1樓:匿名使用者
意思是發動機的輸出功率88千瓦,約117馬力。
汽車發動機最大功率是什麼意思? 10
2樓:胖大熙
最大功率是指電源在單位時間內,電路元件上能量的最大變化量,是具有大小及正負的物理量。在這裡特指最大輸出功率。最大功率越大,電源所能負載的裝置也就越多。
功率的物理定義指機器在單位時間裡所做的功。功的數量一定,時間越短,功率值就越大。
對功放來說,最大輸出功率是指在一定的諧波失真指標內,給功放輸入足夠大的訊號,並將音量和音調電位器調到最大時,功放所能輸出的最大功率。它是車載功放在不考慮失真情況下,在極短時間(通常只有幾毫秒)內不發生物理損壞或電氣損壞時的功率值 。
3樓:小華子啊
發動機的輸出功率同轉速關係很大,隨著轉速的增加,發動機的功率也相應提高,但是到了一定的轉速以後,功率反而呈下降趨勢。因此,發動機在達到最大功率時對應的轉速稱為最大功率轉速。一般在汽車使用說明中轉速的單位用mn來表示,如最大功率為100p5/5000/min,即在每分鐘500轉時最高輸出功率100馬力。
德國卡特斯
4樓:萌城回
q最大功率往往反映的是車的最高時速。因為車跑的時候,要受風阻,速度越高,風阻越大。那麼跑的快,就要克服風阻做更多的功。
所以功率越大,就能跑的越快了。 最大扭距往往反映的是爬坡能力、提速能力。在提速爬坡的時候,需要更大的力氣,就是發動機的扭距了。
他們之間聯絡要說有,就是一般發動機轉速越大的時候,這二者都相對比較大。是不是好,要看車輛型別。越野車當然是扭距大一點好,因為路況差,不需要更快的速度,而往往需要更大的力,而轎車,要的是速度,當然提速快也好。
也不完全一定。前日有個朋友說了:為什麼日車往往比德車最大功率大,最高速度卻是德車高?
這是因為發動機型別不一樣,它發揮最大功率的轉速不一樣。汽車在高速時變速比都差不多的。假設一樣。
日車在較低的轉速(5000)就達到了最大功率,而德車在更高的轉速(6000)才達到最大功率,所以即使日車功率更大,但轉速低,速度也不一定比德車快,就是這樣的道理。w
5樓:授之以漁
功率一般是說汽車的動力情況
汽車發動機的功率大約是多少kw
6樓:
這個真的不好說,給你舉兩個例子吧,說拿大眾速騰來說,「速騰 280tsi dsg旗艦型1.4t 」,它的排量只有1.4l,而它可以輸出150匹馬力,換算成功率就是110千瓦。
「速騰 1.6l 手動時尚型 」而這一款有1.6l的排量,但它只有能輸出110匹馬力,換算成功率就是80.9千瓦。
所以每一款汽車的輸出功率是不一樣的。這個汽車發動機的功率在汽車的參數列裡都是可以看到的。
7樓:匿名使用者
發動機排量不同,功率就不一樣的
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