1樓：柴知道-官方
現在有許多人非常在意身邊的輻射，而說到電動車，他們總會擔心：「這麼大個的汽車，又靠電力驅動，那會不會有輻射呢？」其實，世界上所有的物體都會產生輻射，電動車產生的輻射不僅沒有什麼破壞性，而且輻射量還特別低。
2樓：匿名使用者
純電動車電磁輻射並不厲害，屬於正常的範圍。電動汽車中的司機和乘客與駕駛或乘坐氫、汽油或柴油動力汽車的人一樣安全。沒有一輛電動汽車會將乘員暴露在高於國際安全標準的電磁場中。
科學家經過試驗發現，電動汽車的磁場最高值出現在地板附近、電池自身周圍和車輛啟動時。無論哪種情況，暴露於電動汽車內磁場的強度都不到國際非電離輻射保護委員會推薦安全限值的20%。在頭部獲得的測量值則均低於限制值的2%。
3樓：蟈蟈蛐蛐油葫蘆
電動車的驅動部分是電動機，而電動機是採用pwm控制的，頻率達到幾十千赫，就驅動部分而言，大功率的高頻電磁輻射肯定有，但就是不知道駕駛室隔離部分做得怎麼樣。
我沒有開過電動車，我只是從原理上分析一下。
4樓：匿名使用者
電動汽車的輻射主要**是電離輻射， 根據世界衛生組織推薦的工頻磁場的公眾曝露限值分別為100μt，而電動汽車的輻射值遠低於這個限制值（平均0.5-5μt），並且電動汽車的輻射遠低於手機輻射，因此對於電動汽車的輻射問題大可放心。
5樓：國測電子
電動車研發過程中需要測試一項非常重要的技術指標-輻射；汽車電子系統的輻射狀況，分系統的輻射；都需要測試；正常也需要強制性測試；如不能滿足國家相關標準，是不允許上市銷售的；所以從產品的角度來看，上市銷售的純電動汽車應該是過了emc（當然也不能否認為了省成本生產過程中省料的情況）；
從環境角度來看，單電動汽車空間來說，輻射量的大小；主要還在充電部分（不確定充電方式了@好久沒接觸新能源的了）；
總之純電動汽車電磁輻射涉及到很多問題...
電動汽車真的會有危害人的輻射嗎？
6樓：**悅悅
2023年，我國的新能源汽車銷量達77.7萬輛，今年的產銷數量預計將突破百萬大關，儘管新能源汽車保持快速發展的趨勢，但距離國家釋出的產業規劃，到2023年我國新能源汽車銷量要達到200萬輛還有一定距離。根據權威機構一項調查，73%的人認為電動車有電磁輻射，有約37%的人認為這種輻射甚至會影響人體健康。
那麼，電動汽車真的會有輻射嗎？電動汽車的輻射到底有多大？
實際上，真正給人體造成傷害的主要是「電離輻射」。電離輻射是波長小於100nm的電磁輻射，它是一種波長短、頻率高、能量高的射線，人體暴露在這種射線下幾分鐘就能斃命，而產生電離輻射的前提是要有巨大的能量釋放，而新能源車所產生的能量遠遠達不到標準。在日常生活當中，普通人很難有機會接觸到「核輻射」，而至於「醫療輻射」也是在特定流程下面完成操作，影響並不劇烈。
至於手機、微波爐、電吹風等「輻射」，也並不是「電離輻射」的範疇，他們屬於「電磁輻射」或者「非電離輻射」，對於人身體的傷害微乎其微。根據聯合國國際衛生組織關於電磁輻射電磁場的安全標準，其中電場輻射安全標準為5000v/m，磁場輻射安全標準為 100μt。也就是說，普通家電只要低於5000v/m和100μt的資料，其輻射值均在安全範圍內。
測試表明，電動車的輻射遠沒有一臺膝上型電腦輻射大。況且，新能源汽車生產製造過程中也已經考慮到電池輻射的問題，對於新能源汽車的電池包等都進行了相關的防護措施。
7樓：劉楊瑞
不會的，因為電動汽車，它的原理是用電瓶帶動發動機，所以不會有輻射
8樓：何偉
現代化的年代都會有各式各樣的輻射，當然也存在危險，但即使這樣也不能阻止人類的發展程序，就像明知道開車就會發生車禍，但就不發明汽車了嗎！
9樓：earth小小杰
電動汽車是不會威害人的，雖然確實會有輻射
10樓：
當然存在。
不僅是電動汽車，身邊大部分的家電電器都存在著輻射。
手機、電視、電腦、冰箱、微波爐、空調...等等全都存在著對人體有害的電磁輻射。
電磁輻射的危害一般都控制在一個限制之內，在正常接觸使用下不會造成過量危害。
11樓：我學吧我學吧
有是有的，但我覺得並不是很大
12樓：
要是真有，電動車早就停產了，所以不要傳謠
13樓：栗子
這個應該是沒有的，不然國家也不會大力提倡。
14樓：困死睡不著
是不會危害人體的，就像手機有輻射一樣照樣會用
15樓：啦啦嚕啦啦
現在各種東西都有輻射，只不過分輻射的大小而已，
16樓：匿名使用者
跟家用電器沒啥區別。
17樓：饅頭饃饃餅
應該還是會的，我覺得有吧
18樓：
有吧，但是我覺得肯定是不大的吖
19樓：星期一要吃糕
應該不會吧，有那麼多的人在使用
電動汽車電磁輻射對人有沒有損害
20樓：
沒有。生活的環境中可以說電磁輻射無所不在，電動汽車也不例外，甚至傳統的燃油車也有電磁輻射。但這些輻射大多對人體健康沒有直接的危害，且受嚴格的國家標準限值管理，輻射數值在限值內的產品才可以上市銷售面向消費者。
車內電子電器的增多，如果不加以限制電磁場之間會產生干擾，進而會影響相關元器件的正常工作，為此車輛開發時對每一項產生電磁輻射的元器件的輻射範圍都會有明確的限制，以確保彼此間不會產生干擾，而被限制的電磁輻射不會對人體健康產生危害。
21樓：匿名使用者
節能環保是一個焦點，新能源更是汽車市場的焦點，現在稍微比較完善的技術是混合動力，但很多人說，純電動才是未來最終的發展方向，但我有一點不同的看法，實際上純電動也存在著汙染，比如廢棄電池的汙染，還有車上已經在用的這塊電池對車裡的人的輻射的問題，目前眾多的國際巨頭都沒有解決這個技術難題，包括昨天雷諾的總裁戈恩說，他們從2023年開始會大規模推動純電動的技術和汽車。我問到技術的問題時他說，實際上他選擇了迴避的態度，沒有提到太詳細的內容。至於其他的路線，現在每一家都不清楚未來的路線在**，每一家都不敢把所有的精力都投入到一方面，而只能選擇幾方面同時出發，通用是最典型的例子。
22樓：匿名使用者
大功率電機在啟動過程肯定會產生有害電磁輻射,但電磁輻射是很容易遮蔽的啊.
電動汽車有輻射嗎
23樓：共同度過
電動汽車有輻射，但是十分微弱，可以忽略不計。
輻射對人體的影響主要包括兩部分，第一部分是在頻率低於100赫茲時，主要是通過感應電場和感應磁場對人體產生相應的影響；第二部分是在頻率更高時，對人體產生熱效應，比如紅外線，它能導致發熱對身體形成熱效應。
至於感應的電場和感應的磁場，比如感應的電流，跟高壓電流是一樣的，會影響到人體的電訊號。世界衛生組織who指出：對於生物體的作用，不同頻率的電磁源，對人體作用是不同的，核輻射和非電離輻射不能混在一起。
對生物體產生多大的影響，取決於波長（頻率）及其能量的大小，並且只有在超過人體補償機制的生物作用時才會對健康造成有害的影響。
電磁輻射的概念非常廣泛，從無線電到核輻射，甚至是可見光也屬於輻射的範圍。電磁環境曝露對生物體的影響，決定於電磁源的波長（頻率）及其能量的大小，只有超過人體補償機制的生物作用才會對健康造成有害影響。
在日常生活當中，普通人很難有機會接觸到「核輻射」，而至於「醫療輻射」也是在特定流程下面完成操作，影響並不劇烈，而至於手機、微波爐、電吹風等「輻射」並不是「電離輻射」的範疇，它們屬於「電磁輻射」或者「非電離輻射」，對人身體的傷害微乎其微。
根據聯合國國際衛生組織關於電磁輻射電磁場的安全標準，其中電場輻射安全標準為5000v/m，磁場輻射安全標準為 100μt。普通家電只要低於5000v/m和100μt的資料，其輻射值就是在安全範圍內。根據資料顯示，包括手機、充電器、電腦等電子產品均帶有磁場，約在4μt左右。
擴充套件資料
影響電動汽車的電磁輻射的強弱的指標
影響電動汽車的電磁輻射的強弱與兩個指標息息相關：一是電場強度，二是磁感應強度，也稱磁通密度。
按照國家標準，在50赫茲（hz）的工況電磁場背景下，對人體有影響的電場強度限值為：4000v/m，電磁感應強度限值：100µt，而歐洲同比的標準是，電場強度限值：
5000v/m ，電磁感應強度限值：200µt。
根據聯合國國際衛生組織關於電磁輻射電磁場的安全標準，其中電場輻射安全標準為5000v/m，磁場輻射安全標準為 100μt。普通家電只要低於5000v/m和100μt的資料，其輻射值就是在安全範圍內。根據資料顯示，包括手機、充電器、電腦等電子產品均帶有磁場，約在4μt左右。
24樓：禾木籽
電動汽車有輻射，但其電磁場強度遠遠低於國際非電離輻射防護委員會規定的安全暴露水平，處於足夠安全的範圍內。
由歐盟資助、7國科學家參與的電磁安全研究專案認為，電動汽車中的司機和乘客與駕駛或乘坐氫、汽油或柴油動力汽車的人一樣安全。沒有一輛電動汽車會將乘員暴露在高於國際安全標準的電磁場中。
25樓：假裝是個小號
輻射無處不在。電動車的輻射在日常生活中可以忽略不計。
輻射指的是由場源出的電磁能量中一部分脫離場源向遠處傳播，而後再返回場源的現象，能量以電磁波或粒子（如阿爾法粒子、貝塔粒子等）的形式向外擴散。自然界中的一切物體，只要溫度在絕對溫度零度以上，都以電磁波和粒子的形式時刻不停地向外傳送熱量，這種傳送能量的方式被稱為輻射。
在靠近電池組的腳部位置，輻射量值相比其它遠離電池組的部位輻射量要大一些，這也證明了「電池產生輻射較大」這種說法是正確的。在不同頻率、不同時速下車內的不同位置所產生的輻射都遠遠低於國家標準和國際標準，這同時也證明了「電池輻射對人體影響大」的說法是完全錯誤的。
擴充套件資料
可見光也屬於輻射，一般可依其能量的高低及電離物質的能力分類為電離輻射或非電離輻射。一般普遍將這個名詞用在電離輻射。電離輻射具有足夠的能量可以將原子或分子電離化，非電離輻射則否。
輻射活性物質是指可放射出電離輻射之物質。電離輻射主要有三種：α、β及γ輻射（或稱射線）。
電離輻射
擁有足夠高能量的輻射，可以把原子電離。一般而言，電離是指電子被電離輻射從電子殼層中擊出，使原子帶正電。由於細胞由原子組成，電離作用可以引致癌症。
一個細胞大約由數萬億個原子組成。電離輻射引致癌症的機率取決於輻射劑量率及接受輻射生物之感應性。α、β、γ輻射及中子輻射均可以加速至足夠高能量電離原子。
非電離輻射
非電離輻射之能量較電離輻射弱。非電離輻射不會電離物質，而會改變分子或原子之旋轉，振動或價層電子軌態。非電離輻射對生物活組織的影響被研究的時間並不長。
不同的非電離輻射可產生不同之生物學作用。
參考資料
汽車電瓶有輻射嗎，電動汽車有輻射嗎
要問電動汽車電池有沒有輻射？答案是 有的！其實我們生活中的電磁輻射無處不在，地球本身就是一個大磁場，電場和磁場的互動變化產生電磁波，電磁波能量在空中傳播的過程叫做電磁波輻射。人體對一定範圍內的電磁波輻射是可以吸收化解的，所以並不是所有的電磁波輻射都對人體有害，汽車作為一個工業品，在生產製造的時，就要...
純電動汽車保值率有哪些車排名靠前
top 1 特斯拉 model s 指導價 87.68 147.32萬元 3年保值率 52.32 在新能源領域，特斯拉當屬標杆車型的存在。不需要補貼也不需要過度營銷，良好的產品品質就能贏得消費者青睞。不過在 方面也不便宜，可以說是電動車了裡面的勞斯萊斯。null 特斯拉model s提供75d 10...
在臺州買什麼電動車好,想在臺州買電動汽車
台州的電動車真是多如牛毛,我本人信賴奔寶.僅供參看 呵呵,老鄉啊,台州的話綠駒不錯啊,還有尼康也挺好的,最主要的是它的電機是終生保修的,一般質量沒那麼好不會做這樣的承諾的,還有我買了一輛,開了三年電池沒換過,還可以開椒江到下陳來回哈,厲害吧 這個也都差不多的,不是奔寶的好像還不錯。電池就超威。天能。...