汽車轉向時不順暢,發軸,是怎麼回事

2021-03-11 12:57:52 字數 2328 閱讀 3258

1樓:雲南萬通汽車學校

如果方向盤轉bai向時有不du順暢現象,一般情況下助力系統zhi問題,另外檢

dao查下面方向機橫內拉桿球頭,轉向有卡容頓、發軸主要是排除助力故障。

這種情況建議去4s店或者汽修廠做專業檢查,一般轉向系統的故障,很難描述清楚,如果是液壓助力,檢查助力油缺不缺,有沒有漏油的情況,缺油需要補充至正常範圍,不缺油的話,建議檢查助力泵皮帶是否過鬆,過鬆需要緊下皮帶,還有檢查液壓油是否過髒導致流動性變差,一般2年或6萬公里更換一次。

電子助力比較複雜,採用一個電動泵,所有的工作的狀態都是由電子控制單元根據車輛的行駛速度、轉向角度等訊號計算出的最理想狀態,如果是電子助力的出現這種現象,建議檢查保險絲否燒壞,線路有無斷路或對地短路的情況。

最後一種情況,就是檢查輪胎氣壓是否正常,漏氣、缺壓也會導致方向變重,這種就很好解決了,充到正常氣壓就可以了。

2樓:山東萬通汽車學院

這個不好說,需要檢查一下

3樓:福州萬通汽車學校

你可以不動方向盤的情況下安裝一個掐子。一般的車可以考慮,要活的。好車不值得啊。

不過經常用會損傷發祥盤的外表皮的。建議不要用。很容易安裝和取下的那種,那你的方向盤可就難看了可以是可以

汽車方向盤轉向軸的問題 10

4樓:守護迷途

多的線要是不知道是幹什麼的最好不要接地,用絕緣膠布把線頭包住(也就懸空)。如果喇叭確實是接觸不良,換轉向軸就有點奇怪了。接地只不過是就近找個地方罷了,就是構成迴路,沒有什麼特別的。

轉向軸上要是隻有喇叭沒有別的就沒有什麼影響。

汽車轉向時出現異響是怎麼了?

5樓:阿帕汽車照明

汽車轉向時出現異響原因分析和建議解決方案:

1、塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成,轉動的時候如果間隙太小,總有異響,特別是新車,磨合上一段時間就好了。如果磨合之後還有異響,可以試著把方向盤重灌一下。

2、轉向柱與腳墊之間的摩擦有時候後安裝的腳墊太大,與轉向柱直接接觸,所以轉向柱在轉動時就會產生摩擦,這個還是挺常見的,調整或者更換腳墊就可以了。

3、方向盤內的氣囊遊絲故障拆過方向盤的朋友更應該注意,可能是氣囊遊絲斷裂或者氣囊遊絲插頭沒插好,更換氣囊遊絲或者固定插頭就可以了。

4、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量更換轉向橫拉桿球頭,但是更換後要記得做四輪定位。

5、方向機防塵套漏油更換防塵套或者重新打黃油即可。不過打黃油只是權宜之計。

6、轉向機故障如果打方向的時候傳來「咯噔咯噔」的聲音,有可能是轉向機配合齒輪間隙過大,更換轉向機就可以了。

7、平面軸承/頂膠故障打方向的時候傳來「特特特」的響聲,很可能是減震器頂膠或者平面軸承故障,更換就可以了。

8、助力皮帶鬆緊度不當或者老化對於機械液壓助力,如果皮帶鬆緊度不當或者老化就會有異響,調整或者更換皮帶就可以了。

9、轉向助力油太髒如果轉向助力油太髒,會加大助力系統的壓力,助力泵會傳來「嗡嗡嗡」的聲音,更換助力油就可以了。

6樓:北京萬通汽車學校

1、轉向管柱不潤滑,摩擦力大。

2、檢查轉向助力油少了。

3、檢查萬向節是否有問題。

4、底盤懸掛平衡杆吊耳膠套老化變硬。

5、平面軸承壞了。

方向盤異響原因和處理方法:

1、轉向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉向橫拉桿球頭,且做四輪定位。

2、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油。

3、轉向機故障。可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的,需要更換轉向機。

4、助力皮帶鬆緊度不當或老化,需調整皮帶鬆緊度或者更換皮帶。

7樓:瀋陽萬通汽車學校

如果在轉向的時候才出現咯咯咯的響,就是懸掛跟球頭位置出現了問題,通常是把那軟膠墊磨損了之後,機件與機件之間摩擦產生的聲響,如果排除了以上的情況還有聲響的話,就檢查一下襬臂跟半軸,方向機之類的,給底盤作個詳細的檢查,保證行車的安全,提高駕駛樂趣! 希望以上回答對您有所幫助,如果還有疑問歡迎繼續追問!

8樓:途虎話養車

具體是**地方發出的異響呢?如果是方向盤下方的可能是氣囊遊絲和方向立柱發出的,如果是輪胎這裡發出的話可能是兩前避震上面的平面軸承磨損引起的。

9樓:橙

轉完方向咔咔響,是助力器問題 轉完車在動的時候沙沙響是輪胎 如果是倒車轉完吱吱響是剎車

10樓:你好張同學

1轉向機2拉桿(百十塊錢一個)3減震頂部橡膠那塊(一二百一個)4轉向球頭那邊...大概是這麼幾個,我的11年凱越有時候就會響,低速轉向時候,一看是拉桿問題,換了一對,好了不響了!

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