1樓:吉力農機
一、柴油機供油時間晚。
二、噴油器霧化不好。
三、空氣濾清器堵塞柴油機進氣不足。
四、柴油機嚴重超載。
2樓:匿名使用者
你說的排溫是指排氣管溫度嗎?
看看冷卻液夠不夠,冷卻水迴圈是否正常,電子扇是否正常
3樓:嘿丶你的小內
通常柴油機排氣溫度高有以下四個原因:
柴油機供油時間晚。
噴油器霧化不好。內
空氣濾清器堵塞容柴油機進氣不足。
柴油機嚴重超載。
柴油發動機是燃燒柴油來獲取能量釋放的發動機。它是由德國發明家魯道夫·狄塞爾(rudolf diesel)於2023年發明的,為了紀念這位發明家,柴油就是用他的姓diesel來表示,而柴油發動機也稱為狄塞爾發動機(diesel engine)。
柴油機排溫高是什麼原因?
4樓:匿名使用者
.燃油燃bai燒不完全:1增壓器故障導
du致進
zhi氣密度小。 2供油提前角調dao整不當。專
屬 3調節器整定功率過大。 4噴油器故障 氣缸密閉性不良:氣環或油環斷裂
5樓:匿名使用者
是不是燃油沒以前的好了 還有排氣門的密封性不良好 噴油提前角太遲,後燃嚴重所致
6樓:匿名使用者
檢查水泵 水箱 最後不行的話找師傅啊 自己會也得人家修啊
7樓:由雁汲香
造成柴油機排氣溫度過高的主要原因有:1.承受負荷過重。2.噴油提前角度過遲。3.排氣閥漏氣及配氣正時不準確。
柴油機排溫影響因素及其原理
8樓:
對於柴油機,過量空氣
係數一般都在1以上,但並不是空氣越多就越好,當空氣量回過多時,會導答致發動機泵氣損失增加,造成油耗變差;進氣不足的話會導致燃燒不完全,發動機效率降低,排溫升高。
針對進氣不足會導致後燃,這個還真不清楚。不過現在電控柴油機有多次噴射,可通過後噴提升排溫以滿足後處理的需要。
還有就是油門一定的條件,轉速越高,排溫越低,這個觀點不太認同。比如油門都為100%,做發動機一條外特性,排溫最高點一般在標定點或者大扭矩點,並不是樓主所說的趨勢吧。
柴油機排溫高的原因是由於有效功減少,即發動機熱效率降低,因此影響到發動機熱效率的原因會導致排溫升高,比如進氣量不足,燃燒不充分;進氣量太多,泵氣損失增加;增加egr;排氣門間隙太小等等。
上述都是個人觀點,希望對樓主有幫助,也希望能多多交流。
9樓:匿名使用者
冷卻系統bai:冷卻風扇、水箱du、水泵、機體水道zhi、缸頭水道。常見dao高溫原因
版有:水箱內水道堵,水箱外權通風道堵,水泵壞,節溫器卡死,點火時間太早,衝缸床,長時間超負荷等都會出現高溫的。
致於你說的後燃會出現高溫,正常的燃燒是在開啟排氣門前剛好燒完的,排氣門一開啟廢氣跟著排出去,高溫的氣流也會跟著排走,如果發生後燃,在排氣門開啟時還沒燃燒完,很快排氣門就會關閉,後燃的高溫氣流會留在缸頭裡排不出來,這樣就導致高溫了。
柴油機爆壓和排溫成什麼關係?排溫高低與哪些因素有關?
10樓:假面
柴油機爆壓和排bai溫正比du關係,爆壓高,排溫也高。zhi排溫dao
高低還與燃料是否燃燒版完全有關。噴權油提前角有關,噴油壓力有關。
檢查噴油壓力是否正常。噴油壓力低供油相對提前,造成排溫相對偏低。油頭的霧化質量,霧化不好、燃燒不良排煙溫度會偏低。
11樓:三人行必有師
柴油機爆壓和排溫正比關係,爆壓高,排溫也高。
排溫高低還與燃料是否燃燒完全有關。
噴油提前角有關,噴油壓力有關。
12樓:匿名使用者
排煙抄溫度低原因有以下幾種供參考:
1、檢查噴油壓力是否正常。噴油壓力低供油相對提前,造成排溫相對偏低。
2、油頭的霧化質量,霧化不好、燃燒不良排煙溫度會偏低。
3、供油提前角是否正確:供油提前爆壓高,排溫低。
4、檢查油泵的供油量(齒條刻度)是否一致,單缸供油量少,排溫低。
5、檢查氣閥間隙,如果氣閥間隙不當,提前(或滯後)啟閉,或氣道不暢,影響換氣質量對排溫也有影響。
船用柴油機單缸排溫高是什麼原因四衝程
13樓:瀛洲煙雨
船用柴油機單缸排溫高的原因:
排氣閥漏氣或配氣正時不準確。
氣缸的存氣版間隙過大或權壓縮壓力偏低。
噴油角度過遲。
柴油機工作負荷過重。
排氣溫度表不準確。
船用主機大部分時間是在滿負荷情況下工作,有時在變負荷情況下運轉。船舶經常在顛簸中航行,所以船用柴油機應能在縱傾15°~25°和橫傾15°~35°的條件下可靠工作。大多數船舶採用增壓柴油機(見內燃機增壓),小功率非增壓柴油機僅用在小艇上。
低速柴油機多數為二衝程機,中速柴油機多數為四衝程機,而高速柴油機則兩者皆有。船用二衝程柴油機的掃氣形式有迴流掃氣、氣口- 氣門式直流掃氣和對置活塞式氣口掃氣。大功率中、低速柴油機廣泛採用重油作為燃料,高速柴油機仍多用輕柴油。
14樓:匿名使用者
檢查該缸油頭,氣門,高壓油泵(供油量),配齊定時,
柴油機個別缸排溫高的原因及處理.
15樓:滄桑歲月
應檢查該缸的氣門間隙是否太小,造成氣門關閉不良,氣門座燒燭,然則要調整好氣門間隙。另外高壓油泵個別缸多供燃油會造成該缸排溫高,就要拆高壓油泵到專業試驗檯檢修油泵。
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