新手開自動擋車好還是手動擋車好買車要手動擋好還是自動擋好呢

2021-03-06 00:27:55 字數 6110 閱讀 9718

1樓:途虎話養車

這個主要還是看個人需求。家庭用車基本上已經不考慮手擋車了,如果是家庭第一輛車,丈夫和妻子共同使用,自動擋會更加友好,而且城市擁堵的時候,自動擋跟車更省力。

手動擋對男生非常有吸引力,帥氣的換擋動作還非常鍛鍊開車技術,而且安全性上相對於自動擋更高一點,畢竟不容易分散注意力。

自動擋油耗略高於手動擋,但帶來的好處是非常好開,不需要想著掛擋離合來回操作。

2樓:長劍煮酒

自動還是手動,要看個人怎麼想。我剛買車時想,如果開自動,可能以後就開不了手動了。事實果真是這樣。

不過我並不後悔,因為買了自動檔就開自動檔,沒有機會去開手動檔的,而且自動擋是發展趨勢 ,大部分好車都是自動檔的。重要的是,開自動檔不知道比開手動檔輕鬆多少,而且新手開自動檔更省油。

3樓:匿名使用者

自動擋比手動檔好開,省去了踩離合加檔和減檔的過程,但我本人建議還是先開手動擋,再**動擋,如果您要先開自動擋,經過一段時間的駕駛,會對手擋車的步驟感到生疏,不容易駕駛甚至就不會駕駛了。

4樓:匿名使用者

還是開手動擋比較好,哪怕開始上路容易熄火什麼的被別人罵。手動擋開習慣了可以換自動擋,要是一開始就開自動擋,過後手動擋更難開,我就是個教訓啊,現在根本開不了手動擋了。

5樓:匿名使用者

手動的,必須手動的,必須必須手動的,約難開的,離合越高的越好,只要難開的車練得熟練了,,好開的車上去老順手了,

6樓:加

自動檔好,自動檔方便和安全,能買自動檔就不要買手動的了。

7樓:匿名使用者

個人經驗:先開自動,首先把路上的各種狀況摸清楚了。後面最好開手動,手動給力。

8樓:蒙牛會飛

自動還是手動,要看個人喜好不同,不過自動擋是發展趨勢

9樓:卡其藕

當然是自動檔···新手開手動檔的涉及減檔什麼之類的問題···我就是新手···每次減檔都減的不穩··尤其是拐彎什麼的,感覺很危險!

10樓:匿名使用者

開手動檔的,要麼學c1幹嘛。

11樓:王宮河

新手開手動檔的好,可以學習駕駛知識

12樓:蓬闌餘安萱

看你開什麼車了,我覺得開手動檔鍛鍊一下,以後換車開手動就很輕鬆,一開始習慣了自動,其他的車你就開不了了

買車要手動擋好還是自動擋好呢?

13樓:途虎話養車

這個主要還是看個人需求。家庭用車基本上已經不考慮手擋車了,如果是家庭第一輛車,丈夫和妻子共同使用,自動擋會更加友好,而且城市擁堵的時候,自動擋跟車更省力。

手動擋對男生非常有吸引力,帥氣的換擋動作還非常鍛鍊開車技術,而且安全性上相對於自動擋更高一點,畢竟不容易分散注意力。

自動擋油耗略高於手動擋,但帶來的好處是非常好開,不需要想著掛擋離合來回操作。

14樓:大眼記

買車是買自動擋好還是手動擋好?現在知道還來得及!

15樓:汽車老胡

新手買車選自動擋還是手動擋(下)

16樓:小丁創業

對於大多數駕駛員而言,自己都是從手動擋汽車開始學習駕駛的,因此大家的駕駛證大多數都是c1駕駛證,很少會有c2駕駛證。那麼,當我們考出駕駛證之後是買手動擋還是自動擋的車呢?實際上,兩者都各自有各自的好處。

手動擋汽車的**更加實惠,同時油耗方面會更低,因此比較適合剛畢業參加工作的消費者購買。自動擋汽車雖然油耗高一點, 但是駕駛感受上面會更好,畢竟不需要踩離合器了。那麼,汽車選擇手動擋好還是自動擋好?

個人認為手動擋更好。首先,擋位可以自己控制,駕駛樂趣更濃。其次,汽車的油耗更低,保養也更加便宜。

下面,讓我們具體看一下。

一、手動擋駕駛趣味更濃

雖然說自動擋的駕駛感受更好,但是手動擋的駕駛樂趣更濃。這是因為,駕駛樂趣一方面體現在汽車方向的控制上,但是另一方面也體現在了換擋的操作上。如果一個人能充分理解汽車擋位的設計原理,那麼在駕駛過程中就能夠有效配合汽車的行駛狀態進行擋位切換,這樣可以使人有一種人車合一的感覺。

這種人車合一的感覺在自動擋汽車上是感受不到的。

二、油耗更低

由於擋位是通過人腦控制的,那麼就算再聰明的自動擋變換邏輯也沒法與手動擋對抗,畢竟電腦還是無法戰勝人腦的。因此,如果駕駛員的技術十分嫻熟,那麼他們完全知道什麼時候應該切換到什麼擋位,可以讓汽車始終處在最優狀態下行駛。如此一來,汽車的油耗就會比較低。

因此,個人認為買車還是選擇手動擋更好,一方面可以提升自己的駕駛水平,另一方面也可以充分享受駕駛樂趣。大家覺得呢?

17樓:基佬物理嗨

作為新從駕校出來,從時速20km以下轉變到時速40-80km左右的時候,自動檔是最合適的。

首先:自動檔是雙手握方向盤,這個有助於車穩定行駛。

其次:不需要換檔,精力可以始終集中在觀察周邊的環境上。看看周圍的人,車都在什麼位置。可以提前預判。

再者:一腳油門往前走,一腳剎車就減速。整個行駛途中基本上不需要關注檔位。

當然也要看一下手動擋和自動擋的優缺點自行購買。

手動擋優勢

**廉價:在一樣品牌一樣型別的狀況下,手動擋轎車要比主動擋的車廉價一到兩萬元左右。差價起伏仍是很大的。

好養護、好保護:易於保護,它沒有主動擋那麼雜亂,出疑問的時機也較少。此外手動擋的車修補費用比主動擋的要廉價的許多。

更具駕馭趣味:手動擋的車能使司機真正體會到開車和感受到操縱車的趣味;嫻熟駕馭後能夠體會豐厚的駕馭趣味,提速更快。

駕馭更安全:在開車時,尤其是菜鳥,正本操作就不熟,在遇到緊急狀況時都會手忙腳亂,通常都是錯將油門作為剎車踩。在踩剎車之前都會先踩聚散器,以此斷開發起機動力與油門之間的聯絡,這樣一來,不管右腳怎樣踩都沒事,即便踩錯的狀況也不會出疑問,因為車都不會向前走了,會安全的許多。

手動擋缺陷

手動擋在具體操作過程中,手動擋會比主動擋小車多聚散的合作,操作更雜亂一些,考試的時分也相對較難。

把握欠好加減擋時機,不是躥車即是憋火了坡上起步難,沒有牽引或許緩坡的狀況,坡上會對比難起勁,所以大多數車主都害怕遇到這種狀況,坡起一回跟打仗似的太傷元氣。

自動擋優勢

購車時可挑選多:現在主動擋的車越來越普及,可挑選性也就越多,很簡單能買到自個的心儀的好車。

學車簡單、駕馭也簡單:相對手動擋而言,主動擋會簡單學許多,因為主動擋不需求憂慮換擋和運用聚散器踏板,特被合適女士和駕車菜鳥,雅俗共賞。

駕馭輕鬆:一到堵車的時分心情舒爽,因為不必憂慮憋火了。

舒服性好:主動擋的搭車體會更舒服,主動擋運用的無極變速器使得主動擋轎車愈加平穩。

自動擋缺陷

欠好養護、修補艱難:主動擋的車因為體系、組織更雜亂,所以需求更頻繁的養護和保護,修補也更艱難。

養護費用高、費油、運用本錢高:變速箱油換一次好貴的,只需沒油了沒電了就得叫一次拖車。費油不經濟,傳動功率低變矩規模有限,但近年引進電子操控技能改進了這方面的疑問。

不易操作:自動擋的運用精度沒有手動擋的高,泊車時分究竟是掛到p擋熄火仍是掛到n擋熄火然後再掛到p擋啊?糾結死你。

購車本錢高:配備有主動擋變速器的轎車,前期採購花費通常會更多一些。

對速度改變反響慢:沒有手動變速箱活絡,因而許多玩車人士喜愛開手動變速箱車。

18樓:匿名使用者

手動擋優點:

1、起步快

2、省油

手動擋缺點:

1、半坡起步油門離合配合困難,特別是陡坡跟車2、堵車時頻繁啟停繁瑣

自動擋優點:

1、半坡起步容易

2、堵車時跟車容易

自動擋缺點:

1、容易出現將油門誤當剎車,而引起重大事故2、油耗高

3、起步慢

自動擋和手動擋有哪些差異:

1、自動擋不用換擋、不用踩離合,操作便捷

2、遇到坡度的時候,手動擋需要半離動,老司機都不敢說自己百分百不溜車3、手動擋的車價比較便宜,但是隨車手動擋越來越少,自動擋越來越多,差價回縮小,畢竟

零部件量大成本降低,量少了成本也就高

4、手動省油已經不成立了,隨著技術的發展,很多cvt和雙離合都要比手動省油了,高速可

以用更小齒比,而且隨著技術發展會更加明顯

5、手動不容易壞,而且修也便宜,但其實自動變速箱也很成熟,壞的概率也不高了。

6、手動帶來更強機械感,有駕駛樂趣,名副其實的手動黨。

19樓:歷輝康邈

手檔優點:

1.駕駛樂趣多,可操控性強

2.中低速省油

3.低檔控制車速的能力強(自動檔也可以但是由於是液力耦合比起機械傳動的效果就差多了),在下山和雪地駕駛有優勢

4.容易維修,費用便宜

5.緊急情況可以利用啟動馬達移動不能發動的汽車

缺點:1.城市駕駛比較累

2.多了離合器一個環節,增加了故障點

3.大角度坡起比較難

4.涉水操作要求高,駕駛員必須很注意油離配合

5.大坡度停車困難,如果用檔別住還要滅車

自動檔優點:

1.擁擠路段駕駛輕鬆而且容易控制車距

2.由於沒有手動換檔不合適的問題,如果正確保養,故障率非常低

3.涉水、坡起、坡上停車有優勢

4.駕駛員可以保持雙手把握方向盤的正確駕駛姿勢,安全性高

5.越野駕駛中在特殊的路段,可以左腳油門、右腳剎車控制車速。

缺點:1.中低速費油

2.一旦出現故障,維修費用昂貴,且在很多地方無法維修

3.一旦拋錨,運輸困難

4.維護費用高於手檔(atf油和濾網)

5.緊急降檔的控制不夠自如(需要踩很深的油門,不能在瞬間降檔)

6.提速和極速低於手檔(由於液力耦合的能耗損失問題)

對應切的手動和自動檔還有特殊性

手檔:1.6缸的離合好像是個軟肋,很多車都有問題,而且很硬,堵車的時候很練腿功

2.掛倒檔有時會伴隨著巨響

3.分動箱的檔位清晰

4.分時四驅的分動箱可靠性高於自動檔的全時分動箱

5.噪音低於自動檔

自動檔1.由於速比低,高速油耗低於手檔

2.全時4驅再特殊的路段和路況還是很有用的

3.aw4的變速箱的故障率非常非常低,一般的問題都是由外圍電路引起的。

4.最低的限制檔為限制1、2檔(6缸大切有限制1檔),也就是限制2檔,發動機制動的能力較差

總結:飆車效能和環境適應能力手檔好,駕駛舒適性、越野綜合效能自動檔好。

建議新駕駛員還是從手檔入手,開始就開自動檔的駕駛員再改手動檔是很難的。從手檔車改開自動檔開始的時候是很危險的,一不留神左腳就一腳跺在剎車上造成追尾,一定要小心。

20樓:若邪小童鞋

一定要考慮到自己對於車輛的熟悉程度,因為我們知道自動擋汽車的駕駛程度要遠遠輕鬆於手動擋的駕駛程度,手動擋的檔位以及起步之類的,真的需要新手花許多的時間去磨合適應,所以如果你對車的熟悉程度還不是那麼的好,而又需要及時的開車,那麼建議還是選擇自動擋,反之如果不是很著急,那麼選擇手動擋也未嘗不可。

道路情況取決於居住的城市,一般來講,城市的道路會比較擁堵,而遇上堵車的時候,顯然自動擋的優勢要比手動擋大,因為自動擋可以避免手動擋的不斷停車以及起步,甚至還可以避免手動擋長時間的半離合行駛,所以如果居住在比較擁堵的城市,還是建議選擇自動擋,當然,有些城市坡道比較多,更要選擇自動擋汽車。

除了上述的條件以外,選擇自動擋汽車還是手動擋汽車的另外一個因素就是預算,因為自動擋汽車的技術原因,所以自動擋汽車的**普遍比同級別手動擋要貴上一些,而我們在購車的時候,要把這部分預算算進去,如果資金寬裕的話可以自由選擇,如果不是特別寬裕的話可以選擇手動擋汽車。

自動擋,顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋,車輛會根據行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置,從上到下分別為:p、r、n、d、s、l。

手動擋是手動變速器(mt),也稱手動擋,即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合裝置,改變傳動比,從而達到變速的目的。工作原理:通過換檔撥叉,改變齧合齒輪的傳動比(齒比),進而改變驅動力矩,以適合不同工況。

喜歡開手動擋車的人與喜歡開自動擋車的人有什麼區別,就是說性格

喜歡開手動擋車的人,會自己動手做很多事情。是一個滿勤快的人。喜歡開自動擋車的人。很多事情都不想自已動手,是一個比較懶的人。喜歡開自動擋跟喜歡開手動擋的男人,有什麼區別 一般開手動擋的理工男居多,不拘小節,不怎麼打理自己的形象,喜歡這種感覺的人,我想他會是一個動手能力比較強的人,通常來說家裡的一些故障...

剛拿到駕照,開過幾次手動擋車。現在要開自動擋的車,自動擋怎麼開啊?有什麼禁忌嗎?特別是檔位什麼的

p代表泊車檔,停車時使用 關閉發動機時和較長時間怠速停車 r代表倒車檔,這個相信不用我解釋吧!n代表空檔,和手動檔的空檔一個意思,用於短暫停車時使用!d表示前進檔,這個檔位下變速箱會在1 5檔根據速度和油門情況自動切換 3同樣是前進檔,這個檔位下變速箱在1 3檔自動切換,不會升入4 5兩檔。可在交通...

手動擋好還是自動擋好,自動擋和手動擋哪個好?有什麼區別?

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