1樓：還是醬紫吧
0.01mm--0.023mm。
安裝時軸和外殼孔的軸線必須保持同心，否則將由於應力集中引起軸承過早損壞。為了消除這一不良現象，可在座圈外徑和外殼孔之間留0.5～1mm的徑向間隙。
軸中心線與外殼支承面應保證垂直，不允許軸發生傾斜和撓曲，否則也會由於載荷分佈不均勻引起軸承過早損壞。為消除軸承軸線的傾斜，可在座圈的支承表面上墊以彈性材料，如耐油橡皮、皮革等，或採用帶球面座的推力球軸承。
2樓：向天致信
軸承的安裝
軸承安裝的好壞與否，將影響到軸承的精度、壽命和效能。因此，請充分研究軸承的安裝，即請按照包含如下專案在內的操作標準進行軸承安裝。
一、清洗軸承及相關零件
對已經脂潤滑的軸承及雙側具油封或防塵蓋，密封圈軸承安裝前無需清洗。
二、檢查相關零件的尺寸及精加工情況。
三、安裝方法
軸承的安裝應根據軸承結構，尺寸大小和軸承部件的配合性質而定，壓力應直接加在緊配合得套圈端面上，不得通過滾動體傳遞壓力，軸承安裝一般採用如下方法：
a. 壓入配合
軸承內圈與軸使緊配合，外圈與軸承座孔是較鬆配合時，可用壓力機將軸承先壓裝在軸上，然後將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內，壓裝時在軸承內圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管（銅或軟鋼），裝配套管的內徑應比軸頸直徑略大，外徑直徑應比軸承內圈擋邊略小，以免壓在保持架上。軸承外圈與軸承座孔緊配合，內圈與軸為較鬆配合時，可將軸承先壓入軸承座孔內，這時裝配套管的外徑應略小於座孔的直徑。如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時，安裝室內圈和外圈要同時壓入軸和座孔，裝配套管的結構應能同時押緊軸承內圈和外圈的端面。
b.加熱配合
通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉變為鬆配合的安裝方法。是一種常用和省力的安裝方法。此法適於過盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然後從油中取出儘快裝到軸上，為防止冷卻後內圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻後可以再進行軸向緊固。
軸承外圈與輕金屬製的軸承座緊配合時，採用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應有一網柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質進入軸承內或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴格控制油溫不得超過100℃，以防止發生回火效應，使套圈的硬度降低。
c.圓錐孔軸承的安裝
圓錐孔軸承可以直接裝在有錐度的軸頸上，或裝載緊定套和退卸套的錐面上，其配合的鬆緊程度可用軸承徑向遊隙減小量來衡量，因此，安裝前應測量軸承徑向遊隙，安裝過程中應經常測量遊隙以達到所需要的遊隙減小量為止，安裝時一般採用鎖緊螺母安裝，也可採用加熱安裝的方法。
d.推力軸承的安裝
推力軸承的周全與軸的配合一般為過渡配合，座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合，因此這種軸承較易安裝，雙向推力軸承的中軸泉應在軸上固定，以防止相對於軸轉動。軸承的安裝方法，一般情況下是軸旋轉的情況居多，因此內圈與軸的配合為過贏配合，軸承外圈與軸承室的配合為間隙配合。
滾動軸承安裝技巧與軸承間隙的調整技術
對於間隙不可調整的軸承，因其徑向間隙在製造時就已按標準確定好了，不能進行調整，此類軸承裝在軸徑上或軸承座孔內之後，實際的徑向間隙稱為裝配徑向間隙。
對於間隙可調整的軸承而言，因其軸向間隙和徑向間隙之間有正比例的關係，所以安裝是隻要調整好軸向間隙就可獲得所需的徑向間隙。
軸承的間隙分為徑向間隙和軸向間隙，其功用是保證滾動體的正常運轉和潤滑以及補償熱伸長。
軸承在裝配時，若其與軸徑的過盈較大，一般採用熱裝法裝配。即將軸承放入盛有機油的油桶中，機油桶外部用熱水或火焰加熱，工藝要求加熱的油溫控制在80℃～90℃。
軸承和軸徑或軸承座孔的過盈較小時，多采用壓入法裝配。最簡單的方法是利用銅棒和手錘，按一定的順序對稱地敲打軸承帶過盈配合的座圈，使軸承順利壓入。 6.
不旋轉座圈常採用間隙或過盈不大的配合，這樣不旋轉座圈就有可能產生微小的爬動，而使座圈與滾動體的接觸面不斷更換。
軸承內孔與軸的配合採用基孔制，軸承外圓與軸承座孔的配合採用基軸制。一般在正常負荷情況下工作的離心泵、離心機、減速機、電動機和離心式壓縮機的軸與軸承內座圈。
裝配前檢查不仔細，軸承在裝配前要先清洗並認真檢查軸承的內外座圈、滾動體和保持架，是否有生鏽、毛刺、碰傷和裂紋；檢查軸承間隙是否合適，轉動是否輕快自如，有無突然卡止的現象。
軸承內部的軸向間隙可以藉助移動外圈的軸向位置來實現。
墊片法：
在timken進口軸承端蓋與timken軸承座端面之間填放一組軟材料（軟鋼片或彈性紙）墊片； 先不放墊片裝上timken軸承端蓋，一面均勻地擰緊timken軸承端蓋上的螺釘，一面用手轉動軸， tmken軸承滾動體與外圈接觸而軸內部沒有間隙為止；這時測量timken軸承端蓋與timken軸承座端面 間隙，再加上timken軸承在正常工作時所需要的軸向間隙；這就是所需填放墊片的總厚度，準備好的墊片填放在timken軸承端蓋與timken軸承座端面之間，最後擰緊螺釘。
螺栓法：
把壓圈壓在timken軸承的外圈上，用調整螺栓加壓；在加壓調整之前，
測量調整螺栓的螺距，然後把調整螺栓慢慢旋緊，直到timken軸承內部沒有間隙為止，
出調整螺栓相應的旋轉角。
3樓：匿名使用者
你應該說的清楚一點 ，是生產軸承時在生產現場的，軸承遊隙？還是軸承總成在裝配到車上時候的配合間隙 ？哪一個 ？
4樓：匿名使用者
軸承內圈與軸過盈配合，軸承外圈與孔過盈配合。配合間隙根據標準軸承的表查。軸承都是標準件。
一般軸承裝配的間隙是多少
5樓：老表有點呈
根據軸承用途而定。
遊隙值根據大小分三組，一組是基本組（或者叫普通組）、小遊隙組（c2)、大遊隙組(c3、c4）。日本的nsk、ntn等品牌還有專門的cm組（電機專用遊隙）。
正常的工作條件下，宜優先選擇基本組；
大遊隙組適用於內、外圈配合過盈量較大、或者內外圈溫度差大、深溝球軸承需要承受較大軸向負荷或者需要改善調心效能、或者需要提高軸承極限轉速和降低軸承摩擦力矩等場合。
小遊隙組適用於較向高的旋轉精度、需要嚴格控制外殼孔的軸向位移、以及需要減小振動和噪音的場合。
6樓：若比鄰
軸承的安裝
軸承安裝的好壞與否，將影響到軸承的精度、壽命和效能。因此，請充分研究軸承的安裝，即請按照包含如下專案在內的操作標準進行軸承安裝。
一、清洗軸承及相關零件
對已經脂潤滑的軸承及雙側具油封或防塵蓋，密封圈軸承安裝前無需清洗。
二、檢查相關零件的尺寸及精加工情況。
三、安裝方法
軸承的安裝應根據軸承結構，尺寸大小和軸承部件的配合性質而定，壓力應直接加在緊配合得套圈端面上，不得通過滾動體傳遞壓力，軸承安裝一般採用如下方法：
a. 壓入配合
軸承內圈與軸使緊配合，外圈與軸承座孔是較鬆配合時，可用壓力機將軸承先壓裝在軸上，然後將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內，壓裝時在軸承內圈端面上，墊一軟金屬材料做的裝配套管（銅或軟鋼），裝配套管的內徑應比軸頸直徑略大，外徑直徑應比軸承內圈擋邊略小，以免壓在保持架上。軸承外圈與軸承座孔緊配合，內圈與軸為較鬆配合時，可將軸承先壓入軸承座孔內，這時裝配套管的外徑應略小於座孔的直徑。如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時，安裝室內圈和外圈要同時壓入軸和座孔，裝配套管的結構應能同時押緊軸承內圈和外圈的端面。
b.加熱配合
通過加熱軸承或軸承座，利用熱膨脹將緊配合轉變為鬆配合的安裝方法。是一種常用和省力的安裝方法。此法適於過盈量較大的軸承的安裝，熱裝前把軸承或可分離型軸承的套圈放入油箱中均勻加熱80-100℃，然後從油中取出儘快裝到軸上，為防止冷卻後內圈端面和軸肩貼合不緊，軸承冷卻後可以再進行軸向緊固。
軸承外圈與輕金屬製的軸承座緊配合時，採用加熱軸承座的熱裝方法，可以避免配合面受到擦傷。用油箱加熱軸承時，在距箱底一定距離處應有一網柵，或者用鉤子吊著軸承，軸承不能放到箱底上，以防沉雜質進入軸承內或不均勻的加熱，油箱中必須有溫度計，嚴格控制油溫不得超過100℃，以防止發生回火效應，使套圈的硬度降低。
c.圓錐孔軸承的安裝
圓錐孔軸承可以直接裝在有錐度的軸頸上，或裝載緊定套和退卸套的錐面上，其配合的鬆緊程度可用軸承徑向遊隙減小量來衡量，因此，安裝前應測量軸承徑向遊隙，安裝過程中應經常測量遊隙以達到所需要的遊隙減小量為止，安裝時一般採用鎖緊螺母安裝，也可採用加熱安裝的方法。
d.推力軸承的安裝
推力軸承的周全與軸的配合一般為過渡配合，座圈與軸承座孔的配合一般為間隙配合，因此這種軸承較易安裝，雙向推力軸承的中軸泉應在軸上固定，以防止相對於軸轉動。軸承的安裝方法，一般情況下是軸旋轉的情況居多，因此內圈與軸的配合為過贏配合，軸承外圈與軸承室的配合為間隙配合。
滾動軸承安裝技巧與軸承間隙的調整技術
對於間隙不可調整的軸承，因其徑向間隙在製造時就已按標準確定好了，不能進行調整，此類軸承裝在軸徑上或軸承座孔內之後，實際的徑向間隙稱為裝配徑向間隙。
對於間隙可調整的軸承而言，因其軸向間隙和徑向間隙之間有正比例的關係，所以安裝是隻要調整好軸向間隙就可獲得所需的徑向間隙。
軸承的間隙分為徑向間隙和軸向間隙，其功用是保證滾動體的正常運轉和潤滑以及補償熱伸長。
軸承在裝配時，若其與軸徑的過盈較大，一般採用熱裝法裝配。即將軸承放入盛有機油的油桶中，機油桶外部用熱水或火焰加熱，工藝要求加熱的油溫控制在80℃～90℃。
軸承和軸徑或軸承座孔的過盈較小時，多采用壓入法裝配。最簡單的方法是利用銅棒和手錘，按一定的順序對稱地敲打軸承帶過盈配合的座圈，使軸承順利壓入。 6.
不旋轉座圈常採用間隙或過盈不大的配合，這樣不旋轉座圈就有可能產生微小的爬動，而使座圈與滾動體的接觸面不斷更換。
軸承內孔與軸的配合採用基孔制，軸承外圓與軸承座孔的配合採用基軸制。一般在正常負荷情況下工作的離心泵、離心機、減速機、電動機和離心式壓縮機的軸與軸承內座圈。
裝配前檢查不仔細，軸承在裝配前要先清洗並認真檢查軸承的內外座圈、滾動體和保持架，是否有生鏽、毛刺、碰傷和裂紋；檢查軸承間隙是否合適，轉動是否輕快自如，有無突然卡止的現象。
軸承內部的軸向間隙可以藉助移動外圈的軸向位置來實現。
墊片法：
在timken進口軸承端蓋與timken軸承座端面之間填放一組軟材料（軟鋼片或彈性紙）墊片； 先不放墊片裝上timken軸承端蓋，一面均勻地擰緊timken軸承端蓋上的螺釘，一面用手轉動軸， tmken軸承滾動體與外圈接觸而軸內部沒有間隙為止；這時測量timken軸承端蓋與timken軸承座端面 間隙，再加上timken軸承在正常工作時所需要的軸向間隙；這就是所需填放墊片的總厚度，準備好的墊片填放在timken軸承端蓋與timken軸承座端面之間，最後擰緊螺釘。
螺栓法：
把壓圈壓在timken軸承的外圈上，用調整螺栓加壓；在加壓調整之前，
測量調整螺栓的螺距，然後把調整螺栓慢慢旋緊，直到timken軸承內部沒有間隙為止，出調整螺栓相應的旋轉角。
地球的直徑大約是多少萬千米，地球的直徑是多少公里
地球直徑 地球平均直徑是12742.02千米,地球赤道直徑是12756千米,地球南北極之間的直徑是12630824米,親，對我的回答滿意的話，就給個好評吧。大概是12750千米，既1.275萬千米 地球的直徑是多少公里 地球的平均直徑為12742.786公里，這個整數並非巧合，而是因為長度單位米的最...
上海到杭州的實際距離大約是150千米，在一幅地圖上量得這兩地
實地距離 圖上距離 比例尺 150km 15000000cm 15000000 5cm 比例尺 比例尺 5cm 15000000cm 1 3000000 笨蛋150km 150000m 15000000cm 5cm 30000000 1 3百萬 真是笨啊 5 150 000 00 1 3000000...
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