1樓：竺玉蘭樊溪
蘇-30mk2基本資料
發動機型號：2
×al-31f
起飛推力：2
×12500公斤
機長：21.9米
翼展：14.7米
機高：6.4米
最大起飛重量：最大34500公斤
/極限38000公斤
最大內部燃料箱容量：9720公斤
最大載荷：8000公斤
最大速度：2100公里
/小時(高空)；1400公里
/小時(海面)
最大馬赫數：2
實用升限：17300米
最大過載：9
航程：3000公里(無空中加油)；5600公里(一次空中加油)正常起飛重量滑行：550米
帶減速傘降落滑行：750米
2樓：匿名使用者
中國目前最先進的戰機就是殲10戰鬥機，殲10的效能及裝備特點：
西方按其劃分戰機的方法，將殲-10劃分為典型的第三代戰機，認為它將是中國第一種裝備部隊的國產第三代戰機、第一種真正兼有空優／對地雙重作戰能力的國產戰機，預計2023年以前投入現役。
當今世界，空軍戰機配置先進合理的國家，均採用高低搭配的方式，如法國的「陣風」和「幻影」、瑞典的「雷」和「鷹獅」、俄羅斯的蘇-27和米格-29等。其中美國f-15加f-16的高低配置方案，也為中國所接受，殲-10就扮演了低的角色，當然也或多或少地瞄準了f-16的設計。在設計研製過程中，需要解決數字線傳三軸靜不安定控制、翼身融合、大推力渦扇發動機這三個第三代戰機的主要技術特徵，工作艱鉅。
外界傳聞比較集中的說法認為，這時中國從國外得到一些較重要的援助，以色列向中國提供了改進自f-16a的「幼獅」輕型戰機的樣機和技術資料，殲-10正是以色列戰機「幼獅」的中國翻版。
殲-10效能引數估計為：機長14.57米，翼展8.
78米，機高：5.3米，後掠角50-52度，翼面積40平方米，垂尾面積8.
4平方米，推力122千牛頓，高空的最大速度：2.0馬赫，低空最大速度：
1.2馬赫（1473公里/小時），最大升限18000米，作戰半徑1100公里，最大航程2500公里，最大起飛重量19277公斤，載彈量7000公斤，推重比大於1.1。
外掛11個（機身下5個，每側翼下3個），外掛副油箱最大4100升（1500×2、1100×1）這些資料表明，殲-10除維持正常平飛外，還有足夠的推力來滿足執行各種機動動作的需要，使水平加速、爬升、盤旋等效能均有較大提升，甚至可以在空中格鬥狀態下毫不費力地垂直向上爬升。
況計算出最佳控制量，並把控制訊號送往舵面操縱系統，再調整飛機姿態。這樣既減輕了飛行員的負擔，又充分發揮鴨式飛機機動性，也保證了控制系統的冗餘度和生存能力。
f－22猛禽（raptor）是美國研製的還未裝備部隊就引起世界轟動的一種新型戰鬥機(現已裝備)。美國空軍希望憑藉少量的f－22抗擊一切敵機，取得制空權。美國方面稱其為制空（airdominance）戰機。
早在2023年，美國空軍就決定研製更先進的戰術戰鬥機取代f－15。經過十幾年的努力，第1架f—22（編號4001）在2023年4月9日首次亮相，被賦予官方名稱猛禽（raptor）。該機在2023年9月7日首次試飛成功。
` f—22戰機乘員1名，全長18．92m，全寬13．56m，全高5m，空重13636kg，最大起飛重量27273kg；超音速巡航時飛行速度1590km／h，高空最大飛行233速率5km／h，海平面最大飛行速率1482km／h，升限為15240m。 **系統：1門m61a220mm火神5管機炮，備彈480發。
主**艙可攜帶6枚aim－120c主動雷達導引的先進中程空對空導彈，或者以2枚430kg級的gbu－32聯合直接攻擊彈藥（jdam）取代4枚aim－120c導彈；側方**艙左右各攜1枚aim－9響尾蛇導彈。外部另有4個掛點，可攜帶其他的**或副油箱。 使用的材料：
f—22是美國戰鬥機中使用鈦合金與複合材料最多的機型。其中鈦—64合金約36％、熱定型複合材料約24％、鋁合金約16％、鋼約6％、鈦—52222合金約3％、熱塑複合材料1％多些、其它約15％。f—22機身蒙皮全都是高強度、耐高溫的bmi複合材料。
新研究開發的高強度鈷—62222合金，初問世就用在f—22上。主起落架使用airmet100鋼材。**艙門與起落架艙門使用熱塑複合材料。
除了新材料之外，還有新的製作流程和環保工藝，以提高複合材料製品尺寸精確度與齊一性，並減輕這些製品的重量電腦。許多零元件甚至還考慮到製造過程與使用期間的環保問題。 主要戰術效能：
一是由於通訊雷達裝置先進，它能搶先發現敵機；二是由於有較強的隱蔽性（影身效能）和電子干擾能力，能偷偷接近敵方而不被發覺；三是由於**裝備精良，射擊精度高、彈藥殺傷力大，具有壓倒式的殺傷力。
可以肯定的是，在目前，f22是最好的。殲10只能說是中國國內最好的，很明顯，殲10屬於第三代戰機，而f-22應經是***戰機，殲10確實和先進，但是和f-22比就差多了， 使用的材料：f—22是美國戰鬥機中使用鈦合金與複合材料最多的機型。
其中鈦—64合金約36％、熱定型複合材料約24％、鋁合金約16％、鋼約6％、鈦—52222合金約3％、熱塑複合材料1％多些、其它約15％。f—22機身蒙皮全都是高強度、耐高溫的bmi複合材料。新研究開發的高強度鈷—62222合金，初問世就用在f—22上。
而殲10是絕對不具備的，因為這種材料美國根本不提供出口。而且f-22的電腦系統是目前最先進的，速度上，f-22可以飛到1590公里/小時，比殲10的1470公里/小時快多了。所以說，除了火控系統尚可一拼，別的方面，殲10還有很長的路要走。
3樓：劍名箕湛芳
樓主,上面答的五花八門,我就較簡單的回答吧:
戰鬥機有多種:殲擊機,反潛機,強擊機,轟炸機.通常說的戰鬥機一般是殲擊機，不過現在這些的區分很模糊，戰鬥機都按多功能化發展的。
中國擁有的最好的戰鬥機是應該
蘇-30mkk
,是從俄羅斯引進的,具有國際先進水平的第三代戰鬥機.
殲10是國產最好的多用途戰鬥機,也是第三代戰鬥機,但目前，公認的是蘇-30mkk比殲10具有效能（載重量、作戰半徑等）、使用經驗、可靠性等優勢.但作為中國人,我要說這只是紙上談兵,沒有經過真正的戰鬥較量,所以不能說得很絕對!!殲10有殲10的優勢,如電子裝置較新等.
理論上講，蘇-30mkk較好。
另外,目前中國較好或者說較有名氣的戰鬥機有:
蘇-27sk(也是引進俄羅斯的，在國產化的蘇-27sk被稱為「殲11」，後來發展出了蘇-30mkk)、轟6、梟龍(和巴基斯坦聯合研製的)、飛豹(殲轟7)、武直9、殲8-2等.
4樓：匿名使用者
中國空軍跟美國空軍一樣，戰機為高低搭配的結構：
其中：一線為：蘇30-mkk（國產型號
為殲11） 、蘇27、殲10
二線為：殲-8ii、梟龍、殲7系列、
海軍航空兵主要配備：飛豹，強5，及蘇30。
和f22比整整相差一代，在隱身能力、超音速續航能力、多目標打擊能力等等方面還是有差距的！
5樓：匿名使用者
中國空軍目前最先進的戰鬥機是進口俄羅斯的su-30和自制的殲-10,都屬於三代戰機水平,可以與美國的f-16和f-15相抗衡,並且在飛行員素質相等的情況下,中國戰機的飛行效能更優越.但是現在美國空軍已經裝備了標準的四代戰機f-22,與三代戰機相比,f-22具有隱身能力,並且擁有超視距攻擊能力,超音速巡航能力,完全符合美國空軍"先敵發現 先敵攻擊 先敵撤離"的新世紀空戰理念,在加上配備先進的空空導彈,真正實現了發射後不管.與此同時,美軍還在去年研製了更新的f-35"閃電"戰機,同樣具備f-22的能力,並且造價較f-22低,有望在以後大量裝備美國空軍和美國海軍.
總體來說,中國現在的戰鬥機水平,大致處在美國上世紀九十年代水平,雖然中國的戰鬥機水平發展很快,但是中美雙方的差距是客觀存在的.
6樓：餘剛素安寒
最先進的是j20！是***戰鬥機！
第三代中最先進的是j11！j10在中國也算比較先進的戰鬥機，但是由於是輕型戰鬥機，所以戰鬥力肯定不如重型的j11！
7樓：匿名使用者
最先進戰鬥機：殲-11a（可能發展出了殲-11b）
最先進轟炸機：轟-6（可能正在研製轟-8）
2023年，目前中國最先進的戰鬥機是
目前已裝備解放軍部隊的最先進戰鬥機是蘇 30mkk 已裝備部隊的最先進國產戰鬥機是j 11b 看好是。中國飛機 f 22的可以無視掉了 另外 前面那些高手都已經打出來了我也雷同下如果不論進口國產 最厲害的是 蘇 30mkk國產的是 j 11 也就是仿製的蘇 27ubj 10 的效能也不錯，但是載彈量...
飛豹戰鬥機是中國最先進的轟炸機嗎
飛豹不是轟炸機，他是強擊機，主要執行對地攻擊，單機動性比轟炸機好，比殲擊機載彈量大。轟炸機中國目前服役的只有轟 6。不是啦 如果那是最先進的,中國早完了 中國很保守的,我想飛豹沒幾年就退役了才公佈出來的 中國飛豹戰鬥機效能怎麼樣哈？只能算一般般吧，不算先進也不算落後。從機體設計講，飛豹的設計絕對是過...
中國最先進的核潛艇是什麼中國目前最先進的戰略核潛艇是什麼？
中國最先進的核潛艇093攻擊型核潛艇。093攻擊型核潛艇水面排水量約6000噸，採用雙殼體結構，一臺改進型壓水堆，功率10兆瓦。該艇水面航速18節，水下航速25節。艇首有六個魚雷發射管，其中四個是533毫米，用於發射魚5改和魚6反艦反潛兩用魚雷，兩個650毫米魚雷發射管，專門發射魚8重型反艦魚雷和反...