在什麼情況下需要破壞真空緊急停機

2021-03-03 22:56:36 字數 2257 閱讀 6019

1樓:翰涵秋羅滕

(1)機組轉bai速升到du3330r/min,而危急保安器不動作,zhi即將危dao急汽輪機裝置安全。

(2)確回認汽溫答、汽壓、負荷大幅度變化,發生了水衝擊。

(3)主蒸汽、再熱蒸汽溫度在10min內上升或下降50°C以上。

你好老師,如何判斷哪些條件需要破壞真空緊急停機呢?

2樓:天馬行空設計

1、條件不同:緊bai急du停機一般是危機人身zhi

安全和裝置安全的,dao如軸承內超溫、斷油、著火、汽輪機容水衝擊、振動超限、位移超限、差漲超限、真空破壞、蒸汽超溫、蒸汽溫度驟降、汽輪機斷汽等等;而一般故障停機的條件則有給水、蒸汽管道洩漏等等

2、時間方面:緊急停機分破壞真空緊急停機和不破壞真空緊急停機,緊急停機不論是哪種,都要求立即將汽輪機打閘停機。而一般故障停機,則是通過快速降負荷到0後,再打閘停機,時間上與緊急停機相比有一定的充裕度。

3、危害性方面:緊急停機一般是發生了危及人生或裝置安全的嚴重情況,若不立即停機會造成不可估量的損失;而一般故障停機通常是系統部分裝置不能正常工作,影響機組的正常功能,影響長期穩定執行,但不至於馬上會有發生嚴重後果。

4、停機策略方面:緊急停機要求立即手拍汽機跳閘按鈕,並根據緊急停機條件決定是否破壞真空和向凝汽器疏水;一般故障停機通常可以採用相對正常的方式停機。

破壞真空緊急停機的操作步驟有哪些?

3樓:康康侃球

1、在控制盤撳「汽機跳閘」按鈕或在機頭將汽機脫扣手柄置於「脫扣」位置,檢查「汽機跳閘」、「主汽門關閉」光字牌亮,機組負荷到0,發電機應解列,通知電氣、鍋爐,汽機已打閘。

2、檢查高中壓主汽門及調門、各抽汽電動閥及逆止閥、高排逆止閥關閉,汽輪機轉速應連續下降。

3、啟動交流潤滑油泵、高壓備用密封油泵,檢查潤滑油壓力正常。

4、解除真空泵聯鎖,停真空泵,開凝汽器真空破壞閥。

5、檢查高、低壓旁路是否動作,若已開啟應立即手動關閉。

6、手動關閉主、再熱蒸汽管道上的疏水閥。

7、檢查並啟動電泵執行正常。

8、檢查小機a、b應跳閘,並投入連續盤車。

9、檢查並調整凝汽器、除氧器水位維持在正常範圍。

10、檢查低壓缸噴水閥自動開啟。

11、根據凝汽器真空情況及時調整軸封汽壓力。

12、在轉速下降的同時,進行全面檢查,仔細傾聽機組內部聲音。

13、待轉速到零,投入連續盤車,記錄惰走時間及轉子偏心度。

14、完成正常停機的其他有關操作。

4樓:美美美美歲月

1、按下盤上緊急停機按鈕或手打危急保安器後,確認高、中壓主蒸汽門及調汽門關閉,確認高壓鋼排汽止回門、各段抽氣止回門關閉,負荷到零,發電機解列,轉速下降。

2、啟動潤滑油泵。

3、開真空破壞門,破壞真空,停止射水泵執行。

為什麼汽輪機在破壞真空後停機速度會加快

5樓:紫色學習

汽輪機在破壞真空後停機速度會加快,因為破壞真空,就是讓低壓缸排汽側的壓力迅速上升,減少機組的焓降,也就是作功能力大大降低,即大量空氣進入汽輪機,產生鼓風摩擦,對轉子起制動作用,使轉子迅速停止轉動,起到制動作用。

以下情況下汽輪機應破壞真空緊急停機?:

(1)汽輪發電機組任一道軸承振動達緊急停機值。 (2)汽輪發電機組內部有明顯的金屬摩擦聲和撞擊聲。

(3)汽輪機發生水衝擊,或主、再熱蒸汽溫度10min內急劇下降50度。

(4)汽輪發電機組任一道軸承斷油冒煙或軸承回油溫度突然上升至緊急停機值。

(5)軸封內冒火花。

(6)汽輪機油系統著火,不能很快撲滅,嚴重威脅機組安全執行。

(7)發電機或勵磁機冒煙著火或氫系統發生**。

(8)汽輪機轉速上升到危急保安器動作轉速(3330r/min)而危急保安器未動作。

(9)汽輪機任一道軸承金屬溫度升高到緊急停機值。

(10)潤滑油壓力下降至緊急停機值,雖經啟動交直流潤滑油泵仍無效。

(11)汽輪機主油箱油位突然降至緊急停機值,雖經加油仍無法恢復。

(12)汽輪機軸向位移達緊急停機值。

(13)汽輪機差脹達緊急停機值。

6樓:匿名使用者

轉動過程中空氣阻力增加,轉速下降變快。

7樓:匿名使用者

阻力增加,就這麼簡單。

8樓:匿名使用者

真空在,轉子轉動慣性更大,停掉真空,增加轉動阻力

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