1樓：匿名使用者
正常的要求從廠家到4s店不超過30公里，實際有5成左右的商品車要遠超30公里，甚至幾百公里，如果只是公里數多點問題不大，這裡面的水很深的，不是一兩句能說清的，外行根本不知道這裡面的內幕，如果你感覺心裡不平衡，可以找4s店要個說法
2樓：匿名使用者
新車200公里一般是屬於不正常的情況，一般新車不超過50公里算正常，也有可能車是從外地開回來的，具體你要問下店裡原因！
3樓：匿名使用者
這樣的情況是屬於不正常的。一般來說，新車的話不要超過40km是屬於一個正常的範圍。
4樓：匿名使用者
你好，新車的話這個公里數是比較高的，一般新車三十五十公里算是正常的，這個完全可以不要這輛車
5樓：匿名使用者
這個肯定是不正常的，一般來說提車時最多也就是50公里以內。樓主的這個200公里，肯定是開著出去當過展車的，跟4s交涉。
6樓：匿名使用者
這個肯定是不正常的，一般來說提車時最多也就是50公里以內，如果是綜合店就正常
7樓：匿名使用者
你好，新車跑了200公里不正常的，最好不要提車。要求更換別的車吧，還是公里數少的比較放心。
8樓：匿名使用者
你好，如果是45店提車的時候就已經200公里了這肯定不正常， 一般不超50公里正常。
9樓：匿名使用者
如果是正規四s店的話，一般新車也就三四十公里，算是正常的。兩百公里肯定不是正常的。
10樓：匿名使用者
你好，新車提出來就行駛了200公里這個肯定是太長了，最好在30公里以內最好！
11樓：匿名使用者
您好，如果是4s店的車，200公里是不正常的。汽貿店的話，200公里還算正常
12樓：王遠征
4s店買不正常。如果是其他經銷商手上買正常。一般正規店裡買30到40正常
新車提車多少公里數是正常的？
13樓：途虎話養車
把出廠檢測的里程和運輸的里程加起來，也就是15~38km的範圍。但實際可能的影響因素會更多，把這些因素考慮進去，一般來說國產新車總的里程數不會超過50km。
對於國產車來說，里程數在15~50km以內的新車一般是沒什麼問題的，如果是進口車，考慮到海外的運輸、港口的裝運以及過海關等等因素，公里數在100km以下還是可以接受的。
①公里數太高的要多問
有的汽貿城或者二級經銷商會從別的地方調貨賣車，不止是相鄰城市，全國到處都可以調貨，為了追求利潤最大化，可能就不搭上兩三千的板車費了，直接從調貨的地方開回來，近的一兩百公里，遠的上千公里都有可能。
公里數太高還有可能是這輛車做過展車或者試駕車，因為展車需要拉到各地展銷會進行展覽，四處奔波，試駕車更慘，還要被各種蹂躪，車況也會有影響。
不過這種公里數偏高的至少還是沒調過表的，為什麼公里數偏高至少問一下老闆還是能知道的，比調錶和遮蔽公里數的還是要更知根知底一點。
②公里數為0的不可信
由於廠家出廠有必須的測試，就算工廠就在你家門口那拿到手的新車也是有公里數的，所以公里數不可能為0。
如果公里數為0，那4s店必然做過假。
這種情況的車大多是4s店的試駕車或者展車，天天東奔西跑積攢了很多的里程，4s店就通過電腦程式改寫了里程錶的資料，然後裝作是新車進行售賣。
③公里數過低的要警惕
除了公里數為0的，公里數過低的也需要警惕。比如公里數只有個位數，差不多就是廠家出廠檢測差不多的里程的，很可能就是4s店在接車的時候就直接把新車的公里數遮蔽了。
想要遮蔽新車的公里數，比較傳統的方法就是拔掉感測線。
如果4s店插回去了還好說，要是在賣出去的時候忘記插回去了，那就有可能造成比較嚴重的後果。
因為在有些車型在拔掉公里表線以後，abs、esp等會相應罷工，最嚴重可能方向盤轉不動，剎車也踩不動了，開起來非常危險。
14樓：
新車提車公里數顯示在0～100公里範圍內都屬於正常。一般新車到達4s店，新車公里數都不會顯示為0公里，因為在新車下線之後廠家會有專業人員對於新車進行試乘評估，及時發現車輛問題，並且在廠家往4s店運輸過程中，新車也會有一些移動。
15樓：匿名使用者
公里數顯示在0～100公里範圍內都屬於正常。
一般新車到達4s店，新車公里數都不會顯示為0公里，因為在新車下線之後廠家會有專業人員對於新車進行試乘評估，及時發現車輛問題，並且在廠家往4s店運輸過程中，新車也會有一些移動。
公里數不是鑑別新車唯一標準，提車應該注意以下幾點：
1、開啟發動機機蓋，檢查生產日期
檢查生產日期和提車日期是否相差太遠，差距小的可能移動會少些，
雖然避免不了生產到銷售的移動環節，但是生產日期和提車日期差距小的會降低經銷商對於公里數「動手腳」的機率。
2、檢查輪胎是否完整
輪胎是比較直觀的檢查方式，如果被使用過多的新車，輪胎會被磨損的很嚴重，輪胎胎毛不會像新車一樣完整，嚴重的情況，胎毛會被磨損的消失殆盡，輪胎表面也有損傷的痕際。
3、車內包裝是否完整
細節之處見真章，為了防止車內在出廠之後落上塵土或者被損傷，都會被塑料膜包裹，如果新車被4s店使用過多，塑料膜可能會被不細心的銷售顧問損壞。
16樓：匿名使用者
剛提的新車，公里數在多少以內算正常？
17樓：匿名使用者
正常100公里內，注意看合同
18樓：相雅波
你得看進口車還是國產車，進口車普遍比國產新車的公里數高
國產車的話提車時儘量選擇20km以下的吧，也不能完全按照廠方標準來對不？！
19樓：匿名使用者
0-50km範圍才算比較正常
剛買回來的新車發現開了200公里,是不是被人來過
20樓：礌礪碸硎
按照廠家的說法bai
是零公里發運，du但事實上是不zhi可能的，正常的要求dao從廠家到4s店不超過30公里，回實際有5成左右的答商品車要遠超30公里，甚至幾百公里，如果只是公里數多點問題不大，你沒聽說過剛買的新車修復過嗎，這裡面的水很深的，不是一兩句能說清的，外行根本不知道這裡面的內幕，如果你感覺心裡不平衡，可以找4s店要個說法
一般的新車提車顯示多少公里為正常
21樓：智障班班長
新車提車公里數顯示在0～100公里範圍內都屬於正常。
新車到達4s店，新車公里數都不會顯示為0公里，因為新車下線之後廠家會有專業人員對於新車進行試乘評估，及時發現車輛問題，並且在廠家往4s店運輸過程中，新車也會有一些移動。
擴充套件資料
提車注意事項
1.檢查車輛的生產日期。
三個月以內的都是新車，如果生產日期超過三個月，都是庫存車。當心買到庫存車。。
2.檢查車輛手續。
證件等是否齊全，包括車輛合格證，三包服務卡，車輛使用說明書，其他檔案。
3.檢查外觀。
看車身是否平整，是否有擦痕，是否有劃痕，是否有凹槽，是否有補過漆的痕跡等，檢查車窗車門，發動機蓋尾箱蓋等是否有摩擦，是否有損壞的痕跡等。
4.檢查內飾。
檢查車內的座椅，方向盤燈內部構造是否有汙物，是否有損壞的痕跡。聞一聞車內是否異味過重。
5檢查車燈。
6.檢查車輛的里程數，新車裡程數不超過50公里，超過50公里的新車最好不要買。
參考資料中國網-【提車寶典】十四項檢查專案助您完美提車
參考資料***-二手車里程錶貓膩多 教你幾招辨別二手車
22樓：匿名使用者
新車公里數一般在10km-50km左右，在這個範圍內都算是新車。你新提的車在40km，也是正常的。不過你擔心是否被試駕過，這個確實不好驗證了。
如果被試駕過，你也是看不到的。不過你可以讓4s店給你看看別的車是不是也是這個公里數，如果差不多就說明你的沒被動過，差得多的話就不好說了，就不排除被動過的可能性了。
23樓：東陽振宇紅木
一般來說20公里內都是新車，超過20公里可以拒絕提車。
24樓：倉中玉米
這個沒法看，換上新的里程錶你是看不出來的。最好看看駕駛室不好清理的地方
我的買的新車就顯示100多公里了正常嗎？
25樓：習慣未語先笑
不太正常。一般新車從出廠到4s店，以及廠家試駕算在內，頂多耗費20公里。但會有一些庫存時間比較長的新車，一些顧客要試現車，會增加幾十公里，但總數不會超過100公里。
目前，在業內，只要100公里以內的新車交接里程大多數消費者都能接受。如果超出100公里，那消費者質疑也是有道理的。
要防範買到試駕車，看里程錶不如看輪胎磨損程度，磨損厲害說明用車次數多。其次，可以檢視機油顏色，用車不多，機油不會太渾濁，顏色和花生油差不多。另外，還可以找到引擎蓋下方鋁牌註明的出廠日期，出廠日期離買車時間太久，即使車輛沒有用於試駕，也是一輛庫存車，購買需謹慎。
26樓：匿名使用者
正常，一般來說提車時里程錶上的里程在50公里以下的均可視為0里程，只是看了心裡不大舒服。就算顯示的是0公里也未必沒有被人駕駛過，一般未售出的新車要長距離移動都會拔去里程錶感測器的，開1000公里你都不知道,新車從生產線下來到儲存地再轉運到目的地這個過程中肯定要自己跑點路啊～沒問題的，倒是里程錶是0的要注意了，可能是倒表的車～
27樓：匿名使用者
正常的，不過100公里好像是多了點 ，應該在20多公里，去4s搞搞，弄點小禮品吧
世嘉車的里程錶的線是不能拔的，因為他不是傳統的儀表盤，他是電子顯示屏
是試駕車你還可以不計較，你牛啊
28樓：匿名使用者
可以問問看4s店怎麼說，不過這種事不必太較真，就算新車裡程示數是0也不代表就沒跑過，把裡面一根電線插頭拔下來，里程錶就不走了，很簡單。
29樓：匿名使用者
有點多了，50公里以內是正常的。弄不好被ssss店用過呢，也有可能是你的車從外地開過來，樓上說的對，去4s店。
30樓：
搞不好是樣車或者試駕車，可以去4s店交涉一下。
去4s店提新車多少公里算正常？
31樓：途虎話養車
把出廠檢測的里程和運輸的里程加起來，也就是15~38km的範圍。但實際可能的影響因素會更多，把這些因素考慮進去，一般來說國產新車總的里程數不會超過50km。
對於國產車來說，里程數在15~50km以內的新車一般是沒什麼問題的，如果是進口車，考慮到海外的運輸、港口的裝運以及過海關等等因素，公里數在100km以下還是可以接受的。
①公里數太高的要多問
有的汽貿城或者二級經銷商會從別的地方調貨賣車，不止是相鄰城市，全國到處都可以調貨，為了追求利潤最大化，可能就不搭上兩三千的板車費了，直接從調貨的地方開回來，近的一兩百公里，遠的上千公里都有可能。
公里數太高還有可能是這輛車做過展車或者試駕車，因為展車需要拉到各地展銷會進行展覽，四處奔波，試駕車更慘，還要被各種蹂躪，車況也會有影響。
不過這種公里數偏高的至少還是沒調過表的，為什麼公里數偏高至少問一下老闆還是能知道的，比調錶和遮蔽公里數的還是要更知根知底一點。
②公里數為0的不可信
由於廠家出廠有必須的測試，就算工廠就在你家門口那拿到手的新車也是有公里數的，所以公里數不可能為0。
如果公里數為0，那4s店必然做過假。
這種情況的車大多是4s店的試駕車或者展車，天天東奔西跑積攢了很多的里程，4s店就通過電腦程式改寫了里程錶的資料，然後裝作是新車進行售賣。
③公里數過低的要警惕
除了公里數為0的，公里數過低的也需要警惕。比如公里數只有個位數，差不多就是廠家出廠檢測差不多的里程的，很可能就是4s店在接車的時候就直接把新車的公里數遮蔽了。
想要遮蔽新車的公里數，比較傳統的方法就是拔掉感測線。
如果4s店插回去了還好說，要是在賣出去的時候忘記插回去了，那就有可能造成比較嚴重的後果。
因為在有些車型在拔掉公里表線以後，abs、esp等會相應罷工，最嚴重可能方向盤轉不動，剎車也踩不動了，開起來非常危險。
提新車顯示已經跑700多公里，正常嗎
不正常。公里數顯示在0 100公里範圍內都屬於正常。一般新車到達4s店，新車公里數都不會顯示為0公里，因為在新車下線之後廠家會有專業人員對於新車進行試乘評估，及時發現車輛問題，並且在廠家往4s店運輸過程中，新車也會有一些移動。公里數不是鑑別新車唯一標準，提車應該注意以下幾點 1 開啟發動機機蓋，檢查...
新車公里數不能超過多少新車提車多少公里數是正常的？
新車3000公里首保 之後5000公里保養一次。行駛中應注意事項 1 起步時輕踩油門，手動檔一般在發動機2200 2500轉每分鐘換擋經濟時速80 100公里，最好不超過120公里。2 車輛行駛中，如車輛發現有異響要馬上停車檢查，要查明原因或打 給我們進行諮詢。3 汽車磨合期注意事項磨合期內自動擋車...
新車跑了1500公里要換機油嗎，新車跑了1000公里高速後用換機油嗎
您好，公里數跑不出來，如果到了首保的規定時間也有更換的，到期不更換4s店就不給免費更換了，一般車型都是3個月到6個月，建議檢視一下保養手冊 希望能夠幫到您 汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好。不需要。三千公里在去更換。汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。你好...