汽油的型號是什麼意思，汽油的型號代表著什麼意思？

1樓：匿名使用者

汽油bai

型號指汽油辛烷值指標。du90號，93號，97號，98號。

所謂zhi的97號汽油dao，就是97％的版異辛烷，3％的正庚烷權。在引擎壓縮比高者應採用高辛烷值汽油，若壓縮比高而用低辛烷值汽油，會引起不正常燃燒，造成震爆、耗油及行駛無力等現象。

汽油標號的高低只是表示汽油辛烷值的大小，應根據發動機壓縮比的不同來選擇不同標號的汽油。壓縮比在8.5－9.

5之間的中檔轎車一般應使用93號汽油；壓縮比大於9.5的轎車應使用97號汽油。目前國產轎車的壓縮比一般都在9以上，最好使用93號或97號汽油。

高壓縮比的發動機如果選用低標號汽油，會使汽缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，機器強烈震動，從而使輸出功率下降，機件受損。低壓縮比的發動機硬要用高標號油，就會出現「滯燃」現象，即壓到了頭它還不到自燃點，一樣會出現燃燒不完全現象，對發動機也沒什麼好處。

2樓：匿名使用者

90#與97#比較就是~~97#號比較乾淨```

3樓：匿名使用者

是汽油的好與差，純度問題

汽油的型號代表著什麼意思？

4樓：廣西師範大學出版社

原來抄，汽油在發動機汽襲缸裡燃燒時，會發生爆裂現象，使汽缸發顫而損壞。科學家在研究這種現象時，發現這與汽油的成分有關。

汽油成分中，異辛烷抗爆性最好，而庚烷最差。因此，科學家規定，某種汽油的抗爆性如果與異辛烷相同，則效能最好，其型號就定為「100號」。其他依次規定為「95號」、「91號」、「85號」……「56號」等等。

由此可見，號碼越高，抗爆性越好，汽油的品質也就越好。所以，效能越好的車，使用的汽油號就越高。如小轎車用「85號」、大轎車用「70號」、卡車用「66號」、摩托車用「56號」等。

活塞式飛機的發動機也燒汽油，但由於飛機要求比汽車高，所以用的汽油號更高。如教練機可用「70號」，更好的飛機就得用「91號」和「95號」了。

汽油是按什麼劃分型號的？

5樓：匿名使用者

■燃油標號即辛烷值是一單調上升曲線，與壓縮比之間無函式對應關係。燃油標號越高，油的燃燒速度越慢，燃燒爆震越低，發動機需要較高的壓縮比；反之，低標號燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發動機壓縮比較低。

■低標號汽油燃燒速度快，點火角度要滯後；高標號燃油燃燒速度慢，點火角度要提前。

■除說明書以外，主機廠會在油箱蓋內側標註推薦使用的燃油標號。

■主機廠推薦的燃油標號完全可以滿足發動機的使用要求。

■如果在外地加油，可以新增高一級標號的燃油，避免低辛烷值燃油損害發動機。

北京市場上**的汽油都是無鉛汽油，有90、93、95、97等標號。這些數字所標定的就是汽油的辛烷值，代表汽油的抗爆性，與汽油的清潔程度毫無關聯。車主加油時不要受「高標號的汽油更清潔」的誤導，根據發動機的壓縮比或遵循汽車使用說明書上的建議新增汽油，更科學、更經濟，能充分發揮發動機的功率。

汽油抗爆性的評價指標是辛烷值，即汽油的標號。它是實際汽油抗爆性與標準汽油的抗爆性的比值。標準汽油是由異辛烷和正庚烷組成。

異辛烷的抗爆性好，其辛烷值定為100；正庚烷的抗爆性差，在汽油機上容易發生爆震，其辛烷值定為0。如果汽油的標號為90，則表示該標號的汽油與含異辛烷90%、正庚烷10%的標準汽油具有相同的抗爆性。

從經濟性上來看，煉油時提取高純度的異辛烷做汽油用是非常不划算的。一般是提取含有一定純度的異辛烷的多組分烷烴再加入抗爆新增劑，這樣可以明顯提高汽油的抗爆性。我們可以形象地稱之為「勾兌」。

因為現在的汽車大都採用電噴發動機，其中的三元催化器對汽油的新增劑非常敏感，含鉛的抗爆新增劑會使其中毒失效，北京市場已經不再**含鉛汽油了。

汽車發動機在設計階段，會根據壓縮比設定所用燃油的標號。壓縮比是發動機的一個非常重要的結構引數，它表示活塞在下止點壓縮開始時的氣體體積與活塞在上止點壓縮終了時的氣體體積之比。從動力性和經濟性方面來說，壓縮比應該越大越好。

壓縮比高，動力性好、熱效率高，車輛加速性、最高車速等會相應提高。但是受汽缸材料效能以及汽油燃燒爆震的制約，汽油機的壓縮比又不能太大。發動機的壓縮比與汽車的高檔、豪華與否沒有必然聯絡。

簡單地說，較高的壓縮比可以使用交通標號的燃油。燃油標號越高，油的燃燒速度就越慢，燃燒爆震就越低，發動機需要較高的壓縮比；反之，低標號燃油的燃燒速度較快，燃燒爆震大，發動機壓縮比較低。