1樓:君哥精神
發動機積碳太重了,你檢查一下機油和機油格,必要是更換了,切記機油格一定要原廠的,買了歪機油格也會亮的,我遇到幾次了
熱車怠速機油燈閃一加油門就滅了能不能開
2樓:記憶e偶爾雨
1、不能開了。bai
2、造成這種現du象的原zhi因
1)第一種原因是機油時間長dao沒更專換,造成機油粘度下降,屬從而引起機油壓力下降,使熱車怠速時機油燈亮。
2)第二種原因是,發動機內部的曲軸大小瓦間隙磨損變大,使當熱車時機油粘度下降,造成機油壓力低。
3、解決方法
首先換一下機油,最好用機油標號稍高一點機油。如果,機油燈還亮的話,那麼就有必要把發動機大修一下。
3樓:福建車百通
有兩種bai原因,第一種原du因是機油時間長沒更換,造成zhi機油粘度下降dao,從而引回起機油壓力下降,使熱答車怠速時機油燈亮;第二種原因是,發動機內部的曲軸大小瓦間隙磨損變大,使當熱車時機油粘度下降,造成機油壓力低。你可以先換一下機油,最好用機油標號稍高一點機油。如果,機油燈還亮的話,那麼你有必要把你的發動機大修一下。
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4樓:杭德軍
不能再開了,趕快去修
5樓:蝦虎
看看缺水不,缺水造成溫度高,機油粘度低,感應不準確
濰柴發動機大修後熱車怠速機油壓力低是什麼原因
6樓:樊
機油泵內漏問題!
瓦的間隙不合適洩漏問題!
調壓閥洩專壓問題!
如果真的機油壓力屬低,而不是壓力報警系統的故障,則會造成發動機的報廢. 先區分故障點,簡單的辦法是接機油壓力錶在原車的機油壓力感測器的孔上,直接讀取壓力值從而判定故障出在哪個部位.如果讀數低於規定,則要進一步檢查機油泵,油路,油質等等.
如讀數正常,則證明故障是出在機油壓力報警系統.這是就要進一步檢查壓力感測器,電路,油表等等。
7樓:匿名使用者
你好!機油壓力低:1機油泵內漏問題!2瓦的間隙不合適洩漏問題!3調壓閥洩壓問題!
在怠速時,機油壓力開關電阻為多少歐
3到5個壓力屬於正常範圍，怠速1個壓力左右 柴油車機油壓力低的簡捷診斷法發動機的機油壓力過低，是柴油機使用和維修中的常見故障，當柴油機在熱車怠速時其機油壓力低於0 1mpa，中 高速時低於0 2mpa，則機油壓力過低。現介紹機油壓力過低簡捷診斷方法。一 外表檢查1 檢查機油的質和量對機油壓力過低的柴...
冬天為什麼熱車怠速也降不下來，冬天原地怠速熱車是什麼意思呢？
進入冬季由於氣溫較低，對於車輛各部件的保護變得尤為重要，而在車主間關於車輛冷啟動，是否需要熱車，如何正確熱車的爭論就從未停休過，究竟哪種說法是正確的？我們到底如何去做？關於正確的啟動及熱車方法，首先需要明確一點，啟動前的準備與行駛前熱車都是必要的，只是需要對熱車的程度進行控制，熱車不足或過度都是有弊...
發動機在冷啟動怠速時怠速抖動熱車後正常,是這什麼原因
1.發動機是汽車的心臟，如果發動機有故障汽車就不能正常駕駛。2.主要原因是發動機內部積碳太多，在冷啟動噴油嘴噴出的汽油會被積炭大量吸收，導致冷 車啟動的混合氣過稀，造成得啟動困難，直到積炭吸收的汽油飽和才容易著車。3.著車後吸附在積炭上的汽油又會重新吸入汽缸內燃燒使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣 時...