1樓:匿名使用者
輸電線路兩頭一般是變電站和電廠,中間的導線利用電杆、鐵塔等架空,將電廠和變電站連線起來,對所有鐵塔進行編號,一般電廠出口為小號(如1#、n01#等),然後逐漸累加,變電站這頭就是大號,對於施工單位一般以大號側。
小號側來區分,而對於執行單位或者電廠,他們常以線送電側、受電側來分,有時也以線路側、構架側來分。變電站和電廠裡面都有構架,變電站執行人員把靠近變電站一側叫構架側,遠離變電站的一側叫做線路側;而電廠則把靠近電站側叫構架側,遠離電廠側叫線路側。
線路為了繞開障礙物,經常需要轉角,轉角分左轉和右轉,右轉的時候,線路右邊的基礎(c、d腿)叫做角內側基礎,左轉的時候,線路左側基礎(a、b腿)就叫做角內側基礎。關於基礎的腿別,鐵塔一般是四個基礎腿,面向大號側,順時針依次是a、b、c、d腿。
所謂橫向位移,就是輸電輸電線路在原設計路徑上,方向不變,向左或者向右移動了線路位置。而因為移動使得線路長度較原設計長度增加了,所謂累計,就是幾次位移產生的線路增加長度總和。
2樓:匿名使用者
s2:杆塔中心和橫擔中心距離引起的位移。
3樓:
樓上說得基本都對,但還有一種情況是換位杆塔。這種情況下也要對中心樁進行位移
。兩咱情況都是因為杆塔中心與線路中心不重合,只有作適當位移,才能使導地線保持在合理的位置上。
其目的都是為了前後相鄰杆塔的導地線絕緣子串(或金具串)儘量保持鉛直,從而減少導線對杆塔放電、地線與杆塔相碰的機會。
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