1樓：
華勝奧迪/寶馬汽車專修連鎖，自2023年成立以來，憑藉「專誠奉獻，彰顯卓越」的核心價值觀，「配件假一罰十，交車超時賠500，質量返修賠500，貴一賠三」的四大承諾，贏得了全國20萬豪華車客戶的信賴和好評，截止目前已在華南、華東、華北、華中等經濟發達地區83多個城市開設了130多家連鎖店，員工4000多名。諮詢：400-8033-707
2樓：lin我型我素
如果不在意錢的話就直接去4s店！否則就要看是什麼方面的維修了，如果只是日常保養的話那就可以去外面熟悉的修理廠，要是涉及到重要的東西的話那就得去4s店了。那裡有保障！
3樓：匿名使用者
過首保後一般都到華勝賓士寶馬奧迪維修保養連鎖裡進行保養的，華勝在全國已經有50多個分店，總有一個在你附近！
4樓：匿名使用者
地區也有差價,還是要到當山4s店去比價後再定吧.
5樓：匿名使用者
去4s店啊！畢竟那裡專業一點吧
6樓：匿名使用者
4s店 不然還有什麼能比4s店強大的維護保養機構了？
7樓：才子楓
4s。。。。。。。。。。
想問下大蝦們賓士、寶馬、奧迪.....等等豪華汽車4s店，維修車間員工的工資待遇？
8樓：隨風吹去
1、賓士
、寶馬、奧迪....等等汽車4s店，維修車間員工的工資是按底薪+提成的方
專式發放。
2、賓士屬、寶馬、奧迪....等等汽車4s店，全國各地的經濟存在較大的差異，業務量也相差較大。底薪一般在一千五至三千左右，提成部分的浮動較大。
3、名車汽車4s店維修車間員工，每月到手的實際收入約四千至兩萬不等。即使是同一四s店，依業務量的季節性波動，月收入可以相差好幾千。
4、師傅與學徒也不一樣。學徒期間基本只以底薪為主，提成是師傅的。
9樓：走向深藍
現在4s店的修車技來師也是計自件幹活，有工時提成的，幹活多就多拿錢，幹活少就拿錢少 像寶馬奧迪這類豪華品牌，保底一般在1200-1500元，平均提成一般在2000元-5000元不等， 一般處理普通的保養工時費就少一些，處理大事故提成就多一些。 一個大事故的提成相當於10多個保養提成。 天津的寶馬和奧迪4s店的售後技師一般工資在4000-7000元，不過學徒就沒那麼多了。
10樓：蜀山奇俠
一般來說技師，2200左右的底薪+業績抽層，師傅5000左右。學徒至少800--1200.
11樓：匿名使用者
維修間的師傅替人換零件，和修零件有提成，基本工資3000到五千左右
12樓：霜之哀傷
一般般，我這是這樣，舉個寶馬的例子
主任5k，大師傅4k，中級工2k多，學徒就1k不到的生活費
13樓：匿名使用者
各家工資是自己定的，廠家沒有硬性規定，師傅一般4000左右吧，其他不定
賓士，寶馬，奧迪這些豪車比普通車好在**
14樓：earth你的大招
通俗一點講，中國有句老話叫一分錢一分貨。
首先是品牌價值，要高於普通車型。
拋開品牌溢價，豪華型車在底盤，內飾，整車各方面用料做工都要更好一些。這是**決定的。
另外豪華車都有自己的特點，比如寶馬的操控，賓士的質感。
15樓：匿名使用者
拋開品牌面子這些東西
豪車用料更好，安全用料和舒適用料都是。因為**更高，所以可以用更貴更好的料。
質感也更好。豪車接縫、做工細緻程度、調校等等，還是那句話，**更高，所以有更多的錢花在人工上。
售後服務更好。你去豪車4s店，人家那裝修、佈置，那服務態度，那技師水平，你再看看普通車的4s店。而且很多豪車，車主車輛維修保養期間廠家或4s店提供備用車服務，不耽誤用車，普通車有嗎？
16樓：匿名使用者
你好，認知度高，開起來舒適性也好 動力強勁。
17樓：夏高逍雅
品牌，用材，做工，科技，品質，效能都與制車成本掛鉤。
18樓：匿名使用者
寶馬車輛的整體品牌效益更好一些車輛的整體技術也非常成熟，後期保值率非常高。
19樓：匿名使用者
賓士，寶馬，奧迪這些豪車的話， 技術好， 做工細緻， 配置豐富~
20樓：匿名使用者
您好，這些豪車使用的材料都要好一些，發動機，變速箱等都是質量非常好的品牌！
21樓：匿名使用者
你好，你所說的這幾個都是屬於豪華品牌來的，相對來說做工和品牌效應上要更好
寶馬，奧迪，賓士，哪一款車保養維修最貴
22樓：匿名使用者
樓主，你好，同級別車型的保養的話，基本上是差不多的，賓士略版貴，其次是寶馬，奧權迪最後，但是差異不是非常的巨大，賓士和寶馬都是一萬公里或者一年一次保養，根據車況，分有大小保養之分，奧迪是每五千公里一次保養，具體的用車成本跟車主的用車習慣也有關係，公里數的多少，等等，希望可以幫到你
23樓：回家睡覺的貓
在同等價位情況下 後期維修保養**依次為：賓士-寶馬-奧迪
24樓：覃慕蕊速嵐
賓士slr邁凱倫stearing
moss最高來
時速自超過350,只不過限量75輛,已經
bai停產。賓士在售的跑車du目前最快的是zhislsamg,最高時速dao317。寶馬m6是寶馬最快的跑車,電子限速250,去掉電子限速最高可達到305,聽說過一段時間,寶馬還會出新的超級跑車。
武漢哪有維修寶馬賓士豪車的?
25樓：匿名使用者
武漢到處是的..漢陽龍陽大道上面到處都是ssss店
26樓：匿名使用者
江夏有家寶馳傑 不是保時捷喲～
27樓：回家睡覺的貓
武漢到處都是。礄口盛德世通就不錯
懂車的給比較一下寶馬3系，賓士c級，奧迪a4l這三款車的後期保養油耗維修，要詳細
28樓：謝先森
養護成本：賓士c級週期養護1700左右 奧迪a4l週期養護1100左右，寶馬3系週期養護 900左右。按4s保養來看的話，保養費用的話賓士c級最高，配件貴，4s工時也貴。
寶馬3系除了機油機濾以外幾乎都是按需保養的，比較實際、實用。奧迪a4l 的話20000公里還要換火花塞。油耗：
奧迪a4l最低，其次是寶馬3 ，最後是賓士c級。寶馬3在指向性和路感方面比較好，賓士c級在乘坐舒適度和駕駛安逸度方面比較好，如果希望舒適安逸操控感受兼顧一些，奧迪a4l最合適。
a4l，3系，c級這三款，個人選著會選擇a4l，雖然奧迪在寶馬和賓士裡面還是略差一籌，但是在競爭車型中，a4的價效比相對比較高，因為只有這樣才能和略勝一籌的賓士寶馬競爭，所以在配置方面在這三款比較全的。
其實，我們在買車的時候不必那麼糾結，在車型都瞭解之後，我們可以想想自己更喜歡哪個品牌的文化內涵，一個品牌的文化會直接影響到它的造車風格，或者說想想自己是個什麼樣的人，自己的性格更適合開什麼樣的車，如果喜歡操控、運動，3系永遠是不會錯的選擇；而如果喜歡簡潔時尚、科技感，a4l是不二之選；如果你很在意豪華感、高檔感，那是c級沒跑了；最後如果你喜歡動感的外觀和舒適溫順的內在，也許es會更適合你。
29樓：回憶是最會哄人
以寶馬320li，賓士c200l，奧迪a4l 35tfsi為例：
油耗方面：分別為寶馬320li 7.6l/100km，賓士c200l 8.3l/100km，奧迪奧迪a4 8.5l/100km。
後期維護保養方面費用：賓士》奧迪》寶馬，奔車第一次保養1300元左右，以後到保養大概是2400~7000, 大保養的話要7000~20000元。
而奧迪，寶馬除了第一次保養費用和賓士差不多，以後到保養費用大概比賓士便宜20%左右。
賓士c級是賓士汽車銷量最大的車型，也是賓士所有車系中車型最全的一種!**c級轎車配備了主動安全系統、智慧化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等，使得它舒適、精製、實用、安全性一流。
寶馬3系是寶馬汽車最成功也是銷量最大的車系。第一代3系廠方編號為e21，自2023年8月推出，全部使用四 缸引擎，型號包括316、318、320和320i，一直生產到2023年，至2023年底，就售出了1527256輛。
奧迪a4l，奧迪a4l是奧迪只在中國大陸市場推出的一款新車，新車與a6和a6l的關係相似，也是國外車型在大陸國產後，對配置變化及市場需求而衍生出來的車型。在高一級別的中高階豪華車紛紛在中國選擇加長並得到了很好的市場回饋後，這一思路現在正在向其低一級別的中型車市場延伸。與歐洲版奧迪a4相比，國產版奧迪a4l在車身長度方面加長了60mm，達到4763mm，而軸距則加長了61mm，達到2869mm，滿足了中國使用者對後排乘空間的更高要求。
賓士c級/寶馬3系/奧迪a4l對比
30樓：匿名使用者
寶馬開得舒服 賓士坐得舒服 加上後期保養 奧迪吧， 奧迪保養綜合比其他的實惠
31樓：匿名使用者
買車是買的感覺，開車是開的習慣。這三輛車既然考慮要買了，就買個最喜歡的，保養和油耗基本都差不多。**也就是400上下的浮動。
32樓：張曉霞
太高階，回答不了，謝謝！
33樓：星願下的期盼
1.油耗方面：分別為寶馬3系7.6l/100km，賓士c級8.3l/100km，奧迪a4l8.5l/100km。
2.保養方面：賓士c級》奧迪a4l>寶馬3系，奔車c級第一次保養1300元左右，以後的保養大概是2400~7000, 大保養的話要7000~20000。
而奧迪a4l，寶馬3系除了第一次保養費用和賓士c級差不多，以後的保養費用大概比賓士c級便宜20%左右。
3.維護方面：賓士c級週期養護1700左右，奧迪a4l週期養護1100左右，寶馬3系週期養護900左右。
寶馬三系：
賓士c級：
奧迪a4l：
擴充套件資料
關於寶馬3系，賓士c級，奧迪a4l
1.寶馬3系
寶馬3系是寶馬集團新一代轎車產品，車身重量1465千克，直列4缸汽油發動機，車型尺寸為4.734米，1.811米，1.
455米。bmw 3系再次為同級轎車設立了新標準，其美學設計、工程學設計、高科技內涵，以及豪華舒適性和安全性等方面都達到了全新的境界。寶馬3系**定位也體現其高檔運動轎車的市場定位，並反映其高檔產品內涵。
2.賓士c級
賓士c級是族譜中銷量最大的車型，也是賓士所有車系中車型最全的一種！**c級轎車配備了主動安全系統、智慧化照明系統、預防性安全系統、乘客安全防護系統、救援工具等，使得它舒適、精製、實用、安全性一流。c級轎車可以根據事故型別和其嚴重程度採取數項措施：
自動關閉發動機，切斷燃油供給。危險警告燈和應急車內燈自動啟用，必要時部分降下側車窗並自動解鎖車門。
3.奧迪a4l
奧迪a4l是奧迪公司2023年11月16日正式釋出的一款車型，全新奧迪a4l採用了全新的外觀和底盤設計，在正面和後面該車與奧迪a5十分相似。參考**27.28-57.
81萬。外觀時尚動感，線條流暢；內飾做工精緻，配置不錯；音響效果不錯；空間寬敞實用，舒適性不錯；品牌經典。
奧迪賓士寶馬裡面誰的後期保養最貴，今天看件一份報告，現在奧迪車主多數去線上養車，看來再也不是豪車了
34樓：匿名使用者
你好，正常養車貴的話，還是賓士車，養車費用比較貴
家庭用車選擇:賓士寶馬奧迪,那個更划算開.保養維修各怎麼?
35樓：匿名使用者
說划算就肯定是奧迪了
不過如果不差那麼一點的話 開賓士會更加大氣些畢竟國內 賓士 寶馬 奧迪 的排名
我開的就是賓士跑車
36樓：921雪兒
奧迪基本上全系燒機油，他們三個保養都差不多，奧迪可能還要偏貴！具體車型具體分析，我是修賓士的！
懂車的給比較一下寶馬3系，賓士C級，奧迪A4L這三款車的後期
養護成本 賓士c級週期養護1700左右 奧迪a4l週期養護1100左右，寶馬3系週期養護 900左右。按4s保養來看的話，保養費用的話賓士c級最高，配件貴，4s工時也貴。寶馬3系除了機油機濾以外幾乎都是按需保養的，比較實際 實用。奧迪a4l 的話20000公里還要換火花塞。油耗 奧迪a4l最低，其次...
討論一下 奧迪VS賓士VS寶馬VS凱迪拉克
想把一根細細的頭髮絲從中分開是何等困難，然而我們評選的標準要更加苛刻，不為別的，只因為這四位大牌的身份。瞭解海外汽車市場的朋友應該能夠感覺到，豪華中級車雖然也都存在著一定的銷售壓力，但是相比起同品牌的緊湊級轎車來，這種壓力要小很多。而在國內，情況卻正好相反，就拿寶馬來說吧，2007年前3個季度，5系...
誰能客觀的評價一下寶馬奧迪賓士，如何評價奧迪，寶馬，賓士車主
先從賓士說起，有著強大品牌號召力的賓士，在三者中處於略微的領先地位，其在駕乘的舒適性有著前兩者不能匹敵的優勢，當然它可不像一般偏舒適車的設計，對地盤的要求能軟則軟，而是在保證舒適的程用賓士特有的韌性懸架，使車子底盤保有韌性，讓其能將車子駕行的舒適效能和彎道行駛的控制效能良好結合，因此賓士說有懸架哥就...