1樓：匿名使用者
閥控式免維護鉛酸電池，在正常使用過程中是不需要加水維護的，若在壽命末期，不能滿足使用且已過保持期了，可以嘗試補水修復。
市場上給電瓶加的液體俗稱補充液，也就是稀硫酸，密度一般為1.05~1.1g/ml，電池在使用過程中只會失水，硫酸是不會損失的，所以沒必要加稀硫酸，只需加水（蒸餾水或純水）就可以。
切勿加自來水或礦泉水，由於礦物雜質含量較高，電導率高，會造成電池自放電大的問題。
加水修復方法：
1) 先將電池完全放電（放電後電池內部酸液密度基本為1.1g/ml以下）；
2) 將蓋片取出，再將安全閥拿掉，注意儲存好，不要搞髒了安全閥，以備後用；
3) 加水，一般每單格以1g/ah補加即可；
4) 靜置一小時左右，將安全閥與蓋片安裝好；
5) 採用匹配的充電器進行充電，充滿電後再進行完全放電，如此迴圈三次。
2樓：仇孝容丁
鉛酸的是可以加水的.但是全封的是不允許加水的,這樣的設計就是怕使用者自行加水!
3樓：駒梅花澄琴
不能。全密封閥控式鉛酸蓄電池是全部密封的，不能開啟，也禁止加水。
4樓：高虎厲谷槐
我做電動車
大概有5年了,最近我剛好做了一下這幾年來的總結,當然,這只是我個人的看法.1.如果你的
電池只是最近才顯的稍微近一些了,那
沒關係,因為電池受
天氣的影響會發生相應的變化,比如說:天氣較冷的時候,電池電
離子活動減慢,從而無法釋放，最後停留在電池裡。因些你會感覺里程縮短！2。電池維護並不是那麼簡單的，也不是隨便加一些
電解液就行的，那得多次的充放電才能達到預期的效果。另外我發現自06年起這後的電池再怎麼維護也不如06年前的電池效果好。因此，我
見意，如果條件允許的話不如找幾組配配組。取同
電流放電時間相近的配成一組，這樣要比你加液好的多！往往電池裡程降低並不是每一塊都壞，只是其中的一塊或是兩塊壞！這樣配起來和新電池沒什麼兩樣！
全密封閥控式鉛酸蓄電池可以加水或補水嗎？
5樓：匿名使用者
閥控式免維護鉛酸電池，在正常使用過程中是不需要加水維護的，若在壽命末期，不能滿足使用且已過保持期了，可以嘗試補水修復。
市場上給電瓶加的液體俗稱補充液，也就是稀硫酸，密度一般為1.05~1.1g/ml，電池在使用過程中只會失水，硫酸是不會損失的，所以沒必要加稀硫酸，只需加水（蒸餾水或純水）就可以。
切勿加自來水或礦泉水，由於礦物雜質含量較高，電導率高，會造成電池自放電大的問題。
加水修復方法：
1) 先將電池完全放電（放電後電池內部酸液密度基本為1.1g/ml以下）；
2) 將蓋片取出，再將安全閥拿掉，注意儲存好，不要搞髒了安全閥，以備後用；
3) 加水，一般每單格以1g/ah補加即可；
4) 靜置一小時左右，將安全閥與蓋片安裝好；
5) 採用匹配的充電器進行充電，充滿電後再進行完全放電，如此迴圈三次。
6樓：匿名使用者
我做電動車大概有5年了,最近我剛好做了一下這幾年來的總結,當然,這只是我個人的看法.1.如果你的電池只是最近才顯的稍微近一些了,那沒關係,因為電池受天氣的影響會發生相應的變化,比如說:
天氣較冷的時候,電池電離子活動減慢,從而無法釋放，最後停留在電池裡。因些你會感覺里程縮短！2。
電池維護並不是那麼簡單的，也不是隨便加一些電解液就行的，那得多次的充放電才能達到預期的效果。另外我發現自06年起這後的電池再怎麼維護也不如06年前的電池效果好。因此，我見意，如果條件允許的話不如找幾組配配組。
取同電流放電時間相近的配成一組，這樣要比你加液好的多！往往電池裡程降低並不是每一塊都壞，只是其中的一塊或是兩塊壞！這樣配起來和新電池沒什麼兩樣！
7樓：匿名使用者
可以補水，把電瓶上面的蓋撬開就可以加補充液了，一般來說電瓶的使用壽命大概就是1年到2年之間 用的差不多了 維護可能起不了什麼作用的
8樓：匿名使用者
鉛酸的是可以加水的.但是全封的是不允許加水的,這樣的設計就是怕使用者自行加水!
9樓：匿名使用者
你說的是免維護電池不可保養或加水
原因是電瓶以前虧過電!
建議更換！
全密封閥控式鉛酸蓄電池可以加水或補水嗎？
10樓：匿名使用者
閥控式免維護鉛酸電池，在正常使用過程中是不需要加水維護的，若在壽命末期，不能滿足使用且已過保持期了，可以嘗試補水修復。
市場上給電瓶加的液體俗稱補充液，也就是稀硫酸，密度一般為1.05~1.1g/ml，電池在使用過程中只會失水，硫酸是不會損失的，所以沒必要加稀硫酸，只需加水（蒸餾水或純水）就可以。
切勿加自來水或礦泉水，由於礦物雜質含量較高，電導率高，會造成電池自放電大的問題。
加水修復方法：
1) 先將電池完全放電（放電後電池內部酸液密度基本為1.1g/ml以下）；
2) 將蓋片取出，再將安全閥拿掉，注意儲存好，不要搞髒了安全閥，以備後用；
3) 加水，一般每單格以1g/ah補加即可；
4) 靜置一小時左右，將安全閥與蓋片安裝好；
5) 採用匹配的充電器進行充電，充滿電後再進行完全放電，如此迴圈三次。
11樓：孔思果茉莉
我做電動車大概有5年了,最近我剛好做了一下這幾年來的總結,當然,這只是我個人的看法.1.如果你的電池只是最近才顯的稍微近一些了,那沒關係,因為電池受天氣的影響會發生相應的變化,比如說:
天氣較冷的時候,電池電離子活動減慢,從而無法釋放，最後停留在電池裡。因些你會感覺里程縮短！2。
電池維護並不是那麼簡單的，也不是隨便加一些電解液就行的，那得多次的充放電才能達到預期的效果。另外我發現自06年起這後的電池再怎麼維護也不如06年前的電池效果好。因此，我見意，如果條件允許的話不如找幾組配配組。
取同電流放電時間相近的配成一組，這樣要比你加液好的多！往往電池裡程降低並不是每一塊都壞，只是其中的一塊或是兩塊壞！這樣配起來和新電池沒什麼兩樣！
閥控式密封鉛酸蓄電池 放置10年還能用嗎謝謝？
12樓：匿名使用者
充充電試試吧，定電流0.05c不限電壓。如果電壓能升上來，就還能用。否則就算了。
我見過日本產的2v電池放了七八年還能用的；至於你說的，不知道是多少伏的也不知道**產的，不好說。
13樓：匿名使用者
高出電池電壓30%長時間充電啟用，試試
14樓：匿名使用者
放置一年基本就報廢了，10年，沒希望了，容量估計只剩下2%了
全密封閥控式鉛酸蓄電池可以加水或補水嗎
閥控式免維護鉛酸電池，在正常使用過程中是不需要加水維護的，若在壽命末期，不能滿足使用且已過保持期了，可以嘗試補水修復。市場上給電瓶加的液體俗稱補充液，也就是稀硫酸，密度一般為1.05 1.1g ml，電池在使用過程中只會失水，硫酸是不會損失的，所以沒必要加稀硫酸，只需加水 蒸餾水或純水 就可以。切勿...
固定型閥控密封式鉛酸蓄電池1小時放電係數是多少
蓄電池 storage battery 是將化學能直接轉化成電能的一種裝置,是按可再充電設計的電池,通版過可逆的權化學反應實現再充電,通常是指鉛酸蓄電池,它是電池中的一種,屬於二次電池。它的工作原理 充電時利用外部的電能使內部活性物質再生,把電能儲存為化學能,需要放電時再次把化學能轉換為電能輸出,比...
松下閥控式鉛酸蓄電池LC P12100ST這個電池100W的
10個小時左右。如果長期不充電，會導致電池電壓降低壽命減短，還是建議你經常充下電。panasonic松下lc p12100st鉛酸免維護閥控式蓄電池多少錢 國產貨，貼牌，質量不怎麼樣。原裝的還可以，市場上購買的也就兩年左右o了。松下蓄電池源產地在瀋陽。lc p12100st原裝 在840左右。松下閥...