1樓：吊炸天大哥
整個車頂或者大部分車頂都是天窗覆蓋的地方，叫做全景天窗，單天窗只有駕駛室頭頂上那一小塊。
2樓：匿名使用者
全景天窗就是車頂部全是玻璃組成的天窗，全景天窗成本非常高，而且密封性很難做好。
3樓：匿名使用者
您好，全景天窗是指整個天棚均是天窗，從前到後整個覆蓋。而單天窗，就是在駕駛和副駕駛的中間有一個小小的天窗，可以一個人伸出去的。
4樓：匿名使用者
全景天窗實際上是相對於普通天窗而言。一般而言，全景天窗首先面積較大，甚至是整塊玻璃的車頂，坐在車中可以將上方的景象一覽無餘；目前較多的全景天窗為前後兩塊單獨的玻璃，分別使得前後座位都有天窗的感受。
5樓：程程梅海
全景天窗面積大，單天窗面積小唄
6樓：匿名使用者
您好，普通天窗的尺寸在35cm×；68cm左右浮動，全景天窗最先的判斷標準是整個車頂都是玻璃材料，少部分車的全景天窗與前檔玻璃為一體，後來這個判斷的標準縮小到車頂一半面積左右的天窗也劃分在全景天窗範圍內。全景天窗分為全封閉式、半開式和全開式，擁有全開式全景天窗比較少，典型代表車型是賓士b200，採用百葉開啟方式。另外，全景天窗的玻璃在技術引數上要比普通天窗的玻璃要求高，需要具備較好的抗撞擊能力，但依然無法與金屬相比。
7樓：湖南萬通技工學校
全景天窗是相對於普通天窗而言，天窗的面積比較大，而全景天窗也有很多種類，以下為全景天窗的分類；
一、整體可開啟式全景天窗；代表車型：途觀；
如果按照「全景天窗」的嚴格定義來看，目前家用車中只有途觀一款車型才算得上是真正意義上的全景天窗。首先是整體面積，途觀的全景天窗長達1360mm，寬度達870mm，整個天窗的面積有1.1㎡，基本上覆蓋了整個車頂，與頂級豪華車上的全景天窗面積一致。
1、其次是開啟面積和方式，途觀的全景天窗可以電動開啟，開啟部分與固定部分的面積基本上是1:1，開啟面積比普通天窗要大40%。
2、是遮陽簾，途觀的全景天窗配備了電動遮陽簾，可以實現一鍵式開啟和關閉。同時具備這三個特徵的全景天窗，目前在35萬元以下的普通家用車中絕無僅有。
二、雙天窗式「全景天窗」代表車型：新君越、天籟、ix35等；
這種天窗並不能算作是真正意義上的全景天窗，準確的說應該就叫「雙天窗」更為合適。這種天窗的設計比途觀的全景天窗就要簡單多了。在前座頂部，仍然是與標準天窗一樣的普通天窗，然後再後座頂部，設計師再加入一個不可開啟的「天窗」，從而可以給車內帶來更多的透光量，達到類似全景天窗的效果。
與真正意義上的可開啟整體式全景天窗相比，這種「全景天窗」的缺點是顯而易見的，不僅透光面積小、感官效果差，而且天窗的開啟面積與普通天窗無異，達不到全景天窗應有的效果。
三、整體不可開啟式全景天窗；代表車型：進口標緻308sw、雪鐵龍c4畢加索；
這種全景天窗，在主流家用車乃至主流豪華車中都不多見，它更多出現在一些法系的進口家轎上。像標緻308sw、雪鐵龍c4畢加索等車型，採用的都是這種天窗。這種天窗實際上就是一個大面積的玻璃車頂，由於沒有分段結構，車頂天窗的透光面積也很大。
但是它的缺點也是顯而易見的，由於無法開啟，無法實現通風換氣的功能，因此並不能算作是真正意義上的「天窗」。也正因為這個原因，它在全球的普及率較低，只有像psa(標緻雪鐵龍集團)以及smart等少數廠商喜歡採用類似的設計。當然，由於它這種「固定式」結構，相當於將車頂以一塊大玻璃取代，其成本也要低於可開啟式天窗。
除了以上這三類，全景天窗還有一些細小分支，如賓士b200採用的百葉窗式全景天窗等等。
汽車全景天窗和單天窗有什麼區別
8樓：仁昌居士
汽車全景天窗和單天窗區別為：面積不同、製造成本不同、安全係數不同。
一、面積不同
1、全景天窗：全景天窗由整塊玻璃構成，視野開闊，通風良好。
2、單天窗：單天窗由於結構原因，它的面積比全景天窗的要小，面積一般不超過車頂面積的一半。
二、製造成本不同
1、全景天窗：全景天窗因為天窗面積大，製造成本相對較高。
2、單天窗：單天窗因為天窗面積小，製造成本相對較低。
三、安全係數不同
1、全景天窗：全景天窗導致車身整體剛度下降，安全係數降低。
2、單天窗：單天窗不會影響車身整體剛度，安全係數相對較高。
9樓：匿名使用者
顧名思義，全景
天窗更大，採光面積大，感覺更通透，現在全景天窗分一片式，兩片式，都分可開和不可開，比如標緻2008和賓士a級的是一片式不可開，途觀是一片式前半部分可開,賓士e級是兩片式，單天窗用來透氣是它最大的作用，看風景還是得全景，而且個人認為國內的環境沒啥機會讓你開天窗，所以要麼全景，要麼不要天窗，浪費頭部空間
10樓：匿名使用者
全景天窗實際上是相對於普通天窗而言。一般而言，全景天窗首先面積較大，甚至是整塊玻璃的車頂，坐在車中可以將上方的景象一覽無餘；目前較多的全景天窗為前後兩塊單獨的玻璃，分別使得前後座位都有天窗的感受。
11樓：匿名使用者
廣汽傳祺gs4235豪華版單天窗樣式
單天窗 雙天窗和全景天窗有什麼不同
12樓：生活情感娛樂解答
單天窗、雙天窗和全景天窗除了面積，就是開啟方式不同。
1、單天窗有外掀式和內藏式天窗，外掀式在開啟後向車頂的外後方升起，內藏式天窗在開啟後可以保持不同的弧度。採用綠水晶玻璃，可阻隔99.9%的紫外線和96%以上的熱能；現在的具有防夾功能和自動關閉功能；配有遮陽板。
2、雙天窗有兩片式全景天窗和mpv車型用的駕駛席前排與乘坐艙真正的兩個天窗，玻璃用的和單片式類似，一般也有遮陽板。
3、全景天窗一般有兩片式全景，和固定式全景，這種天窗尺寸大，採光好，非常適合自駕遊，兩片式可以開啟前半片玻璃，固定式則完全不能開啟，但都配有遮陽簾。
13樓：途虎話養車
單天窗就是轎車的車頂窗戶，也可以叫車頂內飾板，可以開啟，在白天，可以在不開燈的情況下看報紙。
雙天窗是雙開啟式觀景天窗：具備隔熱及防夾功能的雙層電動天窗，雙模式選擇，一鍵控制。
天窗在水平滑移關閉和傾斜上升關閉過程中都具有防夾功能。
全景天窗，天窗更大，還其效果肯定更好了。如果需要排出車內汙濁的空氣，讓車內空氣更清新，它的效果肯定是更好的。夏天開冷氣，開一會兒天窗，效果也會更快。
空氣的迴圈能夠更有效。當面對堵車的時候，開側窗是真的無法開，廢氣一下就進入了車內。如果這時候有全景天窗，那開天窗後空氣的流動會更佳。
14樓：匿名使用者
1、單天窗有外掀式和內藏式天窗，外掀式在開啟後向車頂的外後方升起，內藏式天窗在開啟後可以保持不同的弧度。採用綠水晶玻璃，可阻隔99.9%的紫外線和96%以上的熱能；現在的具有防夾功能和自動關閉功能；配有遮陽板。
2、雙天窗有兩片式全景天窗和mpv車型用的駕駛席前排與乘坐艙真正的兩個天窗，玻璃用的和單片式類似，一般也有遮陽板。
3、全景天窗一般有兩片式全景，和固定式全景，這種天窗尺寸大，採光好，非常適合自駕遊，兩片式可以開啟前半片玻璃，固定式則完全不能開啟，但都配有遮陽簾。
15樓：匿名使用者
除了面積，就是開啟方式不同。
汽車普通天窗、全景天窗的什麼區別，還有其他款式嗎？有什麼區別？
16樓：寒an葉
汽車全景天窗：一般來說全景天窗
擁有更大的面積，甚至是整塊玻璃的車回頂。
我們是如何界定普通答天窗和全景天窗的：因為普通天窗與全景天窗最大的區別就是能夠照顧到後排乘客，所以如果該天窗能夠覆蓋到後排座椅坐墊的最前端，則算作全景天窗，反之則是普通天窗。
但是全景天窗也分為兩種型別，一種是整個車頂都是玻璃覆蓋，但是不能開啟，第二種則是全景天窗分為前後兩部分，前半部分跟普通天窗一樣可以開啟。
望採納，謝謝
汽車的普通天窗和全景天窗的區別
17樓：佧迪
普通天窗的尺寸在35cm×68cm左右浮動，全景天窗最先的判斷標準是整個車頂都版是玻璃材料，少部分車的權全景天窗與前檔玻璃為一體，後來這個判斷的標準縮小到車頂一半面積左右的天窗也劃分在全景天窗範圍內。全景天窗分為全封閉式、半開式和全開式，擁有全開式全景天窗比較少，典型代表車型是賓士b200，採用百葉開啟方式。另外，全景天窗的玻璃在技術引數上要比普通天窗的玻璃要求高，需要具備較好的抗撞擊能力，但依然無法與金屬相比。
18樓：不是我不明白
單的說就是普通天窗面積小，全景天窗面積大吧？！全景天窗有的是整個頂棚都是玻璃的，有的是由前後兩個普通天窗組成的。再就是，天窗面積與安全係數有關吧，畢竟玻璃不能與鋼板比。
19樓：匿名使用者
全景天窗為的是後排的乘客
汽車的電動天窗和全景天窗有什麼區別
20樓：回頤山綺
通天窗只限於
前排乘客～
全景天窗
就是照顧到後面乘客
後面乘客也可享受到天窗對比普通的汽車天窗，全景天窗的面積更大，涵括三分之二的車頂，而且一般都配在豪華車型上。有些車的全景天窗採用一個自感應的技術，會根據外部光線自動調節玻璃顏色的深淺。全景天窗分為兩部分，前部可以像普通天窗一樣開啟，後部就不能開啟，車內的人只可以透過它來感受車外的陽光和風景。
21樓：小夕說汽車
電動天窗和全景天窗到底有啥區別？內行人說完，車主：還好選對了
全景天窗好還是單天窗好
22樓：天蓬和嫦娥
全景天窗是好但有利也有弊全景天窗能給在車裡的人一種寬闊的視野感覺也有很多天窗漏雨的。
不能一概而論，看你是什麼用途和價位的車了。作為娛樂和高檔消費的車，當然是全景天窗的比較靚麗、舒適、適於觀光瀏覽風景。如果是一般代步用車，價位不高，天窗檔次不高甚至是湊合配置的，就不耐用；開車多數是無暇觀光，特別是城鄉結合部，公路等級不高，還是買半天窗或沒有天窗的，實惠，少一個漏雨的麻煩，即使有天窗也沒有發揮用途甚至壓根就沒有用過，那有何必添置一個沒有用途的東西呢！
23樓：第三次註冊了
單天窗吧！如果你的車子主要用途是拉人載客或mpv那就選擇全景天窗，如果是代步通勤或司機加乘客一兩個人則選單天窗。全景天窗比單天窗少二根車頂橫樑，漏水的可能性更大，車頂落下異物導致天窗受損的機率更大，還有樓上所說的開車一般是無暇顧及車頂的風景的，單天窗在高速行車中抽菸換氣都相當實用，特別是對於經常跑長途的人來說。
24樓：勤奮的陸
全景天窗更好，但是沒有必要買全景天窗，全景天窗也是
電動天窗，只是它相對於普通電動天窗而言，面積更大而已。
可開啟全景天窗分兩種，一種是全開啟式，這樣的面積又比較小，嚴格來講不能算全景。另一種是比較普遍的半開啟式，通常只能開啟前一半或者前2/3。但是無論如何，可開啟全景天窗的玻璃面積，都相對而言不如全景天窗。
全景天窗的典型就是法國車，尤其是老一代的法國車型，比如說05年到10年左右時間推出的很多車型。其面積都可以覆蓋到幾乎整個車頂。而且都是一整塊玻璃，透光效果是最好的一種。
全景天窗很容易髒，可能會導致你無心觀賞窗外的美景。想用全景天窗/大天窗看風景和增進感情之前記得洗車啊。
由於玻璃是剛性材料，能承受的形變數很小，在車子行駛在顛簸路況下或者急轉彎等車身發生形變時，全景天窗會有異響。
玻璃的熱穩定性較差，在極冷或者急熱等極端情況下極易炸裂。天窗不是終身免維護的部件，這麼大塊玻璃與車身的連線處的膠條老化、密封不嚴和下水道堵塞等問題，都會給車輛的使用帶來不便。
電動天窗選全景天窗選什麼意思汽車全景天窗和單天窗有什麼區別
電動天窗 電動天窗指的就是電機作為動力驅動天窗的閉合和開啟。全景天窗 全景天窗的面積更大，涵括三分之二的車頂，而且一般都配在豪華車型上。有些車的全景天窗採用一個自感應的技術，會根據外部光線自動調節玻璃顏色的深淺。全景天窗分為兩部分，前部可以像普通天窗一樣開啟，後部就不能開啟，車內的人只可以透過它來感...
全景天窗好還是單天窗好全景天窗到底好還是不好
全景天窗是好但有利也有弊全景天窗能給在車裡的人一種寬闊的視野感覺也有很多天窗漏雨的。不能一概而論，看你是什麼用途和價位的車了。作為娛樂和高檔消費的車，當然是全景天窗的比較靚麗 舒適 適於觀光瀏覽風景。如果是一般代步用車，價位不高，天窗檔次不高甚至是湊合配置的，就不耐用 開車多數是無暇觀光，特別是城鄉...
全景天窗的車怎麼樣，汽車全景天窗是什麼概念？
汽車全景天窗實際上是相 對於普通天窗而言。一般而言，全景天窗首先面積較大，甚至是整塊玻璃的車頂，坐在車中可以將上方的景象一覽無餘 目前較多的全景天窗為前後兩塊單獨的玻璃，分別使得前後座位都有天窗的感受。全景天窗的優點，視野開闊，通風良好。全景天窗的缺點 成本高 落塵需要清理，否則影響視線 車身整體剛...