1樓：匿名使用者
該專線將於今年7月開工建設，預計2023年竣工通車，最高設計時速可達350公里，平均時速將達到200公里以上。「哈大」高速鐵路建成後，全程900公里的路程只要4個小時，瀋陽到大連原來4小時左右的路程，走高速鐵路一個半小時以內就可以到達。
2樓：匿名使用者
目前我國的高速鐵路最高運營速度是350km/h，試驗速度已達到397公里的時速。每一條高鐵設計速度都不一樣，京津高鐵設計時速為350。
高鐵時速一般是多少 高鐵的速度是多少
3樓：匿名使用者
高鐵時速一般bai
是：du300km/h。
高鐵：高速鐵路是指設計開
zhi行時速250公里以上（dao含預留），並且初期專運營時速200公里以上的屬客運列車專線鐵路。高速鐵路具有載客量高、安全性好和能耗較低等特點。
高鐵的歷史：
路是人類發明的首項公共交通工具，在十九世紀初期便在英國出現。直至二十世紀初發明汽車，鐵路一向是陸上運輸的主力。二次大戰以後，汽車技術得到改進，高速公路亦大量建成，加上民航的普及，使鐵路運輸慢慢走向下坡。
特別在美國，**的投資主要放在公路的建設上，不少城市內的公共交通曾一度被遺棄。
早在20世紀初前期，當時火車「最高速率」超過時速200公里者寥寥無幾。直到2023年日本的新幹線系統開通，是史上第一個實現「營運速率」高於時速200公里的高速鐵路系統。
世界上首條出現的高速鐵路是日本的新幹線，於2023年正式營運。日系新幹線列車由川崎重工建造，行駛在東京－名古屋－京都－大阪的東海道新幹線，營運速度每小時271公里，營運最高時速300公里。
4樓：愛菲菲亦菲沖天
目前國際覆上一般把
運營時速超過制200的鐵路列車線成為高鐵。中國主要分為時速350和時速250兩種。時速350多的開行g字頭列車，時速250的多開行d字頭列車。
不過由於2023年溫州動車事故之後，出於安全考慮，所有時速350的都降為300執行，所有250的都降為200執行。
5樓：幻羽噬天
200-300，，正常情況下只開250左右
6樓：廊橋夢者
正在執行的高鐵包來括兩個系列。設計時自
速是200至250公里的，在實際運營中一般跑200公里；設計時速是300至350公里的，一般跑300公里。
2023年1月1日起實施的《鐵路安全管理條例》（附則）規定：高速鐵路是指設計開行時速250公里以上（含預留），並且初期運營時速200公里以上的客運列車專線鐵路（簡稱客運專線或客專）。這個定義有兩個要點，設計時速250公里以上及客運專線；至於初期運營時速200公里以上，不是決定因素，例如蘭新高鐵設計最高時速350公里，據報道，因為它經過風沙等複雜環境，初期運營有意降速，實際上是190-200公里，但並不影響該鐵路的高鐵品質，地基變化（微型下沉）要經過幾年才能完全穩定。
7樓：匿名使用者
一般而言，國際上通用認為時速200公里以上的都可以稱高鐵。
現在中國高鐵通用的執行速度有200-250,250-300,300-350這麼幾種。
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