1樓:心痛勿擾
第一,檢查下肢臂膠套,下肢臂球頭,拉桿球頭,轉向拉桿等是否有間隙第二,檢查輪胎動平衡,靜平衡,及輪胎的軸向擺動和徑向擺動第三,以上情況排除後,做下四輪定位,重點檢查前束的大小謝謝!
2樓:匿名使用者
應該是校正四輪定位了。你也可以把車開得再快一點,如果超過70不抖了,那就證明你的車在70這個速度段的頻率產生了共振,那就肯定是前輪或後輪該校正平衡了。
3樓:匿名使用者
這是車輪前束過大或過小造成的,當車子開到一定速度後全車發抖或方向盤發抖,給你說這個你又不懂,去維修店做一下四輪定位就行了
4樓:匿名使用者
那有好多個原理,要看看輪胎,在看看機抓墊,在看看方向器,我只是建議你。沒有什麼把握
5樓:手機使用者
我建議你看看四輪定位
捷達車時速達到60的時候車身抖動是怎麼回事?
6樓:w緣故
一般有以下抄幾種可能:
bai1,兩側下襬臂有鬆動或斷裂。
2,傳動軸球du龍裡沒有潤滑脂了,磨zhi損過大一般轉彎時dao有響聲且方向盤抖動厲害。
3,車輪輪圈內側上有很大的泥巴(可能性較小)。
4,下部前橋變形(被石頭撞到)。
5,前輪或後輪前束值相差太大(簡單講;就是兩輪的前行軌跡可能不是平行線了,應該是平行線的,有點小誤差也可,但太大就會有問題(需做四輪地位),具體的到修理廠細查。
7樓:匿名使用者
一般有以下幾種bai可能:1,兩側下襬du臂有鬆動zhi或斷裂。2,傳動軸球龍dao裡沒有潤滑版脂了,磨損過大一般轉彎權
時有響聲且方向盤抖動厲害。3,車輪輪圈內側上有很大的泥巴(可能性較小)。4,下部前橋變形(被石頭撞到),5,前輪或後輪前束值相差太大(簡單講;就是兩輪的前行軌跡可能不是平行線了,應該是平行線的,有點小誤差也可,但太大就會有問題(需做四輪地位),5,具體的到修理廠細查。
8樓:
方向盤抖還是車身都抖
9樓:匿名使用者
先檢查輪胎動平衡,同時看一下輪轂是否有明顯的變形
10樓:匿名使用者
估計是後輪子,動平衡不好!換新輪胎有的時候就這樣!
03年捷達能賣多錢，03年捷達大概能賣多少錢
還算可以，這個車跑23萬了，里程太多，如果里程在15萬以內的話，可以賣5萬3 4沒問題。04年以前的捷達質量確實比04年之後的好。確實有點貴，有氣囊嗎？都23萬了，歲月不繞人！應該在4萬1左右才對，是黃色內飾，六揚聲器，鋁合金輪鼓吧！老外觀對吧？有點陪，不過也還可以！覺得好開就行 一看就知道貴了,新...
找一本04年左右看的玄幻小說，找一本04年左右看的玄幻小說
相同內容的書太多了 你說的那本書就很像 異能高手在校園 也是一個學生，見義勇為後，好像是被捅了一刀.然後昏迷了進入了一個奇怪的空間.空間裡面有個女神 告訴他.在這裡等了他 年.最後給了他3顆晶石.晶石.記憶晶石.還有個忘了好像是協調晶石.就是控制身體能力的.從此浪跡校園.我也記不得了,好象那個仙人在...
大眾捷達vs7這款SUV質量怎麼樣
大眾捷達vs7這款suv質量還是很不錯的，值得購買。整個內飾的諸多細節都展現出捷達和大眾的關係，包括經典的旋鈕大燈佈局在駕駛位儀表臺左下方 經典的三幅方向盤換個標就能成為大眾或者斯柯達 經典的檔杆造型等等，滿滿都是大眾味。捷達vs7作為一款10萬多一點的中型車，也不指望它的內飾能夠有多麼高階的材料了...