1樓：溜到被人舔
放油時候鬆開變速箱下面的螺絲，加油時候呢在變速箱最上面殼體上有個22的塑料螺絲，拆下來就是加油口，需要做個漏斗。拆開進氣管就可以很容易找到。
2樓：往事亦隨楓
你自己看看，你應該依靠變速箱後面的左側（驅動軸連線到另一端）油底殼上面的點，十六進位制，8號，有一個正確的後方，是在普通的一樣，變速箱油60000公里可以換一次，也就是說，兩個大保養一次。
3樓：董太漂亮
給長安鈴木這個變速箱油桌口口呢在上方
4樓：說不出成果
這個車輛的變速箱注油口就是在機器的旁邊。具體你開啟它的前箱蓋就可以看到。
5樓：雲南萬通汽車學校
長安鈴木sc7103是奧拓。
奧拓（alto）是中國長安鈴木公司旗下一款經濟新轎車品牌。回上世紀90年代初，國答內共有4家軍工企業（即重慶長安奧拓、湖南江南奧拓、吉林江北奧拓、西安秦川奧拓）獲得日本鈴木技術的奧拓（alto）車型的相關技術及生產裝置，自主生產奧拓車型。只不過幾年下來，生的生，死的死，江北奧拓早早下課，江南奧拓由於將發展目標定位於軍工生產，加上投放力度不大，顯得有些力不從心；西安奧拓一直咬牙和長安奧拓較勁，但撐到2023年「無疾而終」。
剩下的最大贏家無疑是長安奧拓，由於產品質量過硬，售後服務完善，長安奧拓多年來一直穩坐成都經濟型轎車頭把交椅
長安鈴木汽車是日本車嗎！？
6樓：匿名使用者
長安鈴木汽車不是純粹的日本車，是中日合資車中的日系車。
重慶長內安鈴木汽車有限容公司，建立於2023年6月，由重慶長安汽車股份****（佔50%）、日本鈴木株式會社（佔40%）、鈴木（中國）投資****（佔10%）三方持股，公司註冊資本19000萬美元，投資總額55500萬美元。
長安鈴木旗下現有奧拓、鋒馭、啟悅、羚羊、天語、雨燕等多個車型、涵蓋了緊湊型家用轎車和suv市場，在中、大型轎車和suv市場中並不車型推出。長安鈴木以「為中國人，圓轎車夢」為使命，恪守「服務大眾、回饋社會」的承諾，堅持「科技成就低能耗、高品質」的造車理念，從玲瓏精巧的「奧拓」系列，到簡潔典雅的「羚羊」系列，到與世界同步的「雨燕」系列，到全球首發的「天語sx4」系列，為廣大使用者提供了「科技、安全、節能、環保」的精品轎車。
7樓：囡囡姊妹
坐好新奧拓的做工和內部木材空間180釐米善良的人坐也不壓抑的剩餘空間，隔音和7-8萬元的合資車內幾乎60km65.2的分
8樓：沉默味道
長安鈴木汽車是中外合資的品牌，60%的股份是中國的，生產基地是在重慶。技術採用的是日本的！鈴木天語是輛跨界suv，地盤高，空間大，油耗省，價效比還是比較高的！可以考慮下！
9樓：輝耀華夏
鈴木是日本品牌，長安鈴木是長安和鈴木合資的。
10樓：上學網_嗨學網
一半半吧，。，現在大部分都生產全球化了
11樓：玖月尋
怎麼說呢，中國製造的日本牌汽車。
12樓：哥也需要性
抵制日貨，鈴木是日本的 謝謝 推薦雪佛蘭
關於長安鈴木新奧拓的油耗問題，長安鈴木新奧拓方向時時重什麼原因
我的車也是 的奧拓，半年跑了一萬五，現在的油耗跑的好的話100元跑200公里，6.8升，跑不好的話才跑150，媽，的，8.9升，鬱悶死了 車輛基本油耗，說的是基本能開到的油耗，並不是實際上比使用後的油耗，原理上和說的差不多，一個月37.5升左右，也就是你加一箱油差不多用1個多月，但是實際上要看路況，...
長安鈴木維特拉發動機是進口的嗎,長安鈴木維特拉的發動機和變速箱是純進口的嗎還是國產的
16款新維特拉,1.4t是進口發動機,6at變速器是愛信。長安鈴木維特拉的發動機和變速箱是純進口的嗎還是國產的 只有1.4t是原廠進口鈴木發動機,以及1.4t自動擋為原廠進口愛信變速器。維特拉是長安鈴木於2015年推出的一款suv車型 該車傳承鈴木45年suv造車精髓外觀 和維特拉家族的純正血統,不...
長安鈴木新奧拓和昌河鈴木新奧拓有什麼區別
雖然就這幾千塊，但是奧拓才3.5米，派喜有3.7米。而且動力完全不同，馬力要多出30匹，後備箱也是派喜要大一些。如果不在乎 鈴木的標誌 那麼會建議買派喜會價效比高一些，因為奧拓的動力太低，遇到爬坡，夏天開冷氣，晚上開大燈的時候，你就會淚流滿面了。一 長安鈴木 重慶長安鈴木汽車 建立於1993年5月，...