1樓：殘花淚永綻
變位齒輪：小齒輪採用正變位、大齒輪採用負變位。
1、小齒輪轉數大於大齒輪相對磨損也大於大齒輪。
2、改變齒輪的中心距、目的是為了保持它們的使用壽命接近一致、或相同。更大的發揮它們的整體使用壽命。
2樓：匿名使用者
現在都講求同步損壞 讓小齒輪和大齒輪一起壞 正變位耐用 負變位相反 小齒輪齒數小嘛
在一對齒輪齧合時，用變位齒輪的情況下，為什麼小齒輪用正變位，大齒輪用負變位
3樓：援手
希望將bai提問分類「文件du/報告共享」，處理，zhi改為「工程技dao術科學」分類。
小齒內輪正變位，齒根厚容度變大，利於增加抗彎強度；齒廓曲率半徑增大，利於增加接觸強度；使實際齧合點遠離極限齧合點，降低齒根滑動率。
大齒輪負變位，可以使其強度接近小齒輪強度，湊中心距，等。
4樓：坐骨神經痛
變位齒輪：小齒輪採用正變位、大齒輪採用負變位。
1、小齒輪轉數大於大齒輪相對磨損也大於大齒輪。
2、改變齒輪的中心距、目的是為了保持它們的使用壽命接近一致、或相同。更大的發揮它們的整體使用壽命。
兩齧合齒輪一個正變位，另一個就一定要負變位嗎
5樓：demon陌
不是。1、湊中心距。這時的變位是比較隨意的，或者都正變位、都負變位、一正一零、一負一零等。
2、為了使一對齒輪等齧合強度變位，這時小齒輪正變位、大齒輪負變位，或兩齒輪同時變位。從上面可以看出，只有當一對標準齒輪齧合需要變位時（多為等強度要求變位），才會出現一個正變位，另一個就得負變位的情況。
齒輪齧合傳動的效率與齒輪的型別、加工精度、齒輪及齒輪副定位裝置、傳動形式以及潤滑情況都有關，一般情況下圓柱直齒輪傳動的效率為0.9～0.99，常用8級圓柱直齒輪傳動為0.
97；圓錐齒輪傳動的效率為0.88～0.98，常用8級圓錐齒輪傳動為0.
94～0.97。
提高齒輪齧合傳動效率的措施有：主動齒輪更換齒數多的；從動齒輪更換齒輪齒數少的傳動齒輪；齒輪傳動加上合適的稀油潤滑。
6樓：匿名使用者
1，湊中心距。這時的
變位是比較隨意的，或者都正變位、都負變位、一正一零、一負一零等。
2，為了使一對齒輪等齧合強度變位，這時小齒輪正變位、大齒輪負變位，或兩
齒輪同時變位。從上面可以看出，只有當一對標準齒輪齧合需要變位時（多為等強度要求變
位），才會出現一個正變位，另一個就得負變位的情況。
7樓：匿名使用者
不對，齒輪變位有下面2種目的：
1，湊中心距。這時的變位是比較隨意的，或者都正變位、都負變位、一正一零、一負一零等。
2，為了使一對齒輪等齧合強度變位，這時小齒輪正變位、大齒輪負變位，或兩
齒輪同時變位。
從上面可以看出，只有當一對標準齒輪齧合需要變位時（多為等強度要求變位），才會出現一個正變位，另一個就得負變位的情況。
8樓：匿名使用者
老師說這句話是有個前提的，那就是在兩齒輪都不變位時本身就能夠形成標準齧合。另一個齒輪是否需要變位，應該根據具體情況而定。
9樓：撒哈拉的獨行者
這個**可以解答你的疑惑，x1和x2分別代表大小齒輪的變位係數
一對變位齒輪正常齧合，改變其中齒輪的齒數，不改變變位係數
不知道你的 正常齧合 如何理解。兩輪的中心距肯定變化了。標準齒輪與變位齒輪的齧合問題 經計算，中心距是34 33.913 但是，小齒輪齒數7，太少，根切，並且，正變位0.5後，齒頂嚴重變尖，不能使用。在一對齒輪齧合時，用變位齒輪的情況下，為什麼小齒輪用正變位 變位齒輪 小齒輪採用正變位 大齒輪採用負...
試比較標準齒輪 正變位齒輪 負變位齒輪的齒形有什麼不同並分析其原因
變位齒輪與標準齒輪相比，其模數 齒數 壓力角均無變化 但是正變位時，齒廓曲線段離基圓較遠，齒頂圓和齒根圓也相應增大，齒根高減小，齒頂高增大，分度圓齒厚與齒根圓齒厚都增大，但齒頂容易變尖 負變位時，齒廓曲線段離基圓較近，齒頂圓和齒根圓也相應減小，齒根高增大，齒頂高減小，分度圓齒厚和齒根圓齒厚都減小。在...
關於變位齒輪的測繪,關於變位齒輪的測繪
非漸開線齒輪?是非標準齒輪吧?是漸開線變位齒輪?齒數是多少?齒輪齒頂圓是多少?在測繪齒輪時,怎樣判斷齒輪是否為變位齒輪?根據齒數及齒頂圓計算模數,根據跨測齒數和實測公法線長度與計算的無變位標準公法線長度比較得出是否變位 能否告知一般齒輪測繪時根據哪些來確定變位係數 1.準確抄測量出兩個相鄰跨齒數的公...