1樓：壹
你好，首先這個圖並不是很難理解，不過涉及到微控制器。我就想知道，這個沒有懸賞，壓力好大啊。電容是恆壓的。
二極體是控制電流的流向的。所以除了微控制器這塊，看圖相信你自己還是能理解的。對於微控制器，我建議你這邊最好找個微控制器的書，我這邊說了也是很複雜的。
看書比較容易懂，最好自己嘗試去做個微控制器，你就知道微控制器怎麼工作的了。這個只是一個小硬體，不是軟體，很容易理解的。希望可以幫到你。
求太陽能路燈電路圖與接線圖
2樓：匿名使用者
一、路燈控制系統工作原理：白天光伏電池向蓄電池充電，晚上蓄電池提供電力供路燈照明。所以蓄電池將構成一個充放電迴圈。
太陽能路燈照明控制電路包括光伏電池、蓄電池、路燈和控制器四部分。
1、設計中採用at89s52微控制器，並將其作為智慧核心模組。外圍電路主要包括太陽能電池電壓取樣模組、蓄電池電壓取樣模組、鍵盤電路模組、led顯示模組、充放電控制模組等。
2、圖1是太陽能路燈控制器結構設計圖。
3、太陽能路燈控制器選擇atmel公司的8位微控制器at89s52為核心的智慧控制模組，在整體上具有低功耗、效能高的特點。
二、微控制器振盪電路
1、微控制器振盪電路如圖2所示。
2、太陽能路燈控制電路設計方案彙總（兩款太陽能路燈控制電路原理圖詳解）
三、復位電路
1、復位電路如圖3所示，電路結構簡單，穩定可靠。
2、系統正常工作電壓為5v，系統採用12v／24v的鉛酸蓄電池供電，蓄電池電壓不穩定，所以需要對電源進行穩壓。本系統採用lm7805三端穩壓器，其輸入電壓在5～24v時均可以保證輸出為穩定的+5v。lm7805組成穩壓電源只需要很少的外圍元件，使用起來非常方便，工作穩定可靠j。
系統電源電路如圖4所示。
3、太陽能電池取樣和蓄電池取樣對於系統正常執行起著非常重要的作用。
3.1、太陽能路燈控制器要對蓄電池充放電進行合理控制，即需對蓄電池、太陽能電池板電壓進行取樣。為此，at89s52微控制器就要外接a／d轉換模組，把電壓轉換為數字訊號，系統選用v／f轉換晶片lm331組成數模轉換電路j。
3.2、在系統取樣設計中，為了防止因為外部因素導致at89s52程式跑飛或宕機，提高系統穩定性，在lm331與微控制器之間還需增加單通道的高速光電隔離器6n137j。圖5為太陽能電池板取樣電路圖。
系統蓄電池取樣和太陽能電池板取樣電路相同。
4、照明系統框圖如圖l所示。
5、圖1 led太陽能節能燈照明系統框圖
5.1、微控制器經由檢測電路檢測太陽能發電板所發出來的電壓，並由1組a／dcl的轉換值來判斷是否已天黑。
5.2、當光線充足時，將太陽能發電板所發出的電送至定電壓電路，此時，微控制器也會由其a／dc1轉換值來監控充電電池的電量，並以綠色、黃色與紅色的led來表示充電電池的電量。微控制器以定電壓的方式來對充電電池充電，只要定電壓電路的最大輸出電壓值依充電電池的規格來設定，就不會發生電池過充而損壞的情形。
5.3、當光線不足（天黑）時，微控制器經由a／dc1的轉換值檢測到太陽能發電板發出的電壓已接近於零，此時，微控制器會依此a／dc1轉換後數值來判斷是否點亮led燈，當此a／dc1轉換後的值低於某一臨界值時，該值越小，則微控制器會輸出一脈寬越寬的pwm訊號，使led燈的亮度越亮。
5.4、如果僅靠太陽能電池來對充電電池充電，其充電量可能不足以提供led燈點亮一整晚。所以我們預計入夜後，此太陽能燈約只點亮6h，此時大約已過深夜12點。
5.5、另外，我們再加入光敏電阻與人體紅外線檢測器，當太陽能燈點亮6h而熄滅後，如果光敏電阻檢測到有車輛駛近，或者人體紅外線檢測器偵測到有人靠近時，則led燈會再點亮數分鐘，以作照明之用。如此，僅靠太陽能電池的充電量應足以供此led燈使用。
6、定壓、穩壓電路
定壓、穩壓電路如圖2所示
7、設計中，ht7544是1只4．4v的穩壓塊，把ht7544的gnd腳接地，其輸入腳（in）輸入的電壓大於4．4v，其輸出腳（out）會固定輸出4．4v的電壓。因為ht7544的輸出腳（out）電壓~lgnd大於4-4v，所以流過電阻rl的電流為
8、在本設計中，微控制器ht46r23需要的5v穩壓電源通過整合穩壓塊ht7551來供給。ht7551的gnd腳接地，其輸人腳（in）輸入大於5v的電壓時，輸出腳（out）會固定輸出5v的電壓。兩隻10k1）的電阻r3與r4作分壓電路，其分壓後之電壓流人微控制器ht46r23的a／dc2轉換接腳（pb2），以供微控制器檢測充電電池的電壓。
9、led驅動電路
led的驅動電路如圖3所示
10、驅動電路中，pwm訊號由微控制器ht46r23的pwmo端輸出。
10.1、由圖3可知，太陽能發電板所發出來的電壓通過電阻r5與r6的分壓電路取出。因為，使用的太陽能發電板的工作電壓為7．5v，而微控制器a／dcl轉換的類比輸入電壓最大為5v，使用兩隻10kq的電阻r5與r6來作分壓電路，使流入微控制器a／dc1轉換（pb1）的電壓為太陽能發電板所輸出電壓的一半。
10.2、當a／dc1轉換後的數字值小於某1個臨界值時，微控制器會輸出一數字訊號c，該訊號開啟電源控制電路，使電池的電能流人驅動電路中。同時，輸出pwm的訊號以點亮led燈。
a／dc1轉換後的數字值越小，微控制器輸出pwm的脈波寬度越寬。
11、檢測電路
檢測電路如圖4所示。光敏電阻（cds）與人體紅外線感測器（gds），分別檢測車輛燈光與人體的紅外線。
12、定壓、穩壓電路
12.1、圖4的最左邊是光敏電阻，為檢測車燈的電路。光敏電阻受光越強，其電阻值越小。
在夜晚時，光敏電阻的電阻值變大，微控制器ht46r23的pb0所檢測到的電壓值較小；當車燈照射到光敏電阻時，光敏電阻的電阻值就會變小，微控制器之pb0檢測到的電壓值就會比較大。
12.2、因此在夜晚，當微控制器的pb0所檢測到的電壓值大於某臨界值時，即表示有車輛接近，則微控制器將點亮led燈。
12.3、圖中的人體紅外線感測器的檢測電路是當有人進入檢測範圍時，人體紅外線感測器會發出1個小脈波，因為此小脈波的功率很小，需要經過幾次放大器（lm324）的放大，其訊號才能有效地被微控制器接收，所以平時無人進人人體紅外線檢測器的檢測範圍時，此電路的輸出為低電位；當微控制器的pc0收到高電位時，表示有人進人人體紅外線感測器的檢測範圍，微控制器將點亮led照明燈。
（1）在成品上方的太陽能發電板有受光的情形下，其輸出是否有7．5v以上的太陽能發電板之工作電壓。
（2）如果上述測試正常的話，在未接充電電池的情形下，定電壓電路．ht7544的輸出端應該會有約6v的電壓輸出。流經1個整流二極體後，約為5．4v的電壓，以供充電電池充電之用。
（3）將充電電池接至電路中穩壓電路，ht7551會輸出5v的電壓給微控制器使用。
（4）以不透光物質遮蔽太陽能發電板，以模擬人夜的情形。當微控制器的pb1所檢測到的太陽能發電板的輸出電壓值小於某一臨界值時，表示天色已暗。此時，微控制器會輸出一高電位給控制訊號c，以開啟電源控制電路，使電池的電能流人led驅動電路中。
同時，微控制器會輸出fwm訊號以點亮led燈。6h的時間較長，此時讓led燈持續點亮1min，以模擬點亮6h，6h後應已過深夜，人車已少，所以熄滅led燈。
（5）當已過6h而led燈熄滅後，如果有人車接近，則裝在pb0的光敏電阻或裝在pco的人體紅外線檢測器應會感應到車燈或人體所發出來的紅外線。此時，微控制器會再點亮led燈約30s，以作警示或照明之用。此情形直到微控制器的pb1所檢測到的太陽能發電板所輸出的電壓值大於某1個臨界值時，表示天色已亮，程式再回到開始的狀態。
四、接線說明：
1、 先接蓄電池的連線線
2、 再接蓄電池到控制器的線
3、 再接太陽能板到控制器的線
4、 最後接負載到控制器的線
5、 負載為低壓鈉燈時，在做燈具的時候應該先把整流器的輸出端接光源的兩端的線先連線好（低壓鈉燈光源無正負極可任意連線）。把整流器的輸入端連線兩根足夠長的線（要能區分正負極）。在最後接負載到控制器的接線時注意正負極不能接反。
3樓：匿名使用者
這中間有一個控制器在連線，控制器就好像是一個人的大腦一樣，他控制什麼時候開始充電，什麼時候開始放電，充電就是電池板裡發的電像電池裡充，放電就是電池裡的電量像燈頭流動，點亮燈頭，控制器是非常好安裝的，上面都有文字和影象標示的，一般是分為以下兩種，一種是橫流一體的，一種是普通的控制器我是這個行業的搜尋範先濱就能知道我了
4樓：匿名使用者
湖北凌潤光電可以無償的為你提供技術引數，
跪求太陽能路燈原理圖！
太陽能路燈系統原理圖 20
5樓：瀋陽燈具廠
一樓複製的東西挺全面啊，可以直接點選我的名字 找到我公司的聯絡** 登入上去 上面有詳細的資料 您可以檢視一下 瀋陽紫金山燈具廠 為您敬上
太陽能路燈充電電路原理
6樓：刀子石
以後是太陽能路燈工作原理中的一部分內容，關於充電控制這塊的內容。
太陽能路燈充放電控制功能，按控制方式可分為開關控制(含單路和多路開關控制)型和脈寬調製(pwm) 控制(含最大功率跟蹤控制)型。
開關控制型中的開關器件，可以是繼電器，也可以是 mos 電晶體。脈寬調製(pwm)控制型只能選用 mos 電晶體作為其開關器件。本系統採用脈寬調製控制器方式，並選用 mos 電晶體作為開關器件。
當白天晴天的情況下，根據蓄電池的剩 餘容量，選擇相應的佔空比方式向蓄電池充電，力求高效充電；夜間根據蓄電池的剩餘容量及未來的天氣情況，通過調整佔空比方式進而調節led 燈亮度，以保證均衡合理使用蓄電池。
太陽能路燈電路圖
7樓：匿名使用者
不同的生產廠家，電路和結構均可能不同，看說明書。詳情參考http://www.ludeng360.com/
8樓：易創太陽能路燈廠家
是安裝結構圖嗎還是其他的圖
9樓：匿名使用者
這個湖北凌潤光電可以提供的，可以問下他們
10樓：匿名使用者
**掌櫃：太陽能路燈 應該有這樣的圖
求一個太陽能led路燈照明系統設計方案，有具體電路原理圖和控制程式設計
11樓：匿名使用者
太陽能led路燈照明設計方案如下：
太陽能路燈使用太陽能光伏電池提供電能，太陽能作為一種綠色環保的新能源，「取之不竭、用之不盡」。充分利用太陽能資源，對緩解常規能源緊張的情況有積極意義。
太陽能路燈的安裝簡單、方便，無需像普通路燈那樣做鋪設電纜等大量基礎工程，只需要有一個基座固定，所有的線路和控制部分均放置在燈架之中，形成一個整體。
太陽能路燈的執行維護成本低廉。太陽能路燈使用的太陽能供電，除了陰雨天轉換成市電供電會產生小部分電費成本外，執行成本幾乎為零。整個系統執行均為自動控制，無需人為干預，幾乎不產生維護成本。
太陽能路燈的組成
太陽能路燈由燈杆，太陽能電池元件，蓄電池，太陽能控制器以及光源（燈具）組成.
宇翔太陽能路燈各組成部件的效能與特點
主體燈杆：優質鋼件，厚度≥3.0mm, 強度大，內外熱鍍鋅，表面靜電噴塗，耐腐性好；顏色、高度及規格可根據設計要求選配；
燈具：鑄鋁材質，ip65防護等級，造型有多種可供選配；
光源：大功率、高亮度led光源，發光角度110度以上，使用本公司自行研製開發的具有獨特優勢的恆壓恆流驅動電路，經過特殊的散熱處理，效能穩定，使用壽命超長可達十年。
太陽能電池元件：晶體矽太陽能電池元件，轉換效率17%以上，以優質低鐵鋼化白玻璃其中宇翔太陽能電池元件採用的面板玻璃低鐵超白絨面鋼化玻璃，透光率在90%以上。
低鐵超白就是說這種玻璃的含鐵量比普通玻璃要低，從而增加了玻璃的透光率。同時從玻璃邊緣看，這種琉璃也比普通玻璃白，普通玻璃從邊緣看是偏綠色的。
絨面的意思就是說這種玻璃為了減少陽光的反射，在其表面通過物理和化學方法進行減反射處理，使玻璃表面成了絨毛狀，從而增加了光線的入射量。並在玻璃表面塗布一層含奈米材料的薄膜，不僅可以增加透光減少光線反射，而且還有自潔功能，可以減少雨水、灰塵等對太陽能電池板表面的汙染，保持清潔、減少光衰。
鋼化處理是為了增加玻璃的強度，抵禦風沙冰雹的衝擊，起到長期保護太陽能電池的作用。對面板玻璃進行鋼化處理後，玻璃的強度可比普通玻璃提高3~4倍。
抗紫外eva 透明樹脂作為封裝材料，以tpt高防水樹脂膜為背面封裝材料，整個元件固定在經陽極氧化處理的優質鋁合金材質的邊框中，結構強度大，工作效率高，弱光效應和耐候性好，即使在嚴酷的環境條件下長期工作也無後顧之憂，有效使用時間達到25年以上。
蓄電池 ： 全部選用太陽能專用12v閥控式鉛酸免維護蓄電池，內阻小、容量大，充放電效能高，可在-40℃至55℃的工作環境內安全使用；
系統控制器 ：選配使用的具有多項專利的光控/時控多功能控制器。控制時間隨意設定，具有防反接、反充、過充、過放、短路、防雷擊、溫度補償等多種保護功能，是一套完美的智慧控制系統。
太陽能路燈工作原理是什麼太陽能路燈系統工作原理是什麼？
我來解答你的疑問，按照你的提問來進行 第一 關於簡單的工作原理 你說的很對，白天太陽能板吸收太陽能光能轉化為電能儲存在蓄電池，晚上蓄電池再給路燈燈具供電。第二 關於蓄電池放在 傳統太陽能路燈一般推薦採用地埋方式，至於好處我就不多說了 一體化的太陽能路燈，採用的是鋰電池，都封裝在一起了。當然目前用的比...
太陽能路燈系統工作原理是什麼，太陽能路燈工作原理是什麼？
太陽能路燈以太陽光為能源，白天充電晚上使用，無需複雜昂貴的管線鋪設，可任意調整燈具的佈局，安全節能無汙染，無需人工操作工作穩定可靠，節省電費免維護。工作原理 系統工作原理簡單，利用光生伏特效應原理製成的太陽能電池白天電池板接收太陽輻射能並轉化為電能輸出，經過充放電控制器儲存在蓄電池中，夜晚當照度逐漸...
安裝太陽能路燈的好處是什麼安裝太陽能路燈的好處
1.節能環保 2.不用提前在地下埋設線纜 3.美觀形象好，經常作為 形象工程。4.初期費用貴，但是執行費用低於普通燈具綠色環保，能為高尚生態小區的開發和推廣增加新的賣點 可持續降低物業管理成本，減少業主公共分攤部分的費用 5.自動執行工作。詳情 第一 綠色環保。高效節能 第二 安裝便利，免佈線 第三...