1樓：逄智宇道彤
現在重汽氣門油封的質量都是不錯的
氣門油封失效多是由於物理撞擊壞掉的
原因通常出在導管上
常見的原因是氣門導管內徑磨損超差,造成氣門杆在導管內擺動過大油封就會被氣門搗壞了
2樓：乘心宜於初
90%以上的漏油問題都是因為橡膠密封圈長時間受冷暖溫度交替變化，導致密封圈丟失了大量的增塑劑以及軟化劑，出現了腐蝕老化變硬的問題，起初是滲油，慢慢開始出現滴油現象，時間久了密封圈出現斷裂,以前都是通過拆發動機換油封的的方式來解決漏油，現在隨著科技的發展，通過不拆修的的方式，也是可以解決漏油問題的。
重汽發動機為什麼下排氣管總是竄機油。氣門，氣泵，增壓器，四配套全都換新的了，但是還是老竄機油？為什
3樓：原版劉思源
看看發動機有沒有事，估計是燃燒的問題
4樓：匿名使用者
是不是排氣門油封安裝的時候有損壞的 建議開啟氣門室蓋看看氣門油封
5樓：手機使用者
換個發動機試試，，如果還不行就進修理廠檢測下，，一般要不了多久就ok了
6樓：手機使用者
增壓器的進有管和回油管呢
中國重汽豪沃四氣門發動機為什麼換了四配套還是很耗機油？ 5
7樓：匿名使用者
你叫師傅看看氣門油封是否漏油
8樓：匿名使用者
我看了你的問題
bai很納悶，是燒機油
du？還是費柴油？
燒機油zhi 1，配件dao不是正宗的
2，裝配有問題
3，在桶專活塞的時候活塞環屬是不是折段了
費柴油 1，檢查柴油濾芯是不是很髒
2，檢查噴油器
3，把油泵的時間調到出廠的時間
4，檢查增壓器
5，司機操作不當
6，超載
9樓：匿名使用者
呵呵不好說，燒機油問題比較複雜
讓服務站看看，實在不行讓他們換整機
10樓：弘博文勝
你用的配件自量有問題 ,看看你的 噴油器 和高壓油泵 你空濾要用好的 不要用便宜的 便宜的沒有好貨
11樓：匿名使用者
氣門導管和氣門油封是否良好
剛換過四配套的重汽發動機為什麼排氣管中還有機油噴出，排除活塞環對口氣門油封的可能
12樓：迷你你
第一，抄檢查缸蓋和剛體
襲是否有裂縫；第二，看打氣泵是否完好，因為氣泵的進氣口和引擎是用同一個空濾的，所以氣泵串油也能進到引擎的；第三，是否有增壓器。它的精密程度僅次於油泵和油嘴了，拆過之後沒有清潔或沒經過任滑直接按裝就會導致渦輪軸套磨損，黑油直接進排氣道。第四，它的空濾是否有油濾的，如果濾油麵過高也能出現上述情況的、、、、
中國重汽豪沃四氣門發動機為什麼換了四配套還是耗機油？
13樓：匿名使用者
不排除裝配過程存在問題
但同樣也別陷入一個維修誤區，新的不等於好的，新的配件也可能有問題。
沒什麼好想的先把缸蓋拆下來看看，重點看下氣門油封。然後在檢查機體。
送你一句話。新的不等於好的，修了不表示修好。
14樓：汽修師傅王
耗機油有幾個方面，要查好才好下結論。
15樓：匿名使用者
質量不行
16樓：揭鴻煊潭卿
目前中國重汽
杭發四配套發動機現在技術還不成熟，理論上4氣門要比兩氣門的要好，要省油，但部分問題技術沒有找到原因。建議換成2氣門發動機。
自卸車用2氣門還是比較可靠的！
剛大修好的車為什麼還燒機油？？？ 四配套 氣門 氣門油封都換了 也就是早晨剛打著 冒20秒左右 就不冒了
17樓：www_坑我
什麼車？copy
這個情況也算是正常的。但實bai際上還是選材du不當，原因有：
1，汽缸zhi壁過於粗糙
2，活塞環漏光度過dao大
3，活塞環彈性偏小
4，裝配不當（活塞環口位置不當）
5，導管和氣門杆配合間隙過大，沒有修理，也沒有使用可靠的油封應對辦法：按正常操作耐心磨合，觀察。如果現象逐漸減輕，然後消失，就可以正常使用。如果幾百公里後冒煙依然，應要求保修。
需要注意的是，觀察潤滑油的消耗量，另，別將廢氣冷凝後排出的水蒸氣當做燒機油的煙霧。
僅供參考。
18樓：劉續承
剛修好冒20秒是正常的。
19樓：凌依逸
汽車大修bai完後一兩天內燒機油是正
du常現象。zhi因為在安裝四配套
dao時需要機油的潤專滑才能安裝進去。我所在的屬廠經常大修發動機，每次修完都會燒機油一會。你檢查一下你的機油量是否減少，如果減少了說明安裝的時候安裝不當。
如果沒減少，就放心地開吧。
20樓：景陽岡上打武松
四配套在沒有磨合好的情況下漏光度大，就有可能燒機油，一般磨合2000公里就好了
濰柴290發動機剛換的四配套和氣門油封，第三天就下排氣特別大還噴機油，第二天增壓器壞了，換了新的
21樓：
你好！在缸體和排氣支管介面處滲機油有可能是氣門導管磨損或者氣門版密封損壞引起。權冒藍煙表明車燒機油，可能的原因：
1）機油通過活塞環和缸壁間進入燃燒室，是由於活塞環失去彈性，需更換；2）機油通過氣門密封進入燃燒室，是由於氣門密封失效或氣門導管過度磨損造成；3）曲軸通風裝置的問題。曲軸箱通風裝置，其目的是降低廢氣排放，將廢氣直接引入進氣歧管，隨新鮮空氣一起匯入燃燒室進行燃燒。曲軸箱通風進氣管阻塞，造成曲軸箱內壓力過高，如果有很嚴重的竄氣現象，也會造成曲軸箱內壓力過高，機油外噴；4）渦輪增壓器壓氣輪密封失效或滲漏，會造成增壓器軸內的機油滲漏進燃燒室，增加機油的消耗。
油壓是正常的，建議你檢修。謝謝！
濰柴發動機大修剛過3個月就開始丟機油。新換的四配套，氣門導管，氣門油封，座圈，氣門。
22樓：匿名使用者
剛剛修的濰柴發動機怎麼進氣門和排氣門有機油呢？那個師傅知道說一下子
在不拆解發動機的情況下，怎樣判斷是氣門油封漏油導致的燒機油還
可以檢測活塞漏氣量，如果活塞漏氣量合格還是漏的話應該就是氣門油封漏油。很難判斷，起碼要開啟氣門室蓋，看看氣門油封。用專用的缸內攝像頭從火花塞口插進去觀察 自吸發動機燒機油應該怎樣分辨故障，是 於氣門油封漏油還是活塞環間隙大？關於發動機燒機油很多車主都認為只有增壓發動機才會出現的情況，其實並不是這樣的...
頂了氣門大修對發動機的影響,頂氣門對汽車什麼影響
不會的,頂氣門以後所有該換的配件都是新的,可以說發動機給新的差不多,跟沒大修之前相比壽命會增加.大修肯定有影響 別大修了 拆缸蓋吧 沒法 記住八萬公里更換一次正式帶 會影響,以後就沒那麼好用了,雖然是在4s店維修,但組裝技術不行,還有配件只是配套廠家提供的。不會大修只會增加發動機壽命。不會的啦 只要...
中國重汽發動機是多少個缸的
國內卡車輕卡都是四缸，重卡六缸，包括中國重汽十二升的發動機也都是六缸的.柴油機廠有16缸的，但是船機。汽油機v16也不少，配備高效能跑車上。重汽發動機配件主要包括以下 1 發動機配件 缸蓋 機體 油底殼等。曲柄連桿機構 活塞 連桿 曲軸 連桿瓦 曲軸瓦 活塞環等。配齊機構 凸輪軸 進氣門 排氣門 搖...