1樓:福州萬通汽車學校
怎麼不聯絡大眾寶來的售後啊,他們有專業的維修師傅,服務周到,請他們處理問題,也比較讓人安心。
汽車沒點火之前儀表盤上發動機故障指示燈亮對嗎
2樓:雲南萬通汽車學校
一、汽車沒有著火之前發動機故障燈亮是正常的,電子控制系統一般都有故障自診斷功能.當電控發動機執行時,故障自診斷系統監測到故障後,以**的方式將該故障儲存到電腦的儲存器內,同時通過"檢測發動機"等警告燈向駕駛員報警.這時可人工或儀器讀取故障碼,並檢查和排除故障碼所指的故障部位.
待故障**所指的故障消除後,如果發動機故障現象還未消除,或者開始就無故障**輸出,則再對發動機可能的故障部位進行檢查.。
二、如果打著火以後再亮故障燈就不正常了,就需要到汽修廠去檢查維修。
3樓:李金雪
汽車沒點火之前儀表盤上發動機故障指示燈亮這種情況是不正常的。
發生故障的原因主要有以下幾種原因:
空氣流量感測器故障
空氣流量感測器也稱為空氣流量計,它檢測吸入的空氣量轉換成電訊號傳遞給電控單元ecu,根據最 佳空燃比,間接讓ecu決定噴出多少燃油。如果空氣流量感測器或線路出現故障,ecu將得不到正確的進氣量訊號,就不能進行正常的燃油量控制,從而造成混合氣過稀或過濃,發動機無法正常工作。雖然空氣流量感測器失常不至於造成發動機無法啟動,但諸如怠速不穩、加速不良、進氣管回火以及排氣管冒黑煙等現象還是極有可能的
火花塞積碳
市面上質量參差不齊的燃油和擁堵的城市交通使得汽車火花塞很容易產生積碳,火花塞積碳會導致發動機工作不良,出現啟動困難、怠速不穩、加速不良、急加油回火、尾氣超標、油耗增多等不正常現象。
發動機爆震
當發動機吸入油氣混合物後,在壓縮行程還未到達預計的點火位置、各種控制之外的因素卻導致油氣混合物自行點火燃燒。此時,燃燒所產生的巨大衝擊力與活塞運動的方向相反,引起發動機震動,這種現象稱為爆震。表現為汽車行駛無力,發動機噪音過大,嚴重時伴隨有敲缸聲音。
水溫感測器損壞
水溫感測器的內部有個熱敏電阻,溫度越低阻值越高,溫度越高阻值越低。在發動機水溫低時,水溫表水溫感測器輸人ecu的水溫資訊使空燃比變濃,從而使發動機工作穩定,如果此時水溫感測器不發生冷機狀態資訊,將會使空燃比變稀,導致發動機運轉不正常。同樣,如果暖機後發出冷機資訊,則將使空燃比變濃,發動機工作也不正常。
發動機缺缸
很明顯,發動機缺缸之後會導致汽車出現耗油量大,冒黑煙,汽車加速無力,抖動嚴重,發動機噪音也會增大,還很容易出現車輛熄火狀況。造成發動機缺缸主要來自於點火系統和燃油供給系統,包括火花塞積碳,高壓油泵損壞等。
汽車沒點火儀表盤發動機一直亮黃燈正常嗎?
4樓:途虎話養車
發動機故障燈亮的原因一般是:
燃燒狀態不好或者燃油質量不好;
發動機氣缸內部不乾淨,有積碳;
電腦獲取不到發動機資料。
發動機故障燈亮建議先檢查水溫表和機油壓力報警燈,如果此時這兩個燈也報警的話,說明發動機是真故障了,請務必及時停車,並且撥打道路救援。
5樓:匿名使用者
這個沒有啟動以前的話,儀表盤上面的燈是亮的,這個是發動機自檢的過程,所以說很正常現象。所以說這個是很正常的現象沒有問題。
6樓:匿名使用者
你好!汽車發動機啟動之前發動機故障指示燈是點亮的。汽車發動機啟動之後通過發動機ecu自檢,檢測完成後沒有故障,發動機故障指示燈是熄滅的,如果自檢完成後有故障,發動機故障指示燈則會點亮。
7樓:蘇厚子
無論是哪種情況引起的
發動機故障燈亮,都需要使用電腦檢測儀進行診斷,如果是假故障碼,直接清除掉就行啦。如果存在真是故障,就需要根據故障碼進行排查檢修。如果僅僅是發動機故障燈亮,車子行駛正常,無明顯異樣,可繼續行駛,有時間到4s店檢查一下;如果水溫過高或者機油壓力警告燈也亮起,能明顯感覺到故障存在,還是下車打**尋求救援。
8樓:蘇山舒溶溶
如果首次出現黃燈,而且行駛里程不長,到4s店清除顯示即可,可能是偶然一次燃油品質不佳引起的,也不一定是氧感測器壞了,三元催化器沒那麼嬌貴吧,我的車出現過幾次黃燈,前面都是清掉的,最好一次,是俯閥碘合鄢骨碉攤冬揩買車九年後,才換氧感測器器。
汽車啟動之後為什麼儀表盤的發動機故障燈還亮著?
9樓:天天搞怪
汽車發動機故障燈亮瞭解決辦法,汽車修理小知識
10樓:汽車故障檢測
該車故障指示燈亮,建議去汽修廠或4s店,用汽車電腦檢測儀,檢測一下發動機系統,讀取故障碼,就能發現問題,然後根據故障內容維修。如果是偶發故障,清除故障碼,故障燈就會滅了!
11樓:匿名使用者
綜合你所述,你大可放心,我之前有段時間也是這個問題,第二天就沒了。放心吧。
12樓:週末來
如果一直不滅,最好去查一下故障**。也有的車對油品比較敏感,如別克車,但是會熄滅的。判斷清楚為好。
13樓:匿名使用者
這個要用電腦檢測才知道。
14樓:匿名使用者
用檢測儀檢測一下吧,發動機肯定有故障,可能是某個感測器的問題
15樓:鄭州萬通汽車學校
發動機故障燈亮,有很多種原因,比如說像氧感測器等等,採納一下,謝謝。
16樓:山東萬通汽車學院
1.相關知識:現在我們的轎車都是電控轎車,包括很多的電器電控元件,當這些元件或線路有故障時,在電腦內部以故障碼的形式儲存起來,電腦檢測到有故障碼就會點亮故障燈以提示駕駛員儘快檢查維修。
2. 故障分為偶發故障跟非偶發故障,偶發故障指的是偶然間發生的故障,隨之又正常了;非偶發故障指的是實質性故障,會一直存在。偶發故障用解碼器清除故障碼即可,非偶發故障,要用解碼器讀取故障碼,並根據故障碼提示的進行檢查和維修
3. 解決方法:解碼器連線發動機電腦,解碼器讀取故障碼,並根據故障碼提示的進行檢查和維修
4. 總結:偶發故障可以單純清除故障碼即可,非偶發性故障,需要讀取故障碼,並根據故障碼提示進行檢查和維修
汽車的發動機故障燈亮了應如何處理?
17樓:匿名使用者
汽車發動機燈亮是怎麼回事?該如何處理?
18樓:土巴兔裝修
一般發動機故障燈亮了,他是有可能燃燒的狀態不是特別好,一般發動機的狀態不好,是發動機故障燈量的主要原因。還有一種是發動機保證也會引起故障燈亮的,比如汽車無力,而發動機噪音過大,或者有明顯的敲缸聲音。所以還是要做一些定期的維護和修理的。
19樓:天天搞怪
汽車發動機故障燈亮瞭解決辦法,汽車修理小知識
20樓:途虎話養車
發動機故障燈亮有時是假故障,是可以繼續開的,關鍵是看自己究竟會不會分辨。
發動機亮故障燈的原因有很多,比如控制燃油蒸汽排放的淨化電磁閥故障、空氣流量計故障、點火線圈故障、節溫器故障、三元催化器故障、氧感測器故障、電子節氣門積碳過多等等。而在眾多原因中,排放故障和無影響的操作故障佔了比較多的比重。
排放故障:
1、汽油品質不好,導致排放檢測不達標;
2、當地空氣質量不好,過早形成積碳;
3、氧感測器損壞;
4、火花塞或噴嘴故障導致燃燒不充分等等。
無影響的操作故障:
1、油箱蓋未蓋;
2、節氣門清洗之後未通過電腦清碼;
3、改裝或維修後某個插頭未插緊;
4、莫明其妙的亮發動機故障燈等等。
上面這些情況是不影響汽車行駛的,如果是排放故障,混合氣燃燒不充分,動力會稍顯不足。而如果是無影響的操作故障則對行車沒有多大或根本沒有影響。上面的故障通過電腦檢測都可以輕易排除,有些需要更換或清洗配件,而有些則只需要清除故障碼就可以了。
也有一些發動機亮故障燈的,不去管它,開著開著就自動消失了。也有一些車輛出現這種故障時,可通過插入鑰匙開啟電源,不要轉動到自檢亮燈這一步,然後連踩油門,再關閉電源,再直接啟動就會排除亮燈故障。
發動機亮故障燈時自己可以觀察看看,如果是重大故障都會伴隨著發動機無力、抖動大、水溫高、儀表盤多個故障燈亮等情況,這個時候就需要把車停下熄火等待專業人員救援。如果只是亮了發動機故障燈,其餘都比較正常,則可不用管跑一段時間再說,有的會自動消除,如果一直不消除可以自己開到維修站點解決。
21樓:北京萬通汽車學校
1)啟動系統故障使發動機不能轉動或轉動太慢導致發動機無法啟動:
(1)蓄電池存電不足、電極樁柱夾鬆動或電極樁柱氧化嚴重;
(2)電路總保險絲斷;
(3)點火開關故障;
(4)起動機故障;
(5)起動線路斷路或線路聯結器接觸不良。
22樓:石家莊萬通汽車學校
發動機氧感測器異常引起發動機故障燈報警的情況是很多的。發動機氧感測器一般被放置在進氣歧管附近,由於激烈駕駛或者一些碰撞情況,會導致氧感測器發生位移或者損壞,這樣就會導致感測器異常,引發故障燈報警。
噴油嘴堵塞與進氣門積碳,同樣也會引發發動機故障燈報警。汽油中因為會有雜質,在噴油嘴處聚集,就會影響噴油嘴噴油,尤其是缸內直噴型發動機,會直接導致發動機停機等情況。而雜質經過燃燒後會產生積碳,在節氣門上積累到一定程度就會影響節氣門的正常開關,影響發動機正常做工,導致報警燈亮起。
還有一個比較常見的情況是感測器故障。走了一段泥濘的路面,發動機故障燈突然亮起,但是車本身一點異常情況都沒有。把車開到4s店進行檢查時,發現是左前輪感測器故障。
結果是用水稍微清洗了一下再安裝上,就解決了問題。感測器異常並不代表車輛一定有故障,但是肯定會有異常情況需要注意。
23樓:奧邢奧迪4s店
發動機故障燈亮起原因可按以下三種型別進行分類:
一、虛擬故障。虛擬故障泛指由於外部介質或環境因素導致發動機故障燈亮起的所有故障型別,它在提示駕駛員對發動機相關部位進行檢查的同時能夠自行或連線手持電腦對故障進行分析處理,例如駕駛習慣不良、暴力駕駛、極限操控駕駛等都會引發虛擬故障。另外汽車油品較差或冷車啟動時造成的各個感測器故障或工作不良,也會引發虛擬故障,致使發動機故障燈亮起。
二、偶發輕微實質性故障。這類發動機故障碼的產生均由積累性故障或易消耗部件故障引起,例如氣壓感測器損耗、節氣門髒汙、壓力感測器輕微阻塞、進排氣管積碳等,既不影響駕駛又無明顯故障體現。
三、發動機故障燈伴隨多個故障燈同時亮起的嚴重故障。發動機故障燈亮起且伴隨機油指示燈或者水溫指示燈亮起,車輛出現失速、抖動嚴重、間歇性熄火或直接熄火等現象,表明汽車一定出現了氧感測器無法工作、汽油泵半阻塞、三元催化器中度或重度阻塞、火花塞嚴重老化或脫落等重大故障。
常見發動機故障該如何解決?
一、解決虛擬故障只需養成良好的用車習慣即可,例如摒棄不良駕駛習慣、選擇正規加油站新增適合自己愛車的燃油、根據具體環境對車輛進行相應預熱等。
二、偶發輕微實質性故障一般發生在不按時進行保養的車輛身上,積碳或輕微堵塞等問題雖不影響日常駕駛,但長時間不進行清潔保養,積碳和堵塞會越來越嚴重,最終造成零部件損壞甚至發動機損壞。此類故障發生時應前往4s店對相關部位進行專業保養。
三、發動機故障燈伴隨多個故障燈同時亮起的嚴重故障出現已經影響了車輛的正常使用,無論是火花塞嚴重老化、脫落,還是氧感測器無法工作,亦或是其他零部件損壞,都不是駕駛員自己能夠解決的問題,應立即將車輛行駛至安全路段或路邊,撥打救援**,等待救援。
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