1樓:黑龍江小輝
做輝騰的就得是大佬啊,你眼裡這個大佬也太不值錢了。
2樓:嘿白咴
你給出的這一串字母,是:邁騰。
邁騰和輝騰是什麼關係?這兩種車有什麼不同?仔細講解一下
3樓:尚品核緣坊
輝騰是大眾旗下的頂級車,與寶馬7系、賓士s級、奧迪a8同級別。售價在100萬左右。而邁騰只是大眾b級車passatb6在中國一汽大眾的新名稱,目的是跟上海大眾的passatb5區分,其實就是b5的升級版。
**估計25以上。二者的差別簡直不可同日而語。
細小差別很多,也不易分辨,像反光鏡。也很難文字描述區別,排氣管因搭載的發動機不同就是同款車也不同的。
給你說幾個比較明顯的關鍵區別吧:
1.首先大小, 輝騰》邁騰》速騰, 尤其輝騰大很多的, 寬度的話速騰特別小.放在一起會很明顯, 單獨看看你眼力了。
2.前臉,輝騰中網的鍍鉻橫條是兩細條一組的, 而邁騰都是單條較粗的鍍鉻條,速騰也是兩橫條一組,但只有兩組,而且每組裡的兩個橫條間距比較大。輝騰是個普通的燈,上下邊框是平行的,更像b5, 邁騰是眼淚燈, 外側的燈掛下來點, 象眼淚, 而速騰是個三角燈.。
現在中國特有的郎逸和09新領域也採用了輝騰的雙線條中網,但其他差別應該很明顯。
3.尾部, 邁騰和輝騰牌照位是在下部,保險槓出的,而速騰則是在大眾標誌下,後背箱蓋上的, 輝騰在大眾標誌下有輝騰的英文名,不是很顯眼,很小字的,而邁騰的英文標是在左側,字也較大。
4.側面沒太明顯的標誌,可以看長度, 在馬路上和別的車一比很明顯, 速騰和大多數車差不多,甚至還小, 邁騰比較大,和別的車比也不明顯, 而輝騰是最大號的轎車, 馬路上明顯比一般的車大甚至很大。
5.輝騰是賓士s,寶馬7和a8級的大小,比國內加長的a6l也要長,感覺上. 。還有就是看車窗周邊一圈鍍鉻條,在尾部的角度和弧度處理,前面不明顯的,後部有區別。
4樓:聽風
輝騰和邁騰都是大眾旗下的車型。輝騰是大眾的旗艦車型 ,大眾就是靠輝騰來與奧迪的a8、寶馬的7系做同場競爭的,可見輝騰的強大之處;邁騰是一款為滿足國內使用者對舒適的高要求而研發的長軸距車型,由此,長軸距版b7是否依然保留原汁原味德國大眾b級車的特性,也成為消費者關注的焦點。
二者細微區別:
1、輝騰長軸距版本(軸距:至3,001毫米)車身總長度為5,179毫米,寬度為1,903毫米、高度為1,450毫米。輝騰和邁騰在尺寸上比較,還是輝騰更有霸氣一點。
2、看看輝騰和邁騰內飾方面:
邁騰內飾經過重新設計,採用流暢而雅緻的典型歐式風格,並遵循了人體工程學原理和高效率設計原則,營造出撼人心絃的豪華氣質。
而輝騰內飾古典奢華,選用70年加州頂級桃木與德國上等公牛皮。整個中控臺令人印象最為深刻的是嚴謹的裝嵌工藝以及高檔的材料運用。它的方向盤由真皮和實木包裹,不僅有著不錯的手感,而且輝騰配置了豐富的功能,碩大的功能按鈕設計也更易於駕駛員操控和掌握。
3、最後看看輝騰和邁騰動力方面的區別:
邁騰沿用了大眾最先進的tsi+dsg的**組合,提供了1.4tsi、1.8tsi、2.
0tsi三款排量供消費者選擇。另外,旗艦版車型還將搭載3.0 v6 fsi發動機,將邁騰品牌提升到一個新高度。
而輝騰採用3.6升的汽油發動機,最大功率達到206kw/6250rpm,最大扭矩達到370牛米/2500rpm,還配備有4motion系統以及六速自動變速器,這款車的極速可達250km/h,百公里加速時間僅為8.6秒,百公里油耗為11.
7升,每公里的co2排放為273克。
5樓:秋風
輝騰是大眾旗下的頂級車,與寶馬7系、賓士s級、奧迪a8同級別,d級車,售價在100萬以上!
邁騰只是大眾b級車passat b6在中國一汽大眾的新名稱,二者的差別簡直不可同日而語。
6樓:江南有隻豬
樓上正解,不過100萬左右也太左了吧。據我所知,benz的s600得216萬吧。bmw760li跟vw的輝騰都是180萬以上。呵呵。差不多兩個100萬了。
這樣**一說出來,樓主就知道區別了吧。邁騰是25萬左右,輝騰是180萬左右。都是四個輪子的。
7樓:雲空懸月
輝騰是大眾旗下的頂級轎車,
有4.2 4.8 6.0 之分.
其中w12發動機的6.0排量豪華4坐的**在190萬左右...
邁騰是大眾passat 在中國第6代的中國名字。
兩者都是 「騰」 字輩的...
相似之處是,邁騰有很多地方是學習或借鑑輝騰....
magotan這個標誌在大眾標誌的下面是什麼車?
8樓:丶好好丶學習丶
magotan指的是大眾邁騰。
一汽大眾邁騰用pq46平臺、鐳射焊接、tsi發動機、tiptronic六速手自一體變速箱、空腔注蠟等優勢專案取得了同級別車型中技術含量最高的桂冠,代表德國最新科技的邁騰,應該算是中高階車裡保值率比較高的一款,深受大多數b級車使用者的喜愛。配置1.8tfsi發動機的邁騰上市時**區間為19.
98萬元~24.98萬元。2.
0tsi的**在25.18萬元~26.38萬元。
擴充套件資料
大眾邁騰:
大眾邁騰源自和帕薩特b6關係緊密的futureb6,這也是一汽-大眾建廠以來將要生產和銷售的第一款b級轎車。據一汽大眾解釋,「邁」寓意自信、果決、動感;「騰」表示騰飛、超越、激情。
從b6開始,最新的大眾b級車開始在一汽-大眾生產,也就是magotan邁騰系列。2023年的巴黎車展,大眾第七代b級車正式亮相。2023年b7繼續由一汽-大眾引進國內,並延續命名為magotan邁騰,為了滿足消費者對舒適性的需求,b7還進行原生加長,**稱為邁騰b7l,即全新邁騰。
2023年7月,源自德國第八代b級車的全新一代邁騰正式上市,基於全新mqb b平臺打造,不僅設計時尚、運動,並配備一系列凌越同級的智慧科技,多項c級車專屬的高階配置首次加持,再次樹立中高階新標杆。
9樓:zero_水
大眾汽車標誌
下面有英文字母的是高階轎車輝騰 ,字母是phaeton ,除此以外大眾汽車標誌下再沒有其它型號的汽車在車標下面有字母了,如果標誌下面出現的英文是magotan, 那一定是車主自己取下來重新換了位置貼的,或者網上買來的字母自己貼的,為了講究個性 ,因為目前出廠的邁騰的英文字母都是在汽車尾部的右下角。
10樓:阿呆胖胖豬
magotan是大眾旗下邁騰。
大眾邁騰源自和帕薩特b6關係緊密的futureb6,這也是一汽-大眾建廠以來將要生產和銷售的第一款b級轎車。據一汽大眾解釋,「邁」寓意自信、果決、動感;「騰」表示騰飛、超越、激情。
作為大眾全球領先的mqb b平臺最新力作,全新一代邁騰是一款既能彰顯商務身份,領導者氣魄,又能兼顧年輕風尚品位生活的精英專屬座駕,全新一代邁騰為追求高品質汽車生活的精英人群帶來了一份驚喜,一份期待。
全新一代邁騰在傳承大眾家族最新設計語言的基礎上,以開創性的前沿設計,將科技與實用和諧統一,使動感美學與豪華質感完美融合。全新一代邁騰集多項汽車設計界頂級獎項於一身,包攬了「紅點」大獎、「if」工業設計金獎、歐洲年度車型獎、auto bild金方向盤獎等。
11樓:原來是青寶
輝騰;原廠邁騰的英文標識在邊上,如果你看見的標識在中間的話可能是車主自己搞上去的。比邁騰高檔的是輝騰,英文標識在大眾標誌的下方,具體字母不同。
大眾邁騰源自和帕薩特b6關係緊密的futureb6,這也是一汽-大眾建廠以來將要生產和銷售的第一款b級轎車。據一汽大眾解釋,「邁」寓意自信、果決、動感;「騰」表示騰飛、超越、激情。
從b6開始,最新的大眾b級車開始在一汽-大眾生產,也就是magotan邁騰系列。2023年的巴黎車展,大眾第七代b級車正式亮相。2023年b7繼續由一汽-大眾引進國內,並延續命名為magotan邁騰,為了滿足消費者對舒適性的需求,b7還進行原生加長,**稱為邁騰b7l,即全新邁騰。
2023年7月,源自德國第八代b級車的全新一代邁騰正式上市,基於全新mqb b平臺打造,不僅設計時尚、運動,並配備一系列凌越同級的智慧科技,多項c級車專屬的高階配置首次加持,再次樹立中高階新標杆。
12樓:陽光的韓秀峰
根據最新訊息,2020款大眾邁騰已經在工信部申報,並將於今年的12月份正式上市
一個很像大眾輝騰的車是什麼車?
13樓:澳洲房地產顧問
邁騰。邁騰源自和帕薩特b6關係緊密的futureb6,這也是一汽-大眾建廠以來將要生產和銷售的第一款b級轎車。據一汽大眾解釋,"邁"寓意自信、果決、動感;"騰"表示騰飛、超越、激情。從b6開始,最新的大眾b級車開始在一汽-大眾生產,也就是magotan邁騰系列。
2023年的巴黎車展,大眾第七代b級車正式亮相。b7繼續由一汽-大眾引進國內,並延續命名為magotan邁騰。為了滿足消費者對舒適性的需求,b7還進行原生加長,**稱為邁騰b7l,即全新邁騰。
邁騰是一款重量級的中高階轎車,之所以這麼稱呼,是因為它在全世界範圍內中高階轎車中的地位。其動力、操控、安全、工藝等獲得歐洲同行的高度認可,成為最受歡迎中高階車之一。但邁騰在國內市場的表現並不搶眼,它在國內遭遇的最大問題是汽車消費環境的問題,其中起決定作用的是消費意識,而消費意識的變化取決於汽車消費市場的成熟度,消費者購車時首先考慮的不再是車身尺寸、配置的豐富程度等,而是迴歸本質如技術、駕控、安全、環保等方面時,邁騰將大展手腳。
也就是說邁騰期待國內消費觀念的快速轉變。
大眾汽車的設計風格始終是樸實無華的,這一點在邁騰身上仍然如此。而它的「樸實無華」即成為一些人眼中的缺點,更成為大眾車友津津樂道的優點。這一特徵對映出的大眾車迷的心理,就是「可靠」。
大眾生產的奧迪在國內如此暢銷,其內斂不張揚,但大方且具有高品質特徵的形象得到了國內消費者的高度認可,其實不光只是奧迪,大眾汽車所有車型遵循的就是這樣一條設計之路,這也就不難理解為什麼捷達、桑塔拉如此老的車型在國內仍然暢銷不衰的原因了,而邁騰只是比它們更高階。
其實邁騰的設計亮點一點兒也不少,咋一看與上代車型帕薩特相差不大,但大眾的設計師功力就體現在用盡量少的筆觸表現出令人回味的新的元素。邁騰前臉的變化記者認為最能表現其特徵的是它的頭燈。如果仍然採用方正的造型或許顯得呆板,但在兩邊分別加上兩個半圓效果就截然不同了。
儘管是半圓造型,其實表現出的是一個整圓的視覺效果。這個圓的加入,不光使邁騰的前臉更具層次感,更使它的「眼神」多了幾分銳利與靈氣,也就增添了它的氣勢,這種氣勢是很多男人需要的,而邁騰只通過簡單處理就達到了這種效果。
邁騰的車身及尾部設計展現出設計師緊跟潮流的一面,側面線條優雅流暢、更具動感,而尾燈更是其出彩的一筆。尾燈組合靈動、和諧,如果說邁騰的整個前半身給人以自信、穩重之感,尾部則展現出聰睿、靈活的一面,猶如一個成熟的男人同時具有沉穩與活力的雙重氣質,這難道不是大多數男人所希望擁有的嗎?從這點來看,邁騰的設計不光成詮釋可靠,也能展現睿智和活力。
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