1樓：雲南萬通汽車學校
top 1
特斯拉 model s
指導價：87.68-147.32萬元
3年保值率：52.32%
在新能源領域，特斯拉當屬標杆車型的存在。不需要補貼也不需要過度營銷，良好的產品品質就能贏得消費者青睞。不過在**方面也不便宜，可以說是電動車了裡面的勞斯萊斯。
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特斯拉model s提供75d、100d和p100d三個版本，最大綜合續航分別是469km、579km、570km。以特斯拉 model s頂配車型為例，指導價在147.32萬元。
雖然保值率排行第一位，但按三年保值率52.32%來算，整體貶值也要70萬了。不過也是前十中唯一能在三年賣到半價的電動汽車。
top 2
寶馬i3
指導價：34.98-41.58萬元
3年保值率：44.67%
寶馬i3是寶馬旗下最早進入國內的一款新能源小型suv，造型小巧可愛，內飾科技含量很高。同時車門採用的是對開式設計，十分新穎。此外在駕乘感受上表現良好，並且續航里程也不錯。
動力上搭載純電動和增程式兩個版本，最大綜合純電續航分別為271km和246km。據瞭解，**寶馬i3也即將明年推出，新車對電池組進行了升級，續航有望超過350km。
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在保值率方面，寶馬i3作為一款豪華純電動小型車，雖然在2023年就投放市場，不過受眾群體畢竟有限，所以市場保有量並不大。三年下來保值率為44.67%，折舊了一半，以純電動34.
98萬來算，三年貶值將近20萬。不過目前新車**優惠力度比較大，以上海為例，普遍優惠6-7萬，並且還送滬牌，算下來整體並不是很虧。
top 3
騰勢指導價：29.88-32.88萬元
3年保值率：42.78%
騰勢是戴姆勒與比亞迪成立的新能源品牌，定位高階純電動汽車。騰勢在新能源領域涉足較早，在造型設計上比較跨界，即使suv也是轎車的風格。
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新車在純電動領域以超長續航得到很多人的好評，如今升級後的騰勢500車型在續航能力上進一步得到提升，最大續航達到451km。不過由於還採用的是磷酸鋰鐵電池，雖然續航里程達到了國家補貼標準，但是在電池密度上拖了後腿，所以補貼相比以往有所減少，整體口碑和保值率方面在同級車型中還是處於不錯地位。
top 4
比亞迪e6
指導價：30.98-36.98萬元
3年保值率：37.56%
在國內電動車市場上，比亞迪e6也是比較老的車型，甚至4、5年前在深圳等地已經被選用為計程車。與騰勢一樣，採用的是磷酸鐵鋰電池，續航達到了400km。與騰勢相比，比亞迪e6配置同樣很豐富，並且補貼後**只有20多萬起，要便宜不少。
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保值率方面，新車三年後保值率為37.56%，按照指導價來算，貶值比較大，但從實際售價來看，在能接受的範圍，並且在自主品牌中保值率算是很高的了。
top 5
比亞迪e5
指導價：22.065-23.065萬元
3年保值率：28.28%
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在新能源領域，比亞迪在國內甚至全球都有一定的影響力，所以前十排名兩款車型均上榜。比亞迪e5走的是親民路線，補貼後**僅只有十多萬。另外憑藉著400km超大續航，豐富的配置以及實用的空間，所以這款純電動家轎在市場上賣的不錯。
top 6
啟辰晨風
指導價：24.28-26.18萬元
3年保值率：26.77%
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啟辰晨風其實就是日產聆風，主打20萬的左右純電動市場。外觀方面，依然是典型日系風格，與騏達有些神似。在電池方面，採用的是市場非主流的錳酸鋰電池，最大綜合續航為175km。
相比一般家轎，啟辰晨風的優勢主要在舒適性方面表現不錯，同時補貼後只有16萬左右，適合代步居家的消費者選擇。
top 7
帝豪新能源
指導價：16.58-23.83萬元
3年保值率：25.91%
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帝豪是一款最受歡迎的熱門家轎車，而帝豪ev350和ev450是今年3月底上市的緊湊型純電動車，從吉利帝豪汽油版車型轉變而來，主打年輕人市場。新車在配置和空間上不用多說，很符合家用車的標準。電池方面在新升級後ev450車型續航里程達到400km，**補貼後只有十多萬，價效比不錯。
top 8
北汽新能源eu260
指導價：7.98-25.265萬元
3年保值率：23.03%
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北汽新能源eu系列在市場上佈局很早，車型也非常豐富很廣。eu260是2023年推出，由於空間實用，**便宜，所以很多人用來跑專車。如今在續航里程全面提升，新車目前主打eu5車型，最大續航達到460km。
由於新車在口碑方面表現不佳，保值率三年後下降較大。
top 9
長安逸動新能源
指導價：16.09-21.54萬元
3年保值率：22.55%
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逸動新能源與帝豪新能源一樣瞄準a級家轎領域，新車升級後，ev460最大續航達到405km。在造型和配置上與燃油版基本相似，保值率方面也沒有太大驚喜。
top 10
江淮iev
指導價：12.85-15.85萬元
3年保值率：18.44%
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排名最後一位，江淮在新能源市場如今涉及也比較廣，有iev4、iev5、iev6以及iev7等車型，如今iev7最大續航達到180km。**方面新車補貼後在10萬內，雖然便宜，但三年後的**慘不忍睹，買新車還不如買輛二手車。
結語：以上車型除了高階品牌純電動車保值率相對較高外，其餘普遍三年後都打了3、4折。這對於傳統燃油車來說，起碼5年左右才會有。
因為純電動車由於涉及到電池衰減、普及率低、技術更新快、維修網點不完善等諸多因素，成為目前消費者購車要考慮的痛點。當然也有一些廠家給出了回購政策，但都沒有統一標準，消費者非常被動，並且只能算作一個營銷手段。如此前網上傳出一車主購車後換電池**竟然比新車**還貴，權益得不到保障。
所以市場發展快，新能源電池方面保障法規問題有待完善。但對於經常開車又為限行帶來的困擾，購買一輛純電動車還是有很多優勢。所以在隨著未來政策法規以及市場逐漸完善的基礎上，新能源汽車才會真正發展起來，買的人才會越多。
2樓：紫薯**商
第1 特斯拉 model 3年保值率：52.32%第2 寶馬i3 3年保值率：44.67%第3 騰勢 3年保值率：42.78%
第4 比亞迪e6 3年保值率：37.56%第5 比亞迪e5 3年保值率：
28.28%第6 啟辰晨風 3年保值率：26.
77%第7 帝豪新能源 3年保值率：25.91%第8 北汽新能源eu260 3年保值率：
23.03%第9 長安逸動新能源 3年保值率：22.
55%第10 江淮iev 3年保值率：18.44%新能源電池方面保障法規問題有待完善，但對於經常開車又為限行帶來的困擾，購買一輛純電動車還是有很多優勢。
所以在隨著未來政策法規以及市場逐漸完善的基礎上，新能源汽車才會真正發展起來，買的人才會越多。
3樓：
答：說到保值率，大家應該可以發現，新能源汽車的保值率相當低，尤其是純電動車，這可能是對新能源車的又一個打擊。 舉個例子：
北汽ev160，補貼後售價約在8-10萬元之間，而在二手車**可以看到，2萬公里左右的二手ev160**已經只有新車的一半了。 ...
4樓：
江淮同悅有一款，里程在100km，售價7.5萬元。充電方式為快/慢兩充，快充方式為專用充電樁充電時長為十分鐘，慢充方式為普通家用電源介面，充電時長為8小時滿充，對應的是0.
1元/公里的費用，是純電動車裡邊比較相對現實的選擇。其他的純電動車補貼後也都在二三十萬，肯花這麼多錢的人很少會僅僅因為低碳而買純電動車。
什麼是純電動汽車，純電動汽車可分為哪些型別
新能源汽車分為哪幾類 分類 1.純電動汽車 blade electric vehicles，bev 是一種採用bai單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。2.混合動力汽車 hybrid electric vehicle...
純電動車電磁輻射厲害嗎，電動汽車真的會有危害人的輻射嗎？
現在有許多人非常在意身邊的輻射，而說到電動車，他們總會擔心 這麼大個的汽車，又靠電力驅動，那會不會有輻射呢？其實，世界上所有的物體都會產生輻射，電動車產生的輻射不僅沒有什麼破壞性，而且輻射量還特別低。純電動車電磁輻射並不厲害，屬於正常的範圍。電動汽車中的司機和乘客與駕駛或乘坐氫 汽油或柴油動力汽車的...
新能源電動汽車有哪些品牌，新能源汽車有哪些品牌
電動汽車行業 發展的非常迅速，有很多人都會 購買電動汽車，不僅節能而且還環保，說句悄悄話哈，發兔也算是其中一員哦，成熟一點的就是特斯拉 豐田 本田 其他的技術都不成熟 新能源汽車有哪些品牌 一 特斯拉 特斯拉 tesla 汽車公司成立於2003年，只製造純電動車，總部設在了美國加州的矽谷地帶，特斯拉...