1樓:匿名使用者
離心式壓縮機的bai內部結構和工作du原理。是***格式的。我們zhi上課的課件。裡面dao有**,專
2樓:匿名使用者
到這看看
離心式壓縮機的結構和原理
3樓:匿名使用者
離心式壓縮機的工作原理與結構 1. 工作原理離心式製冷壓縮機有單級、雙級和多級等多種結構型式。單級壓縮機主要由吸氣室、葉輪、擴壓器、蝸殼等組成,如圖6-1所示。
對於多級壓縮機,還設有彎道和迴流器等部件。一個工作葉輪和與其相配合的固定元件(如吸氣室、擴壓器、彎道、迴流器或蝸殼等)就組成壓縮機的一個級。多級離心式製冷壓縮機的主軸上設定著幾個葉輪串聯工作,以達到較高的壓力比。
多級離心式製冷壓縮機的中間級如圖6-2所示。為了節省壓縮功耗和不使排氣溫度過高,級數較多的離心式製冷壓縮機中可分為幾段,每段包括一到幾級。低壓段的排氣需經中間冷卻後才輸往高壓段。
1—進口可調導流葉片 2—吸氣室 1—葉輪 2—擴壓器 3—葉輪 4—蝸殼 5—擴壓器 6—主軸 3—彎道 4—迴流器圖6-1所示的單級離心式製冷壓縮機的工作原理如下:壓縮機葉輪3旋轉時,製冷劑氣體由吸氣室2通過進口可調導流葉片1進入葉輪流道,在葉輪葉片的推動下氣體隨著葉輪一起旋轉。由於離心力的作用,氣體沿著葉輪流道徑向流動並離開葉輪,同時,葉輪進口處形成低壓,氣體由吸氣管不斷吸入。
在此過程中,葉輪對氣體做功,使其動能和壓力能增加,氣體的壓力和流速得到提高。接著,氣體以高速進入截面逐漸擴大的擴壓器5和蝸殼4,流速逐漸下降,大部分氣體動能轉變為壓力能,壓力進一步提高,然後再引出壓縮機外。對於多級離心式製冷壓縮機,為了使製冷劑氣體壓力繼續提高,則利用彎道和迴流器再將氣體引入下一級葉輪進行壓縮,如圖6-2所示。
因壓縮機的工作原理不同,離心式製冷壓縮機與往復活塞式製冷壓縮機相比,具有以下特點:1在相同製冷量時,其外形尺寸小、重量輕、佔地面積小。相同的製冷工況及製冷量,活塞式製冷壓縮機比離心式製冷壓縮機(包括齒輪增速器)重5~8倍,佔地面積多一倍左右。
2無往復運動部件,動平衡特性好,振動小,基礎要求簡單。目前對中小型組裝式機組,壓縮機可直接裝在單筒式的蒸發
離心式壓縮機的安裝工藝
4樓:樑
安裝人員要熟悉安裝現場和周邊環境,熟悉所要安裝裝置的圖紙及安裝流程。安裝前首先按照裝箱單清點裝置部件,確認所需部件齊全;所需專用工具齊備。安裝過程一般按下列順序進行。
一、機組就位、找平找正
(1)機組就位前離心壓縮機的底座必須清除油垢、油漆、鑄砂、鐵鏽等,機器的法蘭孔應加設盲板,以免髒物掉人。
(2)位於機器下部與機器相連線的裝置,應試壓檢驗合格後先吊裝就位,並初步找正。
(3)機組就位前必須首先確定供機組找平找正的基準機器,先調整固定基準機器,再以其軸線為準,調整固定其餘機器。墓準機器的確定一般按以下要求:
1設計或製造方規定的安裝基準機器;
2以重量大,調整困難的機器為安裝基準機器;
3機器多、軸系長時,宜選安裝在中間位置的機器為基準安裝機器,以便於整個機組的調整;
4條件相同時,優先選擇轉速高的機器為基準安裝機器,可節省調整時間。
(4)機器就位。先把金屬底板放在水泥基礎上,壓縮機支腿放在底板的支架上。底板設有水平調節螺釘(見圖7-25),利用它調節好底板和基礎之間的距離,一般約l00mm,以供二次灌漿用。
利用水平調節螺釘將底板找平。底板用地腳螺栓固定在基礎上,但先不上緊。
(5)機組中心線應與基礎中心線一致,其偏差不應大於5mm,基準機器的安裝標高,其偏差不應大於3mm。
(6)縱橫向水平以軸承座、下機殼中分面或製造廠給出的專門加工面為準進行測量。機組縱向水平度的允許偏差:基準機器的安裝基準部位應為0.
02一0. 05mm/m,其餘機器必須保證聯軸器對中要求。橫向水平度的偏差不應大於0.
lomm/m。
二、機組聯軸器對中
(1)離心壓縮機轉速高,對聯軸器的對中要求嚴。聯軸器表面應光滑,**刺、裂紋等缺陷。
(2)採用百分表測量時,表的精度必須合格,表架應結構堅固,重量輕,剛性大,安裝牢固,無晃動。使用時應測量表架撓度,以校正測量結果。
(3)調整墊片應清潔、平整、無折邊、毛刺等。查明機組軸端之間的距離符合圖紙要求。螃製造廠提供的找正圖表或冷對中資料進行對中。
三、基礎二次灌漿
(1)基礎二次灌漿前應檢查和複測聯軸器的對中偏差和端面軸向間距是否符合要求。複測機組各部滑鍵、立銷、貓爪、聯絡螺栓的間隙值。檢查地腳螺栓是否全部按要求緊固。
用0.25-0.5kg的手錘敲擊檢查墊鐵,應無鬆動。
墊鐵層之間用0. 05mm的塞尺檢查,,同一斷施兩側塞人深度之和不得超過墊鐵邊長(或寬)的1/4。墊鐵兩側層間用定位焊固定。
機組檢查複測合格後,必須在24h內進行灌漿,否則,應再次進行復測。
(2)二次灌漿前,基礎表面必須清除油汙,用水沖洗乾淨並保持溼潤12h以上,灌漿時應清除表面積水。灌漿層厚度一般為70mm,外模板與底座外緣的間距不宜小於60mm,模板高度應略高於底座下平面。用無收縮或微膨脹混凝土灌漿時,其標號應高於基礎標號1-2級,且不得低於250號。
灌漿的環境溫度應在5°C以上,否則,砂漿可用60°C以下溫水攪拌和摻人一定數量的早強劑。灌完後應採取保溫措施。灌漿應在安裝人員的配合和監督下連續進行,一次灌完。
灌漿時應不斷搗固,使混凝土與基礎緊密貼合併充滿各部位。二次灌漿後要認真進行養護。
四、找正
(1)再次檢查底板水平,一般要求達到0. 02mm/m的水平精度,如果未達到精度要求,可以通過調整圖7一25中支承板5與底板間的墊片來調整。
(2)對各缸轉子進行最終找正。通過調節壓縮機支腿和底板上的支架之間的墊片使轉子在垂直面上對中,而水平面上的找正則主要依靠在支腿旁的頂絲將機器左右移動來達到。
當找正結束,在底板下方再次灌漿(正常水泥沙漿混合物),並用由水泥:砂子=1:2混合的特殊砂漿抹面,還可進一步用油漆或樹脂進行保護,機器最終就位。
(3)管道連線和銷定。只有在找正合格之後,才能將進、排氣連線管接到機器上。接管要用支架來支援本身重量,氣體溫度高的接管應設膨脹節,以防止管子熱膨脹推動汽缸,破壞對中。
在把緊汽缸與進、排氣接管的連線螺栓時,應在基礎上適當位置或者在不與機器相連的結構上架上百分表,使百分表觸杆頂在壓縮機身上,檢尾井應少於80%
(6)用壓鉛法或百分表抬軸法測量徑向軸承間隙並作好記錄。
(7)可傾瓦的瓦塊應均勻,各瓦塊間厚度差應不大於0. 0l mm。裝配後瓦塊能自由擺動,不得有卡澀現象。
(8)厚壁、可傾瓦口接觸應嚴密。自由狀態時,用塞尺檢查,間隙不得大於0.o8mm。
(9)推力軸承的外觀檢查也應符合要求,其表面粗糙度ra不應大於0.4mm;推力瓦塊的厚度應均勻一致,同組瓦塊的厚度差不應大於0. olmm。
(10)推力軸承調整墊應平整,各處厚度差應小於0.01~,數量不應超過2塊;推力軸承與推力盤應均勻接觸,用塗色法檢查,其接觸面積不應小於75%。
(11)測量推力軸承間隙,應在上下兩半推力瓦、定位環和上下兩半瓦套緊固後進行。推力軸承的間隙應符合機組的技術要求。
五、機殼與隔板的安裝
多級水平剖分式離心壓縮機的機殼是上、下兩個整體鑄鋼件,各級之間由可拆的隔板相隔離,而機殼安裝在底座上。它們的安裝和檢查順序如下:
1.機殼的檢查與安裝
(1)機殼安裝前應仔細進行外觀檢查,不得有裂紋、夾渣、氣孔、鑄砂和損傷等缺陷,必要時應進行無損探傷檢查。
(2)殼體的水平或垂直剖分面應完好無損,接合面自由結合時間隙不應大於0.08mm;或每隔一個螺栓擰緊後間隙不應大於0.03mm。
(3)機殼安裝在底座支承面上。底座支承面與機殼支承面應緊密結合,自由狀態下宜用0.03mm的塞尺檢查,不能塞人為合格。
(4)軸承箱內的鑄砂、雜物等應清理千淨。軸承座底面與底座支承面應嚴密接觸,應用0.05mm的塞尺檢查,不能塞人為合格。
2.隔板的檢查與安裝
(1)板鑄件不得有裂紋、氣孔、未澆滿和夾層等缺陷,擴壓器和迴流器的導流葉片應光滑無損。
(2)隔板裝進機殼時,應自由滑人槽中,無卡澀現象,隔板裝配後,隔板與隔板及隔板與機殼中心的偏差應小於0.05mm。
(3)上下兩隔板的結合面應接觸良好,結合面的區域性間隙應小於0. o8mm,固定隔板的銷子、定位鍵和對應孔槽的配合應符合技術檔案的規定。
(4)隔板的吊裝應使用專用工具。隔板最終裝配時,應在各結合面處塗以幹石墨粉或其他防咬合劑。
六、轉子安裝
葉輪、平衡盤(鼓)是採用過盈熱套方法裝在主軸上的,並且每裝一對葉輪還要對轉子進行一次動平衡試驗,最後整個轉子安裝完畢,轉子的動平衡試驗必須合格。轉子由製造廠安裝並檢驗合格後,經裝箱運至施工場地。施工單位必須做以下檢查後,才能進行離心壓縮機的組裝。
1.轉子的吊裝和檢查
(1)轉子的吊裝應使用專用工具。吊裝過程必須平穩可靠,轉子必須保持水平狀態,輕起輕落,不能發生碰撞。
(2)檢查並清洗轉子,應無鏽蝕、損傷、變形、裂紋等缺陷。
(3)測量轉子軸頸、各級葉輪外徑、葉輪口環、氣封、主密封、油封、聯軸器等部位的徑向跳動值及輪盤進口外圓端面、葉輪出口端面、推力盤工作面外圓端面等部位的軸向跳動值,應符合要求。
(4)主軸頸、浮環密封或機械密封配合處及徑向探頭監測區軸的表面粗糙度不應大於0.4-0.8,推力盤的表面粗糙度不應大於0.4。
(5)轉子就位後,應測定轉子總竄量,並按技術檔案要求,調整軸向位置,裝推力軸承,使各葉輪工作通道對稱於擴壓器通道,允許偏差宜為士i mm.
2.聯軸器的裝配
(1)聯軸器裝配之前應進行清洗和檢查,應無鏽蝕、裂紋、毛刺和損傷等缺陷。
(2)測量輪毅孔和軸的直徑、錐度,其過盈值和錐度應符合技術檔案的規定。
(3)檢查輪毅孔和軸的表面粗糙度,不應大於0.8。
(4)無鍵聯軸器宜用液壓法裝配,操作方法、裝配的壓力和推進量必須符合技術檔案的規定。裝配前宜用塗色法檢查輪毅孔和軸的接觸情況,能推進部分的接觸面積應大於80%。
(5)過盈加鍵聯軸器,宜用熱裝。加熱溫度和方法取決於聯軸器的尺寸和過盈量。加熱溫度宜為180一230°C。
七、密封
離心壓縮機常用的密封有迷宮密封、浮環油膜密封、氣膜密封、機械密封等。
八、機殼的閉合
離心壓縮機的上、下機殼和轉子組裝完畢並檢查合格後,可進行離心壓縮機的最後組裝。轉子裝入機殼內,機殼閉合。
機殼閉合前必須認真檢查,並作好相應的安裝記錄。檢查專案包括:
(1)轉子中心位置、水平度、主要部位的跳動值、徑向軸承和推力軸承各部間隙等均應符合規定要求。
(2)機殼、隔板、密封裝置及機殼的水平度、剖分面接觸狀況等均符合要求。
(3)機殼內的緊固定或定位螺栓應擰緊、銷牢、支承滑銷系統組裝符合要求。
(4)檢查確認機殼內部清潔,無異物。
2.機殼的閉合
(1)在機殼剖面上均勻塗抹密封劑。
(2)裝上導向杆,將上機殼平穩地吊起,緩慢下落,使機殼準確地閉合。安裝定位銷,檢查軸封部位不得有錯口現象。盤動轉子應轉動靈活,無異常聲響。
(3)機殼螺栓應**刺、損傷、螺栓螺紋部位應塗防咬合劑。螺栓的緊固應從機殼兩側的中部開始,按左右對稱分兩步進行:先用50%-60%的額定力矩擰緊,再用1000的額定力矩緊固。
螺栓的緊固力矩應符合規定。
離心式壓縮機的工作原理離心式壓縮機的結構和原理
離心式壓縮機用於壓縮氣體的主要工作部件是高速旋轉的葉輪和通流面積逐漸增加的擴壓器。簡而言之，離心式壓縮機的工作原理是通過葉輪對氣體作功，在葉輪和擴壓器的流道內，利用離心升壓作用和降速擴壓作用，將機械能轉換為氣體壓力能的。更通俗地說，氣體在流過離心式壓縮機的葉輪時，高速旋轉的葉輪使氣體在離心力的作用下...
壓縮機發生喘振的原因，簡述離心式壓縮機喘振的原因。
壓縮機發抄生喘振的原因 煙風道積灰襲堵塞或煙風道擋板開度不足引起系統阻力過大 兩風機並列執行時導葉開度偏差過大使開度小的風機落入喘振區執行 風機長期在低出力下運轉。喘振 surge 是透平式壓縮機 也叫葉片式壓縮機 在流量減少到一定程度時所發生的一種非正常工況下的振動。離心式壓縮機是透平式壓縮機的一...
壓縮機潤滑油站最低液位如何確定離心式壓縮機組油站
潤滑油系統一般有油箱 高位油箱 油泵 油過濾器 油冷器等組成。作用就是為滑動軸承提供動壓及潤滑。離心式壓縮機潤滑油系統由哪幾部分組成?作用是什麼?潤滑油系統一般有油箱 高位油箱 油泵 油過濾器 油冷器等組成。作用就是為滑動軸承提供動壓及潤滑。請教離心壓縮機的潤滑油問題 一般是潤滑油質bai量問du題...