1樓：嘆笑一世傾城
職工騎電動車下班途bai中發生交通事故負du同等責任zhi，應當認定為工dao傷。
職工騎電動車版下班途中，在合理的時權間與合理的路線，與另一電動車相撞受傷，被公安機關交通管理部門判定為同等責任，符合《工傷保險條例》第十四條（六）項規定，應當認定為工傷。
《工傷保險條例》
第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
（四）患職業病的；
（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
2樓：匿名使用者
上班必經道路，非主要責任，可以認定工傷。供參考
上班路上騎電動車和自行車相撞的交通事故交警判同等責任能申請工傷嗎 10
3樓：最愛只是當時
可以工傷認定，能認定下來
工傷保險條例
第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為內工傷：
（一）在工作容時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
（四）患職業病的；
（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
4樓：匿名使用者
不在工作時間應該不算
員工下班回家騎電瓶車撞上停在路邊的貨車交警應弱勢群體給予了同等責任，本應是員工主要責任這個算工傷嗎
5樓：匿名使用者
應當認定為工傷。
根據《工傷保險條例》第十四條（六）項規定，職工下班途中，在合理的時間，合理的路線，遭受交通事故傷害，經公安機關交通管理部門認定或者人民法院裁定，本人不負主要責任的，應當認定為工傷。如你所述，員工下班途中，騎電動車撞上停在路邊的貨車，被交警認定為同等責任，應當認定為工傷。
要不認定為工傷，只有推翻交警事故責任認定，用人單位不是當事人，是無權申請行政複議和提起行政訴訟的，但可以向紀檢監察機關控告交警徇私枉法。
根據《工傷保險條例》第十四條（六）項規定，職工下班途中，在合理的時間，合理的路線，遭受交通事故傷害，經公安機關交通管理部門認定或者人民法院裁定，本人不負主要責任的，應當認定為工傷。其他情形，不能認定為工傷。
《工傷保險條例》
第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
人力資源社會保障部
《關於執行《工傷保險條例》若干問題的意見》
人社部發〔2013〕34號
二、《條例》第十四條第（六）項規定的「非本人主要責任」的認定，應當以有關機關出具的法律文書或者人民法院的生效裁決為依據。
人力資源社會保障部
《關於執行《工傷保險條例》若干問題的意見（二）》
人社部發〔2016〕29號
六、職工以上下班為目的、在合理時間內往返於工作單位和居住地之間的合理路線，視為上下班途中。
6樓：wcg選擇
這個有第三方責任存在，可以認定為工傷。
7樓：王大涵怪
如果交警責任認定書上面是同等責任，是可以申請工傷認定的。如果用人方未繳納社保，是需要用人方承擔全部賠償的。如果用人方有繳納社保，由工傷保險**進行賠償。
而且工傷型別的交通事故是需要等交通事故處理完畢之後才進行賠償。
8樓：匿名使用者
在我國勞動法有明文規定的員工在上下班途中如遇交通事故但不是主要責任就應視為工傷
9樓：豬豬俠的豬窩
下班途中如遇交通事故但不是主要責任就應視為工傷
10樓：負灬忄卩
1.是否可以認定為工傷關鍵看該職工在該起事故中是否負主要責任，如負主要責任，則無法認定為工傷。
2.上下班途中可以認定為工傷的情形只有一種，就是看該事故是否是該職工本人的主要責任，如果交警部門出具的交通事故責任認定書認定該事故不是該職工本人的主要責任（該職工本人負次要責任或同等責任），則可以根據《工傷保險條例》第十四條第六款「在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的」之規定，認定該職工的受傷為因工受傷。
3.有什麼疑問，可以直接撥打12333諮詢一下當地勞動部門。
下班路上兩電瓶車相撞，交警判同等責任的算不算工傷
11樓：匿名使用者
職工騎電動車下班途中發生交通事故負同等責任，應當認定為工傷。
職工騎電動車下班途中，在合理的時間與合理的路線，與另一電動車相撞受傷，被公安機關交通管理部門判定為同等責任，符合《工傷保險條例》第十四條（六）項規定，應當認定為工傷。
《工傷保險條例》
第十四條 職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
（一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的；
（二）工作時間前後在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的；
（三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的；
（四）患職業病的；
（五）因工外出期間，由於工作原因受到傷害或者發生事故下落不明的；
（六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的；
（七）法律、行政法規規定應當認定為工傷的其他情形。
12樓：我就是我
可以認定為工傷，符合工傷保險條例第十四條規定，在下班途中遭遇本人非主要責任的交通事故可依法認定為工傷。
13樓：匿名使用者
勞動法規定上下班途中所造成的損害屬於工傷。
騎自行車逆行，與一輛電動車相撞，算誰的責任？
14樓：雲端的金槍魚
在對方沒有超速、酒駕的情況下逆行付主要責任，
要是電車超速或者酒駕的情況下各付一半責任。
公安部令第123號，車輛逆行的扣分標準為
機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記12分：駕駛機動車在高速公路上倒車、逆行、穿越**分隔帶掉頭的。
機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分：駕駛機動車不按規定超車、讓行的，或者逆向行駛的。
《道路交通安全法》第九十條規定的逆行的處罰
機動車駕駛人違反道路交通安全法律、法規關於道路通行規定的，處警告或者二十元以上二百元以下罰款。本法另有規定的，依照規定處罰。機動車駕駛人有下列違法行為之一，一次記3分：
駕駛營運客車(不包括公共汽車)、校車以外的載客汽車載人超過核定人數未達20%的。
駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機動車行駛超過規定時速未達20%的。
駕駛貨車載物超過核定載質量未達30%的。
駕駛機動車在高速公路上行駛低於規定最低時速的。
駕駛禁止駛入高速公路的機動車駛入高速公路的。
駕駛機動車在高速公路或者城市快速路上不按規定車道行駛的。
駕駛機動車行經人行橫道，不按規定減速、停車、避讓行人的。
駕駛機動車違反禁令標誌、禁止標線指示的。
駕駛機動車不按規定超車、讓行的，或者逆向行駛的。
駕駛機動車違反規定牽引掛車的。
在道路上車輛發生故障、事故停車後，不按規定使用燈光和設定警告標誌的。
上道路行駛的機動車未按規定定期進行安全技術檢驗的。
我騎自行車與拐彎逆行的電動車相撞，已報警，請問拖車費，自行車維修
按照交通法規，電動車付主要責任，但機動車跟非機動車相撞，機動車還是要付點責任的 拐彎避讓自行,包括逆行嗎 根據新交規，機動車輛必須禮讓行人，行人或自行車即使出現逆行，車輛也應避讓，防止出現交通事故，否則，出現事故，車輛難逃責任。我騎電動車逆行的自行車相撞，報警了，會怎麼辦 等待交警處理好了。他一開始...
我騎電動車和騎自行車的相撞，報警後對方不同意交警處理然後
公安機關在查明交通事故原因後，根據當事人的違章行為與交通事故之間的因果關係，以及違章行為在交通事故中的作用，對當事人的交通事故責任加以認定的行為。2 電動車與電動車相撞，雙方都是非機動車，逆行者的責任肯定大於非逆行者，但是，即使非逆行者不負事故責任，也應當根據法律的規定要求逆行者承擔責任，而不能超越...
昨天我騎自行車逆行與一輛電動車相撞，我手和腿受傷了，對方的車
不去對你不利，去了說一下你的辯解理由和對方的過錯，你去了責任可能會小一些。我騎自行車逆行，一輛電動車與我相撞，算誰的責任！呵呵，你逆行那是肯定要付全責的，醫藥費和誤工費你要出的，但建議你啊，看看他當時的車速多少，是否超速，扯一扯，或許能少賠點。在對方沒有超速 酒駕的情況下逆行付主要責任，要是電車超速...