1樓：匿名使用者
所需配件:led燈,電阻,導線,變壓器,二極體,電容,穩壓管,mcu
製作工藝:看你想要顯示哪些內容而製作
2樓：123杜雷雷
led節能燈電路圖根據燈的不一樣，而電路圖不一樣。下面簡單舉例：
3樓：匿名使用者
「節達」牌管中管節能燈
產品特點高效節能 節達牌管中管節能燈13w相對於傳統t8燈管44w的亮度，節能高於70%，相對於28wt5燈管，節能高於50%，功率因素提高到98%以上，實現電能、光能高效轉換。綠色環保 採用管中管結構，在外管的保護下，內管一旦破損，則有害物質不會外洩，不會對環境造成汙染，有利**。超長壽命 使用先進的積體電路電子技術控制技術和發光碟機動方式，發光燈管也進行了特殊的處理和改進，使燈管處於恆壓、恆流和恆溫的工作方式，配合特殊的發光管引數和結構，使光管壽命長達20000小時以上，使目前t8燈管的2.
5倍，是t5燈管的2倍。同時，電子控制電路中（包含電源管理電路）增加了對過壓和過流的保護功能，抵抗電網瞬流、浪湧及諧波干擾，保證燈管的工作環境，延長燈管的使用壽命。高顯色性，更接近日光，光線柔和 啟動快，無頻閃，色彩還原真實，消除光汙染，有效保護眼睛。
顯色性達到ra:86以上。管中管採用特殊結構的設計光管內含有超反射光膜，將無用的光線反射到有效的照射範圍內，增加了光照度。
超低熱耗 極高的發光效率，光管處於32℃低溫恆溫工作溫度，有效降低環境溫度，節省空調製冷成本。安裝簡便工作電流0.06a，線路電流下降80%，減少電線架設成本。
免鎮流器和啟動器，可直接替換t8燈管，或免燈架直接連線220v市電即可，節省耗材
4樓：匿名使用者
可以到這看一下，瞭解瞭解。
太陽能路燈接線圖
5樓：天兒藍色
一、路燈控制系統工作原理：白天光伏電池向蓄電池充電，晚上蓄電池提供電力供路燈照明。所以蓄電池將構成一個充放電迴圈。
太陽能路燈照明控制電路包括光伏電池、蓄電池、路燈和控制器四部分。
1、設計中採用at89s52微控制器，並將其作為智慧核心模組。外圍電路主要包括太陽能電池電壓取樣模組、蓄電池電壓取樣模組、鍵盤電路模組、led顯示模組、充放電控制模組等。
2、圖1是太陽能路燈控制器結構設計圖。
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3、太陽能路燈控制器選擇atmel公司的8位微控制器at89s52為核心的智慧控制模組，在整體上具有低功耗、效能高的特點。
二、微控制器振盪電路
1、微控制器振盪電路如圖2所示。
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2、太陽能路燈控制電路設計方案彙總（兩款太陽能路燈控制電路原理圖詳解）
三、復位電路
1、復位電路如圖3所示，電路結構簡單，穩定可靠。
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2、系統正常工作電壓為5v，系統採用12v／24v的鉛酸蓄電池供電，蓄電池電壓不穩定，所以需要對電源進行穩壓。本系統採用lm7805三端穩壓器，其輸入電壓在5～24v時均可以保證輸出為穩定的+5v。lm7805組成穩壓電源只需要很少的外圍元件，使用起來非常方便，工作穩定可靠j。
系統電源電路如圖4所示。
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3、太陽能電池取樣和蓄電池取樣對於系統正常執行起著非常重要的作用。
3.1、太陽能路燈控制器要對蓄電池充放電進行合理控制，即需對蓄電池、太陽能電池板電壓進行取樣。為此，at89s52微控制器就要外接a／d轉換模組，把電壓轉換為數字訊號，系統選用v／f轉換晶片lm331組成數模轉換電路j。
3.2、在系統取樣設計中，為了防止因為外部因素導致at89s52程式跑飛或宕機，提高系統穩定性，在lm331與微控制器之間還需增加單通道的高速光電隔離器6n137j。圖5為太陽能電池板取樣電路圖。
系統蓄電池取樣和太陽能電池板取樣電路相同。
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4、照明系統框圖如圖l所示。
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5、圖1 led太陽能節能燈照明系統框圖
5.1、微控制器經由檢測電路檢測太陽能發電板所發出來的電壓，並由1組a／dcl的轉換值來判斷是否已天黑。
5.2、當光線充足時，將太陽能發電板所發出的電送至定電壓電路，此時，微控制器也會由其a／dc1轉換值來監控充電電池的電量，並以綠色、黃色與紅色的led來表示充電電池的電量。微控制器以定電壓的方式來對充電電池充電，只要定電壓電路的最大輸出電壓值依充電電池的規格來設定，就不會發生電池過充而損壞的情形。
5.3、當光線不足（天黑）時，微控制器經由a／dc1的轉換值檢測到太陽能發電板發出的電壓已接近於零，此時，微控制器會依此a／dc1轉換後數值來判斷是否點亮led燈，當此a／dc1轉換後的值低於某一臨界值時，該值越小，則微控制器會輸出一脈寬越寬的pwm訊號，使led燈的亮度越亮。
5.4、如果僅靠太陽能電池來對充電電池充電，其充電量可能不足以提供led燈點亮一整晚。所以我們預計入夜後，此太陽能燈約只點亮6h，此時大約已過深夜12點。
5.5、另外，我們再加入光敏電阻與人體紅外線檢測器，當太陽能燈點亮6h而熄滅後，如果光敏電阻檢測到有車輛駛近，或者人體紅外線檢測器偵測到有人靠近時，則led燈會再點亮數分鐘，以作照明之用。如此，僅靠太陽能電池的充電量應足以供此led燈使用。
6、定壓、穩壓電路
定壓、穩壓電路如圖2所示
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7、設計中，ht7544是1只4．4v的穩壓塊，把ht7544的gnd腳接地，其輸入腳（in）輸入的電壓大於4．4v，其輸出腳（out）會固定輸出4．4v的電壓。因為ht7544的輸出腳（out）電壓~lgnd大於4-4v，所以流過電阻rl的電流為
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8、在本設計中，微控制器ht46r23需要的5v穩壓電源通過整合穩壓塊ht7551來供給。ht7551的gnd腳接地，其輸人腳（in）輸入大於5v的電壓時，輸出腳（out）會固定輸出5v的電壓。兩隻10k1）的電阻r3與r4作分壓電路，其分壓後之電壓流人微控制器ht46r23的a／dc2轉換接腳（pb2），以供微控制器檢測充電電池的電壓。
9、led驅動電路
led的驅動電路如圖3所示
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10、驅動電路中，pwm訊號由微控制器ht46r23的pwmo端輸出。
10.1、由圖3可知，太陽能發電板所發出來的電壓通過電阻r5與r6的分壓電路取出。因為，使用的太陽能發電板的工作電壓為7．5v，而微控制器a／dcl轉換的類比輸入電壓最大為5v，使用兩隻10kq的電阻r5與r6來作分壓電路，使流入微控制器a／dc1轉換（pb1）的電壓為太陽能發電板所輸出電壓的一半。
10.2、當a／dc1轉換後的數字值小於某1個臨界值時，微控制器會輸出一數字訊號c，該訊號開啟電源控制電路，使電池的電能流人驅動電路中。同時，輸出pwm的訊號以點亮led燈。
a／dc1轉換後的數字值越小，微控制器輸出pwm的脈波寬度越寬。
11、檢測電路
檢測電路如圖4所示。光敏電阻（cds）與人體紅外線感測器（gds），分別檢測車輛燈光與人體的紅外線。
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12、定壓、穩壓電路
12.1、圖4的最左邊是光敏電阻，為檢測車燈的電路。光敏電阻受光越強，其電阻值越小。
在夜晚時，光敏電阻的電阻值變大，微控制器ht46r23的pb0所檢測到的電壓值較小；當車燈照射到光敏電阻時，光敏電阻的電阻值就會變小，微控制器之pb0檢測到的電壓值就會比較大。
12.2、因此在夜晚，當微控制器的pb0所檢測到的電壓值大於某臨界值時，即表示有車輛接近，則微控制器將點亮led燈。
12.3、圖中的人體紅外線感測器的檢測電路是當有人進入檢測範圍時，人體紅外線感測器會發出1個小脈波，因為此小脈波的功率很小，需要經過幾次放大器（lm324）的放大，其訊號才能有效地被微控制器接收，所以平時無人進人人體紅外線檢測器的檢測範圍時，此電路的輸出為低電位；當微控制器的pc0收到高電位時，表示有人進人人體紅外線感測器的檢測範圍，微控制器將點亮led照明燈。
（1）在成品上方的太陽能發電板有受光的情形下，其輸出是否有7．5v以上的太陽能發電板之工作電壓。
（2）如果上述測試正常的話，在未接充電電池的情形下，定電壓電路．ht7544的輸出端應該會有約6v的電壓輸出。流經1個整流二極體後，約為5．4v的電壓，以供充電電池充電之用。
（3）將充電電池接至電路中穩壓電路，ht7551會輸出5v的電壓給微控制器使用。
（4）以不透光物質遮蔽太陽能發電板，以模擬人夜的情形。當微控制器的pb1所檢測到的太陽能發電板的輸出電壓值小於某一臨界值時，表示天色已暗。此時，微控制器會輸出一高電位給控制訊號c，以開啟電源控制電路，使電池的電能流人led驅動電路中。
同時，微控制器會輸出fwm訊號以點亮led燈。6h的時間較長，此時讓led燈持續點亮1min，以模擬點亮6h，6h後應已過深夜，人車已少，所以熄滅led燈。
（5）當已過6h而led燈熄滅後，如果有人車接近，則裝在pb0的光敏電阻或裝在pco的人體紅外線檢測器應會感應到車燈或人體所發出來的紅外線。此時，微控制器會再點亮led燈約30s，以作警示或照明之用。此情形直到微控制器的pb1所檢測到的太陽能發電板所輸出的電壓值大於某1個臨界值時，表示天色已亮，程式再回到開始的狀態。
四、接線說明：
1、 先接蓄電池的連線線
2、 再接蓄電池到控制器的線
3、 再接太陽能板到控制器的線
4、 最後接負載到控制器的線
5、 負載為低壓鈉燈時，在做燈具的時候應該先把整流器的輸出端接光源的兩端的線先連線好（低壓鈉燈光源無正負極可任意連線）。把整流器的輸入端連線兩根足夠長的線（要能區分正負極）。在最後接負載到控制器的接線時注意正負極不能接反。
6樓：6大鵬展翅
太陽能路燈的接線方式有很多種，鋰電池內建和外接接線方式就不一樣，
玖能太陽能路燈接線方式
7樓：匿名使用者
首先我們要明確太陽能路燈由哪幾部分構成？
（1）太陽能電池板，太陽能電池板包含多晶矽太陽能電池板和單晶矽太陽能電池板，該元件通過將光能轉化成電能，通過控制器儲存到蓄電池裡面。
（2）儲能蓄電池，鉛酸儲能蓄電池一般有6v系列，12v系列等，一般太陽能路燈常用12v的系統。鋰電池一般包含磷酸鐵鋰電池與三元鋰，電壓有3.2v,3.7v規格
（3）控制器，太陽能控制器作用有如下幾個：
第一：通過太陽能給蓄電池充電，防止過放電或者過充電，可以保護蓄電池避免因過放或者過充對蓄電池帶來的損害，有效延長蓄電池使用壽命。
第二：控制路燈開關。控制器控制路燈工作模式有常開模式、時控模式，光控模式、手動測試模式。
一般我們在設定工作時間的時候，都會優先考光時控模式。也就是光控開，時控關，可保證有人的時候道路照明。
（4）燈杆系統，這個包含太陽能支架、地籠等
（5）照明不部件：led 路燈燈頭
明確這些燈的配置後，就開始連線，再連線的時候，有個順序就是
首先 將蓄電池與控制器連線（如上圖），控制器指示燈會亮
再將太陽能板與控制器連線（如上圖）
最後將燈頭與控制器連線（如上圖負載端）
然後進行模式除錯，就okl．
太陽能路燈的燈杆採用什麼材質太陽能路燈燈杆規格常見的有哪些
太陽能路燈燈copy杆內外應採用熱浸鍍鋅內外表面防腐等工藝處理。鍍鋅層不宜太厚，表面無色差，粗糙現象，以上防腐處理工藝應符合國家相應的標準。施工過程中應提供有關燈杆的防腐蝕測試報告和質量檢驗報告。太陽能路燈燈杆表面需要進行彩色噴塑處理，顏色應能滿足業主要求。噴塑應採用高階塗料。太陽能路燈燈杆應根據國...
圖未太陽能路燈價格多少錢，圖未太陽能路燈價格多少錢一個？
980元 2260元 整套。具體 要根據實際引數來確定，比如光源瓦數和燈杆高度。當您把太陽能路燈的引數報給廠家，得到的結論也是千差萬別。即使材料相同，每一家廠商給你的 也不同。所以瞭解太陽能路燈各個引數的區間價，可以防止落入未知的陷阱！整套太陽能路燈包含了地籠 燈杆 太陽能電池板 光源 燈頭 蓄電池...
成立太陽能LED路燈系統公司，承接路燈工程需要什麼資質
路燈安裝施工全稱叫做 城市及道路照明專業承包資質，此資質分為一級 二級 首次申請的企業只能從最低階開始申請。要求 1 企業註冊資本200萬元以上 2 企業有職稱的工程技術和經濟管理人員不少於8個 3 企業具有二級以上建造師不少於1人 4 企業有與工程相應的施裝置及檢測裝置 5 此種資質需要建委及國家...