1樓：虛_華_滅
碼單是：當貨物或貨物送到倉庫時，提供詳細的數量清單。
裝箱單：是發票的補充單據。它列出了買賣雙方在信用證（或合同）中約定的包裝事項的詳細情況，以便外國買方在貨物到達目的港時由海關檢查貨物。
通常，它可以加到商業發票上，但當信用證有具體要求時。必須嚴格按照信用證的規定辦理。
區別：1、不同的定義：
裝箱單：裝箱單，又稱裝箱單和**表，是貨物包裝明細表。裝箱單的主要功能是補充發票內容，詳細記錄貨物的包裝方法、包裝材料、包裝件數、規格、數量和重量，便於進口商或有關部門對貨物的審批。
如海關。
單據：由船運公司提供給收貨人的從船上或倉庫提取貨物的單據。在業務辦理過程中，收貨人將提單交給航運公司，繳納關稅後，收貨人可以憑提單從船舶或倉庫提貨。
2、不同功能：
裝箱單：發票的補充檔案，規定了買賣雙方在信用證（或合同）中約定的包裝細節，以便外國買方在貨物到達目的港時對貨物進行海關檢查和驗證。處理。
一般來說，它的內容可以新增到商業發票中，但當信用證有明確要求時，必須嚴格按照信用證協議進行。
**表：當貨物到達，提單未到時，如果收貨人是信用證中的申請人，他可以填寫交貨要求，並要求開證行在保函上簽字，以便從船運公司領取提單。任何。
當提單到達時，他可以交換擔保提單以解除銀行的責任。小提單，分提單見**表。
擴充套件資料：
裝箱單的具體內容如下：
內容1、買方名稱和地址通常由收貨人註明。
2、名稱和商品/商品說明。該欄通常表明待裝運貨物的名稱、質量、規格和包裝狀態。
3、包裝和數量（包裝/裝箱）。註明每件商品的包裝件數和總件數，以及每件商品的實際尺寸（長/寬/高）和體積（尺寸）。
當包裝數量或品種不固定時，應註明每件包裝的包裝情況，並註明包裝號。在每個包裝中，包裝的細節，如規格、型號、顏色和內容，一般都儘可能詳細地列出。
4、毛重（g.w.）和淨重（n.w.）。註明毛重和總淨重，有些還註明貨物的毛重、淨重或皮重。對於非定量包裝的貨物，通常需要逐項列出單件重量。
5、嘜頭。嘜頭的內容一般與發票上所列的內容相同，有時只列在裝箱單上。
2樓：匿名使用者
碼單跟裝箱單的區別：碼單商品或貨物提供詳細數量的清單，裝箱單是發票的補充單據，是有關包裝事宜的細節。
碼單是：商品或貨物送到倉庫時，提供詳細數量的清單。裝箱單是發票的補充單據，它列明瞭信用證（或合同）中買賣雙方約定的有關包裝事宜的細節，便於國外買方在貨物到達目的港時供海關檢查和核對貨物，通常可以將其有關內容加列在商業發票上，但是在信用證有明確要求時，就必須嚴格按信用證約定製作。
3樓：匿名使用者
碼單是裝箱單的精細版，碼單上有貨物的詳細資料，
裝箱單，報關單和提貨單有什麼區別？
4樓：浮生梔
：一、裝箱單，報關單和提貨單三者的定義不同：
裝箱單：
1、裝箱單又稱包裝單、碼單，是用以說明貨物包裝細節的清單。裝箱單的作用主要是補充發票內容，詳細記載包裝方式、包裝材料、包裝件數、貨物規格、數量、重量等內容，便於進口商或海關等有關部門對貨物的核準。
報關單：
1、進出口貨物報關單是指進出口貨物收發貨人或其**人，按照海關規定的格式對進出口貨物的實際情況做出書面申明，以此要求海關對其貨物按適用的海關制度辦理通關手續的法律文書。它在對外經濟**活動中具有十分重要的法律地位。
提貨單：
1、輪船公司交給收貨人據以從船上或倉庫提取貨物的憑證。在業務處理中，收貨人用提單向船公司換取提貨單，向海關辦理抵關納稅手續後，就可以憑提貨單從船上或倉庫提取貨物。
二、裝箱單，報關單和提貨單三者的作用不同：
裝箱單：
1、是發票的補充單據，它列明瞭信用證（或合同）中買賣雙方約定的有關包裝事宜的細節，便於國外買方在貨物到達目的港時供海關檢查和核對貨物。
2、通常可以將其有關內容加列在商業發票上，但是在信用證有明確要求時，就必須嚴格按信用證約定製作。
報關單：
1、是海關監管、徵稅、統計以及開展稽查和調查的重要依據，又是加工**進出口貨物核銷，以及出口退稅和外匯管理的重要憑證，也是海關處理走私、違規案件，及稅務、外匯管理部門查處騙稅和套匯犯罪活動的重要證書。
提貨單：
1、當發去貨物已到而提單未到時，收貨人如果是信用證中申請人就可以填寫擔保提貨請求書，請求開證銀行簽署保證書，憑以向船隻公司領取提貨單提貨; 等提單到達時，再換回擔保提貨書，以解除銀行的責任。小提單，分提單見提貨單。
擴充套件資料：
裝箱單具有以下特點：
1、裝箱單、重量單和尺碼單為了保持與發票一致，在號碼和日期兩欄與發票完全相同。
2、裝箱單、重量單和尺碼單一般不顯示收貨人、**、裝運情況，對貨物描述一般都使用統稱概述。
3、裝箱單著重表現貨物的包裝情況，從最小包裝到最大包裝的包裝材料，包裝方式一一列明。而對於重量和尺碼內容，一般只體現累計總額。重量單在裝箱單的基礎上，詳細表示貨物的毛重、淨重、皮重等。
4、裝箱單、重量單和尺碼單的製作要以信用證、合同、備貨單、出貨單為憑據。
5、如果信用證上要求在裝箱單、重量單和尺碼單上填寫一些特殊條款，應照辦。
報關單填制要求：
1、報關單的填制必須真實，要做到兩個相符：一是單證相符，即報關單與合同、批文、發票、裝箱單等相符;二是單貨相符，即報關單中所報內容與實際進出口貨物情況相符。
2、不同合同的貨物，不能填在同一份報關單上；同一批貨物中有不同**方式的貨物，也須用不同的報關單向海關申報。
3、一張報關單上如有多種不同商品，應分別填報清楚，但一張報關單上最多不能超過五項海關統計商品編號的貨物。
4、進料加工、來料加工的料、及進口後經批准轉內銷或作為資產頂進，也應填寫進口貨物報關單，報關單中填報的專案要準確、齊全。
5樓：手機使用者
對這三種單據來講。最先有的是裝箱單，也就是反映貨物實際明細的。
1，如是進口第二個就是提單了，是國外客人給你公司提貨的憑證，最後是提貨時所填寫的報關單了。
2，如是出口正好相反在填寫報關單報關後，貨代公司會給你出具提單確認件。確認無誤後就可以出提單了，由你公司交與客戶做提貨之用。
說白了1裝箱單是工廠出具的
2提單是貨運公司出具的
3報關單是海關出具的
這三種單據必須單單相符，上面所顯示的相關資料必須一致。
外貿貨運中發票和裝箱單內容有什麼區別?
6樓：匿名使用者
外貿貨運中發票和裝箱單在內容上的
顯示和作用上有區別。
1、顯示的內容不同
發票上顯示的是嘜頭，貨物描述，出貨數量，單價，金額等；而裝箱單是發票的補充單據，它列明瞭信用證（或合同）中買賣雙方約定的有關包裝事宜的細節，顯示的是嘜頭，貨物描述，包裝箱數，毛/淨重，外箱體積等。
2、作用不同
發票用於主要是用於進口國海關統計、核實原產地、查核進口商品**的構成等。而裝箱單便於客人提貨裝車等。
7樓：匿名使用者
在內容上，發票上面需顯示：嘜頭，貨物描述，出貨數量，單價，金額等，此單用於海關清關。
裝箱單需要顯示：嘜頭，貨物描述，包裝箱數，毛/淨重，外箱體積等，此單方便於客人提貨裝車等。
8樓：匿名使用者
上面那位哥們說的對，發票主要體現**，裝箱單主要是對貨物的描述，比如包裝、數量、體積等。兩套單據的側重點是不一樣的。但是對收貨人、發貨人、貨物的描述必須一致
9樓：
發票體現的是**，產品名稱、單價、總價，以及其他費用（保險、運費、附加費等等）
箱單體現的是貨物的情況，產品名稱、產品數量、產品包裝件數、體積、毛重、淨重
箱單發貨是進出口**中的必備檔案！
10樓：匿名使用者
發票主要是體現貨物的單價，總價。而箱單體現的是貨物的包裝，規格，數量等。
外貿裝箱單上的Meas是什麼意思
meas可以理解是 貨物的體積，是measurement的縮寫。根據貨物外包裝的長 寬 高，核算出來貨物總的體積。cbm是立方數，是cubicmeter的縮寫，在裝箱單裡一般是指貨物總的立方數。外貿制單就是根據實際進出口 情況提供在 過程中所需要單據。專業的來說是從報關單據開始到結匯所要繕制的所有單...
進口業務中,裝箱單由誰提供,具體內容是什麼
一般都是賣來方提供的,內自容包括貨物名稱bai 型號 數量 du淨重 毛重zhi 件數等。如果你只為了進口報dao關用的話,自己做也沒關係 但是要和實際數量都一致哦 不可以自己寫多重就多重 幾件就幾件。在進口 中,賣方提供整套單據是必須的啊 進口業務中裝箱單有出口商提供,具體內容如下 名稱。有具內體...
汽車什麼叫做全景天窗，和單天窗有何區別
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