1樓：劉國生
柴油車點火後供油量過小或發動機各運動部件阻力過大就會馬上熄火。
柴油發動機啟動時的供油量是最大的。油泵調速器飛錘控制柱塞在啟動油量（最大供油量）
最大的供油量能使初轉速低的發動機，燃油燃燒產生更大的動力使發動機能夠運轉起來。
發動機轉速升高後，油泵調速器飛錘產生離心力控制柱塞使供油量為怠速或正常轉速。由於飛錘彈簧過弱或柱塞控制部件卡滯，導致供油量過小或無供油，發動機就會啟動後馬上熄火。
在機油過濃，發動機運轉時各運動部件會產生很大的阻力，機油泵運轉也會產生比正常濃度更大的阻力，變速器的齒油濃度大或軸承和齒輪的損壞也會產生阻力。由於怠速或正常供油量發出的動力克服不了阻力，發動機在啟動後也有可能熄火
2樓：齊春傑
由於**不暢引起的 檢查預熱器是否有故障
3樓：
更換柴油濾芯，換成-10號柴油清洗油泵濾網，這些問題迎刃而解。
4樓：北來北往
冬天都這樣 柴油凍了 是不是加油加孬了 檢查火花塞 清洗噴油嘴 實在不行測量噴油壓力 發動時起動機有勁嗎？
5樓：
呵呵 搞笑柴油車居然火花塞都出來了。。鄙視這類人不懂裝懂。誤導人
這個跟電瓶沒有關係。可能是油出現了冰凌。堵塞了。
還有可能是你的手油泵到油箱這段有點漏氣 停車時間過久管路的柴油都回落到油箱裡了。你之前先著火後一段時間耗盡了濾芯裡面的油 有空氣了所以熄火。另一種情況是你的怠速過低 現在氣溫低了。
長時間未換機油，機油濃度高發動機執行阻力比以前增大了。怠速低發動機帶不起。可以調高點，或者更換合適的機油。
但是如果熄火的時候你已經踩下了油門。就不是這情況了
6樓：woshi彬彬
是五十鈴的機子不？熄火後能打找不？著著怎麼樣？
7樓：快下崗了
把油管內空氣排出，查油管**漏氣。
柴油發動機啟動後自動熄火怎麼回事
8樓：林喳喳
發動機冷啟動困難，主要原因就是發動機溫度太低，所以我們只要讓發動機保溫，不讓刺骨的寒風直接吹進發動機艙內，就可以避免打不著車。
在冬季停車時要注意車頭的方向，最好讓車頭對著建築物，利用建築物來擋風，防止引擎被寒風吹襲而過冷。
夜間停車時，可將車頭對著朝陽方向，令清晨的第一縷陽光能照到車頭上，幫助引擎升溫，這樣出車就容易多了。平時也要定期的去指定服務站檢查、調整
三、換擋時發動機熄火。
9樓：匿名使用者
可能是發動機太涼，暖機之後應該就正常了，如果問題一直有，可能是油泵的問題，調一下怠速。也可能是正時或氣門間隙不對，排除法一項一項檢查，問題很快就找到了。
10樓：老丟東西
天氣過冷容易使柴油蠟化！
柴油機打燃幾秒後又自動熄火是怎麼回事
柴油發動機啟動後自動熄火怎麼回事？
11樓：西安萬通汽修學校
您好，（1）柴油車運轉中緩慢自行熄火
①故障現象:運轉中逐漸無力，最後直至緩慢地自行熄火。
②故障原因:該故障的主要原因是供油中斷，燃油供不上的緣故。具體原因有:油箱內無油，油箱通氣孔堵塞，輸出泵不工作，油路堵塞，油路中有空氣，溢流閥損壞等。
③故障判斷:首先檢查油箱內是否有油，油箱通氣孔是否暢通，然後擰鬆噴油泵放氣螺釘，用電動燃油泵或手油泵泵油，檢查油路中是否進氣，油路是否暢通，必要時找出漏氣或堵塞部位最後檢查輸油泵及溢流閥工作是否正常，必要時更換總成予以修復。
(2)柴油車運轉中突然自行熄火
①故障現象:發動機運轉突然熄火，而且再也難於啟動。
②故障原因:該故障是指在熄火前未出現異常症狀，其主要原因多是相關機件損傷後噴油泵突然停止供油所致。如噴油泵驅動軸半圓鍵被剪斷，或聯軸器的膠木傳動板碎裂，致使噴油器不能工作噴油泵操作拉桿及其連線銷鬆脫，噴油泵驅動軸與主動盤的固定螺栓鬆脫後，不能帶動噴油泵工作:
柴油機抱缸或燒軸承抱軸，以及噴油泵驅動鏈條折斷等。
③故障判斷:首先啟動發動機，如發動機曲軸能轉動，為噴油泵不能工作引起，應檢查聯軸節部位是否完好，再檢查噴油泵驅動軸半圓鍵有無損壞，必要時予以修復若發動機曲軸轉不動，則可能活塞抱缸、燒軸承抱軸及驅動鏈條折斷等，應查明原因後予以修復。
(3)預防柴油機自行熄火故障的措施
①日常應使用優質燃油，加油後必須先排淨低壓油路中的空氣再啟動。
②定期檢查油路，並用高壓空氣疏通。
③發現油管破裂應予及時焊修或更換新件。
④清洗出油閥，更換斷損的出油閥彈簧。
⑤檢查油泵柱塞和噴油器針閥，必要時進行研磨或更換磨損部件。
⑥檢修油泵彈簧、調速彈簧及氣門彈簧，發現斷損應予及時更換。
⑦檢查有無漏水、漏油現象，必要時予以修復，以避免發動機過熱或潤滑不良所造成的發動機抱缸、燒軸承抱軸而引起自行熄火。
望採納謝謝！
冬天柴油車點火幾分鐘後熄火，要排氣才能點火，因為什麼？謝謝
12樓：西安萬通汽修學校
柴油車的鑰匙打火時只是帶動飛輪轉起來，使活塞動作壓縮爆燃！推動曲軸作往返動作！它並不像汽油車是靠鑰匙來控制火花塞點火的！
所以它啟動馬達引燃發動機後，它就沒有任何作用了，就算你關掉鑰匙，高壓油泵仍然在按規律供油，鑰匙關掉也不受影響！要直接斷開油路開關，這種機械式的油路開關，有的是在座椅下面，有的是在方向盤左下邊，因為各車的佈置位置不同，所以不能直接說在哪一點。自己找吧！
這個東西比較突出，應該比較好找！還有一種就是你說的電噴柴油機，這個和汽車機的鑰匙一樣，在開啟的狀態下，它才能通電，ecu控制噴油嘴噴油，所以這種柴油機關掉鑰匙就等於關掉了噴油嘴的工作，也就等於斷開了油路，所以能熄火
柴油車沒勁怎麼回事，柴油車沒勁有幾種原因
柴油車沒勁原因 空氣進氣量不足，一般檢查動力源的進氣系統。空氣過濾器是否髒，是否堵塞，進氣管道是否太髒，是否堵塞，屬於肺活量不夠，缺氧。供油量過大，一般檢視提前角度，檢視噴油器，看各缸噴油器是否供油一致。操作手負荷操作過大，也會冒黑煙。相當於小牛拉大車累的氣喘吁吁。屬於嚴重違規。排氣門間隙不對，造成...
柴油車不好啟動的原因，早上柴油車啟動困難的原因？？？
1 蓄電池虧電，或連線導線斷路 接頭鬆脫 2 起動繼電器觸點嚴重燒蝕或其線圈斷路 3 起動機電磁開關的觸點嚴重燒蝕或其吸拉線圈斷路 4 起動機直流電動機內部繞組斷路或短路 5 起動機電樞軸彎曲，軸與軸承間隙過緊 6 換向器嚴重燒蝕，電刷磨損過多，電刷在刷架內卡住或壓刷彈簧過軟。檢查柴油濾芯 然後就是...
柴油車冒藍煙原因？柴油車冒藍煙是怎麼回事
很多原因導致發動機冒藍煙如下 1.機動車輛的空氣濾清器出現了堵塞。2.發動機底部油底殼潤滑油過多。3.發動機長期處在低負荷狀態。4.發動機內部活塞環出現卡住或者是磨損過大。5.發動機內部的鋼墊，活塞，氣墊出現損壞。1檢查油底殼油麵是否過量。因為曲軸高速轉動會使機油飛濺到汽缸壁上，並竄入燃燒室。值得注...