠償可能就比較艱難,你需要自己承擔。

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