1樓：小gg的笑
沒有「吸力」的說法的！！！應該是磁力（f磁）！！！你那規格是平面來的嗎？？？
你可以通電後，用磁力吸住沒磁性的東西（直到吸不住為止）,然後測出那些東西重力（重量），再乘以10n/kg！！！這就是那磁力了！！！
改變電磁鐵的磁力大小的方法：1改變匝數，2改變電壓
電磁鐵與磁鐵哪個吸力大
2樓：牛角尖
吸力與磁通量大小有關，與磁通量如何產生的無關，不管是電磁鐵還是永久磁鐵，誰的磁通量大，誰的吸力就大。
通常電磁鐵磁力可以調節大小，可以依靠不斷加大電流來獲得更大的吸力，永久磁鐵電磁力只是一個固定值。
3樓：匿名使用者
吸力大小差不多，就是各有各的特點。
如何使電磁鐵磁力最強？
4樓：雨中翁
電磁鐵磁力強弱，與下面幾個因素有關：
1、安匝數。就是線圈的匝數與電流的乘積，安匝數越大，產生磁力的能力越強。
比如一個電磁鐵的線圈匝數是100匝，電流是1安，它的安匝數就是100匝×1安＝100安匝。
另一個電磁鐵的線圈匝數是50匝，電流是2安，它的安匝數是50匝×2安＝100安匝。
這兩個線圈雖然匝數不同，但安匝數都是100，則產生磁力的能力是一樣的
如果還有一個電磁鐵的線圈匝數是20匝，電流是6安。它的安匝數就是20匝×6安＝120安匝。那它產生磁力的能力比前面兩個100安匝的電磁鐵都要強。
（前提是電磁鐵的幾何形狀和大小都一樣。下面要說）
2、跟鐵芯的大小（截面積）有關。截面積越大（就是你說的加粗螺栓），磁力越強；反之越弱。
結論：要想增強磁力，就要增大安匝數和鐵芯的截面積。
還有些影響因素，但根據你的提問要求，就從略了。如有需要，請追問。
5樓：翠曉朱
同等條件下磁力最強在兩極，利用好兩極和設計好磁鐵形狀是關鍵。
最大功率的電磁鐵有多大磁力？
6樓：匿名使用者
沒有最大功率的，是你想要多大功率，還有電磁鐵製作材質，如果你用金絲當導線，航空用純鐵當磁通道，功率很少就有很大的磁力
7樓：鐵道兵
這要看你選擇材質的重要指標，以及加工製造能力
8樓：匿名使用者
我們設計常用的一噸推力或吸力的電磁鐵，啟動功率大概1000瓦（瞬間）吸持功率80瓦
電磁鐵的磁力和被吸物體之間的距離有什麼關係？
9樓：那個誰
你說的應該是說對被吸物體的吸力吧，越近的話吸力自然會越大。
本質是越靠近電磁鐵，電磁鐵的磁感應強度就會越強，現象就是對被吸物體的吸力越大。
lz是要做吊車用嗎？
10樓：匿名使用者
磁力的大小與物體間的距離成正比
11樓：安時芳真書
由於磁力線是有迴路的，致使磁力與距離的關係不僅跟形狀有關，還跟介質有關。比如地球是球狀的，致使地球的自身磁力與高度的立方成倒數關係，而與被吸物體的共和磁力成高度平方的倒數。這裡之所以說高度，而不說海拔，那是複雜的地表，使磁力線迴路產生磁力的複雜又上一層樓。
例如青藏高原指南針照常無誤，而海上同樣海拔4000米的飛機上，指南針則無用武之地。再比如螺線管兩端的磁力，如果有銜鐵和沒有銜鐵，前後兩者的兩端磁力隨距離變化的關係不同，但是總的趨勢都是距離越遠，磁力越小。
電磁鐵的磁力
12樓：匿名使用者
電磁鐵是通電後在導線內產生磁場，它是雙極的，單極的電磁鐵目前還不存在
磁單極 倒是有很多科學家在尋早
13樓：子曰唉又失業了
怎麼會有單級的呢?
一切磁場線都是閉合的，一切磁鐵都有兩極，包括電磁鐵
一個鐵磁材料纏上線圈通上電，就會這材料內產生磁場線，材料外相應的磁場線他們都是閉合的，是有兩極的
14樓：星河宇航
單極磁力的物質，只是科學家在推算的時候，**到的，好像至今還沒發現。
15樓：匿名使用者
磁性都是雙極同時存在的，電磁鐵也不例外，磁特性跟磁鐵石一樣的，同性相斥，異性相吸，沒有同性lian的
16樓：狼門→白衣珂珂
電磁鐵目前還未發現單極的
這個問題我給你去個例子吧：
一塊電磁鐵分成兩半
n……s
n……s……n……s
所以說目前還未發現單極的
17樓：天啟
單極子那是本世紀的任務！永動機就缺它了！
電磁鐵的磁力大小與線圈圈數的關係?
18樓：匿名使用者
解析：線圈匝數加倍時，產生的磁感線會加倍。磁感線將鐵芯磁化，磁場也會成倍增強。而電磁鐵
的吸力跟磁感應強度的平方成正比，故電磁鐵的磁力大小與線圈圈數的平方成正比。
磁感應強度公式：b = un × i / le式中：n為勵磁線圈的匝數；i為勵磁電流（測量值），單位位a；le為測試樣品的有效磁路
長度，單位為m ，u為鐵芯的磁導率。
關於電磁鐵的吸力
19樓：百度文庫精選
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原發布者:天外水雲
我將有關電磁鐵吸力的計算方法稍作整理，如下：1、凡線圈通以直流電的電磁鐵都稱之為直流電磁鐵。通常，直流電磁鐵的銜鐵和鐵心均由軟鋼和工程純鐵製成。
當電磁線圈接上電源時，線圈中就有了激磁電流，使電磁鐵迴路中產生密集的磁通。該磁通作用於銜鐵，使銜鐵受到電磁吸力的作用產生運動。從實踐中發現，在同樣大小的氣隙δ下，鐵心的激磁安匝iw越大，作用於銜鐵的電磁吸力fx就越大；或者說，在同樣大小的激磁安匝iw下，氣隙δ越小，作用於銜鐵的電磁吸力fx就越大。
通過理論分析可知，電磁吸力fx與iw和δ之間的關係可用下式來表達：fx＝5.1×i2×（dl/dδ）(其中l—線圈的電感)（1～1）在電磁鐵未飽和的情況下,可以近似地認為線圈電感l=w2gδ(式中gδ—氣隙的磁導)。
於是式（1～1）又可寫為fx=5.1×(iw)2×dgδ/dδ（1～3）這就是說，作用於銜鐵的電磁吸力fx是和電磁線圈激磁安匝數iw的平方以及氣隙磁導隨氣隙大小而改變的變化率dgδ/dδ成正比。氣隙磁導gδ的大小是隨磁極的形狀和氣隙的大小而改變的。
如果氣隙中的磁通φδ為均勻分佈，則氣隙磁導可以表示為：gδ=μ0×（ks/δ）（亨）（1～4）式中：μ0—空氣的磁導率，=1.
25×10-8(亨/釐米)；s－決定磁導和電磁吸力的銜鐵面面積（釐米2）；δ—氣隙長度，即磁極間的距離（釐米）；k—考慮到磁通能從磁極邊緣擴張通過氣隙的一個係數，它大於1，而且δ值越大，k值也就越大。可以推匯出：d
20樓：匿名使用者
電磁鐵的計算是以安匝計算,吸力是與空氣隙距離成指數反比,[公式由於時間大久,找不到了],即n,s極距離越遠,吸力越弱.能形成閉合磁路時侯,吸力最大.
我看現在很多人勿略了這點,用棒狀芯做電磁鐵,或者用了e型鐵芯,要吸的鐵距離又遠,又想達到大的吸力,這是不可能的,.
要想達到大行程,正確的做法是用槓桿原理將它放大.
21樓：匿名使用者
我也有同樣的問題啊！！！望告知啊！！
電磁鐵的磁力大小與什麼有關?-實驗結果
22樓：介於石心
電磁鐵的磁力大小與線圈匝數，電流大小，
鐵芯面積，磁路長短以及鐵芯導磁效能等因素有關。
電磁鐵在鐵芯的外部纏繞與其功率相匹配的導電繞組，這種通有電流的線圈像磁鐵一樣具有磁性。通常把它製成條形或蹄形狀，以使鐵芯更加容易磁化，另外為了使電磁鐵斷電立即消磁。
電磁鐵利用電流的磁效應，使軟鐵(電磁鐵線圈內部芯軸,可快速充磁與消磁)具有磁性的裝置。
1、將軟鐵棒插入一螺線形線圈內部，則當線圈通有電流時，線圈內部的磁場使軟鐵棒磁化成暫時磁鐵，但電流切斷時，則線圈及軟鐵棒的磁性隨著消失。
2、軟鐵棒磁化後所生成的磁場，加上原有線圈內的磁場，使得總磁場強度大為增強，故電磁鐵的磁力大於 天然磁鐵。
3、螺線形線圈的電流愈大，線圈圈數愈多，電磁鐵的磁場愈強。
23樓：百度文庫精選
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原發布者:迭秉p8763
24樓：聽雨那年那月
電磁鐵的磁力大小與（1、串聯電池的數量。2、線圈纏繞的匝數）有關。
科學實驗
1問題：電磁鐵的磁力大小與什麼有關？
假設與線圈圈數有關。線圈匝數多，磁力大；
線圈匝數少，磁力小。
保持不變的是：電池數量、鐵釘粗細等。
需要改變的是：線圈匝數
結論：電磁鐵的磁力大小與線圈匝數有關。線圈匝數多，磁力大；線圈匝數少，磁力小。
25樓：書生小杰
跟電流的大小，線圈的匝數有關。
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