1樓：匿名使用者
廣州（東莞）至惠州城際
軌道交通線路自廣州地鐵5號線魚珠站起，利用莞深城軌至洪梅站。新建的東莞至惠州城際軌道交通起自穗莞深城際鐵路的洪梅站，向東經東莞市的數個鎮（區）再過東莞謝崗進入惠州市，並途經瀝林、陳江、惠環、惠城等鎮（區）終點至惠州市惠州大道站，並將惠州火車北站定為預留車站。
正線全長96.96公里，其中東莞市境內長67.60公里，惠州市境內長29.
36公里。地下段35.42公里，路基段19.
14公里，高架段 39.96公里，過渡段1.60公里近期新建車站13座，其中含地下站6座、地面站2座、高架站5座（不含紅梅站、客運北站）。
列車設計速度每小時 200公里，建好後從惠州中心區至東莞市區僅需35分鐘從惠州中心區到廣州僅需1小時。工程一次建成，總工期3年。
2樓：香港半點通
不是輕軌是城鉄
。常平南，常平東。樓下的沒去過，在網上亂看亂彈琴。常平站是廣深廣汕線。
3樓：匿名使用者
設兩個，一個常平站，在鎮中心，靠近文化廣場；一個常平東站，在火車東站。
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