1樓：中交路達科技
正規的送檢板式橡膠支支座數量：
抗壓彈性模量試驗試樣數量為三塊；抗剪彈性模量試樣每兩塊組成一對，數量為三對；極限抗壓強度試驗試樣數量不得少於三塊；容許剪下角試驗試樣每兩塊組成一對，數量為三對；摩擦係數試驗試樣數量為二塊；容許轉角試驗試樣每兩塊組成一對，數量為三對。
每批次進場檢驗一次，每檢驗批代表數量不超過200塊。每批逐個進行外觀質量檢查，再從檢查合格的樣品中取至少3塊進行物理力學效能。
板式橡膠支座的檢測專案
試驗專案：極限抗壓強度、抗壓彈性模量、抗剪彈性模量、老化後抗剪彈性模量、滑板與不鏽鋼板摩擦係數、抽檢頻率、
2樓：姚暮養瀚海
你好我就是專門做公路橋樑
材料檢測的
要不你送我這來檢測
價錢給你算便宜點成都
3樓：橋隧材料
國亨橡塑製品為您解答
橡膠支座做好之後，就需要對其進行送檢檢測，除了廠檢，還有一些需要第三方的檢測報告，這時候就需要拿樣品去做檢測，所以又該送多少樣品？檢查哪些內容？
一、板式橡膠支座要按照國家標準《公路橋樑板式橡膠支座》jt/t 4-2004對橡膠支座的外觀質量、外形尺寸、橡膠支座製品力學功能、解剖實驗
（1） 外觀質量每批商品的每塊橡膠支座均進行檢查
（2） 外形尺寸每批商品的每塊橡膠支座均進行檢查
（3） 橡膠支座製品力學功能檢查，有jt/t4-2004中6.2.3規定的型式檢驗要求的情況下，橡膠支座製品力學功能應進行全部檢查。
橡膠支座抗壓彈性模量實驗、抗剪彈性模量實驗、極限抗壓強度實驗、抗剪粘結性與抗剪老化穿插實驗均應在每批橡膠支座中抽檢
（4） 解剖實驗每200塊橡膠支座取一塊（橡膠層數大於3層）進行檢查
二、每個廠家每種標準的橡膠支座首批次送檢需檢查
（1）外觀及內涵質量
（2）抗壓彈性模量
（3）抗剪彈性模量
（4）極限抗壓強度
（5）抗剪老化等5項
今後同廠家同型別不同批次的商品，每批次只需檢查②、③、④三項。實驗樣品數量請諮詢檢查單位，通常為6塊，樣品是不是可**使用。
橡膠支座如何去樣送檢，急急急
4樓：匿名使用者
設計的力學效能需要送成品，一般在成品配合工裝做，如壓縮負荷，插拔力什麼的
如果是橡膠本身的效能，比如拉伸強度，撕裂強度什麼的，用同種硫化過的膠料根據對應標準壓試片（或者是塊，硬度測試對硬度塊有尺寸要求），用規定尺寸的衝刀衝切成型就可以了
5樓：匿名使用者
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橋樑橡膠支座檢測取樣數量及檢測專案有哪些
6樓：2跨
支座是橋樑施工中必不可少的一個部分，近年來因支座的原因導至的橋樑問題也不少，我們作為試檢測人員應當負起這個責任，將對支座的檢測落到實處
支座的取樣數量跟檢測專案有如下幾個專案
取樣數量一般為九個，具體的你可以問一下你要送的檢測單位看其對留樣數量的要求。支座檢測時有三個是要破壞的，另外三個做外觀檢測的是會返還給送樣單位的。
檢測專案主要有
一 普通橡膠支座
外購及內在質量 抗壓彈性模量 抗剪彈性模量 極限抗壓強度 抗剪老化二 四氟滑板支座檢測專案
外購及內在質量 抗壓彈性模量 抗剪彈性模量 極限抗壓強度 抗剪老化 支座摩擦係數
三 盆式橡膠支座外觀及內在質量 堅向壓縮變形 盆環徑向變形
橋樑盆式橡膠支座常規檢驗取樣應送幾塊 15
7樓：匿名使用者
盆式橡膠支座 檢測做常規實驗要用（兩塊/每種規格）
公路橋樑橡膠支座每個規格型號數量少,怎麼進行送檢
8樓：匿名使用者
一般需要一組，橡膠支座三塊一組，盆式的一塊就可以，如需要我幫忙加939134765
9樓：匿名使用者
我也遇到過，有的型號一共才用3～4塊。做實驗時要3快一組，一般做完試驗2快是完整的，一塊是破壞性試驗，以往都是跟試驗檢測單位商量好，把那兩塊好的再退回來。
公路橋樑板式橡膠支座抽檢專案及頻率怎麼檢測？
10樓：匿名使用者
力學效能 jt3132-90《公路橋樑板式橡膠(gong1 lu4 qiao2 liang2 ban3 shi4 xiang4 jiao1)支座成品力學效能檢驗規則》jt/t4-93《公路橋樑板式橡膠支座》 每批次進場檢驗一次，每檢驗批代表數量不超過200塊。每批逐個進行外觀質量檢查，再從檢查合格的樣品中取至少3塊進行物理力學效能。
試驗專案：極限抗壓強度、抗壓彈性模量、抗剪彈性模量、老化後抗剪彈性模量、滑板與不鏽鋼板摩擦係數、抽檢頻率、取樣方法：同種原料、同種生產工藝條件下同一進貨批為一批，任取一種規格6塊。
現行標準：《公路橋樑板式橡膠支座》（jt/t4-2004）對質量有疑義，懷疑有再生膠製品時，須做老化試驗。
橡膠支座的板式支座，板式橡膠支座的規格及彈性模量是多少
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