1樓:hz小布點
需要看安裝位置在什麼地方,如果是在進氣側,同時有連線增壓器渦輪後端排氣管的管路,應該就是egr閥,如果在渦輪前端,另一端直接接排氣管,則有可能是增壓器的廢氣調整閥。
汽車廢氣再迴圈閥可以不用嗎?對發動機有害嗎
2樓:就醬紫吧
不可以。沒有害。抄
汽車廢氣閥襲
損壞後,會失去油氣bai分離功能,
du在吸氣的同zhi時可能會吸入油液dao,從而使油液進入燃燒室,導致汽車出現燒機油、冒藍煙的現象。同時汽車廢氣閥損壞後將無法控制廢氣迴圈量,而過度的廢氣參與再迴圈,將會影響混合氣的濃度,汽車可能會出現啟動困難、發動機抖動、怠速不穩、加速無力等現象,從而影響發動機的效能。
3樓:匿名使用者
你好!可以不用的,這個主要是用來減少尾氣排放的,只要堵上egr閥就可以了。
不過審車的時候有可能會尾氣超標。
希望能夠幫到你,如果有什麼不明白的可以採納後追問!
4樓:匿名使用者
你好:廢氣再迴圈閥成為egr閥,(廢氣二次燃燒),沒有的話發動機油耗會相應的上升,有害廢氣排放增加。
謝謝 望採納
5樓:匿名使用者
廢氣再迴圈系bai統的作用是發動機du在中高負荷時將排出的一zhi部分dao廢氣引入燃燒室再燃燒,用來降低版氮權氧化合物和一氧化碳的排放量,使汽車尾氣排放達標。不會影響發動機的油耗和動力。如果不修理,可能會導致排放超標,年審不通過。
希望對你有幫助,請採納
什麼是廢氣再迴圈？作用是什麼，廢氣再迴圈系統的作用是什麼？
廢氣再迴圈是指把發動機排出的部分廢氣回送到進氣歧管，並與新鮮混合氣一起再次進入氣缸。由於廢氣中含有大量的co2等多原子氣體，而co2等氣體不能燃燒卻由於其比熱容高而吸收大量的熱，使氣缸中混合氣的最高燃燒溫度降低，從而減少了nox的生成量，主要目的為降低排出氣體中的 氮氧化物並在部分負荷時可提高燃料經...
P0401廢氣再迴圈流量過低
1 這個 bai應該是廢氣閥裡的單 du向閥或者皮墊壞了需要更zhi 換廢氣閥dao！p0401 廢氣再專迴圈閥a檢測屬到流量不足 廢氣再迴圈 egr 系統的作用是在發動機高負荷運轉時將少量的廢氣匯入進氣歧管。這些廢氣的存在降低了燃燒室的溫度和壓力，從而減少了氧化氮汙染物的排放。2 在汽車正常穩定行...