1樓:匿名使用者
啊,這,我也不知道。,
2樓:飄蕩額
請問你有違規行為嗎?
交通事故 汽車直行 電動車突然左拐與汽車相撞,怎樣
3樓:銅陵永豐國電
如何兩車都是正常行駛,電動車在前機動車在後,電動車沒有預兆,沒有開轉向燈,沒有觀察後方車輛突然左轉,這事故是電動車違章導致的,電動車付主要責任或全責
電動車直行左拐與我車直行相撞誰的責任大
4樓:銅陵永豐國電
如果你執行部不存在闖紅燈和超速的行為 對方左轉沒有避讓直行車輛,需要負事故的主要責任或者全責,具體需要勘察現場才能得出準確結論
5樓:匿名使用者
是半掛車正在主路行駛,電動飛快的衝了出來
汽車與三輪摩托車發生碰撞我直行到十字路口,三輪電動車從我的左邊快速衝過來,我猛打方向盤往右衝上花枟
6樓:匿名使用者
齊交警**,這個未禮讓直行車,他掛到你駕駛員位置前後都是他全責。我剛處理了一個,也是這情況。
汽車直行電動車左拐,相撞,汽車應負什麼責任?
7樓:匿名使用者
汽車直行,電動車左拐導致相撞,汽車應該負次責或者無責。
機動車道路行駛交通規則:
第四十二條 機動車上道路行駛,不得超過限速標誌標明的最高時速。在沒有限速標誌的路段,應當保持安全車速。夜間行駛或者在容易發生危險的路段行駛,以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時,應當降低行駛速度。
第四十三條 同車道行駛的機動車,後車應當與前車保持足以採取緊急制動措施的安全距離。有下列情形之一的,不得超車:
(一)前車正在左轉彎、掉頭、超車的;
(二)與對面來車有會車可能的;
(三)前車為執行緊急任務的警車、消防車、救護車、工程救險車的;
(四)行經鐵路道口、交叉路口、窄橋、彎道、陡坡、隧道、人行橫道、市區交通流量大的路段等沒有超車條件的。
第四十四條 機動車通過交叉路口,應當按照交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時,應當減速慢行,並讓行人和優先通行的車輛先行。
第四十五條 機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者緩慢行駛時,不得借道超車或者佔用對面車道,不得穿插等候的車輛。在車道減少的路段、路口,或者在沒有交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口遇到停車排隊等候或者緩慢行駛時,機動車應當依次交替通行。
第四十六條 機動車通過鐵路道口時,應當按照交通訊號或者管理人員的指揮通行;沒有交通訊號或者管理人員的,應當減速或者停車,在確認安全後通過。
第四十七條 機動車行經人行橫道時,應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。 機動車行經沒有交通訊號的道路時,遇行人橫過道路,應當避讓。
第四十八條 機動車載物應當符合核定的載質量,嚴禁超載;載物的長、寬、高不得違反裝載要求,不得遺灑、飄散載運物。
機動車運載超限的不可解體的物品,影響交通安全的,應當按照公安機關交通管理部門指定的時間、路線、速度行駛,懸掛明顯標誌。在公路上運載超限的不可解體的物品,並應當依照公路法的規定執行。
機動車載運**物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品,應當經公安機關批准後,按指定的時間、路線、速度行駛,懸掛警示標誌並採取必要的安全措施。
第四十九條 機動車載人不得超過核定的人數,客運機動車不得違反規定載貨。
第五十條 禁止貨運機動車載客。 貨運機動車需要附載作業人員的,應當設定保護作業人員的安全措施。
第五十一條 機動車行駛時,駕駛人、乘坐人員應當按規定使用安全帶,摩托車駕駛人及乘坐人員應當按規定戴安全頭盔。
第五十二條 機動車在道路上發生故障,需要停車排除故障時,駕駛人應當立即開啟危險報警閃光燈,將機動車移至不妨礙交通的地方停放;難以移動的,應當持續開啟危險報警閃光燈,並在來車方向設定警告標誌等措施擴大示警距離,必要時迅速報警。
第五十三條警車、消防車、救護車、工程救險車執行緊急任務時,可以使用警報器、標誌燈具;在確保安全的前提下,不受行駛路線、行駛方向、行駛速度和訊號燈的限制,其他車輛和行人應當讓行。
警車、消防車、救護車、工程救險車非執行緊急任務時,不得使用警報器、標誌燈具,不享有前款規定的道路優先通行權。
第五十四條 道路養護車輛、工程作業車進行作業時,在不影響過往車輛通行的前提下,其行駛路線和方向不受交通標誌、標線限制,過往車輛和人員應當注意避讓。
灑水車、清掃車等機動車應當按照安全作業標準作業;在不影響其他車輛通行的情況下,可以不受車輛分道行駛的限制,但是不得逆向行駛。
交通肇事罪,是指違反道路交通管理法規,發生重大交通事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失,依法被追究刑事責任的犯罪行為。
交通肇事罪是一種過失危害公共安全的犯罪,根據我國刑法理論,任何一種犯罪的成立都必須具備四個方面的構成要件,即犯罪客體、犯罪客觀方面、犯罪主體和犯罪主觀方面,所以,我們仍用犯罪構成的四要件說來闡述交通肇事罪的特徵。
擴充套件資料:
《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規定違反交通運輸管理法規,因而發生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸緻人死亡的,處七年以上有期徒刑。
《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》規定交通肇事具有下列情形之一的,處三年以下有期徒刑或者拘役:
(一)死亡一人或者重傷三人以上,負事故全部或者主要責任的;
(二)死亡三人以上,負事故同等責任的;
(三)造成公共財產或者他人財產直接損失,負事故全部或者主要責任,無能力賠償數額在三十萬元以上的。
交通肇事致一人以上重傷,負事故全部或者主要責任,並具有下列情形之一的,以交通肇事罪定罪處罰:
(一)酒後、吸食毒品後駕駛機動車輛的;
(二)無駕駛資格駕駛機動車輛的;
(三)明知是安全裝置不全或者安全機件失靈的機動車輛而駕駛的;
(四)明知是無牌證或者已報廢的機動車輛而駕駛的;
(五)嚴重超載駕駛的;
8樓:匿名使用者
汽車直行,電動車左拐導致相撞,汽車應該負次責或者無責。
1、《中華人民共和國道路交通安全法》第五十七條 駕駛非機動車在道路上行駛應當遵守有關交通安全的規定。非機動車應當在非機動車道內行駛;在沒有非機動車道的道路上,應當靠車行道的右側行駛。
2、《中華人民共和國道路交通安全法》第四十四條 機動車通過交叉路口,應當按照交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察的指揮通過;通過沒有交通訊號燈、交通標誌、交通標線或者交通警察指揮的交叉路口時,應當減速慢行,並讓行人和優先通行的車輛先行。
擴充套件資料
一、機動車駕駛人有下列違法行為之一,一次記12分:
(一)駕駛與準駕車型不符的機動車的;
(二)飲酒後駕駛機動車的;
(三)駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數20%以上的;
(四)造成交通事故後逃逸,尚不構成犯罪的;
(五)上道路行駛的機動車未懸掛機動車號牌的,或者故意遮擋、汙損、不按規定安裝機動車號牌的;
(六)使用偽造、變造的機動車號牌、行駛證、駕駛證、校車標牌或者使用其他機動車號牌、行駛證的;
(七)駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越**分隔帶掉頭的;
(八)駕駛營運客車在高速公路車道內停車的;
(九)駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速20%以上或者在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛超過規定時速50%以上,以及駕駛其他機動車行駛超過規定時速50%以上的;
(十)連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鐘的;
(十一)未取得校車駕駛資格駕駛校車的。
二、機動車駕駛人有下列違法行為之一,一次記6分:
(一)機動車駕駛證被暫扣期間駕駛機動車的;
(二)駕駛機動車違反道路交通訊號燈通行的;
(三)駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車載人超過核定人數未達20%的,或者駕駛其他載客汽車載人超過核定人數20%以上的;
(四)駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路上行駛超過規定時速未達20%的;
(五)駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速20%以上未達到50%的;
(六)駕駛貨車載物超過核定載質量30%以上或者違反規定載客的;
(七)駕駛營運客車以外的機動車在高速公路車道內停車的;
(八)駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上違法佔用應急車道行駛的;
(九)低能見度氣象條件下,駕駛機動車在高速公路上不按規定行駛的;
(十)駕駛機動車運載超限的不可解體的物品,未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛明顯標誌的;
(十一)駕駛機動車載運**物品、易燃易爆化學物品以及劇毒、放射性等危險物品,未按指定的時間、路線、速度行駛或者未懸掛警示標誌並採取必要的安全措施的;
(十二)以隱瞞、欺騙手段補領機動車駕駛證的;
(十三)連續駕駛中型以上載客汽車、危險物品運輸車輛以外的機動車超過4小時未停車休息或者停車休息時間少於20分鐘的;
(十四)駕駛機動車不按照規定避讓校車的。
9樓:boy我最靚
汽車直行電動車左拐相撞,汽車應該不負擔責任的,除非汽車直行是違反交通法則的,具體的判罰要以交警的判罰為準。
10樓:途虎話養車
事故責任由交警來認定,不服可以在三日內向上一級交警部門申訴
事故認定原則 交通事故,是指車輛在道路上因過錯或者意外造**身**或者財產損失的事件。交通事故認定,是公安機關交通管理部門根據交通事故現場勘驗、檢查、調查情況和有關檢驗、鑑定結論,對交通事故的基本事實、成因和當事人的責任作出的具體認定。公安機關在處理道路交通事故糾紛方面有人力、有經驗,由公安機關現場處理糾紛,有利於及時解決糾紛、方便群眾和降低訴訟成本。
11樓:匿名使用者
如果沒死人,沒大傷,跟行人好好協商,你全責,保險公司賠償就好了。
如果死人了或者損失金額過大,可能超過你賠償標的額,那就要確認好責任的劃分了。
很多行人是不講理的,認為不管什麼責任不責任,你機動車撞了我就要給我看病。所以你最好能先讓對方明白,全部算你全責,是因為有保險公司賠付,不是欠他的,這樣便於賠付和責任認定的簽字和確認。
很多駕駛員總是愛跟非機動車或行人較真什麼責任,這個其實沒必要,不管什麼責任,你得出錢給人看病。所以處理原則就是小事故責任放一邊,關鍵是讓保險公司能賠付。大家都儘量少去損失,這是最好的結果。
電動三輪車是機動車嗎？我騎三輪車直行在左拐魚在前方直行的轎車
其實如果發生事故後你不動那麼責任在釘罰齒核佼姑酬太揣咖他，方向燈開著，位置也對，他的三輪能翻說明速度很快，轉彎也沒有開方向燈。但是。你動車了，沒有保護好現場，人家肯定來你，現在的電動車都這樣不安套路出牌，那麼看看警察怎麼處理，你們怎麼協商和保險怎麼保了。責任他，你給他一千就不錯，責任在你你七八千可能...
我開車在T字路口直行，與一輛左拐電動三輪車相撞，當時我想超越過去。這樣有行政處罰嗎
存車費是黑心交警的利益增長點，狗日的們就靠這個掙錢呢 你趕緊把事情處理完，領回車吧！停車場是社會的，與交警掛著鉤，收多少錢，交警都會說與他們無關。三輪車？一些大城市是不允許上路的.而且你是直行，撞了是他的責任。今早我駕車直行與左拐的電動三輪相撞，是誰的責任 轉彎讓直行，轉彎車全責或主責 1 機動 車...
急急急，我開車在小區門口直行，電動三輪車左拐，撞到我的後車門，三輪車人受傷，是我的責任嗎
首先，你有沒有超速，其次，電動車手續齊全不齊全，如果是無證駕駛，電動車也沒有手續，那麼你幾乎沒什麼責任，如果你沒有違反交通規則，那麼他可能還需要給你修車，你可以報警，交給警察處理，只要沒有違法就好。你直行，並且是他撞著你，你沒有責任，但是同時要看你有沒有在正常車道行駛。如果沒有，你也要負一部分責任。...