1樓:匿名使用者
主要看你負載的型別的,要是你的負載是離心機等不宜停車的,電機處於再生制動時間過長,你的板子和模組是會燒燬的。各廠家規格不同,一般15kw以下的制動模組是整合的,你也可以自己接剎車電阻來實施 的。
2樓:9武
1、電動復機在快速停車過程中,由
制於慣性bai作用,會產生大量的
du再生電能,直接作用於變頻zhi器的中間直流部分,如不dao消耗這部分電能會造成變頻器報故障或者變頻器損壞。制動電阻就是用來消耗掉這部分電能的。
2、每個變頻器都有制動單元(小功率是制動電阻,大功率是大功率電晶體gtr及其驅動電路),小功率的是內建的,大功率的是外接的
3樓:lovesaber洦
樓上bai
回答的du很正確
zhidao料參版考下
求採納權
變頻器怎樣配製動單元和制動電阻 啊???!!!
4樓:匿名使用者
變頻來器在帶動電動機需要停止時
源,由於電動機所帶的負載是有動能的,要停下電機,就要將這些動能消耗掉,才能使電機停止。
消耗這些動能,可以採用剎車的裝置,就象汽車的剎車裝置,它的原理是將動能變成熱能,來消耗電機軸上的動能。
另一個辦法,就是你說的用制動單元,帶一組制動電阻。其原理也是將動能轉變成熱能,用電阻發熱的形式來消耗掉電機上的動能。
至於如何選擇制動單元和電阻,有幾個因素要考慮:
1.電機軸上的動能有多大。不同負載,電機軸上的動能是不同的,比如,應用於起重機的電機,除動能外,還有物體勢能,應該加起來算到電機軸上,這些能量,都要在電阻上消耗掉。
2.算出了有多大能量需要消耗後,就可以折算成電流,來選擇制動單元了。也可以先選制動電阻(要考慮電阻的溫度特性來選擇),再選擇與之配套的制動單元(看廠家手冊)。
3.注意,計算出電機動能後,至於要選擇多大電阻,還有一個因素是制動時間。如果很短時間制動,就需要比較大的電阻,反之,可以選擇小的電阻。這個要看機械的要求來確定。謝謝
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