1樓：成都榮事達
冰堵了，我這幾天修的基本冰堵，鬱悶慘了，用甲醇試試，嘿嘿，要弄乾淨哦，要不然壓縮機會遭的哈
2樓：匿名使用者
那就是冰堵了，你弄個乾燥器或乾燥劑搞下，實在不行，就只能換製冷劑了
電冰箱加完氟。執行一會壓力錶為0。高壓低壓管都不漏，壓縮機也正常。是不是賭？
3樓：匿名使用者
壓力壓縮機是不一般，所以是壓縮機頭的問題，可能是滿分的門的內表面被打破。老化，如果是這樣，則僅用於壓縮機的頭。
冰箱剛加完氟,開機10多分鐘後壓力錶就降為負壓是什麼原因?
4樓：匿名使用者
冰堵。系統內水分含量超標所致。
抽空時間不足，排空就不夠徹底；
過濾器未換，剩餘空氣殘留較多。
建議抽空時間保證在 1小時以上；
更換密封包裝良好的乾燥過濾器。
5樓：匿名使用者
你加的什麼工質的 是r600a不？ 是就對了 r600a執行就是負壓！
6樓：匿名使用者
是不小心加進了水汽，結冰堵住毛細管了，比較麻煩，把雪种放了重灌吧，有人會幫你搞的
7樓：匿名使用者
看看密封是不是有問題！
高壓管為什麼漏的是液體，執行時
8樓：匿名使用者
是蒸汽冷凝後的結果。
都說了是高溫，高溫作用下汽化了，「漏」說明與外界低溫接觸了，所以遇冷就冷凝了。你看蒸饅頭 籠子邊上不都是水麼？
快給分吧。
電冰箱加入製冷劑後，起動執行會停機，壓力錶壓力為0.55mp是不是加多了
9樓：匿名使用者
冰箱製冷液如果是加多了，就會出現蒸發器結霜不均勻，壓縮機回氣管出現結霜現象，壓縮機工作電流增大而發熱嚴重等現象。
電冰箱的壓縮機停止工作時，低壓表的壓力為什麼偏高？
10樓：匿名使用者
壓縮機停止時，5分鐘左右高壓和低壓壓力達到平衡，所以其低壓壓力會升高。
11樓：匿名使用者
壓縮機停止時，高壓壓力向低壓移動，最終達到平衡，所以其壓力會升高
12樓：匿名使用者
壓縮機停止工作時 因為這時冰箱裡的壓力平衡了
13樓：匿名使用者
電冰箱停止工作時電壓就分到了其它用電器上,所以外壓表電壓示數增加.
r12冰箱加氟，開機幾分鐘後高壓不燙，低壓壓力正常，不能製冷！（前幾分鐘可以）這是怎麼回事！謝謝！
14樓：匿名使用者
低壓壓力是多少？
可能是氟加多了，也可能是壓縮機排氣不好，結合原因 自己排除故障
15樓：快樂大
可能是冰賭了或者是製冷劑少了
風流負壓會對汽車產生什麼影響
16樓：匿名使用者
如果是在風洞測試會有舉升車子的力量，使車子距地高加大。在負壓側會使物體偏向該側。
17樓：匿名使用者
要看來自哪個方向，還有車身設計……因車而異。賽車主要用尾翼和擴散器來克服車尾的負壓產生的拖拽效應。如果對於民用車來說，就是麵包車、van、mpv還有甲殼蟲。
過大橋的時候注意側風，這個貌似說的有點跑題了。
冰箱加氟後開機執行一段時間,高壓管和壓縮機很燙,毛細管溫度很低,低壓管溫度常溫
18樓：匿名使用者
過濾器和毛細管連線處不夠通暢，也許有髒堵。現略作調整試試。
關機洩壓半小時，將過濾器的進口管折彎，使過濾器倒置，毛細管最好向上，多次大力敲擊過濾器，開機試驗。
給冰箱加氟時用的壓力錶怎麼看冰箱加氟一般用什麼樣的壓力錶讀數會準
一個格子是一個量程。例如0 0 5分為10格，一個格子是0 05mpa，那麼第2個格子，就是0 1mpa，看的方法類似於兩桶。壓力錶是通過表內的敏感元件 波登管 膜盒 波紋管 的彈性形變，再由表內機芯的轉換機構將壓力形變傳導至指標，引起指標轉動來顯示壓力。空調加氟 連線穿刺閥，三通維護閥和氟瓶，並排...
空調在開始執行時就不製冷執行一會就出現H5是什麼原因
看來還是，哪個零件和線路岀現問題，就得從新檢側才好，用得安心，防止岀現不安全。出現這種情況應該找專業的維修人員去維修，而不是在這上面的問。希望我的回答你能夠滿意。估計空調主機沒有雪種了，要增加雪種了。模組散熱不好，過熱保護 零件和錢路出現問題，應該找專業的維修人員去維修。明空調在制熱時室外機化霜制熱...
電冰箱每半小時啟動一次，執行時間10分鐘左右，正常嗎？還有冰箱兩側有時候發熱，有時候不熱正常嗎
完全正常，冰箱兩側發熱說明壓縮機在工作，不發熱說明壓縮機沒有工作。冰箱壓縮機開停機時間長短與環境溫度高低有關，也與冰箱內的溫度設定的高低有關，平時應保持冷凍室在零下18度左右，冷藏室在4 8度之間效果最佳。如果冷藏室內放置的食品太少，可用空飲料瓶放入空餘的位置處，這樣可減少冷氣的流失，延長壓縮機的停...