1樓：知道的小小
靜載試驗採用接近於豎向
抗壓樁的實際工作條件的試驗方法，確定單樁豎向(抗壓)極限承載力，作為設計依據，或對工程樁的承載力進行抽樣檢驗和評價。
當埋設有樁底反力和樁身應力、應變測量元件時，尚可直接測定樁周各土層的極限側阻力和極限端阻力。除對於以樁身承載力控制極限承載力的工程樁試驗載入至承載力設計值的1.5-2倍外，其餘試樁均應載入至破壞。
單樁豎向承載力特徵值700kn 靜載試驗時的配重是多少
2樓：甜美志偉
145噸。
計算過程：
公式：特徵值=配重*4.8
設配重為x，帶入數值：
700=x*4.8
x=145噸。
靜載試驗的實驗目的：
靜載試驗採用接近於豎向抗壓樁的實際工作條件的試驗方法，確定單樁豎向(抗壓)極限承載力，作為設計依據，或對工程樁的承載力進行抽樣檢驗和評價。
當埋設有樁底反力和樁身應力、應變測量元件時，尚可直接測定樁周各土層的極限側阻力和極限端阻力。除對於以樁身承載力控制極限承載力的工程樁試驗載入至承載力設計值的1.5-2倍外，其餘試樁均應載入至破壞。
3樓：匿名使用者
靜載試驗是取特徵值的2倍（規範有規定的）。配重係數取1.2倍合適（越大不經濟）、計算方法是700*2*1.2＝1680kn。也就是說配重168噸就可以了。
4樓：匿名使用者
145噸。
靜載試驗採用接近於豎向抗壓樁的實際工作條件的試驗方法，確定單樁豎向(抗壓)極限承載力，作為設計依據，或對工程樁的承載力進行抽樣檢驗和評價。當埋設有樁底反力和樁身應力、應變測量元件時，尚可直接測定樁周各土層的極限側阻力和極限端阻力。除對於以樁身承載力控制極限承載力的工程樁試驗載入至承載力設計值的1.
5-2倍外，其餘試樁均應載入至破壞。
施工前應採用靜載試驗確定單樁豎向抗壓承載力特徵值，怎麼理解？
5樓：夜來雨早來晴
符合以下條件的工程,開工前應採用靜載試驗確定單樁豎向承載能力：
1 設計等級為甲級、乙級的建築樁基.
2 地質條件複雜、施工質量可靠性低的建築樁基.
3 本地區採用的新樁型或新工藝.其目的是給結構設計提供切實準確的地基設計依據.這個要求是檔案的規定,也是圖紙的要求.
6樓：慶民於
施工前應採用靜載試驗確定單樁豎向抗壓承載力特徵值，怎麼理解？
此條規定是針對：較重要、地質複雜、工藝新經驗少。而做的降低風險措施。
就是要在正式進行樁基礎施工前，用靜載試樁的實際承載能力去驗證設計所採取（採用）的單樁承載力特徵值。
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