1樓：還是醬紫吧
可以。但也要視情況copy而定。
電動車充電器12安時和20安時是不能通用。電動車安裝電池是48伏12安的就配置48伏12安的充電器，充電效果明顯，不會傷害電池，對電池的電量安全充滿。如果是48伏20安的，安裝電池就要匹配48伏20安的充電器，這樣充電對電池造不成傷害，可以正常充滿。
不管是任何電池，都要配置相同型號的充電器才能正常對電池對電池造成傷損，也不會對充電器造成三種。不要為了一時的圖快，就拿大功率的充電器給小功率的電池去充電，短時間少次數，可以充使用。
2樓：大氣圈
功率大小是看抄w，v是電壓，不代表功率襲
的大小。電壓的大小是對所充的電池要匹配，功率大一點當然好，但要控制電流的大小。想你這種情況，功率要在300w以上；輸出電壓48v；充電電流在3a左右；時間是3個小時左右。
既可以保障電池的飽滿狀態有可以提高電池的壽命。
3樓：匿名使用者
一般48v充電器充電電壓59v好像大了些。功率大肯定充電快，不過電壓高不一定就功率大，還要看充電電壓，電壓太高肯定不好，電動車充電電壓是隨動的滿電後是54v。我也是晚充早拔沒事。
4樓：匿名使用者
不能簡單這樣看抄。
現在這bai些充電器一般不是恆壓充電，所du以一定要zhi考慮功率問題。
大功率充電器為了適dao應大容量電池的充電需要，在恆流階段會設計自己比較大的充電電流。用它給小電池充電，顯然會提高充電速度，當然也就會對電池有一定的損害。
至於能否使用，要看充電器原來對應的電池容量，跟你現在新電池的容量是否相當或接近。如果接近的話，可以用60v檔充電，不過還是高了點，也不知道這個巨英是不是三階段的充電器。
5樓：匿名使用者
電壓超過，會減少電池充電的壽命的
6樓：陽光
功率大一點有耐用的優點，但它的輸出引數，即電壓、電流都要與你的版電池組相匹配；小了權充不進去，大多了易燒壞你的電池。充電器的空載電壓不能超過電池組電壓的百分之十。
其實充電器裡有對電池充電時間的保護電路，充滿了自動轉為緩充。
若你的電池良好那應在8-10小時為宜。長期長時充電會加速電池的損壞。
7樓：匿名使用者
你的問題還多了啊,是,是,是
8樓：致愈堂
只要充電器的適配電壓是48v就可以，最大輸出電流大點是可以的。充電速度會加快的。但是快速充電會影響電池壽命的。
長時間充電一般不會影響電池壽命，因為電池是有保護板的，充滿就自動斷充了。
電動車充電器額定功率大約是多少？
9樓：餡嘍嘍嘍
48v20ah的充電器功率是bai150w~180w。電動車用du鉛酸電zhi池充電dao，一般充入電量專為電池放屬出容量的1.05倍，再根據充電電壓進行計算，按每次放出電量為額定容量，用電量=充電電壓*電池額定容量*1.
05。48v20ah電池充電，按電池完全放電後（即為額定容量）一次充電需要充入的充電量為20*1.05=21ah，平均充電電壓為51.6v，總耗電為51.
6*21=1083.6wh，即約1.08度電。
電動車是60v的，接受市電是230瓦的， 輸出充電電壓73伏， 電流2.5安培的，直流充電功率輸入電池就是180多瓦，充電器上有小風扇，代表著變壓器或是電阻或二極體什麼的要發熱耗功，我還沒拆開看過， 不知道里邊具體有什麼電子元件，電基本用完的情況下， 充電紅燈變綠燈約歷時八個小時，為停在樓下的電動車充電接了根22米的軟延長線，是雙包的二塊五每米， 線是在五金電器電買的， 讓我在那兒賣車的師傅接的，接在直流輸出端，並給延長線另配了個插口，方便插拔，並且充電器不用放在外邊，不知道60伏直流電壓輸送同樣大小的功率是不是要比市場電線粗。當電用完後充電我有一種快感， 原來充電也可以有這麼大的功率。
10樓：阿樓愛吃肉
不同型號的電動車充電器的額定功率不相同，通常為220w。電動車充電專器充電時，先插電池，後加市電屬；充足後，先切斷市電，後拔電池插頭。如果在充電時先拔電池插頭，特別是充電電流大（紅燈）時，非常容易損壞充電器。
常用的開關電源式充電器又分半橋式和單激式兩大類，單激類又分為正激式和反激式兩類。半橋式成本高，效能好，常用於帶負脈衝的充電器；單激式成本低，市場佔有率高。
11樓：佘桂花閭戌
你好！36v電池，用180-200w充電器可以啦。
48v電池，用240-260w。
一般大容量電池，充電電流在3-5a充電最好。
如果對你有幫助，望採納。
六十伏電動車充電器的功率是多少？
12樓：海邊出來的風陽
60v充電器充電時輸出電壓最高達74v，20ah充電器輸出電流約為3a，所以充電時最大輸出功率是74v*3a=222w。如果算總功率，按效率85%算，就是222w/0.85，260w左右。
一般計算功率的公式是：v（輸出電壓）乘以a（輸出電流）=w（功率），別看充電機的標示，看電流表的指示，我估計你的充電器沒有電流表你的充電器應該是電瓶車原裝的這樣的話雖然衝電器標的是60v/20ah，意思是該充電器適用於60伏20安時的電瓶，充電時最大實際功率不會超過8安，按照最大功率來計算結論就是60vx8a=480w這只是充電高峰期時的功率。
原裝充電器都是智慧型的分段充電，隨時會根據電瓶的飽和程度自動調節電流的大小電瓶用的越厲害第一階段充電時電流越大，越快充滿的時候電流越小。最小能低到幾瓦具體的資料沒測量過。充滿一次電大約也就在3—4度左右吧。
充電器充電功率一直在變，最大功率約200w左右，平均功率可以這麼算，充電器10小時反電瓶充滿，消耗1度電，則，平均功率為100w。
電動車是60v的，接受市電是230瓦的， 輸出充電電壓73伏， 電流2.5安培的，直流充電功率輸入電池就是180多瓦，充電器上有小風扇，代表著變壓器或是電阻或二極體什麼的要發熱耗功，我還沒拆開看過， 不知道里邊具體有什麼電子元件，電基本用完的情況下， 充電紅燈變綠燈約歷時八個小時。
停在樓下的電動車充電接了根22米的軟延長線，是雙包的二塊五每米， 線是在五金電器電買的， 讓我在那兒賣車的師傅接的，接在直流輸出端，並給延長線另配了個插口，方便插拔，並且充電器不用放在外邊，不知道60伏直流電壓輸送同樣大小的功率是不是要比市場電線粗。當電用完後充電我有一種快感， 原來充電也可以有這麼大的功率。
拓展資料：
48v20ah的充電器功率是150w~180w。電動車用鉛酸電池充電，一般充入電量為電池放出容量的1.05倍，再根據充電電壓進行計算，按每次放出電量為額定容量，用電量=充電電壓*電池額定容量*1.
05。48v20ah電池充電，按電池完全放電後（即為額定容量）一次充電需要充入的充電量為20*1.05=21ah，平均充電電壓為51.6v，總耗電為51.
6*21=1083.6wh，即約1.08度電。
13樓：匿名使用者
一般計算功率的公式是：v（輸出電壓）乘以a（輸出電流）=w（功率），別看充電機的標示，看電流表的指示，我估計你的充電器沒有電流表你的充電器應該是電瓶車原裝的這樣的話雖然衝電器標的是60v/20ah，意思是該充電器適用於60伏20安時的電瓶，充電時最大實際功率不會超過8安，按照最大功率來計算結論就是60vx8a=480w這只是充電高峰期時的功率（一般充電高峰期不會超過兩個小時），原裝充電器都是智慧型的分段充電，隨時會根據電瓶的飽和程度自動調節電流的大小電瓶用的越厲害第一階段充電時電流越大，越快充滿的時候電流越小。最小能低到幾瓦具體的資料沒測量過。
充滿一次電大約也就在3—4度左右吧。
14樓：劉雅平
這要看電池容量大小。
15樓：恨丶冷無情
看輸出電流。一般是20a電瓶，輸出電流為2-4a，也就是60×2~4=120~240w。
每小時120~240/1000=0.12~0.24w
充滿預計8小時 0.12~0.24×8=0.96~1.92度電
48v電動車充電器功率是多少瓦？
16樓：鴻之夢
48v電池的電動車配用充電器（一般為開關電源）為適應不同容量的蓄電池（一般在14安時至20安時），其第一階段充電電流設定為1.8安，此時的電功率約110w;
第二階段（充電至接近90%容量時）充電電流約0.5至1安，此時電功率約60w；直到充滿轉為涓流充電時電耗約10w左右。至於一次充電時間與電池放電程度及電池新舊程度有關，14安時的新電池完全放電後充滿約需8小時。
一天行駛20公里充滿約需4小時。
拓展資料：
電動車充電器是專門為電動自行車的電瓶配置的一個充電裝置！充電器的分類： 用有、無工頻（50赫茲）變壓器區分，可分為兩大類。
貨運三輪充電器一般使用帶工頻變壓器的充電機，體積大、重量大、費電，但是可靠，便宜；電動自行車和電摩則使用所謂開關電源式充電器，省電，效率高，但是易壞。
開關電源式充電器的正確操作是：充電時，先插電池，後加市電；充足後，先切斷市電，後拔電池插頭。如果在充電時先拔電池插頭，特別是充電電流大（紅燈）時，非常容易損壞充電器。
常用的開關電源式充電器又分半橋式和單激式兩大類，單激類又分為正激式和反激式兩類。半橋式成本高，效能好，常用於帶負脈衝的充電器；單激式成本低，市場佔有率高。
17樓：老衲很無聊
一般是電流2.5安左右，2.5乘以48v約等於120瓦。
電動車充電器額定功率大約是多少
18樓：阿樓愛吃肉
不同型號的電動車充電器的額定功率不相同，通常為220w。電動車充電器充電時，先插電池，後加市電；充足後，先切斷市電，後拔電池插頭。如果在充電時先拔電池插頭，特別是充電電流大（紅燈）時，非常容易損壞充電器。
常用的開關電源式充電器又分半橋式和單激式兩大類，單激類又分為正激式和反激式兩類。半橋式成本高，效能好，常用於帶負脈衝的充電器；單激式成本低，市場佔有率高。
19樓：匿名使用者
36v電池，用180-200w充電器可以啦。
48v電池，用240-260w。
一般大容量電池，充電電流在3-5a充電最好。
20樓：朱瑩會
一般90w左右, 不會錯
21樓：餡嘍嘍嘍
48v20ah的充電器功率是150w~180w。電動車用鉛酸電池充電，一般充入電量為電池放出容量的1.05倍，再根據充電電壓進行計算，按每次放出電量為額定容量，用電量=充電電壓*電池額定容量*1.
05。48v20ah電池充電，按電池完全放電後（即為額定容量）一次充電需要充入的充電量為20*1.05=21ah，平均充電電壓為51.6v，總耗電為51.
6*21=1083.6wh，即約1.08度電。
電動車是60v的，接受市電是230瓦的， 輸出充電電壓73伏， 電流2.5安培的，直流充電功率輸入電池就是180多瓦，充電器上有小風扇，代表著變壓器或是電阻或二極體什麼的要發熱耗功，我還沒拆開看過， 不知道里邊具體有什麼電子元件，電基本用完的情況下， 充電紅燈變綠燈約歷時八個小時，為停在樓下的電動車充電接了根22米的軟延長線，是雙包的二塊五每米， 線是在五金電器電買的， 讓我在那兒賣車的師傅接的，接在直流輸出端，並給延長線另配了個插口，方便插拔，並且充電器不用放在外邊，不知道60伏直流電壓輸送同樣大小的功率是不是要比市場電線粗。當電用完後充電我有一種快感， 原來充電也可以有這麼大的功率。
電動車充電器的疑惑（高手進），電動車充電器不變紅燈有輸出電壓高手進
帶不帶風扇，主要看充電器的功率的！你的是12ah的電池嘛？西普爾的是好牌子，你的是斯普爾？充電器最好買稍微貴點的！現在比較好的充電器是帶負脈衝修復的！還帶定時關斷！這是個很簡單的問題,當然帶風扇的好，協助散熱的作用,電子元件工作一定時間後會發熱,發熱後會影響他的一定引數,減低他的效能 幫助散熱當然很...
小區的電動車共享充電不能衝我的大功率電瓶，有什麼解決辦法
這個沒有辦法的，因為功率小的充電器充大功率的裝置不安全 那能有什麼辦法，除非裝更大的或者是去別處 如果您的功率較大，也可以用小功率充啊，只是充電比較慢而已。這種情況的話，只能去一些專用的充電的地方才可以。或者自己安裝一個專用的充電器呀。共享電動車開始實施，但是它們的充電問題是如何解決的？共享bai電...
三輪電動車的充電器和兩輪電動車充電器可以交換用嗎
不可以。因為一般電動三輪車是48v20ah的，電動車是48v12ah的，通用的話對電池是不好的，容易損知害電池，縮短電池壽命。電動三輪車的電瓶一般比兩輪的容量大，充電器輸出電流也不一樣，最好不要交換，三輪車充電會變慢，兩輪的可能會損壞電瓶。充電插座上的兩根線是直接連線在電池上，實際上是為電池充電而不...