1樓：途虎話養車
動車電池保修時間為一年。
電動車的保修期為三年，電池是電動車的核心部分，除了發動機，電池是電動車最為核心的部分。電池決定了電動車的壽命，電動車的電池在使用一段時間後，都會出現電池容量下降的現象，因此電動車電池的保修時間都是一年。
深度放電、大電流放電、充放電頻率高、短時充電和放電後不能及時充電等行為會降低電池的壽命。作為交通工具，電動車的充放電被分離開來，放電後很難有條件及時充電，而放電後形成的硫酸鉛如果長時間不充電還原為氧化鉛，就會硫化成晶體，這樣對電池的壽命有極大的影響。
2樓：匿名使用者
電動車電池一般為鉛酸電池，電池生產廠家給經銷商的質保期一般為15個月，前8後7，因電池本身質量問題8個月內的換新電池，9～11個月換週轉電池，12～15個月換維護電池。目前在二級市場上一般給到使用者保質期是一年，這是因為從出廠到經銷處再到維修店是有一定週期的。
在8個月內有質量問題可以換新，若屬人為原因造成電池外觀受損，包括經檢測非電池質量問題的電池鼓脹，只能是降級換成周轉電池。
1 充電器引數不匹配造成充電時熱失控致使電池鼓脹，此為人為原因。
2 電池內部極群本身的質量問題，像極群微短路、缺酸也會造成電池熱失控鼓脹，此為電池本身質量問題。
檢測是否為充電器引數問題，可以將電池放電後採用匹配的充電器給鼓脹電池進行充電，觀察並監測電池表面溫度，若溫度無異常高至燙手時（稍有微熱屬正常），可以斷定不是電池極群內部問題，而為充電器引數不匹配造成的，則為人為原因了，反之為電池本身質量問題。
3樓：www遙遠的來客
一般電動車廠家和電池廠家的承諾是電池包用一年，個別的承諾包用一年半或兩年。但是，這個包用指的是你去換電池時只給你換可以用的電池，而不是換新電池，一般是經過維修後的電池，能使用的時間不是很長。
全國聯保並不是說你可以隨便到一個店裡去免費換電池。你只能到廠家指定的店裡去換。
換電池時店家都是把一組電池一起換掉，當然，你也可以要求店家只換一節，但其他的幾節電池必須是好的，而且換上去的電池也要和沒換的電池效能接近，這樣才能保證你換電池後能使用較長的時間
你的電池肯定是壞了，充電器是不是好的還不好說，換了電池後用用再看吧。
4樓：西安鋰電車
充電器是好的。電瓶質保一年。一年是免費更換的。
鼓包開裂是由於您不正確的使用方法造成的，充電時間太長了。以後充電不要超過10小時，為全部用完充電不要超過8小時即可。電池都是充壞的。
可到售後，可換售後電池。
5樓：電池衡器
充電器和電池都在一年保修範圍內，如不是多次電用過頭，就是充電器電流變大因起，一紅一綠閃，是充電器壞了，可換新的。因為鼓包了，賣家返廠較難，往往藉口人為充鼓，有的拒絕保修，但不管怎樣在保修期內，應該保修。因廠家對賣家電池保修前8後7，充鼓往往一律調換或備用電池。
全新可能性小。不妨要求試試。去聯保店相對難說。
往往充鼓嚴重的是相對好的，其它仔細看也鼓了，換掉壞的難匹配，也堅持不到幾個月。不如找廠家換的好，還保三個月。
6樓：易縣炸臭豆腐
我剛買了一輛，他跟我說在電瓶一年之內壞了就免費換掉。
備註；他如果不換的話你就直接給廠家打**
電動車電池質保1年,是說1年內免費換新的什麼意思
7樓：匿名使用者
保修是6+6的方式 半年換新 半年後換維護 比如 你用了3個月壞了 可以換一組新的電池 但 保修期是按你買電池的時間算 反正 給你保修滿一年就可以了 一年以後壞了還是要花錢換新的電池 懂麼 不可能你用11個月 在換新 在用11個月 又去換新 沒這種道理的 還有換電池也不是你想換就換的 正規品牌 都要經過充 放電 測試電池放電時間 沒低過標準是不會給你換的
8樓：朝陽區群眾
1、電動車電池的壽命是一年半左右，質保一年，是在您使用電動車的一年時間內，電池未受到外力影響發生損壞，廠家進行全額賠償或換新。
2、現在我國的電動車電池壽命大約一年半左右，在使用一年的時候，建議您去專賣店進行更換電池，電量消耗會變高。
9樓：塗才孟
電動車電瓶保修是一年，電瓶的保修時間是以買車那天
開始計算，或者是以你換新電瓶的那天開始算起， 保修的方式是半年之內換新電瓶，半年之後換維護電瓶，如果你買的新電動車電瓶在半年之內因使用的時間縮短，跑不了多遠要更換電瓶，也不是你要換新電瓶就能換新電瓶，也要根據售後服務的規定更換，如72v24a的新電瓶充滿電後的放電時間為180分鐘，使用了半年後充滿電的電瓶放電時間為150分鐘，售後服務規定的電池使用半年放電時間為130分鐘，達到130分鐘就不跟你換電瓶，少於130分鐘的才能更換新電瓶，更換新電瓶的牌子與所更換的牌子一樣，如果想更換其他牌子電瓶則另外出錢購買。
使用了半年後的電瓶也要根據售後服務的規定更換維護電瓶，他會把你的電瓶充滿電，然後再進行單個放電，電瓶的放電時間越長則是你使用的時間越長，電瓶的放電時間越短，則是你的使用時間越短。
如何挑選電動車電池
1 首先要選擇一個電池最近的生產日期， 也就是說隔你的這個時間段最近的出廠日期，因為電池的時間越長 壽命就會越短， 電池上面都有生產日期， 這是最基本的選擇電池方式。
2 那就是用電池測量儀對電池進行放電測試，（首先電池要充滿電才能檢測的準確）它所得的結果就是放電的時間，放電的時間越長電池的使用時間也就就長 ，放電的時間越短那就說明電池的使用時間短（根據電池的不同，電池的放電時間也不同）
3 電動車的電瓶48v是4只 每隻12v 比如其中3只電池放電的時間是145分鐘 其中1只放電時間是80 那麼你的電動車跑不了多長時間就沒電，因為那其中的一隻的點先用完，另外3只還沒用完，這就會導致電動車電池欠壓而不能繼續前進。
10樓：不tan懂
乾電池是保一年的（前4個月全新的，不好換；中間4個月週轉的和新的一樣；後4個月維護的最差）電池檢測很嚴的沒問題不好換
水電池是隻保半年的，可以隨時檢測隨時換新水
11樓：電動車故障諮詢
是免費重新換，6/6月為界。前新後維護的。明白了不！
12樓：匿名使用者
說白了，你電池不壞廠家也不給你換，要不然人家要倒閉了，
13樓：0周渝東
八個月內免費換新的，八個月後一年之內免費換維護電瓶，你的電瓶只能換維護電瓶！
14樓：哈呸
所謂的一年內免費換新不過就是一個幌子！電池沒壞完都不會給你換的！買的時候好話說遍！壞了就是各種賴！我艹
電動車電池保修期內不給予更換，怎麼處理 5
15樓：就醬挺好
進行投訴。
三包規定第十七條規定：在三包有效期內，電動自行車的電池如出現規定《電動自行車商品效能故障表》所列效能故障，銷售者應當為消費者免費更換同品牌、同規格的電池，更換兩次仍不能正常使用的，銷售者應當免費為消費者退貨，單獨銷售電池的按發票**一次退清貨款，與整車一起銷售的按退貨當時單獨銷售的**一次退清貨款。
消費者不願退貨而仍要求換貨的，銷售者應當免費為消費者換貨，更換後的電池三包有效期自更換之日起重新計算。也就是說電池在更換兩次仍不能正常使用已符合退貨條件時，消費者可選擇按規定退貨，再購新電池，按該規定就應重新計算三包，故消費者仍選擇換貨的情況下，才可重新計算三包，這同購新電池無異。
16樓：奧妮**
假如你是電池廠家，你也是這樣實行的，電池出廠時電解液是加滿的，基本可以判斷8個月內是不存在鼓包的（電解液幹了才會鼓包），除非用大的充電器或者快充才會充鼓包的，或者你的充電器出現故障（特別是隨時帶在車上顛來倒去容易出現故障），輸出拐點電壓偏高（有的充電器輸出電壓100v），電池不鼓包怎麼可能。
17樓：誓為珍寶
我來打個比方 電熱鍋被燒透底了 絕對不是鍋的質量問題，而是不停火力把水燒乾了。為什麼不停？是不是電源部分的檢測電路壞了？
否則你有更合理的解釋？廠家這樣規定那是法律認可的 不然早就被封了！充電器你看著它能充電好好的 但是或許這一個充電器從買車子就用到現在 而電池都換了好幾次了！
充電器也是會老化的 各項標準或許都不能達標 就拿48伏充電器為例 它的輸出電壓在56_59伏 但是如果稍微上升1伏 充電器裡面的電流電流檢測電路就會檢測到電流 從而自動判斷電池為未充滿狀態 它會一直充下去 從而導致電池損壞。充電器質保一年 請問你用了幾年了？
18樓：國行者
如果真是充電器壞了，那麼是不能怪電池商家的，損壞的充電器確實是能將一組質量沒有的問題的電池充壞的，這屬於使用者使用不當。可以確認是否真實充電器的問題，實驗一下，看看充電器是否真的不跳綠燈。不過我估計不是充電器的原因，也不是電池質量的原因，可能是遇到了js，給你換的不是新電池。
19樓：雨陽
首先確認你的電池品牌，電池三包期以內的任何問題都是可以換的，在網上查詢該電池廠家聯絡**，投訴區域**。如果是正宗品牌電池，問題不難解決，如果不是就有點麻煩了。還有，你當時換電池的時候，沒有要發票嗎？
有票據的話，可以向工商局投訴。
20樓：8080電池網
充電器一般不會壞的，樓主電池才用一個月，要是全新電池的話電池鼓包應該是可以給換的
21樓：綠源電動車
您好，您是什麼品牌的電動車，您可以撥打服務**諮詢。
22樓：龍口律師張雲霞
你可以向工商局投訴。或者向法院起訴
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容量 長 寬 高 總高 毫米 10ah 151 98 94 9812ah 151 98 97 10114ah 151 98 105 110 17ah 181 77 167 167 20ah 181 77 170 170 換大電瓶後充電器 可能要換,48v 10 14 ah電瓶用1.8a電流內的充容電...