1樓：九月
氣門早開遲
來閉是為了提高進排氣效源
率。現在多采用多氣門技術，常見的是每個氣缸佈置有4個氣門，4氣缸一共就是16個氣門，我們在汽車資料上經常看到的「16v」就表示發動機共16個氣門。
這種多氣門結構容易形成緊湊型燃燒室，噴油器佈置在**，這樣可以令油氣混合氣燃燒更迅速、更均勻，各氣門的重量和開度適當地減小，使氣門開啟或閉合的速度更快。
2樓：007東風一號
你好！早開遲閉是為了增加進氣時間來增加進氣量！進氣量增加了動力專就會得到提升屬！
同時可以使混合氣燃燒後產生的有害物質如氮氧化合物及一氧化碳等的減少，有利於提高排放標準，降低對環境的汙染！希望我的回答可以幫到你。
3樓：
早開是為了防止**，遲閉是為了讓氣放乾淨，也是防止**的
4樓：匿名使用者
你好！bai早開遲閉是為了增加du進氣時zhi間來增加進氣量！dao進氣量增加了動回力就會得到提升！
同時可以答使混合氣燃燒後產生的有害物質如氮氧化合物及一氧化碳等的減少，有利於提高排放標準，降低對環境的汙染！希望我的回答可以幫到你！【汽車有問題，問汽車大師。
4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
因為配氣相位，保證進氣和排氣效率要高，所以有氣門早開晚關！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
為啦增加進氣量，和更徹底的排氣【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
是進氣門吧，排氣門的一般不是【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
早開進氣更充分，遲閉排氣更徹底【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
9樓：匿名使用者
你好，早點進氣就進的多一點，遲點關閉就多排氣【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
10樓：匿名使用者
你好，為了更多的進入混合氣，希望我的回答讓你滿意，祝你用車愉快。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
進氣門和排氣門早開晚閉的目的是什麼？
11樓：匿名使用者
進氣門提前開啟的時候，排氣門尚未關閉，這種情況叫做氣門疊開。它的好處是利用新鮮空氣沖人氣缸的氣流來幫助掃除廢氣。進氣門延遲關閉的原因是利用進氣氣流的慣性，儘可能再多進一些空氣。
排氣門提前開啟的目的是減少一些排氣壓力，以降低噪聲。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
12樓：夏淺靜
是為了保證進氣行程開始時進氣門以經有一定的開度，進氣行程中獲得較大進氣截面，使新鮮氣體能順利的充進氣缸。當活塞行程達到下止點時，氣缸內壓力仍然大於大氣壓力，在壓縮行程開始階段，活塞上移速度較慢的情況下，仍可以利用氣流較大的慣性和壓力差繼續進氣，因此氣門晚關是利於充氣的。
13樓：匿名使用者
因為氣門的開關速度很快這設計是為了讓進氣更充分，排氣更徹底！明白了嗎！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
14樓：匿名使用者
你可以去查查資料，或者教課書上比較專業些。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
15樓：匿名使用者
你好！這是vvt的功率，提前進氣，進氣量增大，噴油量也隨之增長，發動機功率就會提升！祝您用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
16樓：匿名使用者
你好，這是一種發動機技術，主要是為了省油，汽油能完全燃燒，動力充足。希望我的回答可以幫到你。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：匿名使用者
你好，進氣更充實排出的廢氣更多，希望對你有幫助【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18樓：匿名使用者
你好，主要是為了讓進氣更充足，排氣更徹底而設計的。【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：匿名使用者
你好，增大進氣量【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
20樓：匿名使用者
省油呀 希望我的回對你有用 謝謝【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
21樓：匿名使用者
你好，你很專業，能問出這麼專業的【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
什麼叫配氣相位.進.排氣門為什麼要早開晚關？
22樓：匿名使用者
進排氣門開閉過程在一個完整的工作週期內，用影象形象的表示出來就叫配氣相位。進排氣提前晚關是為了進氣充分，排氣乾淨。排氣關延遲還可防爆震。
23樓：匿名使用者
等於點火提前！車有勁
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