1樓：逆羽匟
航空公司的規bai定是嬰兒出生滿du14天后可
zhi以坐，為了呼吸器官無法適dao應。如內果寶寶超過15天，目前無任何容疾病表現，應該可以乘飛機，帶著小寶寶坐飛機。
但專家表示，嬰兒最好3個月以上可以坐飛機。因為新生兒期的寶寶比較嬌嫩，對外界還不太適應，起居環境變化最好不要太大。也不太適宜長途旅行，因為壓力改變是會導致孩子胃腸道不適的情況所以是需要慎重。
醫生也建議，嬰兒搭乘飛機前，最好抱寶寶到醫院耳鼻喉科做一做聲導抗檢查，如果正常，那麼可以乘坐。如果有鼻塞、感冒等這些症狀，就不宜乘坐飛機。因為飛機升降過程中，中耳內外壓力差異，會影響鼓膜。
嬰幼兒的耳朵鼓膜較**的薄，所能承受的壓力較小，嬰兒的咽鼓管較短，且鼻咽部常有黏液阻塞，當氣壓驟變時，對耳的刺激就更大。
飛機起降時氣壓變化大，容易造成鼓膜內外氣壓不平衡，可能引發耳內悶脹、聽力下降、耳朵內的鼓膜內陷，引起耳鳴，耳部會感到不舒服等不適症狀，所以如果家長要想帶孩子坐飛機，那麼一定要保護好孩子的耳膜。
2樓：山寨閒人
5歲以上就可以獨自坐飛機了(當然5-12歲無大人陪同的話可以向航空公司申請要求無**陪同孩子的照顧),
多大孩子坐飛機時需要買飛機票？
3樓：匿名使用者
不管小孩多大都要購買機票，只是**不同。飛機票是按照年齡計算的。
根據《中國民用航空旅客行李運輸規則》第十五條
嬰兒票價無論國際還是國內航班，均按照**單程公佈票價的10%計算，具體的**按其所搭乘的艙位不同而有差異，不佔座位。此外，還需要另付相應的機場稅和燃油附加費。國內航線的免收，但國際票的燃油費和一些國家的機場稅還是要交的。
出於舒適的需要，嬰兒可以購買佔座位的兒童票；
兒童票。國內航線票價按**單程公佈票價的50%計，國際和地區航線(除美加航線外)，按銷售**的75% 計，美加線按67% 計算。
此外，對於出生14天內的新生兒，購票前最好諮詢相應的航空公司，不是所有公司都接受新生兒。
嬰兒指兩週歲以下，兒童指2週歲至12週歲之間。
嬰兒票憑戶口本或者出生證明，兒童票憑戶口本登機。
擴充套件資料
兒童機票是指根據《中國民用航空旅客行李運輸規則》的規定，未滿12週歲的嬰兒和兒童，乘坐飛機時購買的機票。根據2023年1月1日製定、2023年2月28日修訂的《中國民用航空旅客行李運輸規則》規定：
不滿兩週歲（以起飛日期為準）的嬰兒乘機按**票價的10%購買嬰兒票。
殘疾軍人和殘疾警察、兒童、嬰兒可以選擇購買以上特種票價客票之外的其他特種票價客票，但是應當遵守承運人相應的票價適用條件。
面對這樣的「懵懂無知」，公眾和**應該更多選擇善意和理解。反思的著力點，則應該放在機場的服務和安檢上，而不是把摻雜著各種優越感的板子打在家長身上。像「用幾百塊毀掉一個孩子」這樣的解讀，就明顯充斥著先入為主的道德審判，處處滲透著惡意和狠毒。
中國民用航空旅客行李國際運輸規則 中國民用航空總局令
民航擬規定：不得以預設選擇方式為旅客購買付費服務
南方**：新聞報道還請多點善意和嚴謹
4樓：沉雨落鳳
無論什麼年齡乘坐飛機都需要
購買飛機票，但有嬰兒票和兒童票的規定。
2週歲以下算做嬰兒，需要購買嬰兒票。無論是國際還是國內航班，都按照**單程票價的10%計算，具體的**隨著所搭乘的艙位不同而有差異，不佔座位。
除了飛機票之外，乘客還需要支付機場稅和燃油附加費。國內航線免收機場稅和燃油附加費，但國際票的燃油費和一些國家的機場稅需要支付。為了更加舒適，嬰兒可以購買佔座位的票
2歲以上，12週歲以下屬於兒童。國內航線兒童票票價按**單程公佈票價的50%計算，國際和地區航線(除美加航線外)，按照銷售**的75% 計算，美加線按照67% 計算。
購買嬰兒票後，嬰兒年齡如果超過兩歲，有一套新的計算方法：
如果旅行還沒有開始,需要補足嬰兒票到兒童票的差額,才可以旅行，否則機票不能接受；如果兒童在開始旅行時還不足2歲，在旅程中滿2歲了，嬰兒票可以繼續使用。
除此之外，出生14天以內的新生兒，買票前最好諮詢相應的航空公司，因為不是所有公司都接受出生14天以內的新生兒。
沒有**陪伴的兒童也有相應的要求，只有5~12歲的兒童(美國、加拿大為6-12歲)才可以作為無**陪伴兒童。在交納了一定服務費之後，兒童由航空公司照管，單獨進行旅行。2-6歲(不含6歲)的兒童必須有成年人陪伴。
5樓：少女幻葬亐怤
不論多大的孩子,坐飛機都得買票。嬰兒與兒童的劃分是按年齡來的。兩週歲以下算嬰兒,兩歲以上,十二週歲以下屬於兒童。
1. 嬰兒票價無論國際還是國內航班,均按照**單程公佈票價的10%計算,具體的**按其所搭乘的艙位不同而有差異,不佔座位。此外,還需要另付相應的機場稅和燃油附加費。
國內航線的免收,但國際票的燃油費和一些國家的機場稅還是要交的。出於舒適的需要,嬰兒可以購買佔座位的兒童票；
2. 兒童票。國內航線票價按**單程公佈票價的50%計,國際和地區航線(除美加航線外),按銷售**的75% 計,美加線按67% 計算。
此外,對於出生14天內的新生兒,購票前最好諮詢相應的航空公司,不是所有公司都接受新生兒。
6樓：我在這裡
無論是多大的孩子，只要乘坐飛機都需要購買飛機票，2歲以下是嬰兒票，只收取****的十分之一，2歲以上，十二歲以下屬於兒童，票價為**的二分之一
7樓：匿名使用者
就是那5歲和3歲的小孩要什手續
8樓：趣哪旅行
不管孩子多大都要買飛機票的，只是**不同而已
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