1樓：匿名使用者
首次載人登月是由「阿波羅11號」飛船完成的。
阿波羅11由指令艙（是航天員生活和工作的地方，也是全飛船的控制中心）；
服務艙（裝有主發動機等系統）；
登月艙（由下降級和上升級組成）。
當時飛船上載有三名航天員，當飛船與「土星5」火箭第**分離，且飛船沿過渡軌道飛行2．5天后，便開始接近月球，此時飛船服務艙的主發動機減速，使飛船進入環月軌道。接著，兩名航天員進入登月艙，並駕駛登月艙與飛船分離，這時飛船指揮艙內的一名航天員繼續駕駛飛船繞月球軌道飛行，而另兩名航天員則乘登月艙在月面著陸。登月後航天員採集了岩石和土壤（22千克），了太陽電池陣，安裝了月震儀等。
任務完成後，他們乘登月艙的上升級返回月球軌道，與飛船對接，最後返回地球。
2樓：匿名使用者
阿波羅計劃
土星5號火箭
2023年5月25日，美國當時的**肯尼迪在議會做了如下演說：「在六十年代結束之前，人類將登上月球，而且能平安返回地球。美國為了達到這一目的，應該開始準備。」
以最先登上月球為目標的阿波羅計劃，就是這樣開始的。阿波羅一詞**於希臘神話，是太陽神兼**身的名字。
直到阿波羅11號登上月球為止，阿波羅計劃耗資達240億美圓。
這個巨集大計劃的主角，就是「阿波羅」宇宙飛船和把它發射上天的巨大火箭土星5號
土星5號是由馮。布勞恩為首的馬歇爾宇宙航行中心的技術人員們研製的**火箭。
第一級火箭稱為s-1g，是當時美國研製的最強大的火箭，具有5臺推力為680噸的f-1型發動機。第一級火箭，直徑10米，高42米，總推力合計為3400噸，相當於能抬起3000輛轎車的推力，合1億6千萬馬力。
稱作s-2的第二級火箭具有5臺推力為90噸的j-2型發動機。直徑於第一級相等，也是10米，高25米，總推力共450噸。第**火箭稱作s-4b，由一臺j-2型發動機組成，直徑6。
6米，高17。8米，推力90噸。
j-2是高效能發動機，採用液態氫和液態氧作推進劑。將氫保持在液態是非常困難的。氫在-253度是就沸騰，因此火箭外殼要象熱水瓶那樣搞成兩層，夾層中間迴圈通過冷卻用的液態氦
第**火箭上裝有電子計算機和陀螺平臺等制導和姿態控制系統的儀器。這個土星5號的頭腦是放置在直徑6。6米，高90釐米的環形艙段中間。
從土星5號第一級火箭到制導控制裝置，高度超過85米。如果加上其上方的阿波羅飛船和緊急脫險火箭，其高度達110米。
火箭的裝配和發射試驗
土星5號火箭是由600萬個部件構成，裝配時要求非常細緻。發射場附近有一座高168米，正面寬210米，縱深156米的高大裝配樓。在裝配樓內的活動發射臺上裝配土星5號。
在裝配樓內組裝好的土星5號火箭經過檢查後，同活動發射臺一起，由世界上最大的搬運車搬運。該車長35米，寬40米，高6米，重2700噸。
活動發射臺運載沒有裝燃料的土星5號和阿波羅宇宙飛船，總重量猛升到5400噸，但搬運車仍能運載它們，以1。6公里的時速緩慢地把它們運往發射場。
阿波羅宇宙飛船
載有三名宇航員飛往月球，重量為45噸的阿波羅宇宙飛船，由三個艙組成。
第一艙是圓錐形的指令艙，重約5噸。出發時，三名宇航員就乘坐在它的中間。重返地球時，宇航員也乘坐在這個艙內被**。
對指令艙來說，最嚴重的問題是克服重返大氣層時所產生的高熱。那時指令艙外殼溫度高達2800度。為了隔絕這種高熱，指令艙的外壁貼著一層厚度為2-7釐米的苯酚--環氧樹脂塑料層。
這層塑料在重返大氣層十雖然會猛烈地燃燒掉，但卻可以使高熱不會向內傳播。沒等到塑料燒盡，就開啟降落傘，飛船就回到地面。
第二個艙是服務艙。這個艙呈圓桶形，直徑3。9米，高7。
4米，除推力為9。3噸的火箭和燃料外，還載有宇宙航行用的氧和飲用水等。服務艙起下述作用：
修正飛往月球途中的軌道，當飛船進入月球衛星軌道時做制動操作，當飛船進入重返地球軌道時做加速等工作。裝滿燃料後的總重量為25噸。
第三個艙是登月艙，起著到月球去的渡船作用。它是由上升段和下降段組成，分別裝有登月艙和離月用的火箭。兩名宇航員乘坐在上升段操縱登月艙。
當上升段飛離月面時，下降段又起發射臺的作用。總高度約7米，著陸支腳間的直徑為9。5米，包括宇航員和燃料的總重量為14。
7噸。《宇宙旅行》北京出版社
3樓：匿名使用者
其實美國上世紀登月是千真萬確的了```至於那些質疑的人為什麼會說那是假的```原因是沒有親身看到/體驗```還有就是（宇航員在月球的相片）在他們看來是假的```其實都是真的```你可以查詢相關資料全面瞭解``就知道是真的了`
4樓：匿名使用者
乘返回倉,嫦娥一號不是也有返回倉嗎!
5樓：匿名使用者
乘「返回倉」回來，返回倉相當於小火箭。美國人登月是真的。
登月宇航員是怎麼返回地球的？
6樓：科學普及交流
先說說阿波羅系列飛船吧，這系列飛船的整體構造都一樣，都是由3部分構成，指令艙、服務艙、登月艙。
指令艙：阿波羅飛船的主體，呈圓錐形，是三名宇航員生活休息工作的地方，一些食物與水，及一些工作用品都在這裡。
登月艙：顧名思義，這個艙段是主要用來登月的，分為上升級與下降級，每個級都各自裝備有發動機，在登月時，2名宇航員乘坐登月艙下降至月面，1名宇航員留在指令艙中，繼續圍繞月球運轉並進行一系列科學實驗。
服務艙：也可以顧名思義，主要是服務用的，是飛船的倉庫與機房，一些雜物都在這裡。
開始登月了。
登月艙主體與飛船分離，2名宇航員開始登月，完成登月任務並進行完相關實驗後，將要帶的岩石樣本裝進登月艙的上升段，然後2名宇航員在登月艙上升段中站著離開月面。
沒錯，是站著的，為了減輕自重，沒有設計座位。
至於怎麼離開月面的，月球上面沒有空氣，月球的重力也僅為地球重力的六分之一，而且，登月艙來的時候確實帶了不少東西，但是在進行完活動後，多數的物件已被遺留在月面上了。剛來的時候，登月艙重達14噸左右，等到返回的時候，把下降級也拋棄掉了，離開月面的部分也就區區五六噸重，4**立的發動機足以使他們飛離月面與指令艙對接。
對接完成後，就開始進行返回地球的任務了，把要帶回地球的東西都準備好，然後將登月艙的上升級也拋棄掉，駕著指令艙與服務艙向著地球進發，在進入地球大氣層之前，要把服務艙也給拋棄掉，最後只留個指令艙返回到地面。
7樓：組編天下
首先發射時所帶的燃料能足夠返回地球的，飛行器到太空，先脫離地球引力實現繞月飛行，飛行器再把登月車放到月球上。離開時飛行器飛至登月車上空時登月車起飛，在月球上空飛行器與登月車實現對接，飛行器載宇航員回地球
8樓：匿名使用者
登月是20世紀最大的**，請參考阿波羅10，勘測者6，7號，美國根本無法從月面返回，在月球表面沒有足夠的動力飛離月球，而這個技術恰恰是前蘇聯無法登月的關鍵
宇航員登陸月球后是怎樣回到地球的
9樓：妖魅少爺
先乘坐登月艙升空到達月
球軌道（飛船在月球軌道繞行等待登月艙飛回來，這樣可以節約很多燃料）。
2. 登月艙連線上飛船，宇航員和物品進入飛船後扔掉登月艙，飛船加速擺脫月球的引力，離開月球駛往地球。
3. 接近地球后，調整速度和角度，進入環繞地球軌道（類似衛星）。
4. 調整飛船，在適合的時機，以計算好的速度和角度進入大氣層，開始下降，逐漸拋離其他部分，只保留返回艙。
5. 接近地面時採取措施減速，快的地面時釋放降落傘，逐步減小下降的速度。
6. 降落地面，開艙門出來回到地面。
10樓：曼陀沙華
首次載人登月是由「阿波羅11號」飛船完成的。
阿波羅11由指令艙（是航天員生活和工作的地方，也是全飛船的控制中心）；
服務艙（裝有主發動機等系統）；
登月艙（由下降級和上升級組成）。
當時飛船上載有三名航天員，當飛船與「土星5」火箭第**分離，且飛船沿過渡軌道飛行2．5天后，便開始接近月球，此時飛船服務艙的主發動機減速，使飛船進入環月軌道。接著，兩名航天員進入登月艙，並駕駛登月艙與飛船分離，這時飛船指揮艙內的一名航天員繼續駕駛飛船繞月球軌道飛行，而另兩名航天員則乘登月艙在月面著陸。登月後航天員採集了岩石和土壤（22千克），了太陽電池陣，安裝了月震儀等。
任務完成後，他們乘登月艙的上升級返回月球軌道，與飛船對接，最後返回地球。
11樓：
去看看火星救援！
先乘坐登月
艙升空到達月球軌道（飛船在月球軌道繞行等待登月艙飛回來，這樣可以節約很多燃料）。
登月艙連線上飛船，宇航員和物品進入飛船後扔掉登月艙，飛船加速擺脫月球的引力，離開月球駛往地球。
接近地球后，調整速度和角度，進入環繞地球軌道（類似衛星）。
調整飛船，在適合的時機，以計算好的速度和角度進入大氣層，開始下降，逐漸拋離其他部分，只保留返回艙。這部分速度和角度必須控制的很好，否則要麼飛入太空，要麼因過熱飛船被燒燬。（絕大多數流星都在大氣中被燒燬了，少數才能落到地面稱為隕石！
）接近地面時採取措施減速，快的地面時釋放降落傘，逐步減小下降的速度。
降落地面，開艙門出來回到地面。
12樓：其實
怎麼走上月球的你是知道的吧，再退回到起點，不就回來了嗎
13樓：匿名使用者
當然是怎麼去的怎麼回來啊。
宇航員登陸月球后是怎樣回到地球的？
14樓：妖魅少爺
先乘坐登月艙升空到達月球軌道（飛船在月球軌道繞行等待登月艙飛回來，這樣可以節約很多燃料）。
2. 登月艙連線上飛船，宇航員和物品進入飛船後扔掉登月艙，飛船加速擺脫月球的引力，離開月球駛往地球。
3. 接近地球后，調整速度和角度，進入環繞地球軌道（類似衛星）。
4. 調整飛船，在適合的時機，以計算好的速度和角度進入大氣層，開始下降，逐漸拋離其他部分，只保留返回艙。
5. 接近地面時採取措施減速，快的地面時釋放降落傘，逐步減小下降的速度。
6. 降落地面，開艙門出來回到地面。
登上月球對人類有何重要意義，人類登上月球有什麼重要意義？
好的，那就簡短一點 1體現一個國家的綜合國力。2為人類的宇宙資源做好開發準備。3帶動地球科技進步和科技發展。4可以促進日後與外星人的交流。5促進人類宇宙事業的開發 第一,促進科學的發展.進一步認識了宇宙,銀河系,太陽系和地球結構與變化,把科學推進到最前沿 第二,開發空間資源.月球有豐富的礦產資源 第...
人類第一次登月時間人類第一次登上月球的時間是什麼時候
1 1969年7月21日，美國的 阿波羅11號 宇宙飛船載著三名宇航員成功登上月球，美國宇航員尼爾 阿姆斯特朗在踏上月球表面這一歷史時刻時，曾道出了一句被後人奉為經典的話 這只是我一個人的一小步，但卻是整個人類的一大步。三位執行此任務的宇航員分別為指令長尼爾 阿姆斯特朗 指令艙駕駛員邁克爾 科林斯與...
登上月球的人什麼時候回到地球，第一個登上月球的人什麼時候回到地球？？
1969年7月24日 從火星迴來的人叫火星人 1969年7月24日返回地球。登月第一人 尼爾 阿姆斯特朗 1969年7月20日，阿波羅 11 號飛船承擔了首次載人登月任務。為這次飛行任務的完成，從50名現役航天員中挑選了三名最棒的航天員。他們是尼爾 阿姆斯特朗 艾得溫 艾爾德林和邁克爾 柯林斯。阿姆...