1樓：翟凌vs獸獸
行駛證上有核載人數的
另外車門上有的也噴了人數的
中型客車裡有5、7、9、10、11、13、15、17、19座的。
大客43——47人
中客31——36人
小客23人(得看車上的座位）
這是一般情況哈
2樓：匿名使用者
大客43——47人，一般看車子的位子算
大型臥鋪客車核載多少人持有駕駛證
3樓：麗寶之歌
大型臥鋪車屬於大型客車，需要a1駕駛證。
見準駕表
大、中、小、型客車各能裝多少人？
4樓：哎喲
大型，乘坐人數大於等於20人；中型，乘坐人數大於9人且小於20人；小型，乘坐人數小於等於9人。
客車按總體結構可分為單車和列車。單車是基本車型，按客車總重或設定座位數常分為大、中、小、微型。大型客車車長大於等於6m，或者乘坐人數大於等於20人。
中型客車車長小於6m，或者乘坐人數大於9人且小於20人。小型客車車長小於6m，或者乘坐人數小於等於9人。
自2023年1月1日起，汽車和半掛車出廠時生產廠家隨車配發實車的車輛識別代號拓印膜和實車拍攝的機動車外部彩色相片。符合相關標準要求的，交管部門在辦理註冊登記時，將不再要求車主拓印車輛識別代號和照相，直接採用廠家提供的相關資料。
5樓：雨馨兒
大型客車能載客20人以上，中型客車載客10~19人；小型客車載客2~9人。
按客車總重或設定座位數常分為大、中、小型。
大型：車長大於等於6m或者乘坐人數大於等於20人。乘坐人數可變的，以上限確定。乘坐人數包括駕駛員。
中型：車長小於6m，乘坐人數大於9人且小於20人。
小型：車長小於6m，乘坐人數小於等於9人。
微型：車長小於等於3.5m，發動機氣缸總排量小於等於1.3升。
客車有單層的，也有雙層的；有鉸接的，也有牽引掛車型的。有兩門、單門式，或備有行李艙。多數客車採用柴油機驅動，目前也有純電動車，全金屬車身。
擴充套件資料
客車按照服務方式不同，客車的構造亦不同，可分為旅行客車、城市公共客車、公路客車、鐵路客車、遊覽客車及校車等型別。旅行客車是一種小型客車，座位數不超過17個，城市公共客車由於乘客上下車頻繁，其地板離地高度較低並設有2～3扇客門，車內設站立位置。
公路客車由於乘坐時間長，車內全部佈置座席，通常只有1扇客門，乘坐舒適性要求較高，還設有若干個行李艙。鐵路客車鐵路公路上載運旅客用的車輛包括餐車，郵政車和行李車。
按照車輛長度分級：微型客車——長度3.5m以下；輕型客車——長度3.
5～7m；中型客車——長度7～10m；大型客車——長度10～12m；特大型客車——包括鉸接式客車（車輛長度大於12m）和雙層客車（長度10～12m）兩種。
6樓：都是渣渣小童鞋
1、大型客車：19人及以上。大型客車是指車長大於6米的載客汽車，大型客車的運距多達數百公里，有的車廂內全部設座位；有的全部設鋪位，所以俗稱「臥鋪車」，並有存放乘客隨身行李的行李架或行李倉。
2、中型客車：10人以上、19人以下。「中型客車」的全名叫做「中型載客汽車」。
根據《機動車輛及掛車分類》，在中國大陸，車長小於6米且核定載客人數（含司機）10座（含）以上，19座（含）以下的客運車輛稱為中型客車。與此類車輛相對應準駕車型代號是b1。
3、小型客車：9人及以下。小型載客汽車泛指小型載人的汽車，即定員2--9人的小型客車，一般包括：
跑車、轎車、微型麵包車，這種客車由於體積小，所以很適用於家庭和單位使用。一般區別於中巴、大巴車。微型車的優點就是**便宜，維修方便，油耗較低。
7樓：愛講真話的阿拉蕾
小型客車：定員2-9人。
中型客車：定員10-19人。
大型客車：19人以上。
小型載客汽車一般包括：跑車、轎車、微型麵包車，這種客車由於體積小，所以很適用於家庭和單位使用。一般區別於中巴、大巴車。微型車的優點就是**便宜，維修方便，油耗較低。
根據《機動車輛及掛車分類》，在中國大陸，車長小於6米且核定載客人數（含司機）10座（含）以上，19座（含）以下的客運車輛稱為中型客車。與此類車輛相對應準駕車型代號是b1。
大型客車的運距多達數百公里，有的車廂內全部設座位；有的全部設鋪位，所以俗稱「臥鋪車」，並有存放乘客隨身行李的行李架或行李倉。
8樓：月之隱炎
大型載客汽車：核載19人及上客車；
型載客汽車：核載10人及上、19人下客車；
小型載客汽車：核載9人及下客車
具體某客車能載多少人要看行駛證上具體核載人數
9樓：玉杵搗藥
大型載客汽車：核載19人及以上的客車；
中型載客汽車：核載10人及以上、19人以下的客車；
小型載客汽車：核載9人及以下的客車。
具體到某一客車能載多少人，要看行駛證上的具體核載人數。
10樓：規則掌控著
大型客車：20人（含）以上，包括駕駛員
中型客車：10人（含）以上不滿20人，包括駕駛員小型客車：9人（含）以下，包括駕駛員
另外，車長6米（含）以上，無論核定載客數量多少，都是大型客車。中型客車和小型客車車長必須小於6米。
11樓：北京萬通汽車學校
小型客車：定員2-9人。 中型客車：定員10-19人。 大型客車：19人以上。
駕駛大型臥鋪客車需要什麼駕照
12樓：匿名使用者
需要a1照，對應的準駕車型是大型客車，準駕車型及代號如下：
13樓：翻斗車
a1駕駛證，還要客運資格證，等級證書
14樓：
大型客車是指車長大於等於6米或者核定載客人數大於等於20人的載客汽車，大型客車的運距多達數百公里，有的車廂內全部設座位；有的全部設鋪位，所以俗稱「臥鋪車」，並有存放乘客隨身行李的行李架或行李倉。 使用駕照為a1.
臥鋪客車該不該退出歷史舞臺
15樓：匿名使用者
近幾年，臥鋪客車多次發生火災、交通事故，造成多人死亡、受傷，有關部門認為臥鋪客車事故率高，雙過道設計存在安全隱患，單門設計不利於逃生。根據工信部和公安部632號檔案規定，在臥鋪客車安全技術標準修訂公佈之前，工信部暫停受理臥鋪客車新產品申報。《公告》稱：
自2023年3月1日起，相關企業暫停生產、銷售臥鋪客車產品；各地公安交巡警部門，停止辦理臥鋪客車註冊登記。這意味著臥鋪客車將在5年後退出營運市場，原有長途臥鋪線路將由高階舒適的座位客車替代。
逾三成客車是臥鋪車
目前我國共有營運臥鋪客車3萬餘輛、客位近100萬個，客運線路5000餘條，從業人員15萬餘人，主要承擔國內800公里以上長途客運和部分400~800公里線路及部分國際道路運輸線路，覆蓋全國31個省(自治區、直轄市)。在一些偏遠地區和交通欠發達地區，臥鋪客車的交通需求還是比較大的。
記者向雲南省工信委、雲南省交通運輸廳瞭解關於逐步淘汰長途臥鋪車的情況，各個部門均表示現在沒有接到任何從國家部門下發停止辦理臥鋪客車登記的通知。記者分別向昆明市東、西、南、北、西北5個客運站了解情況。這些長途臥鋪車的數量幾乎佔到每個客運站的1/3。
以西部和東部客運站為例，西部客運站的長途客車主要針對滇西8個州市，每天有400多輛臥鋪車會發往各個州市，例如發往臨滄、瑞麗的車次，至少單趟在500到800公里。東部客運站很多班車都為省際班車，多發往廣州，福建等地，最長的行車時間需要32個小時。
長途線路生存漸難
記者從昆明各大客運站瞭解到，目前臥鋪大巴在長途客車中佔比很大。將長途臥鋪車改為座位客車，不少旅客會因為舒適度的改變而換乘火車，預計今後省際的客運班線客流會受到一定影響，長途線路可能更難生存。
例如目前拉薩到雲南香格里拉，有8輛臥鋪客車在跑，該線路行程需要3天。一輛大型臥鋪客車有38個床位，同樣大小的大巴車，座椅則有50個左右。「路程那麼遠，如果全程坐著，3天的時間，沒有幾個人能受得了。
」幾大客運站的負責人均表示，如果乘坐時間較長，座位大巴會給旅客帶來極大的不舒適感。而且，在淡季，長途臥鋪車的票價會比火車便宜很多。再說雲南省內的很多地區還沒通火車。
與其淘汰不如升級
現在乘客們乘坐的臥鋪大巴在內部結構上已經做過兩次調整，也就是說，現在乘客乘坐的已經是第三代臥鋪大巴。不過，記者在這些大巴上發現，每輛車可以乘坐36人到37人，然而車內過道偏窄，一旦在發生事故時，很難快速逃生。
因此業內人士建議，與其淘汰臥鋪大巴，不如在技術上加以改進。例如可以將臥鋪大巴裝上安全帶，這樣可以保證乘客安全，另外，要增加車內的消防設施。現在的臥鋪大巴外殼多為組合式的，一旦發生車禍，外殼會散落，如果可以改進成為車身一體式，這樣就大大保證了乘客的安全。
16樓：越愛越不愛歲月
社會不管怎麼變化都行，都不該沒有臥鋪車，想到沒有臥鋪車心裡好難過
17樓：匿名使用者
不應該退出，沒有鐵路的地方離不開臥鋪客車，請專家體察民情！
大型客車 牽引車 城市公交車 中型客車 大型貨車駕駛人到底應
2013年1月1日起施行的公安部123號令，已明確規定，大 中型客貨車駕駛人每年參加審驗，審驗時自己申報身體條件情況。每年一次 不必到醫院體檢 每兩年提交身體條件證明取消 擴充套件資料 一 辦理條件 持有本市核發或者外省市核發的機動車駕駛證的駕駛人，符合下列情形之一的，應當按照規定定期進行身體檢查，...
限載5座的汽車坐人算不算超載，限載5座的汽車坐6個人算不算超載
限載5人的汽車坐6個人就是超載。行駛證上核載的人數就是允許乘坐的最大人員數，超出一個就算超載，抓住扣分罰款。超載 是指交通運輸工具的實際裝載量超過核定的最大容許限度，貨運超載通常是指機動車運輸的貨物超過貨運機動車的裝載能力。規定 交規明確規定駕駛中型以上載客 載貨汽車 校車 危險物品運輸車以外車輛的...
買的大型客車的車票是27號座位，那些客車座位號怎樣排列的
車門這邊的座位是雙號，駕駛員身後邊的號是單號，27號是在駕駛員身後的座位。客車座位 載客人數包括駕駛員在內可達61 86人或是45 60人，即可根據不同客戶要求在以上範圍內安裝座位數，可能過多或過少，車子的本身質量及載重質量等都會不符合國家的相關標準，不能上路行駛。標準配置是按國家特大高二等級客車規...