1樓：搜狐焦點
2023年西安將形成7條地鐵運營線，總長243.2公里的軌道交通網路。一直備受關注的臨潼線也在批覆之中，成為本次調整的最大亮點。
具體調整方案為，新增5號線二期工程、6號線二期工程和臨潼線工程，線路長度65.1公里。號線二期工程自交大創新港至和平村站，線路長20.
1公里，設站13座，投資95.21億元，規劃建設期為2016～2023年。6號線二期工程自勞動南路至紡織城站，線路長19.
8公里，設站16座，投資143.64億元，規劃建設期為2016～2023年。臨潼線自紡織城至秦漢大道站，線路長25.
2公里，設站15座，投資149.88億元，規劃建設期為2016～2023年。
這3條線路的建設，將極大方便更多市民出行，將來西鹹新區、豐慶路、東大街、興慶路、田家灣的居民都可以享受到地鐵，臨潼線從香王、田王、洪慶到大學城，甚至到華清池也可以乘坐地鐵。
一、什麼樣的是地鐵房
關於什麼是地鐵房，一般來說，距離地鐵站點步行5分鐘可到達房子稱之為「正地鐵房」；10分鐘內到達稱為「準地鐵房」；15分鐘內到達稱之為「近地鐵房」。而很多開發商直接計算專案和地鐵口的直線距離，而沒有考慮到規劃圖上標出來的地鐵線路。等到房子買了才發現，從小區大門走到地鐵站需要半個小時以上，那就意味著買到了偽地鐵盤。
所以購房者在買房時可以實際用腿走走，看究竟需要多長時間能夠到達地鐵站。
二、買地鐵房注意什麼
1、並非地鐵房離得越近越好
買地鐵房自助無非是為了出行方便，但是並非離地鐵越近越好。離地鐵太近，安全性和私密性就差。社群與地鐵站最少要保持200-300米，這樣就能避開**和車流。
同時離地鐵太近還會受到地鐵進出站會輻射到輕震。地鐵通風口及應急出口距離居民樓太近，給居民帶來的不良影響是永久性的，如通風裝置及冷卻塔運轉帶來的震動、噪音汙染、電磁輻射汙染、廢氣、廢水汙染；附屬物帶來的擋光及玻璃幕牆反射帶來的光汙染；地鐵運轉帶來的多種安全隱患，特別是火災等安全隱患將直接影響到居民的生命財產安全。
2、買地鐵房準升值
地鐵開通前是開發商炒作房地產價值的最佳時期，但在此時入市的個人投資者，往往容易**牢。所以對投資者而言，要警惕在前期過多透支地鐵對房價的影響。一般中低端住宅升值潛力更為明顯，但是對於豪宅就影響不大。
3、規劃中的地鐵有盼頭
地鐵的建成需要較長時間的，至於開發商的一些如靠近地鐵站點要幾年才能見真貌的宣傳，則一定要慎重考慮。
4、有地鐵並非就有一切
大家在這買房置業時更要房屋的質量和配套設施，除了要考慮出行的便捷性外，還應仔細權衡房價，更重要的是要考慮房子的居住品質。***、環境好、配套設施完善的房子才能經得起市場考驗的，才更能保值增值。
5、地鐵商鋪投資回報期應控制在10年左右
地鐵商鋪作為固定資產投資，回報期應該控制在10年左右，地段不同決定了商鋪的投資發展方向不同，回報期也就有較大差別，盲目投資必然會造成損失。理性的購房者應當更關注樓盤物業本身的規劃設計和綜合品質。
6、需要考慮地鐵最終通車與交房的時間
想要在地鐵周邊購買一套滿意的樓盤，就一定要確認地鐵最終的通車時間與你計劃的是否相符。做好遠期規劃，考慮到交通路線、站點分佈、通車時間、工程是否會如期竣工等等因素。
（以上回答釋出於2016-02-22，當前相關購房政策請以實際為準）
西安未來地鐵建成幾條地鐵線？
2樓：新疆斯普瑞能源
預計2023年左右，西安將建成7條線路，總里程243公里；到2023年西安將建成通車8條地鐵線，運營總里程314公里。到2023年左右，西安境內地鐵運營里程將達到450公里，大西安區域內運營里程約550公里。
地鐵房就一定升值？選地鐵房常見誤區必看!
3樓：搜狐焦點
地鐵13號線再次傳來捷報：夏園站主體結構正式封頂，今年底地鐵建成就可以通車啦！13號線首期（魚珠至象頸嶺）全長26.
7公里，設11座車站，覆蓋黃埔區和增城區，該線路填充了增城軌道交通的空白。估計這13號線覆蓋的區域又該引起一陣買房熱！
這簡直是上班族的福音。畢竟對於上班族來說，不可否認，地鐵確實給我們的生活帶來了便利，出行方便，具有不堵車、準時的特點。但是，地鐵房就一定升值嗎？這個要依據情況而定。
靠近地鐵，並不一定就是地鐵房，地鐵房也有缺點。
地鐵房給我們的出行帶來了便利，同時也由於人氣的聚氣，使得周邊的配套不斷完善。但也存在一些不好的方面，比如地鐵站口的路面交通比較擁堵；過高的人口稠密度使得居住的舒適度和私密性降低，也會帶來犯罪等治安安全問題；由於地鐵周邊大量居民的遷入，會導致當地供需關係的改變，最終表現為物價的**；人口稠密、交通繁忙的地區噪音與汙染的問題會比其他地區更嚴重。
選擇地鐵房要注意什麼？
1、選地鐵房的三要、三不要
三要：要關注地鐵的走向以及與其他線路的連線位置；要留意區域的整體規劃狀況；要分析區域目前的狀況，包括消費水平、人口狀況以及商業氛圍等。
三不要：周邊人口過少的地段；沒有成熟商業氛圍支撐或規劃支撐的專案；開發商實力不明確的專案，均不要提前入市。
2、分析周邊環境因素
如果周邊什麼配套也沒有，只是單純的有個地鐵站，這樣的房子，你覺得有升值潛力嗎？選購地鐵房，要考慮周邊的生活配套是否完善，周邊的人氣如何，這一區域的經濟能否保持穩定的增長，這一地區是否是**規劃發展的地區等。
3、考慮**的成長空間
市中心配套成熟的地鐵房，地鐵對房價的拉昇作用並不明顯，反倒是遠郊的房子，受地鐵開通的影響，房價大漲。買地鐵房，要從城市核心向外輻射，參考同在一環形範圍內其他地區的房價。比較下區域內成熟社群的房價和租金，判斷地鐵房的**成長空間。
4、分析地鐵房的型別
地鐵商鋪：地鐵對商鋪的影響力比較小，決定商鋪是否盈利，最重要的還是地段和商鋪的投資發展方向，理性的購房者，會更關注樓盤物業本身的規劃設計和綜合品質。
地鐵上蓋物業：地鐵上蓋物業**平均要高於同片區同等素質物業30%以上，地鐵上蓋物業發展潛力大、實用程度高、抗風險能力強。
中低端住宅/寫字樓：相對於豪宅來說，地鐵的開通對中低端房屋的升值，體現得更為明顯，寫字樓專案從中受益的可能性也更為突出。
5、謹防透支未來房價
對於自住型購房者來說，地鐵房能增值抗跌，可以持有。而對於部分投資型的客戶而言，地鐵房作為長期投資的產品或許可行，但是並不是一個很好的投資渠道。在「地鐵房」普遍**甚至漲得過頭的情況下，有可能會透支其未來的房價，所以購房還需冷靜，謹慎購買。
最後要特別說明的是，很多的地鐵線路尚在規劃中，還沒有開建，考慮到買房到入住還要1-2年的時間，因此，把握好地鐵的開通時間很關鍵。此外，地鐵的規劃與建設是市政工程,與房產開發商無關。地鐵站點取消、變更或地鐵延期開工，是常有的事，針對這種情形，我們應在購房前就與開發商作出合理的約定，即在合同補充條款中協商約定請求解除合同或按約定的比例降低房價的權利條款。
（以上回答釋出於2017-01-25，當前相關購房政策請以實際為準）
柳州地鐵將開建 買地鐵房注意5大要點
4樓：搜狐焦點
（柳州搜狐焦點網）柳州正在積極謀劃籌建地鐵，現在是萬事俱備只欠東風，順利的話今年內就可以動工。在現在的時代，地鐵對人們買房的影響越來越大，但購買地鐵房如果不掌握一些方法的話，也存在一定的風險。今天小狐就來跟大家分享一下購買地鐵房要注意的幾個事項，希望給大家實際的幫助。
1、 對於地鐵房價值冷靜思考
很多開發商會對地鐵房的價值過度吹捧，利用購房者在置業中對便捷交通的渴求，將地鐵房的價值無限誇大，讓地鐵房的價值越炒越高，卻最終並沒有達到其所宣傳的價值，讓購房者買到並沒有多大價值的地鐵房。
2、 小心噪音汙染
地鐵和住宅離得太近並不一定是什麼好事，地鐵的震動、噪音會嚴重影響居住質量，想要在地鐵周邊買房的話應該在置業前親身體驗一下，看自己能否適應地鐵帶來的噪音影響。
3、注意交房時間和通車時間
越是遠期規劃的交通線路,其站點分佈是否改變、整個工程是否能如期、專案是否會下馬等因素的不確定因素越大。由於預售房都是在售後1-2年內交房,二手房可以很快交房,因此購房者在選擇軌道交通時應儘量考慮那些接近通車或者業已通車的線路,這樣入住即可享受到軌道交通帶來的便利。
4、 補充協議要嚴謹詳實
在市政建設過程中,不能排除因客觀原因或政策原因導致軌道交通的規劃被調整的可能，對於以上在軌道交通中出現的情形,購房者應在購房前就與開發商作出合理的約定,即在合同補充條款中協商約定請求解除合同或按約定的比例降低房價的權利條款。
可以在協約中新增以下內容：若站點被取消,購房者應事先和開發商約定,在合同後附補充條款:「如因客觀原因導致軌道交通線路(站點)被取消,乙方(消費者)有權單方面取消合同,雙方另有約定除外。
關於賠償問題,雙方可以作相應約定。」
5、 周邊配套也要考慮
基本的生活配套，比如教育配套、商業配套等都要考慮，對於未來的區域規劃也要提前瞭解。
（以上回答釋出於2016-04-09，當前相關購房政策請以實際為準）
西安地鐵一共要修幾條線路，分別從**到**？
5樓：匿名使用者
截止2023年9月，西安市開通運營地鐵線路共有3條，分別為：1、2、3號線，均採用地鐵系統，里程長度共計91.35千米；共設車站66座，其中換乘車站3座。
1號線：線路西起位於未央區的後衛寨站，東至位於灞橋區的紡織城站，將西安市東西中軸線上的三橋站、土門站、灑金橋站、五路口、**路、長樂路等商圈緊密聯絡起來。一共19站，全長25.
4千米；
2號線：線路北起位於未央區的北客站，南至位於長安區的韋曲南，將西安市南北中軸線上的未央路、龍首原、北大街、鐘樓、長安路、小寨、西安電視塔、韋曲等商圈緊密聯絡起來。一共21站，全長26.
8千米；
3號線：該線路呈半環形走向，東北方向連線西安國際港務區，西南方向經高新區延伸至魚化寨。一共26站，全長39.15千米。
6樓：匿名使用者
目前西安一共
在運營3條地鐵線，在建8條地鐵線，擬建11條地鐵線。
一、在運營3條地鐵線，分別為：
地鐵1號線：後衛寨站——紡織城站
地鐵2號線：北客站——韋曲南站
地鐵3號線：魚化寨站——保稅區站
二、在建8條地鐵線，分別為：
西安地鐵1號線（二期）：森林公園站——後衛寨站西安地鐵4號線 ：北客站——航天新城站
西安地鐵5號線（一期）：和平村站——紡織城火車站西安地鐵5號線（二期）：交大創新港站——和平村站西安地鐵6號線（一期）：
南客站——紡織城站西安地鐵6號線（二期）：勞動南路站——紡織城站西安地鐵9號線（一期）：紡織城站——秦漢大道站西安地鐵14號線（一期）：
北客站——機場站三、擬建11條地鐵線，分別為：
西安地鐵1號線（三期）：秦都站——森林公園站西安地鐵2號線（二期）：常寧站——韋曲南站西安地鐵3號線（二期）：
昆明池站——魚化寨站西安地鐵7號線（一期）：子午路站——朝陽站西安地鐵8號線（環線）：廣泰門站——堡子村站西安地鐵10號線（一期）：
**路站——高陵站西安地鐵10號線支線：繩劉村站——高涇中路站西安地鐵11號線：漢陵路站——航天東路站
西安地鐵14號線（機場線東延伸）：北客站——賀韶村站西安地鐵15號線：細柳站——韓家灣站
西安地鐵16號線：灃東農博園站——能源三路站
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