1樓：__朱__果
我的車也是**的奧拓，半年跑了一萬五，，，現在的油耗跑的好的話100元跑200公里，6.8升，，跑不好的話才跑150，，媽，的，8.9升，，鬱悶死了
2樓：匿名使用者
車輛基本油耗，說的是基本能開到的油耗，並不是實際上比使用後的油耗，原理上和1樓說的差不多，一個月37.5升左右，也就是你加一箱油差不多用1個多月，但是實際上要看路況，比如市區紅綠燈多，單程在15公里左右，你的現象和別人的車主不一樣（路程太短）那麼意味著你車輛啟動後熱車不久，目的地就到達了，這樣是最耗油的，另一個是承載量多了1人（別的車主是1人），還要開空調，實際上百公里油耗在7.5升（如果是新手油耗還會增加）已經很不錯了，按照每月750公里計算在400元左右。
3樓：
油耗一直是新奧拓吸引人的一大噱頭，百公里油耗約5l。據你多說，每個月大約為30*25=750（公里）（除了上下班，在多算一點）。
5*750/100=37.5(l）
93#汽油**約為7元/l，故每月油費為37.5*7=262.5（元)
4樓：匿名使用者
我是新奧拓車主（手豪），我部車平時是跑市區和國道，主要是國道為主，這一年來，夏天的油耗平均約5.5升,冬天的油耗平均約4.9升。
長安鈴木新奧拓方向時時重什麼原因
5樓：風吹飄雪喔
一、故障原因
①轉向節臂變形。②轉向節止推軸承缺油或損壞。③轉向節主銷與襯套間隙過小或缺油。
④前軸或車架變形引起前輪定位失準。⑤輪胎氣壓不足。⑥轉向器軸承裝配過緊。
⑦傳動副齧合間隙過小。⑧橫、直拉桿球頭銷裝配過緊或接頭缺油。⑨轉向軸或主管彎曲,相互摩擦或卡住。
⑩轉向裝置潤滑不當,前束調整不當。
二、故障診斷與排除
①支起前橋，轉動轉向盤，若感到轉向靈活，則故障在前橋與車輪等部件。因為支起前橋後，轉動轉向盤時車輪與路面的接觸阻力已不存在。此時應仔細檢查前輪氣壓是有過低，前鋼板彈簧是否良好，車架有無變形等。
②支起前橋，轉動轉向盤，若感到轉向沉重，說明故障在轉向器或轉向傳動機構。此時可將轉向垂臂拆下，再轉動轉向盤，若感到沉重，說明是轉向器內部的故障，應根據需要進行修理或更換損壞的零件。
③將轉向垂臂拆下後，轉動轉向盤，若感到輕便靈活，則說明轉向器無故障。經過以上方法檢查，若輪胎、前鋼板彈簧、車架、轉向器均無故障，則可基本確定。
6樓：有朋於遠方
汽車方向盤越來越重是什麼原因？
7樓：帝根源延時濆劑
奧拓方向盤本來就重的啊
長安鈴木新奧拓和昌河鈴木新奧拓有什麼區別
雖然就這幾千塊，但是奧拓才3.5米，派喜有3.7米。而且動力完全不同，馬力要多出30匹，後備箱也是派喜要大一些。如果不在乎 鈴木的標誌 那麼會建議買派喜會價效比高一些，因為奧拓的動力太低，遇到爬坡，夏天開冷氣，晚上開大燈的時候，你就會淚流滿面了。一 長安鈴木 重慶長安鈴木汽車 建立於1993年5月，...
關於渦輪增壓 油耗的問題
糾正一下2.0t的動力相當於2.8 3.0的動力。1.8t相當於2.3 2.5的動力。至於油耗相同車重和變速箱情況下。2.0t和2.3差不多。1.8t和2.0差不多。前提低壓渦輪高壓渦輪除外代表車型保時捷911 evo sti 等 這些都是高壓渦輪 油耗偏高。再就是很多人認為渦輪的壽命問題，其實那是...
關於購買長安汽車後的補貼問題
你到當地財政部門諮詢下！各地的政策有所不同的！購車補助方式同糧食直補方式差不多的！具體是向戶口所在地鄉鎮財政部門申報補貼資金，申報時需提供以下材料 公安交通管理部門出具的機動車行駛證或機動車登記證書，機動車銷售發票，購買人本人的居民身份證 戶口簿或公安部門出具的戶籍證明，購買人儲蓄存摺。鄉鎮財政部門...