路燈的燈光,為什麼大多是黃色的,為什麼大多數路燈都是暖色的?

2021-03-20 21:25:48 字數 4737 閱讀 1843

1樓:我要堅挺

因為在晚上的氣溫比較低而黃色的光是暖色光吧。

2樓:風蜂蜜柚子茶

因為黃色是比較暖的色系,看起來給人一種比較好的感受。

3樓:萌萌不知道

黃色等也就是暖燈啊,暖燈要比白熾燈保護人的眼睛的。

4樓:哈哈哈

這這樣是因為黃色的燈光是不傷害眼睛的,可以保護眼睛。

5樓:瓶蓋缺塞兒

這是因為黃色對於人有著很好的視覺保護效果。

6樓:夔穀子

因為這樣並不是很刺激的,所以說就是很有好處的。

7樓:夢阿

因為暖光燈是比較柔和的啊,對眼睛的傷害也不是很大的。

8樓:今天想吃老碗魚

可能是因為黃色的光不僅不刺眼,還可以照亮路面。

9樓:天下第一一一

黃色的路燈,較白色的路燈。給眼睛的傷害小。

10樓:可愛的啊路

我覺得是因為黃色的燈很明亮也不刺眼,所以是黃色的。

11樓:王王王王王思潔

路燈的燈光是黃色的。黃色路燈有兩種,一種是高壓鈉燈,另一種是暖led路燈。高壓鈉燈具有光效高、穿透力強、不易腐蝕等特點。

因此,高壓鈉燈將廣泛應用於沿海城市、港口和防城港,即使在大霧天氣,也會有良好的照明效果。

暖led的色溫為2500k-4500k,色溫越低,顏色越黃。採用高壓鈉燈代替led燈的主要原因是考慮了滲透性對於那些沒有路燈的人來說,開車的夥伴沒有太大的影響力。畢竟,仍然有燈光可以照明,但對其他人來說,似乎一切都不是那麼友好。

你應該知道自行車上有很多反光材料,可以反射其他光源,讓別人看到。同樣,路基兩側也有反光護欄,一些特殊群體的工作服、警察、保安、環衛工人等,如果沒有路燈,別人很難看到,增加了夜間道路的危險因素。

由此可見,城市照明裝置已經是我們生產生活中不可缺少的一部分。火是人類發展史上的重要一步,火的使用是人類進步的里程碑古代先民點燃的篝火是最早的照明。直到15世紀英國才開始有路燈照明。

直到近代,科學技術的飛速發展伴隨著照明的偉大革命。20世紀60年代左右,我國的路燈基本建成。用電燈代替煤氣燈,進入21世紀後,各種新型照明裝置如雨後春筍般湧現。

隨著對led的進一步研究,無電網太陽能led路燈取代高壓鈉燈只是時間問題。但高壓鈉燈不會熄滅,在特殊場合還會繼續發熱。

為什麼大多數路燈都是暖色的?

12樓:匿名使用者

因為車燈主要是白熾燈,白熾燈依靠電流使鎢絲髮熱來發光,色溫比較低,是那種橘黃色的光。少數的汽車使用氙氣燈,就更接近純白色了。這是燈具本身的特性決定的。

路燈也是類似的情況,目前使用的路燈主要是高壓鈉燈,高壓鈉燈工作時的發出的光是黃色的。

以前的老路燈基本都是暖色的俗稱(防霧燈),因為暖色燈光稍微有點偏黃色,遇到大霧的天氣暖色燈光的穿透力比較強。現在因為節能環保,有的路燈換成led的冷色燈光偏藍色,霧天的燈光穿透力就不如老式的燈穿透力強。到下霧的天氣時自己觀察一下吧路燈,是為了給行路的人帶來方便的,暖色調給人溫馨感,晚上本來就冷冷的,在是冷光,更寒!

你有沒有想過在冬天的夜裡,傍邊沒幾個人,走在路上,再給你一個冷光,你感覺好嗎?就不要你一個人走夜路了。對於車來說夜間行駛暖色更不i容易傷害別人眼睛 路燈更是給人溫暖的感覺。

13樓:涼城故人嘆

因為暖色調的光沒那麼刺眼

14樓:榷予

暖色調會讓人覺得比較溫暖舒適

15樓:神明少女

暖色會覺得比較溫暖吧,不會讓人看起來那麼的孤單

16樓:雪

暖色色路燈使用的是高壓鈉燈,它之所以被很多地方選擇用來當作路燈,是因為高壓鈉燈的穿透力特別強,無論是霧天,陰天不是霧霾天,能見度要比其它冷色調的燈要高的多。而且,暖色調的光沒那麼刺眼。若是使用冷色調的路燈,對於長途駕駛的司機來說,非常容易出現視覺疲勞,注意力下降,可能會發生眩目的情況,對駕駛員的安全存在一定的安全隱患。

17樓:金庫金坷垃

暖色的不礙眼,不影響交通

18樓:他咯兔卡

這是因為這種顏色不刺眼

19樓:最愛我辰哥

暖色系的燈光會讓路看起來不是太陰冷

20樓:匿名使用者

對於長途駕駛的司機來說,非常容易出現視覺疲勞,注意力下降

21樓:不三不四的女子

如果是冷色的會讓人有刺眼的感覺。

22樓:雙子彩虹

是因為高壓鈉燈的穿透力特別強

路燈為什麼要用黃色的燈光 !!

23樓:真水哥

一是因為人的眼睛對黃色最為敏感; 二是黃色波長最長,不易撞到粒子,可以穿透到比較遠的地方; 三是黃色折射最小,容易聚光; 四是黃色對冷光源的反射線最短,不刺激人的眼睛。

白燈照的更亮,為什麼路燈選用的燈光都是黃光?

24樓:比比比巴卜

因為不同的波長給人眼造成不同的顏色感覺,從紅、橙、黃、綠、藍、靛(藍紫)、紫來看,眼睛的敏感度隨波長的變化而強烈變化.

例如,在很好的照明條件下,眼睛對550nm波長的光(黃光)的敏感程度是紅光或藍光的20倍.這也是為什麼大部分車的霧燈和馬路的路燈採用黃光的一個重要原因.色溫是度量顏色溫度的標準,並不是度量燈的亮度.

鹵素燈的色溫可以由2300k到7000k;hid燈的色溫由4200k到超過8000k;燈的色溫越高,它對霧和雨的穿透力越差(越不亮).以下是不同色溫的表現:

光色溫光效果

3000k黃色光,強穿透力

4200k白中帶黃,原車配氙氣燈

5000k光全白,歐規最高色溫

6000k光全白,略帶藍色

6500k陽光下的白天

7000—8000k白中明顯帶藍

8000k以上藍光,穿透力極差

推薦:6000k左右的色溫正好是最白略微開始轉藍的色溫,人眼容易接受,不易疲勞,提高安全性,而鹵素燈則較差。

路燈採用的是鈉燈,屬於氣體光源。裡面沒有燈絲。

鈉燈是目前發光效率比較高的氣體光源。達到70%以上,比日光燈還高。比鎢絲燈就不知道高多少倍了。

氣體光源的發光光譜屬於線光譜。鈉燈的光譜只有少數幾條譜線,主要成分是雙黃色譜線。鈉燈的光譜不覆蓋人眼適應的紅綠藍光譜,所以看起來是黃色。

這也是一個重要原因。

另外,通過解剖發現,人的視網膜裡的黃斑上,集中有90%的視錐細胞,而視錐細胞分為藍、綠、黃三種,可以用來吸收與之相對應的光,因此如果一種顏色的光照射的話,其他兩種都處於休息狀態,只有吸收光的這一種在不停地工作,很容易引起疲勞;而這三種細胞對白光都可以吸收,如果白光照射的話,每個視錐細胞都在工作,相對減少疲勞。

從人眼的角度來考慮,在建造路燈時要有亮度,顏色儘量接近日光,還要把光線位置與人的視角調整好。所以路燈選用的燈光都是黃光。

25樓:浪子一個寶寶

為不同的波長給人眼造成不同的顏色感覺。

26樓:不羨仙

黃光不容易反光有利於走路而且白光很容易出現黑色情況。

27樓:轉身回眸之間

黃光相對來說更加安全一些,因為白光反射性比較強,容易造成危險。

28樓:金庫金坷垃

黃光對人眼的刺激性較小,不會影響夜間駕駛。

29樓:這很撩妹

白光容易在夜間反光唄,如果用白光出事故的概率大大增加。

30樓:鹹魚的夢想

黃光比較柔和,不刺眼,如果用白燈的話會有光汙染。

31樓:淘淘淘奇

白燈會產生汙染。而黃燈比較柔和,讓人更加接受一些。

32樓:戰戰戰戰的家

因為黃光相當於一種暖色,不會刺激眼睛,相對於白光更容易接受。

33樓:他咯兔卡

這是因為白燈太過刺眼,而黃燈是比較柔和。

路燈為什麼多半是暖色調的呢?

34樓:剛榮

因為使用功能,大多數路燈與車的燈光是暖色的原因:

1、這種光在霧天的可見度比其它的光高;

2、車燈主要是白熾燈,白熾燈依靠電流使鎢絲髮熱來發光,色溫比較低,是那種橘黃色的光,少數的汽車使用氙氣燈,則更接近純白色,這是燈具本身的特性決定的;

3、路燈也是類似的情況,目前使用的路燈主要是高壓鈉燈,高壓鈉燈工作時的發出的光是黃色的。

路燈:指給道路提供照明功能的燈具,泛指交通照明中路面照明範圍內的燈具。

35樓:天使之羽夢之城

路燈,是為了給行路的人帶來方便的,暖色調給人溫馨感,晚上本來就冷冷的,在是冷光,更寒!你有沒有想過在冬天的夜裡,傍邊沒幾個人,走在路上,再給你一個冷光,你感覺好嗎?就不要你一個人走夜路了。

所以還是暖色的好。

36樓:快樂胡小鳥

因為夜晚太黑,白光燈夜晚對人刺眼,暖光燈也叫三基色,屬於自然光,不刺眼,穿透力強,希望回答您滿意!

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