1樓:妧
變位有兩
copy種情況:1.在標準中心距時的變位(高度變位)。
2.在非標準中心距時的變位(角度變位)。前者也稱為高變為。
後者也稱為角變位。你舉得列子不妥,因為小齒輪只有10個齒(標準齒輪允許的最少齒數為17齒),此時高變位已經不可能了,只能用角變位。如果小齒**於或等於17可以用高變位。
2樓:棦哥
變位有兩種
來情況:1.在標準源中心距時的變位(高bai度變位)。
2.在非標準中心距時的du變位(zhi角度變位)。前者也稱為高變為dao。
後者也稱為角變位。你舉得列子不妥,因為小齒輪只有10個齒(標準齒輪允許的最少齒數為17齒),此時高變位已經不可能了,只能用角變位。如果小齒**於或等於17可以用高變位。
一個變位齒輪一個不變位齒輪齧合有什麼影響
3樓:匿名使用者
理論上講,兩來
輪齧自合時的節圓位置變了,對於變位的那個齒輪來說,它的輪齒變肥(正變位)或變瘦(負變位)了,對實際的傳動比沒有影響的。對於無變位的標準齒輪來說,它的節圓可以看作就是分度圓,而您說的這種情況就不是了。供參考。
變位齒輪能與標準齒輪齧合嗎
4樓:匿名使用者
變位齒輪不能與標準齒輪齧合 兩節圓不相切,速比變了,而且齒頂與齒根會干涉,不能齧合
5樓:匿名使用者
可以。齧合條件m,壓力角相等
6樓:匿名使用者
能。但是不能齧合的好。容易老化。
一對變位齒輪正常齧合,改變其中一個齒輪的齒數,不改變變位係數還能正常齧合嗎?
7樓:匿名使用者
不知道你的「正常齧合」如何理解。 兩輪的中心距肯定變化了。
變位齒輪和標準漸開線齒輪能齧合嗎 有什麼不好嗎
8樓:援手
只要模數、壓力角相等,變位齒輪和標準漸開線齒輪能齧合,很正常,沒有什麼不好,相反,小齒輪經常採用正變位的,對齒輪齧合有好處的。
9樓:幽悠鹿鳴
變位係數過大的話,齒形也會相差很大,這時強行齧合,齒輪接觸面滑移嚴重,不僅震動劇烈噪聲很大,還會嚴重降低齒輪壽命,理論上是絕對不行的,若實際中應急需要,可以考慮一下
關於正齒輪與變位齒輪的齧合問題!
10樓:匿名使用者
變位齒輪分為等變位和高度變位
x1+x2不等於0就屬於第二種
中心距要考慮齒定變動量
所以回你的那個公式就不答對
或者說只適應與不變和等變位的齒輪
中心距a=(z1+z2)*m/2+y*m
(無側隙齧合時的中心距)
中心距變動係數y=(z1+z2)*(cosα/cosα'-1)/2齧合角的計算公式很複雜
如下:齧合角invαt『=2tanan°*(x1+x2)/(z1+z2)+invat
11樓:匿名使用者
你的結bai果肯定錯誤。
看下機械設計手冊du就知zhi
道了,計算公司都擺在哪dao裡。
1.你應該求出齧合角回度。invα『=2tan20°答*(x1+x2)/(z1+z2)+inv20°2. 根據invα『的值求取α『,因為在第三步要用到cosα『這個值。
3. 然後根據求得的角度去計算中心距變動係數y=(z1+z2)*(cosα/cosα'-1)/2
4. 中心距a=(z1+z2)*m/2+y*m這個就是中心距了。而且是無側隙齧合時的中心距。你就是要求的這個值。
一般做設計時,如果要保證一定的側隙,有兩種方法:
1. 拉大中心距
2. 通過給齒厚一定的負公差,也就是跨齒厚,或者跨棒距給負公差,來保證你的側隙。
在 對齒輪齧合時,用變位齒輪的情況下,為什么小齒輪用正變位
變位齒輪 小齒輪採用正變位 大齒輪採用負變位。1 小齒輪轉數大於大齒輪相對磨損也大於大齒輪。2 改變齒輪的中心距 目的是為了保持它們的使用壽命接近一致 或相同。更大的發揮它們的整體使用壽命。現在都講求同步損壞 讓小齒輪和大齒輪一起壞 正變位耐用 負變位相反 小齒輪齒數小嘛 在一對齒輪齧合時，用變位齒...
齒輪與齒條齧合的問題，齒輪與齒條齧合的一個問題
因為齒條的齒形角 壓力角 各處 都是20 標準齒輪時 所以齧合角不隨中心距變化而發生改變的，始終是20 的。只不過齒側間隙要發生變化的。如果還不清楚的話可以發給你cad圖看一下就明白了。關於齒輪 齒條的齧合角的問題。齒輪與齒條來齧合時，齒輪做正自 變位，齒條不變。這時候兩者的齧合角是多少啊？20 齧...
一對變位齒輪正常齧合，改變其中齒輪的齒數，不改變變位係數
不知道你的 正常齧合 如何理解。兩輪的中心距肯定變化了。標準齒輪與變位齒輪的齧合問題 經計算，中心距是34 33.913 但是，小齒輪齒數7，太少，根切，並且，正變位0.5後，齒頂嚴重變尖，不能使用。在一對齒輪齧合時，用變位齒輪的情況下，為什麼小齒輪用正變位 變位齒輪 小齒輪採用正變位 大齒輪採用負...