1樓：匿名使用者
想必你看到以下內容就有所收穫吧
1、 勤充電，避免「深放電」。騎行電動車要養成當天使用當天充電的習慣，每天騎行不管多遠最好都將電池裡的電補充滿，不要等用光了再充電。
2、 電池在車上充電時應關閉電門鎖，不要將電池倒置充電，充電時儘量一次充滿。充電過程中若聞到有異味或電池溫度過高時，應立即停止充電並送魯輕技術部檢修。取下電池充電時，不要用溼手或鑰匙等金屬接觸電極兩端，以免燒傷。
3、 長期不用時，要每過一個月充一次電，要將電池裡的電充滿後存放，切忌不能在虧電的狀態下存放。
4、 充電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同，對充電器的技術要求也不一樣，哪一種充電器充什麼品牌的電池可以充滿，都不盡相同，所以，不要混用充電器。
5、 為保護電池，使用者可隨用隨充，但不能使用回升電壓行駛，防止嚴重虧電，電池沒電時，應關閉電源騎行。
6、 充電時，充電指示燈顯示滿電時不要立即停止充電，應再浮充2－3小時
參考資料
2樓：匿名使用者
天天充電只能說是在減少電池使用年限,現在沒有好的辦法解決,我們在這方面的技術還是有差距的.儘量少用電池,在心情不錯時蹬幾下是唯一辦法.
3樓：匿名使用者
好壞與否取決於您的騎行里程。如果騎的多，快沒電了，天天充肯定是必須得。如果每天里程短，建議幾天一充。
鉛酸電池充電過於頻繁會導致電解液揮發嚴重，影響效能。
4樓：天好高
不好.當電池缺電時再充電.
5樓：天津
儘量將電池電量用光再充
6樓：思思說汽車
電動車天天充電，對電池有傷害嗎？老師傅告訴你正確答案！
電動車的電瓶天天充電對電瓶有傷害嗎？
7樓：酒醉奈何佳人
電動車經常充電對電瓶沒有損害。
給電動車充電時，一定要把握好時間，充電時間不夠，不足以應付出行需要，充電時間過長，可能會導致電瓶鼓包，損壞，嚴重的甚至會引發火災，所以時間控制一定要好。
不過如果電動車的電瓶是新型的鋰電池的話，那麼就可以不需要這麼顧忌了，因為這種電池相對於其他型別的電瓶來說，質量更高一些。哪怕經常性地充電也不會壞，那麼每次使用電動車前，就可以給電動車充一次電了。
8樓：段凝安
不用擔心。電動車快沒電就要及時充，過度放電才對電瓶影響大。現在電動車基本天天充電，總之，你記得不要在外面快充，出門前充好電，電瓶可以用兩年多
電動車經常充電好嗎？
9樓：鳶尾聊社會
給電動車充電時，一定要把握好時間，充電時間不夠，不足以應付出行需要，充電時間過長，可能會導致電瓶鼓包，損壞，嚴重的甚至會引發火災，所以時間控制一定要好。
不過如果電動車的電瓶是新型的鋰電池的話，那麼就可以不需要這麼顧忌了，因為這種電池相對於其他型別的電瓶來說，質量更高一些。哪怕經常性地充電也不會壞，那麼每次使用電動車前，就可以給電動車充一次電了。
擴充套件資料；
電動車充電時的注意事項
1、要經常深度放電
深度放電對電池壽命的損耗很大，因此不要等發現儀表盤上提示電量不足，甚至是完全耗盡，才想起要充電。如果連續幾次深度放電，很容易減少電池的使用壽命。
2、及時充電
在對電動汽車進行充電時，要儘量做到使用後就及時充電，儘量保證電池在充足狀態下使用。這樣對電池較好，不過，總有忘記及時充電的時候，不用擔心，偶爾一兩次沒有及時給電動汽車充電，對電池壽命的影響不會很大。
3、防止過度充電
新的電池第一次充電，並不需要特別長時間。現在電動汽車充電幾乎都有跳燈的功能，當電已充滿的指示燈亮起之後，會自動停止充電。但保險起見，變燈1-2小時之內還是要及時將電源拔下，防止過度充電。
4、長時間不用也要充電
如果長時間不用電動汽車，一定要將電池充滿，讓其滿負荷儲存。因為充滿電後，放在那也會自動放電。再次使用時，一定要提前檢視電池情況，若已有部分電量消耗掉，要及時充電。
10樓：特別愛聽
電動車正確的充電方法是：
1、用則充、不用不充，2、多用多充、少用少充、用完即充，3、一天一充。
電動車目前絕大多數用的是鉛酸電池，鉛酸電池是常滿型電池，理論上講應是即用即充的，但是充電器是不宜隨車攜帶的，這樣即用即充就不好實現；又因其是常滿型電池，用過後還必須儘快將電充滿。所以結合人的活動特點，電動車一般情況下，只要用了，就應一天一充，這樣各方面都可以兼顧到。
因當前使用的充電器還不能做到充滿電後徹底斷電，常常會造成對電池的過充，因此同時還要做到多用多充、少用少充。告訴你一個小竅門：你先留意一下，正常情況騎行一天需要多長時間能把電充滿。
如果晚上回家就隨即充上，到睡覺前（時）恰好充滿，那麼就回家即充，睡前拔下，這樣就不會產生過充現象了。如果睡時充上，起床恰好充滿，那以後就按這個時間充電。假如某一天跑路多了，電用完了，就在起床前**個小時充上，正好供第二天使用（正常情況下，電動車充電時間不超過8個小時，好的充電方法是變綠燈後再浮充1-2小時）。
電池的壽命的確是按充放電次數計算的，鉛酸電池大概350次。但是這裡所說的充放電次數應是放完充滿的次數，平時的隨用隨充不能算做一次充放電的。這方面你大可放心，一組電池用到兩年以上大有人在。
另外在使用上還請注意：
騎行時應儘量用腳踏蹬開再擰轉把用電行駛，如沒有腳踏，也應用一隻腳蹬地助力；大的上坡，要腳蹬助力或乾脆推上去。
電量用到三分之二時應及時充電，千萬不能虧電。
一年左右應對電池維護一次。
長時間不用應一月補充一次。
加一個鉛酸電池延生器能增加電池使用年限。
11樓：二姑娘愛生活
電動車每天充電好還是用完後充好？好多人不注意，難怪電瓶經常壞
12樓：愛生活的布丁
一 現在電池為鉛酸電池，富有記憶性，不能用完再充 二 電動車充電隨用隨充好 充電注意事項 一 不能長時間充電易鼓包 二 不要使用快充 三 充電時應將充電器放平
13樓：森英兆典雅
它充滿了就自動停掉了，就算你接上也是不能再充進去電的，也沒有必要一直充，冬天電動車不用的話，20天左右充一次就行
14樓：線良尹胤騫
可以經常衝，但是每次充電的時間不宜過長，一般在8小時左右就可以了。
15樓：侍心斛巨集達
,高速比較省電,是因為慣性大.
16樓：仝利葉邵賦
經常衝肯定是沒有影響的。沒電了就充，儘量不要用到電瓶沒電才去充電。
但是你一定要記得，千萬不能過長時間充電。尤其是超過12個小時以上的充電，很容易造成電池鼓包，甚至自燃。不要覺得我危言聳聽。一組電池幾百大洋啊。
17樓：陸洋橋醉山
好這樣保養電池，現在的電池沒有記憶效應。他們說的充電次數是說完全放電後衝點次數，不是你每天衝電的次數，但你要每隔一個星期進行完全放電。這樣可以校正電池的容量。
18樓：匿名使用者
電池的使用壽命是由衝放電次數決定的,因此經常充電是不好的.應該電池電量使用7-8成後再去衝電最好
19樓：day忘不掉的痛
1、手機理電池在20%-80%之間迴圈是電池壽命最長的狀態（這個是美國宇航局對航空用電池的標準）。
2、就是說，當電池到20%的時候開始充電，不要深度放電到0%；同時當電池衝到80%左右的時候結束充電（對於家用80%並不好控制，所以充到100%就是了，記得衝完及時拔就成）。
3、鋰電池忌諱深衝深放，就是不要用到0%再充電，也不要一直插在電源上面。
4、鋰電最怕高溫，儘量不要在充電時候接**、玩遊戲等。
20樓：匿名使用者
用完就衝 而且是一定要這樣 我的電池就是用乾淨才衝 結果1年就壞了 現在換了個600多 所以要常衝
電動車鋰電池安全嗎，電動車用鋰電池好嗎？
1 鋰原電池均存在安全性差，有發生 的危險。2 是否加裝安全保護電路板。無保護電路板，則鋰電池就有變形 漏液 的危險。鋰電池長充可能導致過充。鋰電池或充電器在電池充滿後都會自動停充，並不存在鎳電充電器所謂的持續10幾小時的 涓流 充電。也就是說，如果鋰電池在充滿後，放在充電器上也是白充。而無法保證電...
快充對電動車電池有傷害嗎 電動車快充對電池有傷害嗎
快充對電動車電池是有一定傷害的，在快速充電過程中，電池溫度會升高，電池長期在高溫環境下壽命會縮短。有很多消費者都會購買純電動汽車或電動自行車，這種電動交通工具都是有電池的，有些電動車使用的是鋰電池，有些則使用鉛酸電池。使用快充會縮短電池壽命。大家平時都會用智慧手機，有些智慧手機的電池用一段時間後就會...
電動車正確充電方法是什麼電動車正確充電方法？
1 要保持蓄電池的足電狀態，每天騎行電動助力車，無論10 50km，均應補充充電，使電池長期處於 吃飽狀態 而且當天就充，用完了閒置幾天再充，易出現極板硫化，容量下降。2 進行定期深放電 建議使用兩個月後二進進行一次深放電，即長距離騎行直到欠壓指示燈閃亮，電量用完，然後充電恢復電池容量，也能瞭解到電...